Ke seo disele? Molao-motheo oa ho sebetsa, sesebediswa le litšobotsi botekgeniki ya enjene disele

dienjini disele li tloaelehile haholo ka likoloi tsa baeti. dikai ba bangata ba na khetho, bonyane e ka dilenaneo telele. 'Me sena se e sa kenyeletse literaka, libese le thepa ea kaho, moo ba ileng ba sebelisoa hohle. Ho ekelletsa moo a nahana hore e joalo e enjene disele, moralo, melao-motheo e sebetsa, litšobotsi tse.

tlhaloso

mochini ena ke reciprocating hare combustion e enjene, ho sebetsa ha e thehiloeng ho intša thothetsang molelo tsa mafura atomized tswa futhumatsang kapa compression.

moralo Features

Enjene peterole o na le e tšoanang likarolo mehaho e le enjene disele. Sekemeng tshebetso ka kakaretso e boetse ke tsela e tšoanang. phapang larileng ka ka sebopeho sa mafura motsoako le go tuka ga molelo tsa lona. Ho phaella moo, dienjini disele tse tšoarellang ho feta likarolo. Sena se entse hore ka makhetlo a mabeli e phahameng compression karo-karolelano ho feta ea dienjini peterole (19-24 vs. 9-11).

tlhophiso

Ke combustion e kamoreng e ka sebopeho bakeng dienjini disele e arologanyediwa ka paka ya embodiments le combustion e kamoreng e ka thoko le ente e tobileng.

Tabeng ea pele, ka kamoreng e ka combustion e e aroloa ho silindara le le kanaleng amanang tlhokeng. Ha ba kena compression kamoreng ea vortex-mofuta moea swirls hore ntlafatsa motsoako sebopeho le combustion e itlelang feela, e leng qala le tsoela pele ho na le ka kamoreng e khōlō. dienjini disele tsa mofuta ona li ne li neng atoloswa ho likoloi mopalami e loketseng ha e le hantle e le hore ba fapana lerata tlaase le e mengata e fapaneng e khōlō ea liphetohelo tloha embodiments e tšohliloeng o bitswang.

Ka dienjini disele le otlolohileng mafura ente combustion e kamoreng e sebakeng piston, 'me mafura a e fuoa sebaka overpiston. moralo ona qalong e ne e sebelisoa ka tlaase lebelo dienjini e phahameng-bophahamo ba modumo. Ba na le boemo bo phahameng ba lerata le thothometsa, 'me tshebediso ya tlaase mafura. Hamorao, le qaleha ea phahameng khatello ea mafura a pompo le taolo ea elektronike le gogolo ya tshebetso go tuka ga molelo, bayemi be o finyeletse tshebetso tsitsitseng ka e mengata e fapaneng ho fihlela ho 4500 rpm. / Min. Ntle ho moo e ile ea eketseha bokgoni, fokotswa lerata le thothometsa maemo. Har'a mehato ea ho fokotsa thatafala tsa mosebetsi - e predvprysk selotlolo. Ka hona enjene ea mofuta ona fumaneng ka lilemo tse mashome a mabeli tse fetileng, ho atile.

Ke molao-motheo oa tshebetso e arotsoe dienjini mane leqeba disele le tse peli-ke seterouku, hammoho le dienjini peterole. makgetheng bona li tšohloa mona ka tlase.

Molao-motheo oa ho sebetsa

Ho utloisisa hore na ke eng le disele e loketseng ho makgetheng lona tshebetso, ho ke ke ho hlokahala hore ba nahane ka molao-motheo oa ho sebetsa. tlhophiso piston enjene combustion e ka hare e thehiloeng ka tjhelete e ka hodimo ya lipotolohong kenyelelitsoe potoloho ea sebetsa, e leng e ka thōko ho tebile hakae le crank angle.

Ka lebaka leo, ba bane-leqeba enjene sebetsa potoloho kenyelletsa ditokiseletso 4 mekhahlelo e.

• Inlet. E hlaha ha crankshaft e rotated tloha ° 0 ho 180. Moea e ntse e feta ka silindara bulehileng ka 345-355 ° belofo lesoba. Ka nako le eona nakong ea chenchana tsa crankshaft e ka 10-15 ° bulehileng sehokelo phunyang, eo e bitsoa lepelela.
• Compression. The piston fallela hodimo ho 180-360 °, e compresses moea ho isa linakong tse 16-25 (compression) le belofo lesoba e koaloa qalong ea potoloho (ka ho 190-210 °).
• Setorouku, katoloso e ntle. E hlaha ka 360-540 °. Qalong ea potoloho ea pele piston fihla holimo bohareng bafu, mafura e fuoa moea chesang le epelaki. Ena ke tšobotsi e sa dienjini disele, eo khethollang ba tloha peterole, moo nako thothetsang molelo. Lokolloa nakong combustion e ena lihlahisoa sutumelletsa ka piston fatše. Ka nako ena, ka nako e go tuka ga molelo o lekana le mafura phepelo lona nozzle le nka ha e sa ho feta ka nako ya leqeba sebetsa. Ke hore, ha ho sebetsa khatello thulaganyou e khase e sa khaotseng, oo ka oona dienjini e disele hlahisa torque haholoanyane. Tšobotsi e 'ngoe ea bohlokoa ea dienjini tsena ke hore ho hlokahala hore moea feteletseng ka silindara hobane lelakabe ae phethang karolo e itseng e nyenyane ea ka kamoreng go tuka ga molelo. Ke hore, a fapaneng palo ea motsoako mafura-moea.
• Release. Ka 540-720 ° crank bula qeta monono belofo piston, ho fallela ho fihlela, displaces ho qeta monono likhase.

Peli leqeba potoloho fapane mekhahlelo e khutsoanyane le junifomo thulaganyou e khase phapanyetsano ka silindara (purge) etsahalang pakeng tsa qetellong leqeba le ho qaleha ha compression. Ha piston susumelletsa fatše combustion lihlahisoa tse tlosoa ka vents kapa lifensetere (leboteng silindara). Hamorao bulehileng likoung lesoba bakeng sa ho noa foreshe moea. Ha piston hlaha, lifensetere kaofela ba koaloa 'me compression qala. Hanyenyane pele e e TDC mafura e tshelwa le epelaki, katoloso e qala.

Ka lebaka la ho rarahana ha ho fana ka purge tsa vortex kamoreng dienjini peli leqeba ke ka ho toba-ente feela.

Tshebetso ya dienjini joalo makhetlo 1.6-1.7 phahameng ho feta tsa mofuta disele le litšobotsi tse 'nè ke seterouku. kgolo ya lona e tiisa habeli ho feta khafetsa ho ikoetlisa lichapo empa e mokhoa o sa fellang fokotswa ka lebaka la ho boholo ba tsona e nyenyane le purging. haholo-holo tshwanelanang tabeng ea khoneha ya eketsa maqhubu rotational e loketseng ho tse peli ka leqeba potoloho habeli palo ea lichapo sebetsa.

Bothata e ka sehloohong ea Motors tsena e letsa ka lebaka la nako lona e khutšoanyane, tse ke keng tsa lefisa ntle sehlabelo bokgoni ke khutsufatsa chapo. Ho phaella moo, ho ke ke ha khoneha ho arola ho qeta monono le moea o hloekileng, e leng na ke hobane'ng ha e le karolo ea bobeli e tlosoa likhase le ho qeta monono. bothata bona ka a rarolla ka ho fana ka nako ea likoung qeta monono. Tabeng ena, likhase qala ho purge tlositse, 'me ka mor'a koalang ho lokolloa silindara eketswa le moea o hloekileng.

Ntle le ho sebelisa silindara le 'ngoe ho ba le bothata ba ho synchronism le lesoba / koalang lifensetere, kahoo ho na le Motors (PDP) eo ho eona e mong le e silindara na pistons tse peli ho fallela ka sefofane' ngoe. E mong oa bona laola lesoba, e mong - hore ho lokolloe.

Ho ea ka mochine oa purging arotsoe ka slit (fensetere) le belofo-slit. Tabeng ea pele, lifensetere li le inlets le a bulwa. Khetho ea bobeli ho akarelletsa ho sebelisa li ka inlets bakeng sa ho lokolloa le ho sebeletsa e le belofo ka hlooho silindara.

Ka tloaelo ho, ba babeli-leqeba dienjini disele sebelisoa ka likoloi tse boima tse kang likepe, locomotives, litanka.

tsamaiso e khopo ea mafura

thepa mafura tsa dienjini disele tse haholo rarahane ho feta hore ba peterole. Sena ke ka lebaka la ho ditlhoko phahameng bakeng sa sebetsa ka ho nepahetseng ka nako eo pelehi ba mafura, lenane le khatello. Ka sehloohong tsamaiso e khopo ea mafura dikarolo - the ente pompo, liente, filthara.

Ho pharaletseng sebediswa tsamaiso e khopo ea mafura phepelo le k'homphieutha laoloa (e Tloaelehileng-seporo). Ho injects likarolo tsa lona tse peli. The pele ho tsona ke tse nyenyane, e leng o sebeletsa ho tsosa mocheso ka combustion kamoreng (predvprysk), e leng ho fokotsa lerata le thothometsa. Ho feta moo, tsamaiso ea eketsa ka lebelo torque tlaase ke 25%, decreases mafura ke 20% le mosili dikahare ka likhase qeta monono.

turbocharging

Ka disele dienjini tse sebelisoang haholo turbine. Sena ke ka lebaka la ho phahameng (1.5-2) ka makhetlo a khatello ea likhase le ho qeta monono eo unwind turbine hore o qoba turboyamy, ho etsa bonnete ba supercharging ka lebelo le tlaase.

batang simolleng

U ka fumana ulasan pelanggan e mengata e ka thempereichara e tlaase ha a qala ho disele. Ho rarahana ha dienjini tsena mathela maemo a batang ka lebaka la hore sena se hloka matla a eketsehileng. Ho bebofatsa ho etsa joalo, ba ile ba ba loketseng le qalang preheater. sesebediswa sena se emeloang phatsima polaka lokisetsa ka likamoreng tse ka combustion e eo, ha thothetsang molelo e lithuto preheated moea ka bona le ntse sebetsa ka metsotsoana 15-25 ka mor'a lonthja ho netefatsa botsitso ba enjene tloha a batang. Ka lebaka la disele ena dienjini infest ka thempereichara e -30 ...- 25 ° C.

tšebeletso Features

Ho tiisa hore phela nako e telele ya tshebetso ya ke ho hlokahala hore ho tseba disele seo le kamoo ho ka sebetsa ho eona. The batlang e tlaase ata ya enjene ena bapisoa le peterole e hlalosoa ka ho akarelletsa le tšebeletso ea ho feta tse.

Sena se amana haholo-holo le le ngangisane phahameng oona tsamaisong e rarahaneng. Ka lebaka la disele ena dienjini nahanela haholo ho dikahare metsi a mafura a le likaroloana mechine le ho lokisa tsa lona theko e phahameng, e le enjene ka kakaretso ha ho bapisoa le ka peterole ea phahameng ka ho tšoanang.

Tabeng ea turbine ho boetse ho na le ditletlebong phahameng ka boleng ba oli engine. bophelo ba eona e ka tloaelo ho 150 tse likete tse. Km, le theko e phahameng.

Leha ho le joalo, le oli enjene disele lokela ho fetolwa hangata ho feta peterole (makhetlo a 2 ka melao ea European).

Joalokaha ho boletsoe, Motors tsena li kopana le mathata a batang simolleng, ha ka thempereichara e tlaase ha a qala ho disele. Maemong a mang, hona ke ka lebaka la tšebeliso ea mafura lokang (ho itšetlehile ka nako ea selemo bakeng sa dienjini joalo sebelisa mefuta e fapaneng ya limaraka, e le ho pholosa e tsitsipanyang mafura ka thempereichara e tlaase).

tshebetso

Ho phaella moo, ba bangata ha ba rata, tse kang enjene disele, e nyenyane ea matla a le mefuta e fapaneng ya lebelo ho sebelisa mehaho, e le boemo ba se hodimo sa lerata le thothometsa.

Enjene peterole hangata hlile fetang ka tshebetso, ho akarelletsa le litha e le nngwe bokgoni, tšoanang le disele. Enjene tsa mofuta o nkoa e le tabeng ena e na le boemo ba ka e phahameng 'me kemiso ea mosebetsi oa torque. Eketseha compression karo-karolelano, ho fana ka torque ho feta, ho qobella e likarolo tsoarellang ho feta. Kaha ba boima haholo, ke matla a e fokotsehile. Ho feta moo, sena se ama boima ba enjene, le hona ho koloi.

A mengata e fapaneng e nyenyane ea liphetohelo tsa ho sebelisa mehaho o ile a hlalosa ho sa thothetsang molelo tsa libeso, oo ka oona ka lebelo le phahameng, bo se na le nako ea ho chesa ka ntle.

Lerata e ile ea eketseha le ho thothometsa bakang keketseho e bohale khatello ka silindara holim 'thothetsang molelo.

Melemo e ka sehloohong ea dienjini disele nahana phahame phahameng-torque, litšenyehelo le botsoalle tikoloho.

Phahameng-torque, ke hore, e le torque phahameng ka lebelo le tlaase ka lebaka la ho tuka ga molelo tsa mafura ka ente. Sena se fana ka karabelo e matla le ntsetso-peleng tšebeliso e atlehang ea matla.

Bokgoni ka lebaka la ho bobeli tekanyo tlaase phallo, le ka hore ebe le mafura disele e theko e tlaase. Ho phaella moo, ho bonolo ho e sebelisa e le ka tlaase sehlopheng oli boima ka lebaka la ho haella ha ditlhoko ka tieo bakeng sa volatility. A a boima ho feta mafura a, e leng e phahameng enjene bokgoni. Qetellong, dienjini disele sebetsa ka metsoako itsetlehe ka ho ipapisa le dienjini peterole le tse phahameng compression karo-karolelano. Ea bobeli e fana ka tahlehelo e nyenyane ea mocheso ho tloha likhase le ho qeta monono, ke hore e atlehang haholoanyane. mehato ena kaofela fokotsa tshebediso ya mafura. Disele, ka lebaka la sena, ho qeta 30-40% ka tlaase ho moo.

Tikoloho le botsoalle dienjini disele hobane ho qeta monono likhase ka dikahare tsa bona e ka tlaase ea carbon monoxide. Sena se finyelloa ka ho sebelisa tsamaiso ea rarahaneng tlhoekiso, e le hore hona joale ke enjene peterole kopana e tšoanang maemo a amohelehileng a tikoloho ka disele le. Enjene tsa mofuta o neng haholo tlaasana ho peterole ntlheng ena.

kopo

Joalokaha ho hlakisoa ke 'nete ea hore disele e le life le litšobotsi tse lona, Motors tse joalo li molemo ka ho fetisisa loketseng bakeng sa mabokosana tseo ho tsona e phahameng le qheletseng ka revs tlaase. Ka hona, ba hlomella hoo e ka bang libese tsohle, literaka le thepa ea kaho. Ha e le makoloi poraefete, ho akarelletsa le entsprechen joalo ba bohlokoa ka ho fetisisa bakeng sa SUV. Ka lebaka la ho bokgoni tse phahameng tsa Motors tsena le hlomelloa le ea mohlala ea litoropo. Ho phaella moo, ba ile ba ba ho loketseng haholoanyane ho sebetsa ka maemo a joalo. Teko kganna ya disele paka sena.