Cars, Likoloi
Mercedes CLK - tobileng botekgeniki, moralo le thepa ea Jeremane koloi ratoang
Ka lekhetlo la pele koloi Mercedes CLK ile fanoa ka 1997 Detroit. Me ho sa tsotellehe 'nete ea hore o ne a bonahala eka a tšoanang ho E-sehlopha sa, motheong botekgeniki koloi ena e ne e le diseke ee C-Class. Ka tloaelo, ea mohlala ena na le e ngata ya dikarolo thahasellisang. Le bakeng sa bona, 'me ke lokela ho boletse.
About ea mohlala ea
Ntho ea pele eo ba bohlokoa ho ela hloko ka koloi Mercedes CLK - ke 'nete ea hore e ile ea e-mochine bakeng sa mohopolo koloi bitsoa Coupe Studie. 'Me e ne e thehiloe, le eena, o ile a ea e kholo-lebitso "Mercedes" ka morao W124. Leha ho le joalo, tlhahiso ya serial ne ke sa etsahala. Leha ho le joalo, moralo e ne e le motheo oa ho ntshetsopele ya sedans ntjha ho thoeng e ka holimo-bohareng sehlopha sa.
Leha ho le joalo CLK - ee sa "emisa" E-sehlopha sa. wheelbase lona ke 14 disentimetara khutšoanyane. Track fetohile moqotetsane haholo. Ena ke tšobotsi ea C-Class sethaleng. Ka kakaretso, Mercedes CLK qalo lilemo tse peli hamorao nehelano ea E-sehlopha sa. Empa likoloi ba ile ba bontšoa hore lefatše fetang dienjini bona bath 4-silindara, e tšoana le ho a etsang dilitara tse 2.0 le 2.3. Leha ho le joalo, e nyenyane hamorao, leseli tsoa ka koloing le dilenaneo 6 diselennere - 3.2 le 4.3-litha e le nngwe.
Exterior le hare-hare
Mercedes CLK hardtop thehoa 'mele' me o na le tšobotsi "senatlahali" optics. mochini o mong o na le monyako lohle le liforeimi na fensetere, profil motsu e bōpehileng joaloka le diseke ee kgutlotharo e bōpehileng joaloka vents bakeng sa morao bapalami mola. Ke tsela eo, haeba u siea lifensetere tsohle le bulehileng ho feta sunroof, ho ne ho tla fana ka maikutlo a hore koloi ena - ka e fetohang.
From hare koloing ho bonahala mabothobotho - ha e le hantle, e le hoo e ka bang leha e le efe "Mercedes". Hohle - e mong oa letlalo, lehong le tse fapa-fapaneng tse khahlehang hlokahalang joaloka thōko laoloang morao lesira kapa multicontour litulo le likamore inflatable banana. Leha ho le joalo ho ke ke habohlokoa ho hlokomela hore e mong le e 'muso - ho tloha phetiso jarolla ka ho iketsa mohele, ho ipolaea tsamaiso ea, ka thuso ea tse Phahameng-toloki mothusi, teng libakeng tse tloaelehileng. Le se ke esita le ho sebopeho fetotsoe.
Deflector ventilation oona tsamaisong entse bobeli ka SL roadster. A Dashboard alima ho tswa ho E-Class. Empa ho na le boetse ho na le se secha, motho ka mong elements - 'me e ne e tlelafo lebokose.
litšobotsi tse botekgeniki
Bua ka Mercedes CLK, ho ke ke ha khoneha a se ke a bolele ka makgetha a ho lona botekgeniki. Ho joalo, ea mohlala hlahiswa dienjini ka-line peterole a hlomelloa le tsamaiso ente. Sena e ka ba 4-, 6- le 8-silindara dienjini. bophahamo ba modumo tsa bona di akareditse go tsewa tloha dilitara tse 2.0 ho 4.3, 'me matla a - ho tloha 136 ho 279 hp |. e. Ho thahasellisang ke hore dienjini 4-silindara ka hlomamisa ho thoeng volumetric supercharger. A le tloaelo-AMG tlaasana ditsebi esita hlahisitse ea mohlala e khethehileng e bitsoang CLK 55 AMG. Hae ea phethoa ya 5.5-litha e le nngwe yuniti, generating dilitara tse 347. e. Hoa thahasellisa hore ka dikai tse ling tsohle (hore na Mercedes CLK W208 kapa mochine leha e le efe), limiter sebetsang ka ho pota 250 km SE / H. Mona - ka 280 km SE / H.
Tsamaea le mothusi mochini 5-sehlopha "mochine" le "nyenyenyane". Ba ne ba ka ithorise ba Abs, ESP le ASR, lehlakoreng airbags ... esita le boemong ba tšohanyetso braking tsamaiso e khopo ka dikai tsena ho na le.
Mora 2000s le
Joale, e ne e le likoloi Mercedes-Benz CLK nakong e tlang? Ka 2000, ho etsa mohlala, ho na le tse peli tse ncha 4-silindara engine. Ba ile ba tsoa ka makarecheng a sa fetohe ka diyuniti V6 le V8. Boitshomololedi ne 2.0 le 2.3-litha e le nngwe dienjini. Ba fetohile tlase lerata, ho fapana ho pele ho tsa bona. Ba ile ba sebetsa ka tandem le dikgaso 6-lebelo.
Ka 2002, sehlopha lokolloa moloko o mocha oa Mercedes CLK-Class. E ne e le Coupe le ka potlako, e hlollang ka botle, esita le sporty peli monyako 'mele. A le popontshwa kgolo e ne e le 1,8-litha e le nngwe ya enjene le otlolohileng ente mafura. Ho thahasellisang ke hore sena ke - enjene pele ho tswa ho khampani "Mercedes" oa mofuta ona. 'Me a fetoha 6% litšenyehelo tse ngata ho feta tse ling!
Ka 2003, bahlahisi ba lokolloa mechine e ncha - le ho fanyeha bomong fetolehang le tsamaisoa. A mokhabo-100 km SE / H, ea mohlala leha e le ofe ka fihle metsotsoana 5.4! Ebe lefatše o ile a fuoa ea mohlala CLK-RS. Mohlomong mechine e 'meli letotong lena ka bitsoa e le kannete e hlollang ka botle - ya CLK-RS le matla, sporty Mercedes CLK-GTR. Tsena dikai tsa matla a ya enjene e balwa e se e mong, ha a mabeli 'me a sa makholo a mararo horsepower, le litšobotsi tse ling tse tsotehang.
lilemong tsa morao tjena
Ka 2005, likoloi ho tsoa le dienjini e ncha peterole tlas'a Hood ena. Tse ling tsa tsona e ne e le tse tharo-litha e le nngwe, 231 hp | enjene le enjene bokgoni ba 3,5 litha e le nngwe (bokgoni ne 272 k. C.). Bobeli - 6-silindara, V-hare. Ho ne ho dintho turbo e ncha 150 le etsang dilitara 224. e. (2.1 le etsang dilitara 3,0, ka ho latellana).
Facilities ho theosa le lilemo ho rua. O ile a lula ka tsamaiso e feletseng Abs, Bas, ESP, hlaha tsa stereo Premium, dikarolo tsa matla, a hlomelloa ka memoring ya setering le litulo, airbags tse tšeletseng, ka remoutu laoloang bohareng notlela, taolo 2-libaka tlelaemete le tse ling tse ngata.
E mong oa dipopontshwa ho fetisisa e hlollang ka botle tsa lilemong tsa morao tjena taba ena e se e le e fetohang CLK DTM AMG. Feela gorget tlhahiso! 5.5 go-litha e le nngwe 582-horsepower enjene, jarolla ka ho iketsa phetiso ya 5-lebelo, lipapali fanyeha ... koloi ena e eketsa ho lekholo ka metsotsoana 'nè feela. A palo e kahodimodimo feela elektronike e-ba 300 km SE / H. Ka kakaretso, ba 'nete "Mercedes" - e ntle, e hlollang ka botle, ho itima lijo, ea matla, sireletsehileng le phutholohile. Leha ho le joalo, ka 2009 dikai tsohle nkiloeng ho tsoa tlhahiso. Empa ba ile ba ka ho sa feleng lule ka connoisseurs ea boleng la likoloi Jeremane lipelo.
Similar articles
Trending Now