Engine "Priora". Litšobotsi tsa enjene, theko, foto

Ba bang ba likoloi, "Lada Priora" ho nkoa e le mohlala oa likhang ka ho fetisisa oa likoloi tsohle tsa VAZ. E ne e thehiloe sethaleng sa mekhoa ea lilemo tse 84. Koloi ena e ile ea fetoha sebaka sa VAZ-2110. Koloi ena e ne e thahasellisa haholo ho feta ea pele. Injini efe e "Pele"? A re boneng.

Mochine ona o ka hlōlisana habonolo le likoloi tse theko e tlaase. E na le matšeliso a tloaelehileng, hammoho le mekhoa e metle le ho tšepahala. Ha li bapisoa le mehlala ea nakong e fetileng, baqapi ba khonne ho ntlafatsa ka botlalo taolo eohle ea taolo.

Koloi e ile ea fuoa liphoso tse ngata tse sa utloahaleng, haholo-holo ho ena e ne e le Priory ea 8-valve Engine Priory. Leha ho le joalo, ka mor'a hore lihlopha tsa motlakase li nkeloe sebaka ke mechine e mecha, ba ile ba makatsa bakoloi. Haeba u sheba litlhaloso tsa theknoloji, ho ke ke ha khoneha ho bona phapang e itseng. Empa thepa e theohile ka litara e le 1, matla a eketseha. Enjene e ile ea qala ho sebetsa e le matla ho feta moholo-holo oa eona. Sena se utloahala ke mokhanni le bapalami. Ho lekane ho sheba setšoantšo sa enjene ho utloisisa ntho e 'ngoe le e' ngoe.

Lefapha lena le sebetsa ka mokhoa o ts'oanang le liphetoho tsohle. Haeba "tse leshome le metso e 'meli" e hloka ho lemalla, joale u ka tsamaea mona, hoo e ka bang ntle le ho senya. Sena se finyelitsoe ka ntlafatso ea moqapi.

Enjene "Priora" e na le matla a lilithara tse 98. Le. Le molumo oa lilithara tse 1,6. Koloi ena e finyella litlhoko tsa Euro 3. A re ke re hlahlobisise.

Kaho

Sehlopha sa matla sa likoloi tsa Lada Priora se fana ka torque e fetisetsoang likoloi le mabili ka mokhoa oa tsamaiso. Sena se tiisa ho tsamaisa mochine.

Ka mefuta ena ea likoloi tse behiloeng likarolo tsa VAZ-21126. Li-motors tsena li entsoe ka motlakase oa VAZ-2112. Baenjiniere ba ile ba eketsa mochine oa enjene matla a lilithara tse 1,6, 'me ba eketsa leqeba la pistone. Boima ba li-cylinder bo ne bo ntse bo lekana.

Litšobotsi tsa enjene

Re na le lisebelisuoa tse nang le lilithara tse leshome le metso e tšeletseng le metso e tšeletseng ea lisebelisoa tse nang le litekanyetso tsa Euro 3. E na le tsamaiso ea ho kenya joe le tsamaiso ea khomphuteng. Li-cylind li lokiselitsoe mocheng. Lebelo le sebetsang la enjene ke 1596 cu. Bona matla a maholo - 72 kW. Phula e hlahisoang ke enjene ke 145 Nm. Mafura a lokela ho sebelisa peterole 95. Tšebeliso ea mafura thupelong ena e lekana le pasepoto ea lilithara tse 7.2. Lebelo le leholo, le ka khonang ho "Priora" le enjene e ncha - 183 km / h. Koloi e ka potlakela ho fihla lik'hilomithara tse 100 ka metsotsoana e 11,5. Ha e le hantle u ka beha enjene e joalo pele ho moo, theko ea eona e ka bang li-ruble tse likete tse 35 ho ea ho tse 1 000, u ka khona ho kena lehaeng leha e le efe ea garage, ka sebele sena se hloka chelete ea hau.

Sireletsa -Thibeliso

Sehlopha sena se entsoe ka li-alloys tsa tšepe tse entsoeng ka ho khetheha tse nang le litšobotsi tse phahameng tse matla, tse lumellang ho fumana mehato e hlokahalang ea ho tiea le matla. Mechine bakeng sa ho potoloha ha pholileng hona joale e fetela bophahamong bohle ba litekanyetso. Sena se ile sa etsa hore ntlafatso ea sehlopha sa piston e be e ntlafetseng haholo, hammoho le ho fetoha ha sekontiri ka lebaka la ho chesa, e neng e sa tšoane ka tsela e tšoanang. Mechine bakeng sa ho tsamaea ho pholileng e teng karolong e ka holimo ea hlooho ea cylinder.

Ka tlaase, o ka fumana mebala e mehlano bakeng sa mebala e meholo ea leqhoa. Likoahelo li kenngoa ka li-connections tse nang le bolutu. Libetsong tsa ho jara li kenngoa makhasi a hlephileng. Li entsoe ka alloy e khethehileng ea tšepe-aluminium. Li sebelisoa e le lisebelisoa bakeng sa setuloana sa marang-rang. Ts'ehetso ea bohareng e na le li-grooves tse khethehileng. Nakong ea ho qetela, mehele e tsitsitseng e hahiloe. Li etselitsoe ho lokisa ka thata sehare. E le hore u ka qoba ho tsamaisa karolo e tsamaeang le axis.

Ha ho bapisoa le ntlha ena e nang le mohlala 2112, sebaka sena se ile sa fetoha hanyenyane haholo. U ka bona setšoantšo sa enjene.

Mochine oa setlolo le likarolo tsa oona

Sehlopha sena se entsoe ka ho lahla li-alloys tse khethehileng tsa li-alloys tse phahameng-tse matla. E le hore karolo e be e sebelisitsoe hammoho le melamu e kopanetsoeng, mokotlana o nang le likoti kapa thepa ea theknoloji. Li koetsoe ka li-plug.

E le ho fokotsa ho sisinyeha mosebetsing, baenjiniere ba ne ba sebelisa liteko tse robeli. Li teng setulong sa lichelete. Rase ea mechine e nang le marang-rang e na le joale (ha e bapisoa le liphetoho tse fetileng) e eketsehile ka 2,3 mm.

Ka pel'a sesebelisoa ho kenngoa pompo bakeng sa tsamaiso ea oli, hammoho le lebanta la nako ea nako. Hape boitsebiso ba Priory bo na le koloi ea jenereithara e nang le damper. Karolong e ka morao ke sefofane se fofang. E na le moqhaka o khethehileng oa toothed o entsoeng ka tšepe.

Ho kopanya melamu

Likoti tsena li entsoe ka ho bokella ho tloha ka tšepe. Ba na le likhetla lihloohong ho tloha tlaase. Li hlahisoa ke mokhoa oa ts'ebetso ho tsoa melamu e tiileng. E le hore u ka finyella litšoaneleho tse nepahetseng tse phahameng. Karolong e tlase ea molamu o kopanyang liners tse nang le marako a tšesaane.

Pistons

Enjene "Lada Priora" e na le likarolo tse ngata. Haholo-holo, e na le li-pistone tse entsoeng ka aluminium e khethehileng. E mong le e mong oa bona o na le mehele e khethehileng palo ea likaroloana tse tharo. Lihlooho tse peli ka ho fetisisa piston ka 'ngoe ke likhabiso tsa khatello,' me ea boraro, e ka tlaase, e tlosoa ka oli.

Botlaaseng bo na le sebōpeho se bataletseng, hammoho le likhase tse 'nè tsa li-valve. Tabeng ena, pistons e nyenyane haholo ha e bapisoa le phetoho e fetileng ea enjene. Ho bata ha sehlopha sa piston ho etsoa ka thuso ea oli. Ho finyella sena, litakaneng tsa mebala e meholo, baenjiniere ba ne ba fana ka boteng ba likokoana-hloko. Pipe ena e nang le libolo holim'a liliba. Ha motlakase e ntse e matha, likarolo tsena li u lumella ho etsa oli ea pistone.

Cylinder Head

Hlooho ea cylinder e kenngoa ho tloha holimo, ka mokokotlo. Karolo ena ea motlakase e entsoe ka alloys e khethehileng ea aluminium. Karolo e ka tlaase ea eona e na le mechine bakeng sa ho potoloha ha metsi a pholileng. Camshafts li phahamisitsoe ka holimo. E 'ngoe e sebelisetsoa ho noa, e' ngoe bakeng sa li-valve tsa ho tima. Hlooho ea cylinder ka enjene ena e fapane haholo ho tloha phetolelong e fetileng. Mona li-flang tsa sebaka se seholo li sebelisoa, hammoho le marako a likerese. Hona joale lesela lena le etsoa kaofela le hlooho.

Camshafts

Likopano tsena li kenngoa litšehetso tse ka karolong e ka holimo ea hlooho ea mokokotlo. Li entsoe ka ho lahla tšepe e phahameng ea matla. Enjene "Priora" e na le metlakase ea motlakase, e leng ho fetola likheo ka har'a motlakase. Motlakase ha e hloke phetoho ea likheo bakeng sa ts'ebetso eohle ea eona.

Sehlopha se na le li-valve tse 'nè ka cylinder. Tataiso ea lihlahla le likhama li kenngoa ka thata ka hare ho hlooho ea lilingoana. Hape, likarolo tsa pele li na le mehele ea ho koala. Litsamaisong tsena li fuoa likhaba bakeng sa ho tlosoa ha oli.

Tsamaiso ea lisebelisoa

Node ena e entsoe ka mokhoa oa tsamaiso e kopaneng. Oli e fuoa ka ho fafatsa le tlas'a khatello.

Sesebelisoa sa ho Khella

E hlahisoa ka sebōpeho sa pholileng ka mokokotlo oa enjene le hlooho ea cylinder. Feela joaloka mehlala e meng e mengata e tsoang AvtoVAZ, ho na le lintlha tse ling tsa ODS. Ke radiator, pompo e pholileng le tanka ea ho atolosa.

Matla a matla

Karolo ena ea enjene ea moralo ha e letho le ikhethang. E, joalo ka mehlala ea pele, e na le likarolo tse tloaelehileng. Phapang e teng feela ka terene ea peterole. Hona joale e na le sebōpeho sa phala e se nang backflow. E entsoe ka tšepe e sa hloekang, eseng ea aluminium, joaloka pele.

Hape, likhau li ile tsa fetoloa. Hona joale li nyane haholo. Phatlalatso ea khatello e boetse e fetohile. Phetolelong ena e ncha e fumanehile ka matlong a pompong ea peterole. Kopano ea throttle ha e na lesoba, leo liqapi tsa nakong e fetileng li ileng tsa kopanya moea oa ho kenya moea le mochini oa ho kenya.

Tlhompho

Tsamaiso ena e hlahisoa ka likhoereletso ka bomong ho hlooho ea cylinder le likerese. Moruo ona o laoloa ke k'homphieutha. Mokhoa ona o ncha o lumelletse ho tlohela karolo e phahameng ea motlakase, hammoho le ho etsa hore tsamaiso e sebetse haholoanyane.

Boitsebiso bo eketsehileng ka injini

"Priora" (li-valve tse 16) e ne e etselitsoe le ho nts'etswa pele hammoho le sephahla sa VAZ-11194. Le hoja mefuta ena e ne e boetse e e-na le phapang e kholo, boholo ba merero le likarolo tse kholo, li-motors tse peli li lumellana. E 'ngoe ea mesebetsi e ka sehloohong eo baetsi ba eona ba neng ba tobana le eona e ne e le ho finyella mehloli e eketsehileng. Baenjiniere ba ile ba nka motheo oa VAZ-21124. Kahoo, tšebeliso ea theknoloji e ncha le tharollo e ile ea lumella baqapi hore ba atolose haholo bophelo ba sebetsang.

Potso e tsitsitseng

Batho ba bangata ba chesehang koloi ba sa tsoa ba ba nang le koloi ena ha ba tsebe hore na ba lokela ho belisa eng. "Lada Priora" e ka sebetsana ka mefuta e sa tšoaneng ea lubisi.

Kajeno, ho na le lisebelisoa tse kholo tsa lisebelisoa tsena. Ntho e ka sehloohong mona ke ho thibela ho kopanya ha oli bakeng sa phetisetso le bakeng sa enjene. "Pele", li-fluids tsena li sebetsa hantle ka hohle kamoo ho ka khonehang, 'me ho sebelisoa ho tla fokotsoa hoo e ka bang bonyane.

Bakeng sa mochine o mong le o mong o matla oa matla, ho sebelisoa ho tla tšoana. Leha ho le joalo, le haeba ho tsejoa hore ho tšela ka koloi, ho ntse ho le molemo ho nahana ka maikutlo a ba nang le phihlelo ea likoloi.

Pele o khetha oli, ho molemo ho qala ho lekanya 'mala le boholo ba metsi a hlahisoang ke metsi. Ke habohlokoa hore setsebi se lekanang le motlakase oa hau. Hangata sebopeho sa enjene se kenyelletsa tlhahisoleseding ena hantle.

O ka sheba boleng ba oli hona lapeng. E le hore u etse sena, u hloka sengoathoana sa pampiri ea ntloana, kapa seaparo sa napkin. Ho hlokahala ho tlohela hanyenyane pampiring kapa napkins. Kahoo, haeba oli e kenngoa kapele, joale e ntle.

Ho hloka tsebo mariha le lehlabula

Ka hona, oli ea mofuta ofe koloing "oli ea VAZ Priora"? Mefuta e sa tšoaneng ea metsi a ka tšeloang ka har'a enjene ea mochine ona. Empa ka ntho e 'ngoe le e' ngoe ka tatellano.

Batho ba bangata ba botsa hore na ba ka fetola mafura joang ka linako tse sa tšoaneng. Joalokaha bakhanni ba nang le phihlelo ba re, u lokela ho khetha metsi bakeng sa litšobotsi tse bontšitsoeng bukeng ea tšebeletso koloing.

Mariha, e le hore "Priora" ea hao e qale esita le ka har'a serame se matla ka ho fetisisa, reka thepa ka index ea OW ka lebitso. Haeba serame se senyenyane, 15w-40 ke se loketseng mariha a tloaelehileng.

Lehlabuleng, u ka etsa oli leha e le efe. Ke habohlokoa ho etsa sebaka ka nako. Kahoo u ka boloka letoto la chelete bakeng sa ho lokisoa. Haholo-holo e ameha ka mokhoa o ikemetseng oa ho fetisa.

Motlakase o kae?

Hangata ba thahasella hore na ho hlokahala bokae ho kenya Prioru. Theko ea lisebelisoa tsa li-valve tse 16 e tla ba li-ruble tse likete tse 35 ho ea ho tse 100, ho itšetlehile ka boemo ba theknoloji.

Ho tsoaloa hape

Morao tjena, batsamaisi ba AvtoVAZ ba phatlalatsa ho qaleha ha thekiso ea liphetoho tse ntlafalitsoeng tsa likoloi tsena. Sena e tla ba enjene ea 1.8 litha e le nngwe. Tlhahiso e nyenyane ea litekanyetso tsena e sebetsoa ke khampani "Super-Auto"

Nakong e fetileng, mechine e joalo e se e entsoe. Empa joale e tla ba injini e ncha e feletseng. "Priora", e leng semela sa eona sa matla, e tla fumana lebitso la 21128. Toropo e tla ba 145 Nm, 'me e tla ba matla ha moetsi a boloka sephiri. Empa e se e tsejoa hore matla a mochine o mocha a ntlafalitsoe hantle, 'me thepa ea mafura e ntse e le tsoanang.