Sethuthuthu Honda VTR 1000: kakaretso, tobileng, ulasan pelanggan. Lithuthuthu "Honda"

Ka bohareng ba bo-bo-1990, batho ba ile ba qala ho etsa lintho tse sa tloaelehang. Ba boela ba qala ho rata nona haholo ho feta le lithuthuthu le enjene V-mafahla. Nakong e fetileng, bohle ba libaesekele lipapali,, ho phaella ho Ducati, ba ne ba 4-silindara, empa dikai feela le enjene V e bōpehileng joaloka e ne e Cruisers. Empa ka nako eo, ka lebaka la ho atleha ha Ducati tse 916 e ne e le keketseho e phatlohile ka ya tlhokeho tsa ketsahalo ena e makatsang. Empa ka nako eo nyamela hoo e ka bang jwalo ka tšohanyetso ha e ntse e bonahala.

By 1997, bahlahisi Japanese ba a qetella a bone katleho ea Ducati tse 916 ka showrooms lefatšeng ka bophara 'me a etsa qeto ea hore ba lokela ho nka karolo ho eona. Ka selemo sona seo, Suzuki e lokolloa ka ba ngangella thato ea le e matla TL1000S, 'me "Honda" entse ilet bakeng Firestorm.

Honda VTR 1000: a hlahloba ea mohlala ea

Ho sa tsotellehe ho tšoana ka lebitso la ka a mane FireBlade, letshwao F, ya e le hantle, ntlha bonyane ho fihlela se lekana e hlollang ea 900 cm, ³ Sportster, le ho feta - ka e le CBR600 bokahohleng. Leha ho le joalo o ne a matla ka ho lekaneng hore 100 hp |. s., generated ka V e bōpehileng joaloka enjene ena le bokhoni mokelikeli tsidifatso ea 996 cm, ^3. Ka dilenaneo sebelisitsoe ka radiators lateral ho hlokahala ho boloka litekanyo tse nyenyane tsa profil ka pele e nyane kamoo ho ka khonehang. The cheisi ke toka tekanyetso le ke foreime aluminium ka hanyane bokgabane moralo ka mokhoa oa ho Setaliana tšepe mochini grating. Ntho feela e neng e le lecha - kamano ea pendulum eo, enjene le le foreimi e, eo ka eona dilenaneo e fetohile imetsoeng moralo elements. The ho fanyeha ne a "tloaelehileng". Ha Suzuki TL1000S sebelisa selemo arohaneng le oa rotary damper, e leng "Honda" le 'nile a proven ho fanyeha dampers le eketseha ho hanyetsa Showa fereko le morao Showa ka pele.

Nakong ea liteko pele, ho ile ha hlaka hore e tobileng Honda VTR 1000 ka Suzuki TL1000S, Ducati ke ke ba khona ho otla. dikai tsena ke batlang e amohelehang ka ho sekisetsa ka chelete hlomphehang haholo. Theko sethuthuthu "Honda VTR1000» ho fihlela 2000 e ne e le 8 likete liponto, 'me ka mor'a -. 7100.

undervalued ea mohlala

Fashion ka dienjini 2-silindara V e bōpehileng joaloka ho fetile nakoana. E ne e ke esita le ho thibela ho PR-litorong TL1000S isoa ka 1997 ho nka sebaka sa sethuthuthu hlahlojoa tsamaisoa damper phello moreki tšepa Suzuki, 'me ka selemo sa pele "Honda" e rekiswa likoloi habeli ka tse ngata. Joale, ha feshene bakeng sa kgolo-mene lipale e-ba le ho feta (le torque), Japanese dvuhtsilindoroviki bonahala hore ba lule ba hole morao. Leha ho le joalo, boleng sala, 'me ho sa tsotellehe' nete ea hore Suzuki dikai le ente mafura le mochine matla le ho feta TL1000S le R nyamela fellang teng, hona joale lithuthuthu ho feta ba inyenyefatsang VTR ntse fumana tšehetso har'a makhotla a Fans. Ka 'nete, Honda VTR 1000 - mochine neng nyenyefalitse bakeng sa nako e telele haholo.

Boitšoaro ba tseleng

Palame tsitsitse, empa ha bohale joaloka ka Ducati 996, kapa R1. The boholo nyenyane ea sethuthuthu e ke ho ka etsahala ho halefisa bapalami ka holimo 1 limithara 75 cm, ho feta ea hlokoleha-up, e leng e ka fumaneha ho fanyeha ena. Bakeng sa mokhanni oa e loketseng ho tse boholo le ka sebopeho Firestorm fana 'matseliso holimo karolelano ka tlelaseng ea eona. Ka VTR1000 lebili e phahame ho feta ea qothisanang lehlokoa le tse kang Aprilia Mille, Duke kapa Suzy TL1000, kahoo baesekele e ke khetho e molemo ka ho fetisisa bakeng sa ho khanna ka motorways. Ea mohlala e haufi haholo le lipapali le libakeng tse bahahlauli, ka ntle bakeng sa 'nete ea hore Honda VFR800 kapa Ducati ST4 e se hapa tsoane ena.

Joaloka ba bangata ba "Honda», Firestorm - bokahohleng sethuthuthu. Palame lebaleng la ho matha ke bopaki ba hore koloi e le joalo le pokello nyane ka fana ka khahlanong ho lireng leha e le efe. phepelo ea hae ea tsitsitseng ea matla eneji, le lumella hore ka linako tse ling ho etsa tokoloho le ho qoba liphello. Feela lifereko pele Firestorm qoela haholo tlas'a braking boima, empa bothata bona ke ho le bonolo ho a rarolla ho liponto 200.

Sa lintho tsohle ke joalo ka rosy

Ha a ntse a bokana baesekele e molemo le ho ba matla, 'me hangata ba hlōleha ketane tensioner ka lipompo tsa metsi le rusting tube, mathomo.

The regulator kapa rectifier Honda VTR 1000, ulasan pelanggan tsa beng ba, ka boela senya. Ha sena se etsahala, ka linako tse ling e ama likarolo tse ling tsa karolo, e leng ho ka etsa hore ho lokisa theko e boima haholo. Mohlala, leshala maemong a mangata e fetoha e se nang thuso. Fumaneha Used rectifiers (e tšoanang le bothata le VFR800), e leng ho boleloa hore ba ka tšeptjoang ho feta "Honda". Users ba lokela ho khothalletsoa ho ea ka tsela ena.

Dashboard

beng ba rata tlhahiso ea hae ea e neng e ya hlahiswa ho fihlela ka selemo sa 2001, 'me hamorao - hloile. Le sekgoeng. basebelisi Early Firestorm khopolo ea boemo mafura tsa LCD bontshiweng le rata ha oache, 'me beng ba libaesekele fetotsoeng bolela hore speedometers bona tse se nang thuso. Di feela rated ya 2/3 feletseng chitja speedometer, kahoo ha ho na didijiti Ke habohlokoa, moo e ke ho lebeletsoe tsoa mokhoa oo. Dashboard A ka kakaretso e se e ho feta cluttered.

tšebeletso

Tlhahlobo, ho hloekisa, ho Phetolo kapa phetoho ea phunyang Honda VTR 1000 lokela ho ho phethahatsoa mong le e mong tse 24 tse sekete. Km. Oli, oli filtara lokela ho nkeloa sebaka mong le e mong 12 sekete. Km. Brake mokelikeli, clutch mokelikeli le moea filthara - mong le e mong km 18 likete .. Phetolo ya antifreeze Honda VTR 1000 lokela ho phethwa ka mong le e mong lilemo tse 2 kapa mong le e mong 36 sekete. Km, ho itšetlehile ka eo ketsahalo e hlaha ka potlako.

matla a dimela

Tšoantšoa le enjene 4-silindara le dilenaneo e beha ka ntle ho bokgoni feletseng pele torque fokotswa ka le 5000 Tšen / mets. Joale a nka theoha hape ho palo e kahodimodimo ea ho 7000 rpm le e tla daela le matla lebetsoeng le le sebakeng sa 9000. lebelo hora 110 km SE / H e fihlellwa feela ka 3750 Tšen / mets, 190 km SE / h - ka 6.250 dagelever / mets, le feletseng ke 9500 Tšen / mets . Ka kakaretso, enjene Honda VTR 1000 o matla haholo.

Standard oksoso (haholo o thōtseng le o boima haholo, empa tse lakatsehang bakeng sa tlhahlobo) hangata e tlosoa. Ho pharaletseng sebediswa Dynojet lebokosana le-filter, le ba bang ba beng ba e ile ea fata throttle karabo lona ka lebelo le nepahetseng haholoanyane. E mong lokela ho lebella ka 110 a etsang dilitara tse. e. ka lebili ka morao ka sp,-1 version.

fereko

Ho bonolo haholo 'me ha a na le compression setorouku. Tabeng ena, thusa kenya tse ling fereko liliba (WP, Hyperpro et al a.) 'Me ho sebelisoa ha oli boima e le phetoho e sa lekhalo moeeng. tshebetso ena ka ho fetisetswa setsebi, kapa ea ho loketse-matsohong a FireBlade. Lifereko tsa 1996-97. tlhahiso, kapa esita le 1998, e hantle ho kopantswe le likarolong tse ling tsa sethuthuthu sa.

starter

The tsekema ka starter dilenaneo ka mafome le senya, ha ba ha ba a hlahloba. Ho sa tsotellehe 'nete ea hore ba bang ba basebetsi ba re, ha ho hlokahale ho reka starter, e tla ja chelete e ngata kamoo ho 450-480 liponto. Ho lekaneng ho e nka sebaka sa tsekema ba li koahele ka Vaseline.

morao absorbers makala

Le bona, boemo boo ho tšoana le ho le fereko e. Bokella absorbers ntjha makala lokela ho ba tharollo e tlang ka mor'a ho tlosa mabili ena. Bonolo Phetolo tla chelete £ 300, le reisisi tlhahiso e tla chelete makhetlo a 2 theko e phahameng ho feta. Basebedisi ba tse ngata ho nka sebaka sa absorbers makala Hagon ea mohlala kapa Maxton. bapalami boima ka mpa a fetola selemo. Le ka linako tse ling ho lekaneng ho e kenyeletsa washers 'maloa (3-5 limilimithara).

bese

Le bona ba lokela ho lula qala ho hōlisa "tlhahiso" ea sethuthuthu e. Le motswako fumaneha hohle ea 180 / 55-17 le 120 / 70-17 ka mosebedisi khetho ka bophara. Ha rea lokela ho lula u nahana ka pele dipapadi fumaneha kapa khetho maleewana. U lokela ho bua 'nete le ho bona ka bobona ka setaele le ka koloi ea bona ka nako' me khetha lebili hore ke khona ho khotsofatsa ho bona kaofela. lipapali morao-rao le mabili bohahlauli ba molemo haholo ho feta tseo hlahiswa nakong ea VTR.

Ba bang ba ba nang le sethuthuthu khomarela molao-motheo oa "ho feta - ho molemo" 'me a lokise morao 190-th, karolo, empa ena ke taba ea boikhethelo. Khale Bridgestone BT56s ne dithatohatsi, le BT010s e ncha e ntse e le ntle (ho lebeletsoe li matha - 4800-6400 km). Dunlop Sportmaxes fana durability le ho feta, le hoja ka tlase thata. Ba fumana hore Avon Azaros mabili fana traction babatsehang ka maemo a omeletseng le e ke ke ea hlakoloa ka ho sa feleng, le hoja tšepo ea bona ka metsi e seng e le e phahameng le ea Bridgestone.

mariki

Mariki ke habeli 296-limilimithara discs le mane piston calipers Nissin ka pele le 220mm haeteroliki disk le le 'ngoe morao caliper. sethuthuthu braking tsamaiso e khopo ha se karolo e molemo ka ho fetisisa, 'me beng ba tlhahlobo hangata mahlōmela lentsoe "lekaneng". Lefatšeng le sportbike, ho nka sebaka lentsoe "lousy." Ho bonahala eka ka mor'a nakoana bokgoni bona e fokotsehile. A tharollo e ratoang ke ho hlongoa tšeletseng piston calipers ka GSX-R1000 ka 2002, e leng ho boleloa hore e lumellane hantle (lintho tsena e nehetsoeng diqoqiso tse ngata, empa boitsebiso boo khoahlapisitse ho tsona, e lokela ho ka hloko botjha hlahloba). E boetse e ile a eletsa Carbone Lorraine SBK3s le Bendix SS. Ba bang ba leka ho pele piston ka sehloohong sp,-1. A tharollo pete ho lokisa 'me khafetsa ho hloekisa, ho kgetho ya methapo braided le ho sebelisa ya diboloko tse ling.

lutse

Tsamaisa e le setsi mopalami molemo, empa ho na le molao-motheo pene, e leng e 'ngoe ho se phethise ketso glaring. Ho ke se se sa na ke hobane'ng ha sethuthuthu baetsi, ikemiseditse ho karolo lipapali tsa dipapadi le bohahlauli dihlopha nile ba nahana hore e mong oa strap e ne e tla lekana. Litaba tse molemo ke hore Internet e ka rekoa bobeli letsoho Renntec handrails, tseo chelete e ka bang $ 120.

mokhabiso

Pholosa pente hangata e itšetlehile ka tšebeliso, empa lifereko bonahala li koahetsoeng ka le matheba a matso le fumana shabby hanyane. Mohlomong ka lebaka la beng ba VTR kamehla palamisa lihlopha tse khōlō? Ho phaella moo, basebelisi ba lemosoa tloha reka lithuthuthu le lifereko tsa silevera. Ka tloaelo ho, ka joalo mebala mala oa sethuthuthu le ho pata ka likoli. Sena se etsoa, bakeng sa likoloi mohlala, ea bobeli-letsoho. Ho baesekele e ne e le bo hloekileng ho feta, hloka tlaase thebe le morao lebili matlo le bakhanni ba telele tla hloka windscreen "habeli woman take bubble."

Pegatinas Honda VTR 1000 Firestorm di a fumaneha bakeng sa diphetolo kaofela ea mohlala e.

mafura

Sena ke serethe Achilles 'ea sethuthuthu e. mafura ke phahameng haholo, haholo-holo haeba u bula uputsa tsohle tse khōlō 48-limilimithara carburetor. E mong leeto tse nyenyane li ka fetoha chelete e potoloha. ho sp,-1 ne e nyenyane mochini 16 litha e le nngwe tanka, 'me ka mor'a apdeite, molumo ile ea eketseha ho dilitha tse 19. Kahoo, pele ho ho sebedisa ba pokello ea ka e ile ea fihla ho tloha 130 ho 180 km SE (80 le ka lebaleng la ho matha). Sena se tšoana le tshebediso ya ea mafura a etsang dilitara 11,3-7,4 ka km 100. Pehelo e boetse ke lekana - dilitha tse 2,5 feela, e leng boemong ba molemo ka ho fetisisa e tla ba teng ka bakeng sa 26 km SE. Bakeng sa dikai pele ho moo ka hlomamisa ka ka tanka tsa diphetolo le hamorao, kapa reka 24-litha e le ho tswa Harris bakeng £ 600.

Ha pokello mafura pontshi a khaotsa ho ho sebetsa, ho ke ke ka etsahala hore ebe e lekaneng ea ho nka sebaka sa kutlo ena. Ho ke ke ha hlokahala bakeng sa ho reka tanka e ncha.

histori ea mohlala

Ha "Honda" Firestorm lokolloa ka 1997, khampani neng ke sa nahane ho ata ea lefatše lohle ea sethuthuthu e. Design Honda VTR 1000 ho F, bōpetsoe hore ba capitalize ka katleho ya reisisi Ducati tse 916 ka 1990, o ile a bontša ka ho tloha ho tswa ho pakiloeng mane silindara linyehelo lipapali mohlahisi. Probably, ho ne ho falla hore khamphani ne ba sa batle ho se etsa.

Sethuthuthu lumelloa "Honda" ho nka monyetla ka melao ea lipapali dikgaisano World Superbike, e dumellang tjhelete ya V-mofuta 2-silindara enjene ea 1000 cm, ^3. Hamorao, ka 2000, ho ile ha lokolloa ea mohlala RC51 (sp,-1), ho sebetsa ka dilenaneo VTR bophahamo ba modumo ea 998 ^cm3 mokelikeli-folisoa, eo ho eona Colin Edwards oa sehlopha Castrol hlōla World Superbike Championship.

Suzuki o ile a leka ho qala papali eo ke mathang ka tšoaro e fated TL1000S. teko e lala hampe, 'me ka eona rate ho hopola.

Le matla a dimela tsa Honda VTR 1000 F fapane moralo le lecha ka ho feletseng, 'me le bakeng sa nako tsohle tse seng kae tse utloahalang bopa dikgopolo tsa tshebetso di lohothwang. Tsena li akarelletsa aluminium diagonale foreime radiators pheriferale, nyeoe enjene liheloe, tlohang melamu le woman stage le likatiba sebakeng sa linate, hammoho e le kholo ka ho fetisisa carburetors 48-millimeter "Honda", kile mounted ka sethuthuthu e le. Kofuto phanele a hape ka buuoa ka makhetlo liphetoho - litsupa e ncha li ne li beha tse nyenyane.

Tanka bokgoni ka 2001 e se e eketsehile ho tloha ho a etsang dilitara tse 16 ho 19. Sena se ne se lokela ho lokisa phoso e khōlō ka ho fetisisa Honda VTR 1000 - fokolang drive telele. Hobaneng baesekele ne a etselitsoe le tanka ea joalo boholo nyane, e sala e le sephiri. Kamoo ho bonahalang kateng, ha ho na lebaka le utloahalang la ho hang. Esita le ha 'Honda' khaotsa ea mohlala bakeng sa VTR na le botumo ba mechine voracious ka drive lekgutshwanyane e telele hore e ne e se 'nete haholo. E mong a ka feela ipotsa hore na ke hobane'ng ha baesekele le le menyetla e mengata amohetse jwalo moralo hlōlehileng ho phethahala.

diphetolo ka ho eketsehileng o atlehe ka 2001, e kenyeletsa lintlafatso fereko, eketsa mokhanni 'matseliso e loketseng ho ka tlaase ho moo e hlaheletseng fastener le mokelikeli kristale bontshiweng bakeng bontšang mafura boemong ba, enjene mocheso, 2 li matha stats, odometer le oache. Immobilizer eena e ile ea e tloaelehileng. Ho thahasellisang ke hore sethuthuthu United States o ne a tsebahala e le Superhawk, mohlomong hobane lebitso la ka hopotsoa Firestorm lebitso Lehoatata Storm tshebetso ka ea Persia Gulf, 'me ka phetolo ea baesekele ea' na ea e tanka 16-litha e le nngwe.

Mochine bakeng sa batho ba hōlileng

Honda VTR 1000 e molemo ka ho fetisisa hore a ka fana ka moetsi, haholo-holo haeba u reka nako-lekoa sethuthuthu. durability lona proven, empa moputso o moholohali mosebedisi ke a laola lintho. Ho tsitsitse, le babatsehang silky lero snarl V e bōpehileng joaloka engine. Sethuthuthu lekaneng itingoe lijo 'me e na le khumo ea 76 KW ka 9000 Tšen / mets le torque ea 93 NM ka 7000 Tšen / mets. Ho monate ho tsamaea ho sebetsa ba thabile tšela motse ka "Honda" setaele Gourmet, 'me ba lutse ba bolelele ba lekanang 810 limilimithara, ke kahlolo e molemo, esita le bakeng sa batho ba lekgutshwanyane seemo.

Ha o etsa khetho e nepahetseng, ka sethuthuthu theko e tlase "Honda" li ka fumanoa. Nyehlisitsoe tse ngata mechine hantle a sireletsa. Sena Honda le likarolo fokoletsoe bakeng VTR 1000 Firestorm ke ke bopa mathata, empa theko ho tla ba le botumo ba tšepahala ha mokhanni. Bonnete ba hore, u ke ke ua ema ho joalo sethuthuthu. Empa haeba ho se bothata, le Honda VTR 1000 ke e monate haholo.