Pneumatici hamore: litšobotsi tse botekgeniki le molao-motheo oa ho sebetsa

Jackhammer - sesebelisoa ntle eo u se ke ua feta ka mong thepa ea mohaho kapa mosebetsi heletsoa, haholo-holo moo ho hlokahalang ho lokolla kapa roba mafika ka thata. The thepa ka sebetsana ka katleho le konkreite, sekontiri 'me ba bang mafika lithaba sedimentary. Kajeno ke e ratoa haholo ke pneumatici jackhammer bakeng sa mabaka a sa tšoaneng, e leng se tla tšohloa hamorao. A re bone, seo ke litšobotsi botekgeniki ea mofuta ona e na le lisebelisoa le kamoo ho ka ha e le hantle khetha.

A batla a ea lesedi kakaretso

Qalong re lokela ho hlokomela hore ho hamore pneumatici ho nkoa e atlehang haholo le sesebelisoa ka tšeptjoang. Empa haeba u ne jwalo botho e ne e fumaneha feela ho basebetsi ba merafong, ba neng ba le ka thuso ea babolai Tšepe epilwe, kajeno ba ho pharaletseng sebelisoa ka kaho le tseleng mesebetsi. U ka bua ka mefuta e fapaneng ya lithulusi tsa. Haeba ho hlokahala, o tla kgona ho phunyeletse e tsoane ka lerako, ka lokolla lefika le thata, ho sebetsa sekontiri le joalo-joalo. Leha ho le joalo, ho nkeloa sebaka ke ho hong ho molemo le ho feta theknoloji e phahameng ke ke bump. Ya e le hantle, haeba re bapisa jackhammers pele le tseo tse rekiswang hona joale, sena ha leholimo le lefatše. Hona ho sebetsa ka bobeli ho boima, boiketlo tsa tshebetso le litšobotsi botekgeniki, esita le moralo wa sehlahiswa.

Melemo e ka sehloohong ea pneumatics

Re lokela ho hlokomela hore bumpers pneumatici ke e ratoa haholo ke. Sena se bontša bonyane hore ba na le menyetla ea bohlokoa e bapisoa le liphetolelo tsa khale. Ka mohlala, ho ba sieo ha litlhase nakong ea ho phetha mesebetsi e bohlokoa haholo. Kgonego ya thothetsang molelo kapa phatloha ena sieo joalo. Ka lebaka leo, thepa joalo e loketse ea ho sebelisa merafong. Ho ke ke o ile a re mabapi le jwalo lehlakoreng le matla e le e sephara bokgoni matla phetoho. Sena se nolofalletsa hore o sebetse le ho rarahana e fapaneng le morero oa hae. E kgothaletswa le mekhoa e 'meli ea tšebetso ea sesebelisoa sa. E le tsa motheo le ho fetisisa mohlomong drawback, le nang le hamore pneumatici, - ho ba teng ha konpresser ena. hlokahale qetela a petetswa moea. Ho lerata le bulky thepa, le boetseng le ho hloka botsitso. All ena haholo eketsa theko ea deflectors moea.

Ka bokhutšoanyane sesebediswa

Feletseng dikai tsohle sebetsa ka tsela e tšoanang. Ba bang ba diyuniti ba a hlomelloa le mesebetsi eketsehileng le mekgwa eo, le hoja ba thatafatsa moralo, empa etsa mesebetsi ea bona ka abeloa atlehang haholoanyane, ka lebelo le sireletsehileng. Tabeng ena, sesebediswa e ka ho feletseng e thehiloeng a petetswa moea. O e tobisitsoe ho piston e, a etsa hore ho susumelletsa ho fihlela le fatše. Lebotho piston e fetisoa ho keletso sebetsa e kopana le holim tšoaroa ka eona. Ha ho pelaelo hore, e le hore e ha jwale hlahisitse palo e khōlō ea nozzles sebetsa. E mong le e ba bona ba e etselitsoe ho sebetsa ka lintho tse bonahalang tse thatafala fapaneng. Pneumatici bump na le hekeng e laoloang ho itšetlehile ka tataiso ea khatello. Sena se tiisa hore piston susumelletsa ka tataiso e 'ngoe kapa tse ling. Hang ha u tobetsa Lever susumetsang, phunyang le e qala le pressurized moea tloha konpresser ea tsoela ho piston ena.

Pluggers pneumatici: tobileng botekgeniki

Ke ea bohlokoa haholo ho nahana ka tobileng ha khetha deflector. sesebelisoa sena se arotsoe (ho itšetlehile ka matla a tshusumetso) ka lihlopha tse 'maloa:

• Thepa ka mafolofolo a 30 J ke hantle-loketseng bakeng sa mosebetsi oa ka libaka koalloa kapa bophahamo. Ena e go tlhofofadiwa ke boima ba 'mele e nyenyane ea unit trust e.
• Sesebelisoa ka tshusumetso mafolofolo a joules 40 e molemo bakeng sa mosebetsi ho tloaelehile hore batho ka setšeng.
• 50 Joules le ka holimo ke a loketse bakeng sa lintho tse bonahalang ka thata haholo. 'Me u lokela ho utloisisa hore ho thata ho tšoara holim, e khōlō e lokela ho ba matla tshusumetso.

Ke habohlokoa ho ba re mantsoe a seng makae ka ha e le hantle hore tse fapa-fapaneng Baits. molao-motheo o behiloeng ea tlhōrō ea, empa ha ho hlokahala hore li ka nkeloa sebaka ke chisel kapa crowbar. Ke habohlokoa haholo hore hamore pneumatici, litšobotsi botekgeniki ya eo re neng re ba se a ntse tšohloa karolo, e ne e boima ba 'mele tse nyenyane. Ka tloaelo ho, ho ranges ho tloha lik'hilograma tse 1,5 ho 10. thepa e joalo ke ea khotsofatsa 'me ho le bonolo ho ka sebetsa bakeng sa nako e telele.

Pneumatici chipping hamore: MOS 2 kapa MOS-3?

Re nile ka se nahana tsoa hanyane le mokhoa oa ho sebetsa ea mofuta ona e thepa, 'me hona joale sheba metsotso e seng mekae e thahasellisang. MOS e emela "Chipping hamore pneumatici." Ke habohlokoa ho ela hloko taba ea hore pakeng tsa MOS 2 le MOS 3 fapana feela tobileng ea botekgeniki. Buffer isa molokong o mong karolo ea boraro ea matla le ho feta le e phethahetseng, joalokaha ho ile ha lokolloa hamorao MOS 2. Leha ho le joalo, ho sebelisa maemong a itseng e sa lokelang kapa e le feela ha ho hlokahale.

MOS 2 le MOS 3 a sebetsa ho khatello e tšoanang ea moea a petetswa ho 0.3-0.5 MPa. Empa tshusumetso matla a ho isa molokong o mong boraro bump fetang 6 J le e 44 Joule. Ka hamore ena pneumatici MOS-3 boima dikgerama tse fetang 400 feela, e leng se ngata. Ha e le ponahalo, liletsa kokangana ke hoo e batlang e le tsoanang, na le sebopeho tšoanang le sethusathuto Leha ho le joalo MOSFET 3 e matla le ho feta le ka tšeptjoang.

Tekanyo ea mosebetsi o phethile

Ha o sebetsana ka ho qaqileng ho feta, re ka khetholla se tobileng kholo tse peli. E mong oa bona - lebelo. dikai tiileng ho tloha baetsi tsebahalang na tshebetso molemo. Ka mohlala, le MOS tshusumetso ya eneji, 60 J ka sebetsa ka lebelo la lichapo 1000 ka motsotso. Sena e tla ba a lekaneng bakeng sa ho sebetsana le hoo e ka bang mefuta eohle ea mesebetsi. Empa e ke ho hlokahala hore ho lebisa tlhokomelo ea hao ho 'nete ea hore tabeng ena, ea opareitara e tla tobana le tšosang boima ba thepa ena. 'Marakeng o ka fumana dikai le lebelo la lichapo 3000 ka motsotso, e boima ba' mele e tlase le matla a tšoanang le tshusumetso. The peculiarity ya tharollo ena ke hore theko tla ba e phahameng, 'me mosebetsi o ile a etsa le batla le e rarahaneng le ho feta. Leha ho le joalo, ho molemo ho fana ka ratang ho karolelano ntho e itseng, ebe lebelo le tla ba homolog le e amohelehang boima.

A batla a ea thepa matla

The tšobotsi ea bobeli - le matla a sesebelisoa. Haeba pele rekiswa diyuniti, e leng se ka sebetsa feela ka letšoao tsepamisitsoeng, kajeno molemo ho reka ka bumpers le matla regulator. Molemong ho khetha le mohlala joalo ba ke ke ba ho le thata. Khanya chippers ka sebetsa ka 8 joules, le diyuniti matla ka ho fetisisa e ka bang ka 60 Joules. Lower letšoao tla lekana bakeng sa ho sebetsa ha ho thata haholo bokaholimo le mafika sedimentary. Monyako ka holimo e sebediswa infrequently. Hape u lokela ho tseba hore ho na le elektrootboyniki. Joalo sesebelisoa sa lokela ho ba seng ka tlase ho 500 'me ha ho na ho feta 2000 Watts. Boemo bo ka matshwao e ka holimo ka tlaase le e ke tšoana le thepa ea pneumatici. Ho tloha ka holimo re ka fihlela qeto ea hore hoa utloahala ho ela hloko eseng feela ka lebelo, empa hape ka bokgoni ba unit trust e. Ha sesebediswa ke jackhammer pneumatici ba joaloka bonolo ha ho khoneha, etsa hore e be e ka tšeptjoang haholoanyane.

About thothometsa damping le matšelisong a tshebetso

Ha ho thata ho nahana hore motho eo o ne a sebetsa ka nako e ka 6-8 lihora tse ngata bump e, e tobane le thata haholo. The loebehlana ke sesosa sa mafu a mangata, kahoo ba ile ba kamehla leka matleng a bona ho buseletsa. Bakeng sa morero ona, ka litlelafo le liaparo, 'me tse ling tsa botho thepa sireletsang. Tabeng ea le disebediswa tse pneumatici ka ke ua tšoenyeha ka bophelo bo botle ba opareitara e le. Sena ke ka ntlha ya go ha e le hantle hore baenjiniere ba ile ba khona ho meralo ya sebopeho hore thusa monya 70-75% ea thothomela ea. Ka bomalimabe, ka ho feletseng felisa e le hantle ena e sa rateheng ke ke ha khoneha. Ha reka seletsa sa hlokomele hore ho na le hamore pneumatici (mod key) ne silencer. Sena ke ka ntlha ya go ha e le hantle hore mokhoa ona o boima haholo le lerata, ka ho khetheha, konpresser sa baka tšitiso. Ka earplugs silencer le ka fihlella ka lebaka ntle le ho sebetsa ka maemo a ka ho feta kapa ka tlaase ho phutholohile.

ho ena le hore phetheha

E mong tse nyenyane, empa ka nako e tšoanang ke ntlha ea bohlokoa haholo ke hore o lokela ho lefa a lebisa tlhokomelo ho ergonomics le moralo. Mohlala, ribbed mohele etsa bonnete ba hore sesebelisoa se nago le mohola ho boloka. le levers tsohle le dikonopo lokela ho hantle e le hore u ka li finyella ne ke se na chipping qetello tshebetso. Ho phaella moo, lefa a lebisa tlhokomelo ho haha boleng. Sekoahelo e lokela ho ba thata le ho thata - e tla netefatsa nako e telele tshebetso oa sesebelisoa sa. Ha u ntse u lokela ho lokisa lihamore pneumatici, ho ke ke molemo ka ho fetisisa ho ikopanya le e le setsi sa tšebeletso, ho ena le ho leka ho etsa ntho e 'ngoe ka bona. Ho seng joalo, u ka etsa ho feta.

Ke sohle seo ba ka bolelloa seo molao-motheo oa jackhammer pneumatici. litšobotsi tse Technical re hlahlojoa, kahoo ua tseba hore na ho batla ha reka ntho ea pele. Reka diyuniti feela lekoa, ka go tlhaolega ho tloha baetsi tsebahalang.