Peugeot 5008 - e leng mokhoa o hlollang oa lelapa

E le motheo oa Peugeot 5008 o khethiloe ke crossover 3008. Leha ho le joalo, ho tloha pele ho moo, mokhoa ona o ts'oanelang o khetholloa ke likoloi tse seng kae tse telele le marulelo a marulelo a phahameng. Ho na le libaka tse hlano tsa bolulo, empa ka lebaka la maqiti a feto-fetoha, li fetoha tse supileng habonolo. Leha ho le joalo, moleng oa boraro feela bacha ba tla phutholoha. Litulo tsohle tse ka morao li ka kenngoa fatše haeba ho hlokahala. Ka lebaka la lisebelisoa tse ngata tsa sebaka sa lithōmela se ka eketseha ho fihlela ho 2505 a etsang dilitara tse.

Lihlopha esita le setulo se ka pele bakeng sa bapalami, se u lumellang ho laola "nako e telele". Salon Peugeot 5008 e na le mabokose a mangata a li-glove le lipakothong tseo u ka li bolokang libopeho tse hlokahalang. Ka kakaretso, bakeng sa boleng bo ka hare ba peugeot 5008 le bo monate ho thepa ea thepa e sebelisoang. Bakeng sa chelete e eketsehileng u ka etsa marulelo a marang-rang. Boikarabelo bo itekanetseng "Matšeliso" bo fana ka seea-le-moea le MP3-player, navigation le hlooho ea Bluetooth bakeng sa tefiso.

Monyetla oa bobeli oa bapalami o ka thabela tsamaiso ea multimedia e ikhethileng e nang le litebelisuoa tse peli, tse hahiloeng lihloohong tsa litulo tse ka pele. Thepa e tloaelehileng ea Peugeot 5008 e kenyelletsa moeeng oa mocheso, motlakase o tloaelehileng oa motlakase, palo e kholo ea lifofane tsa moea le lisebelisuoa tse ling tsa thekenoloji.

Enjene ea enjene e emeloa ke peterole e nang le li-valve tse 16 ka lilithara tse 1,6. Khetho ena e ne e kopantsoe ke BMW le PSA. Hape ho na le lienjiniere tse peli tsa di-diesel, le li-valve tse 16, empa ena ke mosebetsi o kopanetsoeng oa Ford le PSA. Enjene ea peterole e ka bontša "lipere" tse 120. Empa turbodiesel e matla haholo. Ka lebaka la ho kenngoa ha peterole le ho toba ka peterole, o khona ho ntša "lipere" tse 156. Bakeng sa lienjiniere tsa peterole ho na le "mochine" o nang le litepisi tse hlano kapa tse tšeletseng, empa bakeng sa lienjiniere tsa dielese ho na le "boithaopo" bakeng sa lebelo le tšeletseng le seholo sa hydromechanical. Lebokose le joalo le nka phetoho e qobelloang.

Ho emisoa bakeng sa mokhoa o sa tloaelehang ho ile ha khethoa maemo a tloaelehileng. Karolong e ka pele e teng McPherson, ka morao - e tloaelehileng e longitudinal levers. E le tekanyetso, Peugeot 5008 ho na le mabili a lisenthimithara tse 16, empa bakeng sa tefello e eketsehileng u ka khala mabili a alloy ka lisenthimithara tse 17-18. Bakeng sa rack le pinion ho tsamaisa ho na le electrohydraulic amplifier. Paseke e "kamehla" e kenyelletsa ABS le ESP, hammoho le seteishene sa elektronike se bitsoang Snow Motion. E le hore u fumane lintlha tse lekholo, Peugeot 5008 e tla hloka metsotsoana e 12.2. Boholo bo boleloang ke lebelo ke 187 km / h. Tsena ke lipalo bakeng sa mohlala o nang le enjene ea peterole. Joalokaha ho se ho boletsoe ka holimo, turbodiesel e tla thaba. Litšoaneleho tsa eona tsa lebelo li molemo ho metsotsoana e mengata. Bakeng sa "lekholo" la pele ho tla nka metsotsoana e 9,6, empa lebelo le phahameng le nyolohela ho 195 km / h.

Ha Peugeot 5008, eo chelete ea eona e e-s'o utloisisoe ka botlalo, e tla kena 'marakeng oa Russia, mathata a ka hlaha. Ho ka etsahala hore ebe 'nete ke hore thekiso ea C4 Picasso ha e e-s'o behe moqhaka o joalo, oo bahlahisi ba neng ba o bala. Hoa tsebahala hore ho Jeremane, mokhoa o ts'oanelang oa ho ts'ebetsa o tla reka li-euro tse 21 500. Ho na le koloi ea peterole ea lilithara tse 1,6. Sebakeng sa Europe, ho lebeletsoe hore ho rekisoe thepa e kholo ea koloi e bohareng. Mantsoe a bona a reriloeng a fihla ho tse likete tse 80 ka selemo.