Hobaneng setolo sa koloi ka phehella khase eo?

Ka dienjini ea kajeno e akarelletsa ho mechine e ngata 'me tsamaiso ea. likarolo tsohle tse amanang haufi. Haeba e mong roba fatše mochine, e leng dilenaneo ho matha e le tšusumetso ea bohlokoa. Kahoo, ho na le boikutlo ba hore karolo e 'ngoe ho ka etsa hore le mathata a tebileng a ho sebetsa ha enjene. bothata e mong - koloi litafole ha o tobetsa ka ba bebofatsa khase. Leka ho utloisisa lebaka leo sena se etsahalang. bothata e ka etsahala le mofuta ofe kapa ofe oa engine. Lisosa tsa mathata a ka ha e le ngata. Empa eseng kaofela ha bona ba ka habonolo khetholloa. La mabaka 'ohle khoneha tse' maloa. Mofuta ofe - sheba hlahlamang.

Ke hobane'ng ha ho etsahalang?

Ha e le hantle, mabaka a etsang hore enjene aborts mora phehella ho accelerator ba bebofatsa ka 'na ba' maloa. Litaba tse molemo ke hore e mong le e sebetsana le nyeoe ho na le matšoao khethehileng - taboha ke ho le bonolo haholo ho khetholla. Haeba boemo bo hlaha ha koloi litala mora phehella khase eo, ke habohlokoa ho utloisisa hore na ho etsahala'ng.

litala Engine feela hoseng kapa maemo a phahameng mongobo

Ha bothata bona bo le hlaha feela hoseng, ha enjene e ntse e le a batang ka ho feletseng, kapa ha ho na le ke pula, ka nako eo beha molato mongobo ba ileng ba tla koahela le distributor tsa thothetsang molelo. Sena se etsahala ka lebaka la ha e le hantle hore nakong ea condensation pula hare sekwahelo e. Sebopeho sa sekwahelo ka boeona e ka 'na ea ba e joalo e, ka lebaka la ho condensation etsahala misfire. Ka lebaka leo, e hona joale motlakase feela ho ke ke fihle tlhase lipolaka. Bothata ke hore ha enjene e idling, ho misfire ka 'na ba bonahalang eka. Ha mokhanni a mechine e accelerator ba bebofatsa, ba distributor le lintho tse ngata ka potlako 'me le fetisa ka ho eketsehileng hona joale. Ka maemo a mongobo, sena se eketsa haholo menyetla ea ho misfire. Le matla a unit trust ka se khonang maemo a joalo ho ke ke ho le bonolo ho shoa ho tsoa ka lebaka la ho haella ha tlhase. Hape ena e etsa hore tsamaiso ea thothetsang molelo ka 'na ea e sechah lekaneng qhoaetsoe, hampe insulated lithapo phahameng-gagamalo. Ho hlahloba tlhase ba lokela ho unscrewed mor'a koloi stalled. Ho feta moo, ho ithuta ka boemo ba li-electrode kerese. li-electrode e lokela ho ba hloekileng le o fokolang bo bofubelu tinge. Ha e le tsa 'mala o fapaneng kapa ba na le batho ba batsho patina, metsi le e ne e nkha tsa peterole, habohlokoa ho hlahloba lithapo phahameng-gagamalo. Ha petelitsoe (khase) mochini litala, le carburetor e hlahloba pele. Hape, litsebi nkhothaletsa ho hloekisa le ho lokisa maikutlo a karolong e ka.

Tsela ea ho hlahloba?

Ho hlahloba mess ena ke ho le bonolo - feela lefa a lebisa tlhokomelo, haeba bothata bo ntse bo phehella ka enjene chesang ka letsatsi e omme. Ha boemo ba leholimo ena ha e tšepisa ho forecasters, 'me litsebi li etsa prognoza-nyatsa, ho ka etsahala ho beha koloi ka karacheng' me ka mor'a nako e itseng ho hlahloba koloi litafole ha o tobetsa khase ba bebofatsa kapa che.

Enjene ka phehella le accelerator eketsehileng le litafole tse ngata

Hoa etsahala e le hore ketsahalo ena e hlaha ho feta le ho feta hangata, 'me ha e le hantle o ne a enjene sebelitse haholo stably le stalling ha o tobetsa khase eo ka linako tse ling feela. Haeba ha hoa itšetleha ka boemo ba leholimo ka ntle 'me ka nako ea letsatsi, ka nako eo tabeng ena re bua ka mathata a khoneha tsamaisong ea mafura. Ditsebi hangata u tobane le lesoba lephaka. molato ena develops ka thelelo - qalong ka seoelo, 'me ka nako eo o tobetsa khase ba bebofatsa koloi litala khafetsa. Ho fumana hore na kamoo mafura a ke ho fumana dilenaneo le ka nako leha e le efe, e 'ngoe ea lintlha tsa sehlooho Ke sona e lephaka e bōpiloe ka mela le mafura a. 'Me haeba ka tsamaiso e khopo ea mafura lesoba se etsahala, e tla haholo ama ea ho hlophisoa ha motsoako air-mafura. Sena se etsa hore 'nete ea hore koloi ea litafole ka motsotso oa ho tobetsa. bothata bona ka karolo e 'ngoe fumanoa ke lebone o tukang "Hlahloba fihlela enjene" ka koloi Dashboard.

Re lokela ho hlokomela hore ho fumanoe ba dutla tsa lephaka ka lapeng ha ka ka karacheng ea khoneha. Ho molemo ya ho sebedisa ditshebeletso ea litsebi hore ba sebelisa thepa e khethehileng ho ka potlako ho hlwaya bothata le e lokisa. Mohloli o tloaelehileng haholo oa bothata bona e nkoa oona tsamaisong khase recirculation le PCV-belofo (ke eena ea ikarabellang bakeng sa crankcase ventilation).

litala Engine kamehla

Ha koloi ea litafole ha khase e petelitsoe nako le nako, joale e ntan'o ba sesosa sa bothata bona e ka ba boemo ba kutlo throttle. Mosebetsi o ka sehloohong oa elements ena ke ho lekanya e le mokhanni ea mechine ea khase ba bebofatsa le hlaha ka lehlakoreng le moo ba throttle a qalang ka motsotsoana ho khetheha. Ho ekelletsa moo, kutlo le romela ya data ho unit trust enjene taolo, e hakanya palo ea mafura a jara. Ha kutlo li tla felloa ke boitsebiso bo fosahetseng, joale taolo unit trust ka etsa kopo ya palo lekaneng ea mafura ka diselennere, 'me ka linako tse ling ha ho letho ho hang ho se etsa. 'Me sena ke hantle ho etsahala'ng ha u tobetsa accelerator. Hlahloba kutlo ka tshebetso e nepahetseng ka karache le ke ke ha khoneha - feela Phetolo.

Tsela ea ho hlahloba tsamaiso mafura?

E le karolo ea tsamaiso ea mafura a mangata likarolo le dikarolo, e ka khaotsa ho sebetsa ka nako efe kapa efe. Ba bang ba libaka ke ke sebetsana ka katleho le mejaro e phahameng. Ka nako ena mochine stalling ka phehella ka khase. enjene khaotsa ka lebaka la palo e nyenyane ea mafura ka kamoreng go tuka ga molelo. Tabeng ena, e kgothaletswa ho hlahloba pompo ea mafura. Sena se etsoa sebelisa khatello ea lekanya le fa matla a ho pompa ka. Ha mafura pompo e sebetsa hantle ka lekanyetsa bokhoni ba tla ba le palo e lekanang ho 2,7 atmospheres. bopengwi hanyenyane ka tsela e itseng. Ha palo e tlase haholo, ka nako eo bothata ke fosahetseng pompo - e lokela ho nkeloa sebaka. Bakeng sa likoloi tse ruuoang e le theko e tlaase - about 1 likete li-ruble.

Ha ke bohale phehella ka khase enjene litafole, e ke e 'ngoe ea lisosa tse ka khonehang. Atisa ho ba ketsahalo ea molato ka liente le - ba Spray motsoako mafura ka diselennere engine. Ba ka senyeha ka lebaka la ho boleng mafura. Mafutsana boleng peterole e na le litšila tse feta ka filtara. Ba clog ea injector nozzles. Ka maemo a karache ke ke a leke injector - o lokela ho ba le lephephe khethehileng.

U ka leka le ho phetha ho intša tepelletse maikutlong, empa nozzle ena lokela ho hlile ba robehile. Bakeng sa hlama spun mafura seporo. The nozzles ba tlosoa ka lehlakoreng le fapaneng ho tloha dilenaneo ho, 'me joale matha starter. Tabeng ena, mafura le tlameha ho tse nyanyalitsoeng - ha peterole e phallang kapa rotha, ho nozzle lokela ho nkeloa sebaka. Empa mafutsana boemong ba ho nyanyatsoa ka 'na lebisa mathata ha enjene litafole ha phehella khase eo.

mafura filtara

bohlokoa haholo e na le e boetse e le mafura filthara. hangata metsoako ea hae kibiloe ka lebaka la tšebetso ea koloi ka mafura a tlaase boleng. The filtara ebe se ba sa khone ho fetisa ka palo hlokahalang tsa mafura ka nako e le ha mokhanni mechine ka accelerator ena. Ka lebaka leo, le koloi e qala ho fihlela, khatello ea khase - litafole. Ho hlahloba boemo ba filtara hlokahala hore a hlahlobe - e amanang le sehokelo loketse. Ha elements e hloekileng, ha ho lekanyetsa bokhoni ba ho bontša 2,7 bareng. Ha 'malo oa khatello ea lekanyetsa bokhoni ba ka tlaase moo filtara lokela ho nkeloa sebaka.

Blockage tsa tube drainage

seoelo haholo, empa a sa ntse ho etsahala blockage ea tube drainage ka filler molaleng le cap,. Tabeng ena, moea ka hare tanka baka e lephaka, e leng sesosa sa cessation ea mafura a pelehi ho enjene.

Ho netefatsa sena, ka nako e sa tlhomelo ya le matla unit trust mafura tanka nsete cap,. Ha o ka nako eo o ile a khona ho qala le ho khanna koloi, joale u lokela ho unclog e tsoelang tube, le nka sebaka sa sekwahelo.

The tightness tsa ho noa ngata

Karolo ea bohlokoa ho tshebetso e nepahetseng ea unit trust matla e bapala ka thata. E fihlellwa ka thuso ea spacers. E mong oa mabaka a etsang hore koloi litafole ha o tobetsa khase - le depressurization tsa moea ho kena enjene ka ja ngata gasket. Kahoo, tsamaiso ha e hlokahala ho hlapholla, e fanang ka tshebetso ya ho lokisetsa motsoako mafura. Feteletseng moea motsoako depletes le mafura 'me kahoo enjene a khaotsa ho sebetsa. Hlwaya sekoli ka letsoho ke hoo e ka bang ke ke ha khoneha - u hloka feela emela inehetseng, moo ba lesoba tseleng e eang ho lekoa. Empa moea lesoba ka 'na etsahala ka hlooho gasket silindara ka lebaka la talimane le mokhathala lona. Ka lebaka leo, diselennere ho fuoa antifreeze. Enjene e boemong bona a ke ke a sebetsa ka nepo. Ho fumana hore na hore silindara e Cooling mokelikeli ka fuputse metjha mohlapo. Ha mosi o mosoeu, joale ho hlokahala hore a nka sebaka sa silindara hlooho gasket.

Mathata a ka elektronike

Ka morao-rao koloi dithulaganyo tsohle tseo etsahala dilenaneo e, e laoloa ke e khethehileng taolo unit trust k'homphieutha. tsamaiso ena nosi tsa mananeo a itseng le ea khethang Optimum mekhoa karo-karolelano ea peterole le moea motsoako mafura. Ho motsoako lokisetsa hantle, ho ECU bokella boitsebiso bo tsoang palo e khōlō ea hlahlobang. Kahoo, ha koloi litafole ha phehella le khase (injector), ka nako eo ba hlōleha throttle boemo ba kutlo, DMRV kapa setsidifatsi mocheso. Hore na e hlahlobang a sebetsa, ho ka etsahala ka tsela ya disebediswa tsa ho khethehileng tekotshupo.

kakaretso

Ho joalo, re ho tse thathamisitsoeng lisosa tsa sehlooho tsa bothata, ha enjene khaotsa ha o tobetsa accelerator ba bebofatsa. Sena o ile a pepesa le dienjini ente le carburetor. Tlhahisoleseding ena e tla thusa bakgweetsi novice, haeba koloi litafole ha o tobetsa ka khase eo.