Ke eng nako ee? deciphering nako e

Molumo oa nako decoding bonnete ba bangata ba u tseba. E, ho khase kabo mochine. Empa e le hore seo a se etsang, empa seo thepa o lokela ho ba, hase bohle ba tla u bolella. Re lokela ho hlokomela hore mochine ona ke ho feta thata ka ho eketsehileng, belofo e hlomamisa ka dilenaneo ena. Ka mohlala, ho fetisisa likoloi moralo oa tšebeliso ea li hlometse ka enjene 8-belofo. Ba ho le bonolo ho sebelisa, matla a ka tlaase ho moo, 'me oa ho lokisa e ka toka le bonolo. Haholo-holo le Phetolo ya lebanta nako, kaha tsamaiso ea o camshaft le 'ngoe feela. matshwao mmalwa - kgonego e phahameng ea tlhomamiso nepahetse.

Camshaft nako mochine ka

Ho joalo, ba lokela ho qala ho ho tswa ho noute hloahloa. Ya e le hantle, tekanyo ea ho bohlokwa ho arohana bona e bile feela hatellang, kaha esita le nyenyane ka ho fetisisa eye bolt kapa papali senotlolo karolo ea bohlokoa. Leha ho le joalo, camshaft - motheo, o se nang mochine khase kabo ea enjene e tla se sebetse. Ka thuso ea phunyang displacement hlahisoa, ba ka pele bulehileng le ho ba haufi ho lumella mafura motsoako ka ka kamoreng e combustion e, kapa lokolla ho tswa likhase le ho qeta monono.

Karolo e phethoang ke di-valve ho

O builoeng di-valve, empa ba se na tsona, tsamaiso ea tla boela ke ba khona ho sebetsa. Di hlomamisa ka hlooho ea ea le literata silindara. Hlooho silindara na le pastel oo abut lekapa piston. Ho ke ke ho hlokahala hore e lumellane lifofane e ne e le airtight kamoo ho ka khonehang. phahameng enjene matla ka feela finyelloang tabeng ena. Deciphering nako e fana ka maikutlo a hore camshaft o lokela ho lelekoa. Bakeng sa morero ona lebanta mochine eo lehlanya le camshaft sprocket. A lebanta tensioner bakeng tlwaela sebelisa rolara e khethehileng.

ke karolo ea ho di-valve nako seo

Hona joale e se ke ho hlokahala hore ho bua ka mosebetsi wa di-valve ena. E le hore re ananela mosebetsi oa bona, re lokela ho sheba kamoo enjene e tla sebetsa, haeba ba ke ke ba. mohlala e ke dienjini peli setorouku, tseo li ntse li sebelisoa ka brushcutters, chainsaws, ba bang ba bromfietsen le lithuthuthu. Pele, boemo ba lerata ka dilenaneo ke e phahameng haholo. Sena ke ka ntlha ya go ha e le hantle hore ka kamoreng go tuka ga molelo e sa arohane le tsamaiso ea ho qeta monono. Tabeng ya bobedi, le matla a ya enjene ke haholo ka tlaase, ho tloha tightness tsa kamoreng combustion e ka tlaase.

U ka boela ua hlokomela hore ho sebetsa e nepahetseng ea camshaft mane silindara enjene - tiiso ea matla a phahameng le torque. Le ho haha e 'meli-ke seterouku mane silindara enjene le lintho tse ngata ho feta thata le ka linako tse ling esita le ke ke ha khoneha. E, le hore na e utloahalang, haeba u pepeta tsoa tshebetso lebetsoeng le khonehe? Hape hopola hore dienjini peli leqeba hloka hore oli tseloe etsoa hore mafura a sa. U seteisheneng khase ka tanka ya kamehla lekanya le holimo ho fihlela e oli enjene? Etsahala hore e se.

Se etsahalang ha ho na le ke displacement tsa dileibole joang?

Joale bulela monahanong, hobane ho hlokahala hore a hlahisang tshebetso rarahaneng hore nka sebaka ka matshwao ya displacement. Ha nako drive e hlomamisa le di kentswe ka nepo, e kentse matshwao tsohle, enjene tla sebetsa ka ho phethahetseng. Empa ke eng seo ne ho tla etsahala ha ka tšohanyetso lebanta li tla phonyohe ka meno tse seng kae? E, e se etsahala hangata ha ho, esita le nako lebanta ke kgona ho phonyohe ka pulley le haeba e length of tensioned.

'Me ba tla ho latelang: mokhatlo oa pistons ka diselennere le di-valve tla etsahala asynchronously. Deciphering nako e fana ka maikutlo a hore ho lesoba le sehokelo lokela etsahala ka tsela e ka nako e loketseng, li itšetlehile ka boemo boo ho bona pistons ke. Ka lebaka leo, ho noa leqeba tla qala neng-neng, bo tšoana le bothata. Moea-mafura a motsoako e tla oela tsoa nako, thothetsang molelo lona a tla ba teng ka ho fetisisa, ka karolelano boemo ba ya piston ka silindara sa. Ka mantsoe a mang, ka ho ya metsamao ya mmele e qala pherekano e tsoelang pele. Le sena sohle ka lebaka la 'nete ea hore ba bang ba lebanta sa ee lijong tsa ka meno tse seng kae.

Kamoo e tla senya nako lebanta?

Empa ha ho ne ho e robehileng nako lebanta, se seng le se seng enjene ke khona ho pholoha ketsahalo e joalo. Likarolong tse ngata tsa dienjini lipono tse makatsang tsa ena e tsamaea le 'nete ea hore ho na le ho khopama ya di-valve tse ka ho toba le mathang ikutloeleng pistons ea, jwalo ka ha le sa ratana. Ka linako tse ling e joalo e lerato bakutaka fella ka belofo piston roba ka. Nako sesebediswa se bolela hore ntle le ho lokisa ka sehloohong ke ha hoa lekana. Hantle, haeba e se senyehile enjene le literata.

The qetelloa saddest - ke ponahalo ea mapetsong ka ea le literata e. E tla ba e nyenyane e bonolonyana haeba khoa tsoela ho ea fihla hloohong silindara. Ka bomalimabe, ha koloi e rerile ho sale, ba bang ba beng argon ritela le sila likotsi tsena. Empa sena ha se tsela ea ho tsoa, ho molemo ho nka sebaka sa silindara hlooho, esita le ea bobeli-letsoho, empa ha a holofala kapa senyehile. 'Me u se ke ua lebala hore e le Phetolo gasket o boetse o atlehe ruri. Ka kakaretso, elements ena kamehla beha e ncha, nako le nako ha hlooho silindara.

Mokhoa oa ho kenya tag e ka enjene 8-belofo?

A re ke re nka hore mosebetsi oohle tsa go baakanyetsa e se e phethiloe. Jenereithara lebanta e tlosoa 'me ba hlahloba bakeng sa senya, lehlakoreng le letona e phahamisa' me qhaqhoa lebili eye bolt khoehlisa marapo ao, e crankshaft pulley. Ka mantsoe a mang, phihlelo lebanta nako e bulehile ka ho feletseng. Joale ntho e ka sehloohong - ho etsa liketso tsa tsohle ka nepo.

Pele ho tsohle, tlosa sekotwana seo le nang le senotlolo 17, kahoo u se ke ua lahleheloa ke puck, eo e teng ka tlas'a. Le eona e neng e tšoaretsoe boemo ba phetoho amanang le ho lebanta la. Hona joale u ka tlosa lebanta khale, beha sekoto se secha. Ebe feela ho kenya lebanta le lecha, haeba u ba ne ba sa ameha ka ho pulleys ena.

Empa haeba u etsa sohle se ka "buka", ka nako eo o lokela ho recheck hore na letšoao tšoanang, empa o lokela ho tseba ka kakaretso khase kabo mochine WHA. Re lokela ho tataisoa ke matšoao a tse peli tse - ka camshaft le flywheel. The sete pele bo fapaneng poleiti, e leng e teng ka hlooho silindara tloha windscreen ena. Ea bobeli, o ka bona ka mor'a ejecting le rabara cap, ho tswa ho matlo clutch. Holim 'a flywheel ke sesupo sa, ho ke ke ho hlokahala hore ho ka ho hlaka beha ka har'a poleiti e slit, e leng e khomaretse ea le literata engine. Moqolo o crankshaft o etsoa sebedisa senotlolo ka 19. Ba sotha eye bolt ka crankshaft pulley.

mosebetsi oo o ke rarahaneng: phetolo 16-belofo enjene

Haholo lerata lentsoe, ya e le hantle, empa a sa ntse ba bang ba bakgweetsi kakatletse hlooho ea hae ha e tluoa tabeng ea ho enjene 16-belofo. Lokafatsa boitšoaro bona ke 'nete ea hore e ngata le meqolong e le dileibole, e leng le thata haholo ho configure. Ho ahlola ho tswa ho boitšoaro ba motho ka mong, 'me ba ka na zamba tsa lifate phaene ea tse tharo ka fumana lahlehile ka nako e telele ho fumana tsela ea ka ea ho ntlo. Ha ho letho le ke ke ha khoneha, haholo-holo haeba re bua ka koloing. U tseba, molumo decoding nako, ho nkoa makgetheng la ntlha la oona le likarolo. Ho na le ha ho letho le tšosang.

Ntho feela e hlokahalang bakeng sa ho hlongoa lebanta nako ka enjene 16-belofo - ke ho lokisa boemo bo lekanyelitsoeng ba camshaft ena. Bakeng sa morero ona, o lokela ho qala ka ho kenya e mong le e ba dileibole bona, 'me ka nako eo, leka a se ke a jarisa ka millimeter, ho lokisa poleiti e pakeng tsa bona. E tla thusa ho felisa tsa tšohanyetso shafts ba chenchana. Ka lehlakoreng le leng, Moqolo camshaft e thata haholo - ka thata ho e hlokehang ho hlōla ho hanyetsa ea liliba. Ka hona, le tekanyo ena e mpa e le dikgothaletso. Moo ke habohlokoa ho notlela crankshaft. Ke ho eona, hona joale ho ke ke ho hlokahala hore ho nka sebaka sa bobeli rolara le kenya lebanta le lecha. Ka mor'a kopano ea site ya koloi e loketse bakeng sa tshebetso.