Enjene 4G18: litlhaloso, sebaka, mochine, oli e khothalletsoang

Likoloi tsa Majapane li nkoa li tšepahala ebile li se na boikokobetso tšebeletsong. Ka mohlala, nahana ka solaris, e leng likete tse likete tse sebetsang ka tekesi. Bonyane o bua ka botšepehi ba koloi. Ho hlakile hore boholo bo itšetlehile ka koloi, e leng pelo ea koloi. A re ke re boneng motlakase oa 4G18, litlhaloso tsa eona, matla le mefokolo. Ho se ho ntse ho le joalo, ntho e le 'ngoe ke' nete - ke mochine o motlakase haholo, o kenngoa ho likoloi tse ngata.

Boitsebiso bo akaretsang

Lienjini tsa Mokhatlo oa Japane oa Mitsubishi Motors, tse thehiloeng ka 1985, joale li nkoa e le tse ling tsa tse molemo ka ho fetisisa ka theko ea theko ea tsona. Majapane a itšetlehile ka botšepehi le nako e telele, 'me ha baa ka ba hlōleha. Sebaka se ikhethang har'a tsohle tsa powertrains e tšoaretsoe ke Orion - ena ke mola oa ICE 4G1. Lienjiniere tsena li ne li hlahisoa ka bongata lilemong tsa bo-1970, 'me tokollo e ntse e tsoela pele mehleng ea rona.

Haholo-holo, enjene 4G18, litšoaneleho tseo re tla li tšohla, e hlahisoa ho tloha ka 1978. Hoa hlokomeleha hore mofuta ona oa koloi o na le mefuta e meraro ea lihlooho tsa li-cylinder. Ka hona, mekhoa ea ho tsamaisa khase e fapane. Matla a motlakase, ho itšetlehile ka hlooho ea mokokotlo, e ka ba ka tsela e latelang:

• SOCH - 86-92 l. S.;
• SECHA - 73-110 a etsang dilitara tse. S.;
• TURBO - 163-180 ho 6,000 rpm.

Ka mokhoa o ts'oanang, ho itšetlehile ka mofuta oa hlooho ea cylinder, tsamaiso ea matla e boetse e fapana. Ka mohlala, bakeng sa SOCH, e ka ba carburettor kapa injector, bakeng sa DOCH - GDI kapa Mivec, le bakeng sa TURBO - Mivec + turbine.

Tlhaloso ea enjene 4G18

Ka kakaretso, mochine ona oa matla o ka hlalosoa e le oa khale. Ena ke lehlakoreng le mane le nang le tokisetso e tlaase ea camshaft. Le hoja camshaft e boetse e behoa holim'a hlooho ea cylinder ea SOCH. Tšebeliso ea hlooho le mechine ea ho fana ka khase ea DOCH e bolela ho sebelisoa ha camshafts tse peli ka tlaase.

Lebanta la nako ka mofuta ona oa lebanta la koloi. Bophelo ba eona ba tšebeletso bo atisa ho ba lik'hilomithara tse 100 000. Empa ka maemo a maholo a ts'ebetsong ho kgothaletswa hore oe fetole mong le e mong ka kilometa tse 70-80 tse likete

Mochine o pholileng ke oa khale, o koetsoeng ka ho qobelloa ha metsi a pholileng. Lefapha la taolo ea elektronike ea Delphi, mohlala oa MT20U2. Lienjiniere tsa pele, tse hlahisoang ke Majapane, li ne li e-na le mechine ea ho tsamaisa khase SOCH 12V. Ho ne ho e-na le li-valve tse 12 le camshaft e le 'ngoe. Ka 1993, ho ile ha hlaha lenaneo le ts'episitsoeng le le lecha la American DOCH. Ho ne ho e-na le li-camshafts tse peli le li-valve tse 16.

Sesebelisoa sa lipapali tsa enjene

Ke habohlokoa ho hlokomela hore ho ne ho e-na le mochine o motlakase oa mochine oa 4G18, setšoantšo seo u ka se bonang sehloohong sena. Ho phaella tabeng ea hore motlakase o joalo o ne o e-na le mokhoa oa ho fetola nako ea ho fana ka khase ea MIVEC, o ne o e-na le lisebelisoa tsa maqhubu a oli, hammoho le turbo. Matla a sephethephethe sena e ne e le matla a ka bang 180 a lipere. E ntle haholo ka bophahamo ba 1.5 a etsang dilitara tse.

Phetoho ena ea enjene e ne e hloka ts'ebetso e hlakileng le e potlakileng ho tloha ho litsamaiso tsa taolo. ECU e ne e tlameha ho sebetsana ka katleho le mesebetsi e latelang:

• Laola lebelo la ho laola;
• Laola tsamaiso ea ente ea peterole;
• Latela nako ea ho hotetsa;
• Itlhahlobe.

Ka mor'a 2004, Mitsubishi e qalile ho hlahisa 4A91 e ncha ho e-na le 4G18.

Enjene 4G18: litšobotsi, oli e khothalletsoang le tlhokomelo

Mohlala ona oa motlakase o nkoa e le o mong oa nako e telele ka ho fetisisa. Hoo e ka bang ka 1997, mokoloko oa litlaleho o ile oa tlalehoa koloing ea Mitsubishi Mirage, e neng e ka ba lik'hilomithara tse ka bang limilione tse 1,6. Lipalo tsena li bua ka boleng ba koloi ho feta papatso leha e le efe.

Ka ts'ebetso e hloekileng le mekhoa e bonolo, litšobotsi tsa ts'ebetso ea enjene ha li ntse li mpefala ha e le hantle ha li senyehe. Ho lokisoa ha mochine oa 4G18 hangata ho etsoa ka lik'hilomithara tse likete tse 250. Bakeng sa mabaka ana a bonolo, tlhokomelo ea nako e tloaelehileng e fetoha phetoho e tloaelehileng ea lihlahisoa le lisebelisoa ka koloi. Empa ke ho eletswe ho latela linako tse filoeng ke moetsi:

• Ho tlosoa ha oli ka enjene - tse ling tse 8-10 likete tse likete;
• GRM, li-rollers le litiiso tsa oli - lik'hilomithara tse likete tse 90;
• Ho nkeloa sebaka ka li-antifreeze - lik'hilomithara tse 25 000.

Moetsi o khothaletsa hore oli ea maiketsetso e tsamaisanang le sehlopha sa ACEA A3, A5 e tšolleloe ka har'a tsamaiso. Har'a bona: VALVOLINE, SHELL le tse ling tse ngata. Hona joale, bahlahisi ba bangata ba likoloi ba etsa motlakase o loketseng mote ea Japane, kahoo sena ha sea lokela ho ba bothata.

Mathata a tloaelehileng

Joalokaha ho boletsoe qalong, 4G18 ke ea lelapa la 4G1, 'me le khetholloa ke lintlha tsohle tse fokolang tsa moeli ona. A re shebeng mathata a maholo a enjene ena le kamoo re ka li felisang kateng. Ntho ea pele eo beng ba mochine ona ba atisang ho tobana le eona ke ts'ebetso ea oli e ntseng e eketseha ka morao ea lik'hilomithara tse 200 000. Maemong a mangata, sena se bakoa ke ho apara ho hoholo ha mehele ea piston, e lokelang ho nkeloa sebaka.

Ha li-valve li qala ho kokota ka enjene, e ka 'na eaba ke taba ea boleng ba boleng bo sa lokelang, bo sa lokelang kapa bo sa bolokeheng. Temo e tloaelehileng ea ICE e ka boela ea tlatsetsa ho ponahalo ea motho ea kokotang. Ho lokisa bothata, ho hlokahala hore u hloekise li-valve le hlooho ea cylinder pele. Ebe u tlosa oli ka boleng le ho lekoa. Hape u se ke ua lieha ka nako e ncha.

Mathata a mang a tloaelehileng

Batho ba bangata ba likoloi ba tobane le taba ea hore ka nako e 'ngoe injini e qala ho sitisoa haholo. Sena se etsahala ka mabaka a 'maloa. Ntlha ea pele, e ikhetha ho motlakase o fanoeng qalong ea serame se seholo. Moetsi o khothalletsa hore a se ke a sebelisa koloi ka mocheso o mobe haholo.

E boetse e ka tlatsa likerese, hape ha ho qala ho ea ka serame. Le lebaka le leng hape - pompo ea peterole e "shoang". Tabeng ena ho kgothaletswa ho e nkela sebaka feela. Ho ka khoneha hore meeli ea nako ea ho kenya libaka tse hlahisang oli e sa hlokomeloe, ka lebaka la sena, ho ka 'na ha e-ba le mathata ka ho qala enjene.

E 'ngoe bothata bo tloaelehileng ke ho sisinyeha ho se nang thuso. Ka bomalimabe, bothata bona ha boa ka ba felisoa ke baqapi. Hangata, li-vibrating tse nyenyane li tloaelehile haholo. Empa ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe, ke habohlokoa hore u hlahlobe boemo ba enjene. Ho ka etsahala hore ba khathetse mme ba hloka ho nkeloa sebaka.

Ntlafatso ea 4G18

Hangata motlakase ona o thehoa. Lintlafatso li ka ameha ka litsamaiso tse ngata tsa koloing, empa ntle le ntlafatso ea enjene, ho ke ke ha etsahala hore e finyelle liphello tse lakatsehang. Motho e mong ha a khathatse 'me o nkela sebaka sa 4G18 motlakase ka 4G63 kapa e tšoanang.

Khetho e bonolo ka ho fetisisa ke ho laela khalase ea Greddy E-ManaGe, e kenngoa ka ho toba mochine oa piston kamehla. Empa leha ho le joalo ho kgothaletswa ho kenya sebaka sa injection ka mokhoa o atlehileng haholoanyane ebe o li beha mofuteng oa 4G64.

Haeba mong'a lona a ile a etsa qeto ea ho finyella matla a maholo a marang-rang a 350, ho ne ho tla hlokahala ho kenya sebaka sa pistone e tloaelehileng ka majoe a koahetsoeng le ho kenya mekhoa e hokahaneng ea H. Tabeng ena, fetola setuloana sa marang-rang ho ea boemong bo bobebe 'me u behe oliere sebakeng seo. Tabeng ena, lits'enyehelo tsa ho khetha li tla ba tse tsotehang, litsebi tse ngata li khothaletsa ho kenya injini 4G63 ho e-na le 4G18, eo matla a eona e leng lilithara tse 280. Le.

Ho se hokae ka motlakase

Ka motsoako o moqotetsane oa likoloi, motlakase ona o bitsoa "halofo le halofo feela". E 'nile ea hlahisoa ka lilemo tse fetang 20' me e entsoe ka ho feletseng. Ha e le hantle, ena ke phetoho ea 4G13, kapa, ho e-na le hoo, e fetoha ea eona. Bajapane ba ile ba nka sekontiri se lekaneng le lithane tse 1,3 ka piston ea 71 mm 'me ba e lahla tlas'a piston 75,5 mm. Mabapi le mekhoa ea ho fana ka khase, re se re sebetsane le sena, empa nka rata ho hlokomela hore sefate se seholo sa American DOCH se nkoa e le se ka tšeptjoang ka ho fetisisa le se loketseng ka ho fetisisa ho lokisetsa. Ha e le hantle, SOCH e se e ntse e sa sebetse hantle.

Moetsi o khothalletsa hore a se ke a hlokomoloha nako ea nako ea phetoho ea nako. Sena se bakoa ke hore valve e lla ha e pshatla, 'me sena hang-hang se akarelletsa litšenyehelo tsa ruble tse ka bang 40 000 bakeng sa ho feta. Ho sa tsotellehe hore enjene ena e ke ke ea bitsoa whimsical, e tlameha ho sebelisoa kamehla le e sebelisoang ke lihlahisoa tse phahameng. Ke feela tabeng ena ho ka khonehang ho itšetleha ka ts'ebetso ea nako e telele e sa sitisoeng ea mochine oa matla.

Lintlha tse thahasellisang

Har'a basebetsi ba likoloi, litsebi tsa theknoloji ea motei ea 4G18 le tekanyo ea eona ea botšepehi li hlahlojoa ka tse 'nè tse tiileng. Leha ho le joalo ena hase sepakapaka se matla ka ho fetisisa le se nang boikokobetso se tsoang ho Majapane. E le hore e sebetse nako e telele le hantle, ho hlokahala hore u sebelise oli e phahameng, e fetole ka nako, khetha ho qoba mekhoa ea ho sebetsa.

Ba bangata ba eletsa ha ba reka likoloi, tseo likarolo tsena tsa motlakase li kenngoa ho tsona, li fane ka mefuta e meng ea mefuta e meng. Ho sa tsotellehe seo motho a ka se buang, tsoelo-pele ha e eme, sena se boetse se sebetsa ho ICE. Mechine ea morao-rao e etsoa ka theknoloji e meng. Tšebeliso ea thepa e sa tšoaneng le alloys e etsa hore ho khonehe ho eketsa matla le bophelo ba likarolo. Ka mohlala, motlakase oa 4G18 ha o na lichelete tsa motlakase, ka lebaka leo ho hlokahala hore ho be le lik'hilomithara tse likete tse 15 ho tsamaisa sekhahla. Tsena ke litšenyehelo tse ling hape hase kamehla li nyenyane.

Qetellong

Injini ea konteraka 4G18 e nang le lik'hilomithara tse 50-80 lik'hilomithara tse ka bang 60 000. Haeba u qala ho etsa lintho tse ngata haholo, joale o batla o le mong kapa o feta. Ka kakaretso, enjene ena e tla nka li-ruble tse likete tse 120. Haeba o nka 4G63 ntle le mochine o motlakase, o tla hloka li-ruble tse fetang 45 000, version ea turbo hammoho le thepa e tlamang e tla lefella ho isa ho 70-75 tse likete. Eketsa mona phetoho e fokolang bakeng sa ho kenya mochine oa matla, 'me e tla ba ka kakaretso ka 100 000 kapa e ka tlaasana. Haeba re nahanela hore ena ke motlakase o ka tšeptjoang, joale ho sebetsa ha mokhoa ona ho hlakile.

Ha e le hantle, ho bonolo ho reka koloi ka enjene e joalo. Empa ha ba kopane hangata. 'Me boholo ba ba nang le "halofo le halofo" ka mor'a nako ba nahana ka ho eketsa matla le matla a koloi. Ka kakaretso, 4G18 e ke ke ea bitsoa e mpe. Ha e le hantle ke motlakase oa boleng bo phahameng, boo ka nako ea oona bo neng bo tšoanela ho amoheloa. Empa tsoelo-pele ha e eme, selemo se seng le se seng ho na le theknoloji e tsoelang pele ea tsoelo-pele. 'Me haeba u bapisa 4G18 le li-ICE tseo Majapane a li etsang kajeno, ke leholimo le lefats'e.