Cars, Likoloi
Engine Phoso: tshirololo, mabaka a. Tsela ea ho reset phoso enjene?
Probably mong le e mong mong'a koloi le enjene mafura-tshelwa tobane le liphoso fapaneng mosebetsing oa unit trust ena. About ena tsebisa pontšo e loketseng ho tse khathatso ka Dashboard - "enjene molato". Batho ba bangata ba hang-hang ho ea seteisheneng sa tšebeletso bakeng sa tlhathoba, ha ba bang e tla kena ka bothata bona. Empa sehlopha sa boraro sa batho ba sebele le thahasello ka bakang le boetsa sekeng dikhoutu.
ECU ka likoloi
Jobs itse karolo e sa bonahaleng, empa unit trust ena e qala hang-hang ka mor'a mokhanni a reteleha ka enjene.
E mong le e ya khomphuta ya hao ka koloi efe kapa efe a hlomelloa le molaoli ea khethehileng, e leng holim 'a ba bonoa ba liphoso tse sa tšoaneng arabela thothetsang molelo pontshi bona - "enjene molato". E mong le e kokoanyana e na le khoutu ea eona, 'me e ntse e mohopolong oa k'homphieutha e. Ba bang mathata ha ba feela ka ho feletseng a sireletsa, empa hape ntse a behile nako ea tsamaiso ea bonoa. khetho ena e bitsoa "hatsele-foreime".
Engine Phoso - Sesosa
The tleloubu, eo e tlaleha liphoso ka Dashboard le 'ngoe feela. Leha ho le joalo, mabaka ao ke bona e ka ba ngata. Ho ka khona ho ithuta 'me ha ho thepa e khethehileng kapa le leeto la ho ea seteisheneng sa tšebeletso ena.
Lambda Sensor
Oksijene kutlo - ke karolo ea tsamaiso meepo lihlahisoa qeta monono. Ho licheke kae oksijene e sa chesa ka diselennere engine. Lambda Sensor basekaseki ea mafura.
Tse sa tšoaneng molato bitsoa kutlo le ha a lumelle k'homphieutha ho fumana lesedi ho eena. Ka linako tse ling karolo ea sena se etsa hore u fumane boitsebiso bo fosahetseng. ho hlōleha ho joalo ho ka eketsa kapa fokotseha mafura le ho fokotsa enjene matla. Ka likoloi morao-rao ho fetisisa e hlahlobang tse joalo tse tsoang tse peli ho tse 'nè.
Har'a lisosa tsa ho hloleha tsa tšilafalo elements litšila oli lona kapa oli-mosili. Sena se fokotsa ho nepahala ha eavesdropping ka laola motsoako mafura le ho fumana hore na Optimum mafura.
Sekoahelo sa le tanka ea mafura
bakhanni ho fetisisa ha phoso e kamehla nahana ka ho ba teng ha mathata a tebileng. Empa batho ba 'maloa nahana ho hlahloba hore na e tiisitsoe tsamaiso e khopo ea mafura. Empa sena se ke le lesoba ka habonolo robeha lekana thata sekwahelo koaloa tanka khase. Sena ke le boemo bo ka toka tloaelehile hore batho ba!
Le moo ke phoso ea enjene? 'Nete ke hore ha sekwahelo e koetsoeng e dutlang ka tsamaiso ea matha moea, e leng eketsa mafura. tepelletse maikutlong ka lebaka la sena o tla hlahisa phoso.
sethothetsi
dintlha Sena se etsa hore ho qeta monono likhase hloekile. Ho fetola carbon monoxide le kgotlelo tse ling e be metsoako kotsi tikolohong. Ha bothata bona ea lefeela sethothetsi ka lekanya eseng feela ka aekhoneng e ka sehlopha seletsa, empa e boetse e le phokotso ea bohlokoa ho ba le mothamo.
DMRV
MAF kutlo mehato tjhelete ya moea hlokahalang bakeng sa ba lokisetsa ho Optimum tsa motsoako mafura. The kutlo kamehla buisana le khomphuteng. Ha elements haelloang, ho eketsa boemo ba carbon dioxide e ka ho qeta monono khase decreases matleng a ea unit trust matla le boreleli. O ka boela oa hlokomela ea dipharologanyo fokolang ea ho hasa.
Tlhase lipolaka le lithapo phahameng-gagamalo
Likerese - e ke e 'ngoe ea likarolo tsa bohlokoa ka koloi ka mor'a enjene.
Ha ba tsoa e le hore, tlhase ha fepa hantle. Ea lefeela setho ka 'na romela e be tlhase ka nako e fosahetseng, kapa u se ke ua hotetsa le mafura a ho hang. Haeba u na le mathata a ka likerese nakong matsapa a ka ikutloa ka thothomele.
Seo u se lokela ho tseba ka tleloubu Check Engine?
Ba bang ba bakhanni ba leka ho phetha ea ho tlosa ya molato enjene ke ho switjha theoha leshala. manipulations tsena hlile a ka tlosa bothata. Leha ho le joalo, lebone le ka khantša ka mor'a nako e itseng hape. Sena se bolela hore ha ho na lebaka la tloaelehileng bakeng sa boemo bona ho tšoana le ho, 'me e fellang kateng le hore o lokela ho etsa ho feta ka botebo tepelletse maikutlong.
Ho etsa sena, sebelisa hardware le mananeo tsamaiso ea khethehileng hore e seng feela fumana liphoso leha e le lefe ECU le enjene, empa ba boetse baa tseba mokhoa oa ho felisa bona. Haeba nakong tekong phoso fele, lebone la tsoela ka ntle. Maemong a mang, ho tlosa phoso hloka nako ho tsamaea ka koloi. Sena se ka ba ka ntlha ya go ha e le hantle hore ho laola unit trust nka nako ea ka botebo liteko le debugging ea litsamaiso tsohle koloi. Ha lebone ha e tsoa, o lokela ho tsoela pele ho batla bothata.
Hatsele: phumano e nepahetseng
Ke paloma ya ditekanyetso tse khōlō tsa enjene le tsamaiso ea phetiso ea ka nako ea taboha. Kahoo, ya memori ka pholohang ha feela le tshebetso, empa le ba phoso engine. Hatsele ka thusa ho hlakisa se ileng sa etsahala ka koloing. Ena ke khetho e molemo haholo.
U ka fumana mefuta e fapaneng ya disruptions 'me ka potlako lokisa bothata. Ka mohlala, haeba k'homphieutha memoring ya ka fumana molato P0116, joale hatsele foreime ho batla setsidifatsi le moea mocheso ho. Tlohelang setsidifatsi mocheso - likhato tse 40, 'me moea - 84 likhato. E mpa feela e ke ke, 'me le batle mathata ka ho kutlo mocheso oa enjene kapa ikopanye le thusang mafutsana
Self tlhathoba tebileng
Morao tjena, ho khanna ho intša fumanoe tsa likoloi motorist ba tloaelehileng e ne e le hoo e ka bang ke ke ha khoneha - ho na le e ne e mpa ha thepa fumaneha. E, 'me pele ho ne ho se ho khetheha lokela - decoding enjene phoso e ne e entsoe ka tsela eo ho bontša mahlaseli.
Kajeno, bakeng sa ho intša tepelletse maikutlong le e fana ka le disebediswa tse ka theko e tlaase le tse bonolo tse sebetsang ka segokanyimmediamentsi sa sebolokigolo OBD-II. disebediswsa tsena lumella motorist e seng feela ho fumana mosebetsi o ka liphoso k'homphieutha, empa hape ho laola entsprechen tse sa tšoaneng.
O ka reka le kenya ka-boto k'homphieutha, kapa ho ena, feela tšelisa eena. Ebe fumana hore khoutu ya molato o itseng ka ke a tlohela Salon. Theko ea taba ena - ho tloha li-ruble 3000, empa ha se le tharollo loketseng. Hape, hoa khoneha ho reka wireless OBD-II adaptara le ho hlalosa se boleloang dikhoutu ka kotloloho ho tswa smartphone hao. Litsenyehelo tsa ho ba joalo ho etsa qeto ho tloha li-ruble 1000.
Moo ke soketeng tekotshupo?
Kaha segokanyimmediamentsi sa sebolokigolo ena ke eona tekanyetso, lefelo la e - hape e sa fetohe. E ka ba libaka tse fapaneng ho itšetlehile ka cha le ea mohlala, empa ha ho feta mithareng ka ba tloha mokhanni. Standard phetolo emela mabitso a mang 16 ka mela e 'meli.
Hangata ka le sehokedi tekotshupo e teng karolong e ka tlaase ea ka Dashboard setulong sa ho khanna. Ka ba bang ba dikai e ka pata haufi le sehlopha tsoaka kapa tlas'a ashtray ena. Ka mohlala, ka likoloi cha «Wolksvagen» itse sehokedi ka fumanoa tlas'a setsi sa ho tšelisa sekwahelo.
Tsela ea ho amahanya le ho sebedisa?
Connect le itlho hlokahala, e le hore:
- Pele ho tsohle switjha theoha thothetsang molelo;
- ebe sesebediswa e amana le sehokedi bakeng tepelletse maikutlong ka;
- joale o lokela ho switjha ka thothetsang molelo hape;
- ebe Software le e thehile mabapi ho adaptara ea, 'me u ka qala ho sebetsa.
Bakeng sa tshebetso ya tharollo ya mathata ka sebelisoa Software fapaneng haholo. Ka Web o ka fumana e fapaneng, lefile le mahala mananeo a ka bobeli. Ka lekhetlo la pele, o ka sebelisa Software lokolohile hore a ka bala ya data jwale, e tla ho tšoaea liphoso, 'me le bolelle kamoo u ka reset phoso engine.
U ka sebelisa lihlahisoa Software tse kang:
- OBD-II Scan Master;
- Torque bakeng sa "Android".
Ho boetse ho na le software e babatsehang MotorData Elm. E ea sebetsang ho ka adapters ho fetisisa 'me a lokolle ka ho feletseng ka tšebeliso lapeng.
Tsela ea ho hlalosa se boleloang ke phoso khoutu itlho?
Ntle decoding dikhoutu ka tepelletse maikutlong le etsa hore e sa utloahale. Ke ka lebaka leo, ho phaella ho kgetho ya thepa le mananeo hlokahala ho lefa a lebisa tlhokomelo ho ka taba ena, haholo-holo haeba le sa batle ho lefa bakeng sa mosebetsi oa litsebi tloha seteishene litšebeletso. Ho joalo, ho na le melao e tataisang kakaretso hore e ka thusa ho hlalosa se boleloang ke sena kapa phoso. Software le e fana ka khoutu ka mokgwa wa le lengolo le dinokong bane. mangolo a ema bakeng sa:
- B - 'mele;
- C - cheisi;
- P- PPC kapa enjene;
- U - ya data phapanyetsano bese.
Didijiti pele ka khoutu ya - 0. Sena ke khoutu akaretsang bakeng sa molao-motheo eo. La bobeli le la boraro - Car tlhahiso ea selemo. 3 - pokello palo. Didijiti bobeli ka khoutu ya - mofuta oa bothata le hore o tla u bolella kamoo u ka ntšang phoso enjene:
- 1-2 - mathata tsamaisong ea mafura a kapa tsamaisong moea phepelo;
- 3 - mathata a sa tšoaneng tsamaisong ea thothetsang molelo;
- 4 - taolo eketsehileng;
- 5 - ea lefeela;
- 6 - ECU ketane;
- 7-8 - phetiso.
La bone le la bohlano la didijiti - ke linomoro mabalapalo ea liphoso. Ho thathamisa dikhoutu tsohle phoso etsa hore e sa utloahale, hobane tse ngata tsa tsona. Ithute ka nepo ho feta ho setsheng sa inthanete moetsi oa. Dikhoutu tsa likoloi tsa ho fetisisa karolo e tloaelehileng.
tekotshupo tsamaiso ya "Ford"
A re ke re sheba ka mokhoa o ka diagnosing bang likoloi. The "Ford", ntho ea pele u lokela ho bulela thothetsang molelo ena. Qala enjene ha ho ke ke ha hlokahala. Ka mor'a moo, o lokela ho fumana ho seta botjha konopo odometer ka Dashboard le - o lokela ho tobetsa le ho tshwara eona.
Joale, ntle ho ho lokolloa konopo, notlela e rotated ho boemo ba bobeli. Ka tlhokomelo e tšoanang nako lokela ho nkoa ha odometer bala bonahala skrineng, tsebisa hore teko e qalile. Mothating ona o ka lokolla konopo.
Ke ka koloi "Ford" enjene molato, o ile a ntša ka sehlopha seletsa re u moo ho sheba, 'me moo larileng ka bothata.
tepelletse maikutlong Opel
Ka likoloi tsa moetsi sena ka phetiso ea buka ea litaelo ke ho hlokahala hore ka nako ts'oarello le Brake le khase le ho tšoara ba le boemong bo joalo. Ka mor'a moo, thothetsang molelo e reteleha ho ea pele, ba bebofatsa e sa lokolloa. Ka mor'a nakoana, skrine tla bontša enjene molato khoutu ( "Omega" e hlahloba hammoho).
Ha koloing e behiloeng ka ho Auto, ka nako eo ka taelo ea hore e tla ba e nyenyane fapaneng. The thothetsang molelo e lithuto, leoto e behiloeng ka ka khase le Brake le e neng e tšoaretsoe teng. Ka nako eo, phetiso jarolla ka ho iketsa e lithuto tsa ho «D» mokgwa wa.
Thothetsang molelo e lithuto tsa theoha le Brake ka lokolloa. Ka mor'a moo, ka nako sutumelletsa ka Brake le khase le hape tšoare. O ka bulela thothetsang molelo ena.
Haeba u tšoara phoso ba bebofatsa enjene bonahala ka sebōpeho sa dikhoutu ECN. Pele dinokong a mane ka khoutu ya - ke mofuta oa molato, ba bang ba babeli - tshenyo boleng. Ha dinokong tse hlano, moo tlhōrōng ea tshirololo ho eketsa lefela. Code tafole le hamper ka bala mo setsheng sa inthanete, moetsi oa. U ka boela ua sebelisa e soketeng tekotshupo.
WHA
Vaz bakeng sa ho intša tepelletse maikutlong ke hape ho bonolo ho sebelisa soketeng tekotshupo, empa ke ba lumeletsoe ho e etsa 'me koloi lapeng. Ho etsa sena, ho tšoarella ho Odometer konopo, ebe fetola e leng senotlolo sa boemo pele, lateloa ke senotlolo e lokolloa. Ka mor'a moo e tla qhoma metsu.
Ka nako eo, odometer e petelitsoe hang hape - mokhanni o tla bona nomoro firmware. Ha o tobetsa ka lekhetlo la boraro, o ka fumana khoutu ho hlahloba lefu. phoso leha e le lefe dilenaneo koloi Vaz tla fanoa ka mokgwa wa dinokong tse peli ho ena le ho ba bane. Ba ile ba ka ho hlalosa se boleloang ka litafole tshwaneleha.
tlhahisoleseding e ka thusa ba nang le phihlelo le novice bakgweetsi ho utloisisa hamolemo hore na koloi. Liphoso etsahala nako le nako, empa ntho e ka sehloohong - ho ba khona ho lokisa bona ka nako. Pejana likoloi Union dikgetho tseo e ne e se, 'me mokhanni e ne ke sa tsebe hore na "hlapanyang" engine. Kajeno, ho na le menyetla e mengata ea ho fumanoe, ho lokisa, boemo ba go baya leitlho. Le ka thuso ea software e morao-rao ha ho letho ho le bonolo ho feta ho leka ho reset enjene molato ho tloha ya memori k'homphieutha.
Similar articles
Trending Now