Atkinson potoloho ka mokhoa ona. Atkinson potoloho enjene ho ea ka

Hare combustion e enjene sebelisoa ka likoloi tsa lilemo tse lekholo. Ka kakaretso, molao-motheo oa ho sebetsa tsa bona ha e undergone liphetoho tse khōlō ho tloha qalong ea tokollo. Empa ha e le enjene ena e na le e ngata haelloang teng, baenjiniere ba u se ke ua khaotsa ho qapa dipopontshwa hore ntlafatsa engine. A re ke re lebiseng tlhokomelo ho e mong, e leng o bitsoa Atkinson potoloho. Kajeno, u ka utloa hore e sebelisoa ka bang likoloi. Empa hore na ke eng, 'me e le enjene fumana molemo le eena joang?

Atkinson potoloho

Nikolaus Otto, moenjiniere tsoang Jeremane, e sisintsweng ho 1876 potoloho e entsoeng ka:

• kenoa;
• compression;
• leqeba;
• ho lokolloa.

A lilemo tse leshome hamorao, English moqapi Dzheyms Atkinson ntshetswa eona. Leha ho le joalo, ho utloisisa ka ho qaqileng, e ka bitsoa haholo pele ea mofuta ofe ka potoloho Atkinson.

dienjini combustion e ka hare ke ka boleng fapaneng. Ka mor'a hore tsohle, ho crankshaft e koala lintlha kamano, e le hore ho lahleheloa eneji, le ka khohlano e fokotsehile, 'me le compression karo-karolelano e eketseha.

Hape, ho e-ba teng ke ba bang mohato khase kabo. Ka enjene tloaelehileng piston e koaloa hang-hang ka mor'a ho fetisetsa ntlha shoele. A sekemeng fapaneng ke Atkinson potoloho. Ho na le leqeba haholo e seng kae, ho tloha phunyang le koala halofo feela tsela ka piston ho e le setsi holimo shoeleng (moo ho na le se a ntse a ke Otto compression).

Theoretically sebetsang hantle Otto Atkinson potoloho ka bang leshome lekholong. Leha ho le joalo, ho e sa sebelisoa ka nako e telele, ka liketso, ka lebaka la 'nete ea hore o khona ho sebetsa ka mokgwa wa ho sebetsa feela ha lebelo le phahameng. Ho phaella moo hlokahala supercharger phetha molao, e leng ka linako tse ling bitsoa sena sohle "Atkinson-Miller potoloho". Leha ho le joalo, ho bonahala eka melemo ea ntshetsopeleng nkoa lahlehileng ho eena.

Ka hona, ka likoloi joalo Atkinson potoloho ikatisetsa e hoo e ka bang ha sebelisoa. Empa ka dikai lebasetere joaloka Toyota Prius, bahlahisi ba ile ba qala ho sebelisa esita letotong. Ena e ne e entsoe leboha khoneha ho ya tshebetso e itseng ea mefuta eno ya dienjini: a tlaase lebelo koloi susumelletsa ka lebaka la ho traction motlakase nakong matsapa le feela e fapoha ka ho ho peterole unit trust.

nako

Origin Atkinson potoloho enjene ne a ena le bulky khase kabo mochine, emitting lerata le leholo. Empa ha, ka lebaka la ho sibolloa ha American Charles Knight sebakeng sa e tloaelehileng-valve tšepe le ka koloi ea ho sebelisa spools khethehileng ka sebōpeho sa para ea sleeveless tse lokisetsa pakeng tsa silindara le piston, enjene hoo e ka bang a khaotsa ho etsa lerata. Leha ho le joalo, ho rarahana ha ho moralo sebediswa fuoang theko e phahameng haholo, empa ka Brands tummeng ka ho fetisisa la likoloi bakgweetsi ne a ikemiselitse ho lefa bakeng sa boiketlo ba bona.

Leha ho le joalo, se ka thirties ea ntlafatso ena re hana, hobane dienjini e ne-ba ea nakoana, 'me tshebediso ya tsa peterole le oli e kgolo haholo.

Engine ntshetsopeleng sebakeng sena li tsejoa kajeno - mohlomong e baenjiniere tla kgona ho fumana felisa mefokolo ea ea mohlala ka Charles Knight le nka monyetla.

ea mohlala bokahohleng bakeng sa nakong e tlang

Jwale, bahlahisi ba bangata ba se ba ntse ba ho ntshetsa pele Motors bokahohleng, e leng tla kopanngoa, 'me diyuniti peterole matla,' me traction babatsehang le ka bokgoni ba ho dienjini disele.

Ka tsela ena, ha e le hantle feela tjee hore peterole diyuniti le otlolohileng mafura ente, e ile ea fihla phahameng compression index ea taelo ea diyuniti lesometharo kapa metso e mene (ka dienjini disele, boemo ba sena ke e nyenyane ho feta leshome le metso e supileng kapa leshome le metso e robong) bontšang mehato atleha tataiso ena. Ba ne ba bile ba sebetsa ka tsela e tšoanang e le diyuniti ka compression thothetsang molelo. Feela motsoako sebetsa lokela artificially epelaki kerese.

Ka dikai liteko tsa compression fihla esita le e phahameng - ho fihlela ho diyuniti lesometlhano kapa lesomethataro. Empa pele ho likoloi-thothetsang molelo ho fihlela boemong ba fihla. Empa kerese-na le Bokooa ka junifomo tshisinyo, e le hore ho fapoha enjene ho mokgwa wa tšoanang le enjene disele, 'me o chesa mafura hanyane.

Combustion e laolwa elektroniki, ho etsa liphetoho tse itseng ho itšetlehile ka maemo kantle.

Ke jwa ba bolela hore enjene ena ke litšenyehelo haholo. Leha ho le joalo, bakeng sa tlhahiso ea boima ha se ho etsa lipatlisiso ka ho lekaneng e se a khanna.

The polygonal compression karo-karolelano

Kofuto e bohlokoa haholo. Ka mor'a hore matla bokgoni le theko e ho toba itšetlehile ka tsela e itseng e phahameng ea compression. Ha ho pelaelo hore, ho ke ke ha khoneha ho eketsa nako e sa lekanyetsoang. Ka hona, ka nako e itseng ntshetsopeleng e khaotsa. Ho seng joalo ho na le ke kotsi ya detonation, e ka etsa hore tshenyo engine.

Haholo-holo ka matla sekhahla sena e bontšoa ke dienjini ka supercharging. Ka mor'a hore tsohle, ba ile ba ba halefile ka matla ho feta, 'me ka hona ho peresente ya kgonego ya qalisa ho detonation ke haholo e phahameng. Ka lebaka leo, compression karo-karolelano e ka linako tse ling ho hlokahala hore ho fokotsa, ka lebaka la tseo, ka ho hlakileng, 'me ho fokotseha dilenaneo bokgoni.

Sebakeng se loketseng, ho compression karo-karolelano e lokela ho fapana ka thelelo ka mosebetsi oa mokgwa wa ho sebetsa le mojaro. Ntshetsopeleng e ne e le ngata, empa ba e rarahane haholo le theko e phahameng.

The tsomo Saab

Sephetho molemo ka ho fetisisa li ne li finyelloa ka ho khampani ya Saab, ha e se e lokolloa ka 2000, enjene-silindara tse hlano, e leng ho etsang dilitara tse 1,6 ba modumo o ile a fana ka e 'meli le makholo a mashome a mabeli a metso e mehlano lipere. phihlello ena kajeno bonahala tse ikhethang.

enjene e arotsoe likarolo tse peli moo likarolo li amana mong ho e mong ka ho le golonka ho bolela. Located tlase crankshaft ea, o tlohang melamu le pistons, 'me ka holimo - e nang le lihlooho silindara. Haeteroliki drive ke kgona ho Shebisa sengoathoana ka hlooho silindara le ka ho fetola ho compression karo-karolelano ha ho khanna tsa konpresser ena. Ho sa tsotellehe katleho ea ho hōla hape e ne e lokela e chechisetsoang morao ka lebaka la litšenyehelo tse phahameng tsa ho haha.

Bonolo haholoanyane 'me ho fihlella

Kahoo, re ka etsa qeto ea hore enjene e matha ka Atkinson potoloho, o phethile karolo ea bohlokoa ka tsela ea ntlafatso ya mochine dilenaneo nakong e tlang. Ho bonahala hore ntlafatso e thehiloeng mong ho e mong, ka ka hare combustion e enjene tla, qetellong, ho mokgwa wa homolog ya tshebetso.