Wilhelm Maybach - mothehi oa koloi lik'hamphani Mercedes le Maybach. a biography

Wilhelm Maybach - the Jeremane rakhoebo le avtokonstruktor. Ha a ntse a sebeletsa e le mookameli botekgeniki ya khampani "Daimler Motors" o ile a etsa monehelo oa bohlokoa ho bōptjoa ha koloi ea pele ea kajeno. Koloi "Maybach" hona joale ke o mong oa molemo ka ho fetisisa lefatšeng. Sehloohong sena, re tla nehelana ka a biography e khutšoanyane ea qapileng le.

bongoaneng

Wilhelm Maybach hlahetse Heilbronn (Germany) ka 1846,. Ntate ea moshanyana eo e ne e le 'metli oa mapolanka. Ho ile ha etsahala hore ka fihla a le lilemo li leshome William e ile ea e le khutsana. Ho ile ha nka e holisang Werner manse. Ha Maybach ne lesometlhano, a qala ho fumana koetliso ea botekgeniki ka Reutlingen a sa le dimela boenjiniere. Nakong ea letsatsi la moshanyana o ne a tloaetse ho ka kokoano fektheri, 'me mantsiboea o neng o tabeng ea ho kotokaka le thuto ea lipalo ka sekolong motse. Hape, nakong e tlang Jeremane avtokonstruktor o ile a qala ho ithuta Senyesemane le ho ithuta meqolo tse tharo tsa buka "Engineering tse nyenyenyane," a ngotsoe ke Julius Vaysbahom. Phehella ha le tiisetso ea mohlankana e mong ba ile ba hang o ile a hlokomela.

mosebetsi

Ka1863 Gottlieb Daimler ile a poso ya mookameli botekgeniki Roytlingenskogo semela. Ho na le o ile ka tloaelana le Wilhelm. Lilemo tse tharo hamorao, Gottlieb a susumelletseha hore a boemo tšoanang ka khampani "Deutz", e hlahisa dienjini ema oa tukang ka hare. Ho o ea hokae ka Eugen Langen le N. A. Otto. Ka 1869, Daimler hopola bokgoni, talenta le mo memela ho Maybach ba hae ka Karlsruhe. Nakong ea seboka li tšohla taba ea ho bōpa e enjene e ncha, e neng e le ho ba ho feta diseke ee le bobebe. Langen o amohetse mosebetsi ona, empa Otto hanyetsa. Lilemo tse ngata hamorao (ka 1907), "Deutz" lintho tsohle qala mechine kaho - likoloi pele ebe libese, literekere le literaka, empa-pula-maliboho ba enjene combustion e hare ka nako eo khamphani e tla be li felile.

mosebetsi oa hae

Sa ho fumana kutloisiso e hlakileng har'a CEO ea, Daimler buloa Bad Kannshtadte ba tiile mong. Ha ho pelaelo hore ho Gottlieb Wilhelm susumelletsoa ho tsamaea hammoho le eona. Ka 1882 o ile a theha khampani bona. Maybach kopanela feela ka moralo botekgeniki.

Ho qaptjoa pele

Ka August 1883 Vilgelm Maybah lokolloa enjini ea moralo oa hae. enjene boima dikilogeramo 40 'me ba sebetsa ho khetheha khantša khase. Qetellong ea selemo e tšoanang hlaha tlhahiso ea hae e latelang ea bokgoni ba 1,6 hp | le bophahamo ba modumo ea a etsang dilitara tse 1.4. Ha ba le tseleng, Maybach etselitsoeng tsamaiso e ncha thothetsang molelo. Matsatsing ao, dienjini ema hotetsa motsoako e hlahile lelakabe bulehileng. Wilhelm o ile a tla le e tube, li phutholohe heats chesang boapeelo. A thulaganyou e khethehileng e laoloa ke belofo kenye ka kamoreng e combustion e e bula kapa koaloa ha ho hlokahala. Joalo tsamaiso ea etsa bonnete ba tshebetso tsitsitseng esita le ka revs tlaase.

Loanela ho bokhabane

Ho ena e fapaneng ho tloha tse ling tse Wilhelm Maybach. Ho tloha ka thehoa feela ea eona, o ile a leka ho modernize moralo leha e le efe 'me a sebelisa dipatenteng ncha. Qetellong ea 1883 fetile teko teko e 'ngoe ea enjene lona - le' ngoe moqomong air-folisoa enjene, e leng ka 600 rpm ntshetswa 0,25 hp | E tlhahiso ntlafala (246 di emetse disentimitara dikhubu, le 0.5 hp |) ba ntshetswa pele selemo. Maybach ka boeena o christened e "oache Ntate-moholo", hobane dilenaneo ho ne ho ena le e sa tloaelehang mofuta o. Ka mor'a lilemo tse mashome a 'maloa ea bo-rahistori ba tsa bonono, o tla ela hloko hore Wilhelm etsa se feela fokotsa enjene boima. A ba fa sona-s'o le kantle bokhabane.

tse peli-mabili kariki

Wilhelm hang ntshetswa pele e carburetor evaporative. E ne e le katleho e kholo e tšimong ea dienjini combustion e ka hare, e le hona joale ho e-na le khase mashala ka sebelisa oli ea mafura. Le ka 1885 ho na le e ne e le ketsahalo Revolutionary ka mokhoa ya - Maybach enjene sete ka tshisinyo peli mabili kariki. Motor baesekele (kapa, ha ba ntse ba re, sethuthuthu) ne mahlakoreng a para ea castors nyenyane ho boloka botsitso. Enjene matla a 0.5 hp | tswelela pele rotated, 'me bao ba babeli e-sethaleng lebanta phetiso etsa hore ho khonehe ho finyella lebelo la km 6 kapa 12 ka hora. Mothehi Maybach khanna liteko qalong ea November 1885 hammoho le mora oa hae Karl.

Ya e le hantle, hase lintho tsohle tsoela hantle. Selemo hamorao, Wilhelm ntlafala enjene, ho eketsa lebelo le bophara ba piston ena. Engine displacement eketsehile ho dilitha tse 1,35, empa o ne a lula a overheated nakong liteko le. Tshebediso ya sesebediswa metsi tsidifatso ne ke sa lokisa boemo boo. Ka lebaka leo, ho tloha ho qaptjoa le ho ne e lokela ho lahloa kherehloa.

Enjene e ncha

Next Wilhelm kopanela ntshetsopeleng ya metsamao ya mmele bakeng sa Moqolo oa pele oa 0,462 litha e le nngwe koloi mane lebili lefatšeng. Ho tloha Maybach le Daimler matla potlaka le tokollo, enjene ile palame pere e-huleloa kariki. Ka March ka 1887 teko pele. Khoeli hamorao, ka letšeng haufi Bad Kannshtadta hlaha sekepe le enjene ena. Liphello tsa liteko tsohle Wilhelm ka hloko bokelloa 'me systematized, re hlokomela bohlokoa ba tsona bakeng sa liteko nakong e tlang.

Kaho ea koloi e ncha

Ka 1889, Daimler ba ne ba rerile ho ba le seabo sa Paris World Pontšo. Wilhelm Maybach, qotsa le lintlha tseo mesebetsi ne ba atisa ho hatisitsoeng ka mecha ea phatlalatso e etsa qeto ea ho haha ho ketsahalo ena le koloi e ncha. Le ho bohle ba khahloa! Ka "Daimler-Shtalradvagen" o ne a beha pele ea lefatše enjene V-mafahla ka camber angle 17 °. Ka 900 rpm, enjene ntshetswa 1,6 hp | Le sebakeng sa pele e neng e tsamaea ka mabili a lebanta drive pinion qala. Ha e le hantle, mongoli e qapa moralo tlhaloganyong. Leha ho le joalo, e ne e le katleho ea khoebo. koloi kaho amehang baesekele fektheri NSU. ba nang le bona Emile Levassor le Armand Peugeot reka litokelo tsa molao bakeng sa phetiso le enjene. Tabeng ena, tlasa dipehelo tsa konteraka, ba ile ba lokela ho hlahisa dienjini tlasa cha lebitso "Daimler".

O ile a fuoa litokelo tsa molao bakeng sa chelete Gottlieb invested emisa ka kokoano arohaneng bakeng sa Maybach. Ka ho etsa lipatlisiso ena e ile a khanna ka toka le mafolo-folo, le tsohle khohlano le semelo sa tsoelo-pele bao e tla ba boradiabo khampani li 'nile tsa smoothed.

New qapiloeng Vilgelma Maybaha

Ka mobu 1893 ete, e protagonist ea sehlooho sena e qapa spray carburetor le mofuta throttle ente. Selemo hamorao, Maybach a amohetseng litokelo tsa molao bakeng sa sesebediswa mariki haeteroliki. Le ka 1895 ho hlaha ea hae e tummeng e 'meli-silindara inline enjene, "Phoenix". Qalong, ho liphetohelo 750 ka motsotso, o ile a ba le 2,5 hp | Butle-butle, le moralo ile ba ntlafala, 'me ka 1896 ho hloma bokgoni bo ile ea eketseha ho 5 hp | Motor litsupa ntlafetse radiator ka metsi a macha moralo pele. Lilemo tse tharo hamorao, o ile a lokolloa se mane silindara "Phoenix" bokgoni ba 23 hp | le bophahamo ba modumo ea 5900 cm, ^3. Motor hlomamisa koloing, bōpa ka ho kopo Emilya Ellineka (moemeli ka Nice tswa Austro-Sehungary Muso). Ka March 1899 a hlōla ka koloi ena ka merabe lithaba. Jellinek hlaha tlasa pseudonym "Mercedes" (Lebitso la morali oa). Haufinyane ho tla ba le cha fektheri "Daimler".

liphetoho

Ka 1900, Gottlieb shoa, 'me boemo bona bo ntse bo mpefala Wilhelm. Maybach, e leng e ka botlalo beha ka ntle le mosebetsing, 'me ba lahleheloa ke karolo ea bophelo bo botle, o ile a tlameha ho ngola khaolo e ka kōpo e matla ho khampani ya tlhomeliso ka. Empa ba ile ba lula li sa arajoa. Ho ha se makatse, hobane taolo e ncha ea ba tiile le ho hopola hore ka liqabang le bona haesale tataiso ea Wilhelm Daimler.

Ho sa le joalo, tsebo ea ho thulaganyou e tsoela pele. Ka 1902, ho nka sebaka sa "Phoenix" tlile "Simplex", rekiswa tlasa cha lebitso "Mercedes". Tse 'nè-silindara bophahamo ba modumo 5320 cm, ³ ho sa 1100 rpm ntshetswa pele bokgoni ba 32 hp | Joale, ho ile le "Mercedes" le enjene 6550 cm, ^3, 'me e ratoang ka nako eo, "Gordon Bennett" peiso ho haha koloi e le ba bane-silindara enjene 60 hp | ka 1000 rpm.

"Zeppelin"

Ka 1907, Maybach setseng khampani, eo botumo phomola feela ka tshebetso hae le talenta. Ka mor'a moo, moqapi o ne a rata taba ea hore ho bōpa dienjini bakeng sa airship tsejoa "Zeppelin". Ka 1908, Graf Ferdinand o ile a leka ho rekisa dikai LZ3 le LZ4 muso. Empa ea bobeli sa soahlamana. LZ4 dienjini feela ke ke sebetsana ka katleho le mojaro oa ka nako ya lulisa tshohanyetso. Leha ho le joalo, ho hlahisa airships e-s'o khaotse. Mosebetsi o ka sehloohong oa ho mohale ea sehlooho sena e ne e le ho ntlafatsa enjene.

Hore re amohele tšehetso ea Count Ferdinand, Wilhelm le mora oa hae e ile ea bula khampani "Maybach Motorenbau". Ke Karl ha e le hantle a matha, 'me ntat'ae e ne e le moeletsi pele. Nakong ya 1st Ntoa ea Lefatše, ba rekisa ka 2.000 dienjini. Ka 1916, Univesithi ea Stuttgart Technical fuoa doctorat hae Vilgelmu Maybahu.

Cars Maybach

Ka 1919, ho Versailles Selekane ile a saena ka mor'a ntoa. Ho thibela tlhahiso ea airships Jeremane. Kahoo, Maybach o ile a tlameha ho khutlela ho bōptjoa dienjini peterole bakeng sa likoloi, hammoho le dienjini disele tsa literene le likepe tsa Navy.

Jeremane, maqakabetsi a tla. lik'hamphani tse ngata likoloi ka lebaka la ho haelloa ke chelete ke ke ba khona Motors boraro-mokha oa 'me ba se ntseng li hōla moruong ba bona. Feela khampani Dutch "Spiker" o ile a lumela ho sebelisana le Maybach. Empa latela konteraka e ne e le a sa thabiseng hore Wilhelm mo lahlile ba bangata kamoo ho ka makhetlo a mane. Ka lebaka leo, moqapi etsa qeto ea ho qala ho hlahisa mechine ea bona. Ka 1921, ho limousines pele "Maybach" ba ile ba lokolloa.

Avtokonstruktor sebelitse hoo e ka bang ba ena le lilemo tse butsoitseng tsa khale le ba ne ba sa batle ho tlohela mosebetsi. Jeremane moenjiniere a shoa a le qetellong ea 1929 'me a patoa mabitleng Uff-Kirchhof thōko ho Daimler.

lefa la

Wilhelm Maybach, eo a biography e se e hlahisoa ka holimo, e mong oa ba pele ba ho hlokomela hore koloi - ha se feela kariki le enjene. Ka phihlelo le leholo la popo le boenjiniere bo talenta lumelloa Majeremane ho nahana ka koloi e le e rarahaneng ea likarolo tsohle tsa lona. Wilhelm nahana hore e ne e le ho tloha boemong bona ke ke ho hlokahala hore a ee moralo. 'Me hona joale, ha lekola likoloi ea khotsofatsa' me mosebetsi, e bitsoang ka lebitso la hae (ka mohlala, Maybach Exelero), o ka bona mokhoa o nepahetseng oa khopolo ea ho moenjiniere Sejeremane.

Nakong ea bophelo ba Maybach bitsoang "morena oa bayemi". Le ka 1922 "Society ea Baenjiniere Sejeremane" fuoa mo e le sehlooho sa "Pula-maliboho moqapi." Ke ka tsela eo o ne a le. Selemo pele ho moo, ha semidesyatipyatiletny Maybach ha e sa sebetsa fekthering Fridrihskhafenskom hahile pele koloi cha Maybach. Hona joale 'musi oa ho dikai tsomo cha e atolosoa haholo. Koloi e theko e boima ka ho fetisisa ke Maybach Exelero, theko ea eo tluoa tabeng ea ho $ limilione tse 8.