Tshebediso ya oli - ka e le hore e lokela ho ba?

Bakeng sa mong le e mong mong'a koloi ke ntho e tloaelehileng ho hlokomela liphetoho leha e le efe koloi ea hae. Ka bomalimabe, ba ile ba ba ka seoelo targeted bakeng sa ho molemo, hobane likarolo tsofaleng, thatafalang rabara, liqibi 'me ba felloa ke thepa ea bona.

sephalli tsena tsohle li bitsoa "consumables", kaha ba ba chesa, ke ka hona lebitso la temana ea nako nakong opereishene. A mangata le ka re oli e sa chesa. Hōle le eona. E mong le e enjene e na le tshebediso ya ho tloaelehile oli, eo, ka karolelano, kotara ea litha e le nngwe ka km 1000.

Eketseha tshebediso ya oli bua ka lesoba le, kapa ba roale likarolo tse itseng. Tabeng ea pele ho bonolo ho fumana, empa ho felisoa le e fokotsehile feela ho Phetolo ya likarolo Ho tiisoa ha ho le gasket. Tabeng ea bobeli ke e nyenyane hanyenyane hobe le ho feta, ho ka ba le lekhalo le e khōlō ka moralo oa tšebeliso ea lelapa.

Oli phallo ka e ile ea eketseha ha ho kena ka kamoreng e ka combustion e le kopanya le motsoako combustible. Ha ho pelaelo hore ho tloha ena lona octane palo fetoha haholo ka tlaase ho moo, ka lebaka - phokotseho ya tshebetso. Ha e le hantle, enjene oli ha e chesa, e sala feela ho mobung k'habone ka dintlha, empa seo e ne e se batho ba batsho, tsoela hammoho le likhase qeta monono tsamaisong ea ho qeta monono

Kahoo, ka lehlakoreng le leng, eo e leng e kholo oli phallo isang ho eketseha ha mesi e kotsi nang le chefo e, 'me ka ba bang - e beha ka likarolo, ho akarelletsa le ho di-valve e, ka mor'a moo ba ha ba ka botlalo koetsoeng bacha, eaba marotholi compression ka meqomo e,' me ka hona enjene hase develops matla feletseng.

Empa sena se ka liphello tsohle, empa hona joale e nyenyane hanyenyane ka mabaka bona. Oli phallo e le mafura itšetlehile ka tekanyo e sa likarolo qhoaele. Joalokaha ho boletsoe ka holimo, ho hlaha ka lebaka la ho ingress ka kamoreng go tuka ga molelo. Ho etsa sena, ho na le litsela tse peli: ka e sala marakong silindara mor'a ho fallela ho piston ka tlase setsi sa bafu kapa ka khase motsoako ka di-valve ena.

Ho joalo, tabeng ea pele - ho ke qhoaele tsa piston masale, hobane eyelet masale ke ke sebetsana ka katleho le morero oa tsona ka ho toba. Ka tloaelo ho, e kang ho hlōleha tsamaea le fokotswa matla ka lebelo tlaase enjene, hammoho le eketseha opacity tsa oksoso. E mong le e unit trust nkile le crankcase ventilation. Likhase therefrom fepa ka ho noa ngata bakeng sa preheating motsoako mafura. Ntle ho moo, tsohle tseo "ha e chesa" ka lekhetlo la pele, ho e fepa hape. Ho joalo, ho fumana hore na ba roale tsa piston masale, ho lekaneng ho e tlosa meralong ho tswa crankcase ho mokelli, e leng e ratoang haholo e bitsoa "sopun".

Tabeng ea bobeli ke lebaka la solidification belofo litiiso bakoang eo apara ka itsebisa phunyang le sebetsa e le liqibi. Ha e le hantle, ba ile ba tlosa oli ho tloha theko ea phunyang le ha e se e ile a bula.

Ho tloha ka holimo ho latelang hore e le hore ho boloka tshebediso ya oli ka hare ho meeli e amohelehang, o lokela ho hang-hang fetola piston masale le litiiso belofo bakoang, le ho fokotsa tsofaleng, ho ke ke ho hlokahala hore ho fetola oli ka nako ka boeona, eo qetellong ba lahleheloang e tiileng e qamathelang le thepa ethylene bottom.