TLK-105: litšoaneleho tsa setsebi, ho lokisa. Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser J100 e tsejoa e le e 'ngoe ea likoloi tse ntle ka ho fetisisa tsa li-classic design. Leha ho le joalo, haeba koloi ena e le SUV ea bokahohleng, e phutholohileng, e etselitsoeng haholo-holo bakeng sa ho sebetsa metseng, joale ho ne ho e-na le phetolelo e bonolo bakeng sa maemo a thata haholo. Ka mor'a moo, nahana ka TLK-105: litšoaneleho tsa setsebi, tlhokomelo, ho lokisa.

Likarolo

Koloi eo ho buuoang ka eona ke tšebetso ea pele ea GX le STD Toyota Land Cruiser J100, e arolelanoang ka phetolelo e fapaneng e itšetlehile ka moqapi o fapaneng. E ile ea lokolloa ho tloha ka 1998 ho ea ho 2006. Koloi e ile ea khutlisetsoa ka bobeli hammoho le mohlala o ka sehloohong (ka 2003 le 2005). Kaha ts'ebetsong ena e etselitsoe maemo a thata haholo a sebetsang, moqapi o ne o nolofalloa ka hohle kamoo ho khonehang. Ha e le hantle, ke phetolelo ea lipakeng tsa J80 le J100, tse ngata tse alimiloeng ho lihlooho tse 80: mochini oa mochine, mochine oa motlakase, lienjiniere, ho emiswa, le 'mele - ho tloha Land Cruiser J100.

Koloi eo e ne e fumaneha feela marakeng a Afrika, a Australia, a Amerika Boroa le a Russia.

Hape nakong ea tlhahiso, hona joale e rekoetsoe bakeng sa tšebeliso e ntle ea tsela le ea ho tsamaea. Bakeng sa merero e meng, ho rekisetsa koloi ha hoa eletsoa, haholo-holo hona joale hore phetolelo ena e bonolo ho 'marakeng oa bobeli e theko e boima ho feta thepa ea J100 e ka holimo.

Tsela e khethehileng ea ts'ebetso e fana ka tlhokahalo ea ho hlahlojoa ka ho khethehileng ha mechine e joalo ha e reka. Tabeng ena, ho lokela ho hlokomeloa hore Toyota Land Cruiser J105 e le karolo e khethehileng e na le karolo e kholo ea lihlopha tse fetotsoeng. Mekhoa ea ho fana ka litekanyetso e tlameha ho hlahlojoa ka hloko: hore na liphetoho li entsoe hantle hakae le hore na li sebelisoa joang. Ho phaella moo, 'maraka ke J105 e nyane, ka hona ho thata haholo ho e fumana. Ka lehlakoreng le leng, lihlooho tse 80 le tse 100 li ne li kile tsa thabela botumo bo boholo ba tlōlo ea molao. Bakeng sa J105, sena ke secharteristic.

Rama

Ho hahoa ha foreimi ho alima lihlopha tse 80. 'Mele o tiile ho oona ka li-bolts tse leshome le metso e' meli.

'Mele

TLK 105 e na le koloi e le 'ngoe ea likoloi tse 5 joaloka Standard Cruiser J100. E na le li-bumpers tse sa hlahisoang le likhetho tse totobetseng (ntle le tlhahiso ea 'maraka oa Australia). Bolelele bo bolelele ba 4,89 m, bophara - 1,941 m, bolelele - 1,849 m, wheelbase - 2,85 m. Ka nako e tšoanang mohaho oa mocheso o fokotseha haholo. Ka ntle, GX J105 e tšoana haholo le Land Cruiser J100, kaha Australia e ile ea fana ka liphetolelo tse bonolo tsa tse latelang.

Enjene

TLK-105 e ne e e-na le lisebelisoa tse peli tsa inthaneteng tse nang le li-cylinder tse alimiloeng ho Land Cruiser J80:

1.HH. Dielise e 12-valve e nang le sekhahla se nang le lithane tse 4,2, e sebelisetsoang J70 e 'ngoe. E hlahisa lilithara tse 129. Le. Ka 3800 rpm. Le 271 Nm ka 2200 rpm.

2.FF-FE. Enjene ea peterole ka boholo ba 4,5 l. Matla a eona ke 212 litres. Le. Ka 4600 rpm, torque e 373 Nm ka 3200 rpm.

E le ho nolofatsa thepa, mochine oa ho laola enjene o tlosoa.

Phetoho

Lebokose la lebokose - buka ea bobeli ba bobeli. E sebelisitsoe H55F ka lekhetlo la pele, 'me ka mor'a hore e phomole e nkeloe sebaka ke ho alima ho tloha Land Cruiser J80 R151F. Tekanyo ea gear ea bobeli ba mantlha ke 4.3 bakeng sa dielese le 3.9: 1 bakeng sa enjene ea peterole.

Drive - e tletseng, e nang le mochini o ka pele o sebetsang hantle le o fokolang. Marokho ke a maholo ho feta a lihlooho tse 80, tse kang li-axles, 'me o na le liithuti tse hlano ho e-na le tse tšeletseng. Motsoako o ka morao ke oa mofuta o laolang (o nang le hubs), joaloka Land Cruiser J100. Sena se fana ka bokhoni ba ho falla ha e robeha.

TLK-105 e na le likhetho tse tharo tse qobelloang ho ikarabella, ho itšetlehile ka setlhophiso. Ka lebaka lena, STD e na le ho thibela ho arohana feela , GXR1 - li-inter-wheel, optional-interixle, le bobeli ba li-inter-wheel.

Ho phaella moo, sesebelisoa sa ho qetela se na le thepa ea winch.

Ho tsamaisoa ka tlase

Ho emisa pele, ho fapana le Toyota Land Cruiser J100, ho itšetlehile ka lihlooho tse 80. Ka lebaka leo, mochine o na le boemo bo phahameng ka ho fetisisa. Ho emisa ka morao ho boetse ho itšetlehile ka, joaloka J100.

ABS e ka ba teng feela ho sephutheloana sa GX, 'me ke feela marakeng a mang.

E le ho tiisa tsela e tšoanang le J100, koloi ea TLK-105 e nang le mochine o fokolang ka lebaka la ho emisoa ka pele ho na le sebopeho sa mohopolo. Thepa ea mafu a likobo e na le mabili a nang le maoto, a lahlehetsoe ke GX.

Moralo oa ka hare

Salon TLK-105 e na le bokhoni bo atolositsoeng, mokhabiso o nolofalitsoeng le thepa e fokotsehileng. Ea pele e fanoe ka litulo tse eketsehileng: setulo se ka pele sa baeti se atolositsoe ho batho ba babeli, 'me kutu ka mahlakoreng ho na le libenche tse peli. Ka lebaka leo, bapalami ba ka bang 10 ba ka lula ka koloing. STD e na le vinyl upholstery. Lipapane tsa motlakase le lifofane tsa airbags ha li eo. GX e na le moea oa mocheso le mochine oa motlakase o bonolo. Tlolo ea liaparo tsa ka ntle. Koloi e na le li-stove tse peli. Ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe, ka hare ho naha ea Toyota Land Cruiser J105 e phutholohile ho feta lihlooho tse 80.

Tšebeletso

Ka lebaka la moqapi oa eona o bonolo, J105 e sireletsehile haholo ebile e bonolo ho e boloka ho feta lihlooho tse 100. Ho senyeha ha bongata ha ho bakoe ke ho apara, empa ka lebaka la ho se tsebe ho bala le ho ngola kapa tlhokomelo e sa lekaneng ea TLC-105: kokoana-hloko ea salon elektronike, ho khutla ha molumo oa ho tsamaisa, ho phunyeha ha lisebelisoa le ho koala.

Rama

Le foreimi e matla ho feta J80. Empa leha ho le joalo e ka hlaseloa ke ho bolaoa ke li-welds, haholo-holo ka morao, haufi le sefate sa morara le li-cushions tsa selemo. Ha moqapi o sa tiisoa ka sekhahla, metsi le mobu ba kena ho eona, ka hona hoa hlokahala hore u li hloekise kapa u li tšollele ka ho hloekisa kapa mafura.

'Mele

Lintlha tse ka sehloohong tse senyehang ha 'mele ke mapheo, fensetere ea lifofane, libaka tse tlas'a bumpers, karolong e ka tlaase ea sekhahla, lintlha tsa ho lokisa' mele, libaka tsa marang-rang.

Tabeng ena, ho ba teng ha mafome setulong le 'meleng ka ho khetheha ho khetholloa ke boemo ba leholimo moo koloi e neng e sebelisoa teng.

Enjene

Likoloi li tsitsitse haholo. Bophelo ba bona ba ts'ebeletso e ka ba lik'hilomithara tse fetang tse likete tse 700. Leha ho le joalo, li khetholloa ke tšebeliso e matla ea oli: 15-20 litres bakeng sa enjene ea peterole le 10-15 bakeng sa mochine oa dielese.

Ho 1FZ-FE, o hloka feela ho hlahloba lebelo la oli, fetola ketane ea nako ka nako 'me u fetole li-valve. Bothata bo ka sehloohong ke ho arohana ha koilisi ea k'halase ea mollo ka hare ho motho ea hatakelang. E lokela ho hopoloa hore liphetoho tse sa tšoaneng tsa enjene li ne li kenngoa ka mechine bakeng sa limmaraka tsa Majapane le tsa Maarabo, ka hona ha li fetohe.

Dielesi e boetse e na le boikokobetso haholo mme e fokolisa ka matla boleng ba oli, haholo-holo ha e bapisoa le ho hlomelloa ka likoloi tse tloaelehileng. Sesebelisoa sa peterole se ka tlosoa ka liketso feela ka mafura a boleng ba dielese bo sa futsanehileng. Bothata bo ka sehloohong ke lik'hemik'hale tsa lik'hemik'hale le ho qhibiliha hlooho ea cylinder. Ka ho sebetsa hantle, enjene e etsa lik'hilomithara tse 500-800 tse likete.

Phetoho

Ho tloha moo ho hlahlobang teng, H55F e nkoa e le bothata. Lebokose le leng la gear le tšepahala haholo. Ho tlosoa ha oli kamehla (hang ka 40-50 lik'hilomithara tse likete) ho batla ho tšoana le lienjini. Esita le clutch e etsa lik'hilomithara tse 150-200 tse likete.

Hangata ha e sebelisoa maemong a thata, phapang ea li-inter-wheel le tse peli tse kholo li senyehile. Ho phaella moo, karolo e tsitsitseng ea propelere ea pele e senyeha. Le hoja bophelo ba tšebeletso ea li-hubs le lik'hafane tsa cardan e ka ba lik'hilomithara tse fetang likete tse 200, ka tlhokomelo e nepahetseng (ho lumellana ha lihlopha tsa cardan le ho hlahloba phetoho ea li-bearing hub ka lik'hilomithara tse likete tse 50). Maqhubu a mokokotlo o ka morao le sefate se ka pele se koahetsoe pele.

Litsela tse fapaneng li ka fetola bolila.

Lebokose la libuka le fana ka lik'hilomithara tse fetang 500 tse likete. Bothata ba eona bo ka sehloohong ke ho bolaoa ha plug le aluminium casing.

Borokho bo ka pele bo lokela ho ama kamora 150-200 likete tse likete. Ho phaella moo, e ka khumama kapa e tlōla ka lebaka la ho tepella maikutlo ha lihlopha tse omeletseng tsa sefate.

Ho tsamaisoa ka tlase

Tšokelo e kholo ka ho fetisisa ke ho qobella marulelo. Ka hona, bophelo ba lifate bo fokotsa ingress ea metsi tabeng ena. E le ho qoba ho tiisoa ha litiiso, ho hlokahala hore u hloekise ba-breathers. Ho phaella moo, ka mor'a hore u hlōle mabotho, u lokela ho kenella ho fapana, joalo ka ka tlhokomelo ka 'ngoe.

Bophelo ba tšebeletso ea li-front levers le lihlopha tsa bolo ke ho tloha ho 60-80 ho ea ho tse 150 lik'hilomithara tse likete tse mashome a likete tse 150, lihlahla tse tsitsitseng - lik'hilomithara tse likete tse 40.

Li-brake li laetsoe haholo koloing e boima joalo, kahoo tsoela kapele. Ka phetolelo e nang le 1HZ li na le nako e telele.

Electronics

Ho tloha lisebelisoa tsa elektronike, lisebelisoa tsa li-generator (lik'hilomithara tse ka bang 150 000) ka potlako li fela. Haholo-holo ka lisebelisoa tse ngata tse eketsehileng.

Ho theha

Hangata J105 e rekoa ka mokhoa o khethehileng bakeng sa tšebeliso ea litsela tse sa tsamaeeng le litsela, moo litekanyetso tse tloaelehileng li sa lekaneng. Ka hona, ho lokisa TLK-105 ho tloaelehile haholo.

'Mele

Tsela e sa tsamaisoeng hangata e kenyelletsa ho kenya setho sa 'mele se akarelletsang bumpers le meeli.

Ho phaella moo, ho hlokahala hore u sireletse botlaaseng ka lithepa tsa tšepe.

Bakeng sa mabili a maholoanyane, ho atolosoa ha li-wheelchake hangata ho sebelisoa.

Ho hlokahala ho kenya winch.

Hangata ho kenyelletsa kutu ea li-expeditionary. Hangata ho na le lisebelisoa tse eketsehileng tsa mabone (liphetolelo tse ngata li na le litsela tse khethehileng).

Likarolo tse ling li ne li e-na le liphetolelo tsa limmaraka tse itseng. Ka hona, phetolelo ea Arabia e na le lekhalo le marulelong, mokoloko oa likoloi le sesebelisoa sa peterole tse nang le matla a lilithara tse 50 ka morao ka morao. Hape ho na le litanka tse ling tse sa tloaelehang tsa boholo bo boholo.

Ka linako tse ling etsa hore 'mele o phahame ka ho kenya li-spacers.

Enjene

Ho hlophisoa ha thepa ea 1HZ e hlomelitsoeng ka mokhoa o tloaelehileng TLK-105 e tloaelehile haholo: dielese e fokola haholo bakeng sa koloi e boima joalo, haholo-holo haeba e na le thepa e eketsehileng. Ka lebaka leo, hangata ho na le turbocharged. E le hore u etse sena, sebelisa mochine o tsoang ho 1HD-T kapa li-whale tse lokiselitsoeng. Ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe, tsamaiso e matla haholo ea peterole le tlhahiso e fetotsoeng e tla hlokoa. E boetse ke e lakatsehang ho kenya motlatsi oa li-intercooler. Ho phaella moo, ho na le maikutlo a mabapi le tlhoko ea ho nka sebaka sa pistone. Ho feta moo, ka linako tse ling kenya hlooho ea li-valve ea 24 ho tloha ho 1HD-FT.

Kgetho e 'ngoe e fetola 1HD-FT, e ka' nang ea e-ba bonolo le e theko e tlaase.

Mesebetsi ea 1FZ-FE e lekane bakeng sa ba bangata.

Maemong a batang, preheater e bohlokoa haholo. Ho phaella moo, hoa khoneha ho kenya mochine o chesang oa oli, hammoho le ho futhumatsa tanka le mela.

Ho hlōla lithibelo tsa metsi, ho hlokahala hore snorkel e hlokehe.

Ho thibela metsi hore a se ke a kenella sump ha a ntse a tšela maqhubu, o lokela ho tlosa li-breathers tse phahameng.

Mabapi le 'nete ea hore hangata ha ho etsoa litsela tse ling tse ngata ho hloka matla a eketsehileng a hlokang matla, koloi e na le betere ea bobeli.

Phetoho

Bakeng sa phetisetso, ho na le mefuta e sa tšoaneng ea lihlopha tse peli tse fetotsoeng (ho fihlela ho 4.88: 1). Liphetolelo tse nang le sekhetho se sa phethoang sa likhetho tse sa tšoaneng li khutlisetsoa ho tsona.

Ha enjene e eketseha, clutch e tlameha ho nkeloa sebaka.

Ho tsamaisoa ka tlase

Sesebelisoa se feletseng sa ho emisa se akarelletsa liliba, li-absorbers, li-cutters tsa jet le mapolanka a castor kapa li-whale. Likhopo tsa lerumo li fana ka keketseho ea ho theoha ho tloha ho tse peli ho isa ho tse 6. Setsi sa Castor, ho kenyeletsa le sekontiri se nang le sekontiri sa borokho se nang le sekoti se bohareng, se hlokahalang ho boloka taolo ea ho laola, joalo ka ha castor e fetoha ka phahamisa. Ho na le ho baloa bakeng sa lisebelisoa tse itseng tsa lifofane le tse ka feto-fetohang. Kgetho e 'ngoe - sephetho sa palo ea ho kenngoa ha pivots ho fektheri ka ho sebelisa lipoleiti tsa majoe (spacers) ka holim'a li-fasteners tsa ka morao tsa matsoho a longitudinal. Ho tloha ha molamu oa "draara" oa metsi o tla lebisa ho phalla ha marokho, sebelisa sehiloeng le ho otlolla letsoho. Ho phaella moo, ho tla hlokahala ho kenya li-spacers pakeng tsa libaka tsa anti-roll le 'mele.

Mabapi le keketseho nakong ea ho emisoa, ho ka 'na ha hlokahala hore ho atolose likheo tse pshatlang ka ho kenya li-spacers kapa ho li beha sebaka.

Ha o khetha mabili a sa tsamaeang, o lokela ho nahana hore mekhoa e metle e nkoa e le boholo ba lisenthimithara tse 35. Ba lumella ho boloka botsitso ba para e kholo le likarolo tsa CV. Ha o kenya mabili a maholo (hangata a sebelisa 37 le 38-inch), mohloli oa likarolo tsena o tla fokotseha haholo, hammoho le marokho. Ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe, mabili a maholo a hloka ho eketseha ha likhahla: 32-

Hangata, mochine ona o na le khatello ea khatello ea khatello, ho akarelletsa le compressor le mokelikeli.

Moralo oa ka hare

Likopi tse lokiselitsoeng ho hlasela li atisa ho ba le seteishene sa seea-le-moeeng, le ho tsamaea ka sekepe-sebaka sa boroko trung.

Hangata fatše e nkeloa sebaka ke lisebelisoa tsa aluminium ho nolofalletsa ho hloekisa.