Mokhoa oa ho a bale mafura

Ho na le litsela tse 'maloa ho a bale mafura tsa koloi. A re ke re nahana ka ho fetisisa e atisa ho sebelisoa mokhoa ona.

Ho etsa sena, o lokela ho tšela e tanka a tletse peterole, tlosa speedometer (mohlala, 773,220) le tsamaea km 'maloa ka ho motse, ka tsela e khōlō, e leka ho palama ka litsela tseo ho tsona e tla tswelela pele sebetsa nakong e tlang.

Ebe hape tšela e tanka a tletse mafura le tlosa speedometer (ka mohlala, 773,550). Phello e bile e li matha ea 330 Km. A cheke ho tswa refueling bobeli ka fumana tsoa kae mafura ne a lokela ho boele u profinseng ea tanka e tletseng. Mohlala, 30 a etsang dilitara tse.

Make up karo-karolelano: 330 km le o neng o etsang dilitara tse 30 tsa peterole, 'me ka 100 km SE hlokahala - dilitha tse. 100 * 30/330 = 9 etsang dilitara

Tšela e tanka a tletse mafura le phuthoa 100 Km. Joale le e'o khutlela seteisheneng sa khase le go tlatsa gape le tanka holimo. Kamoo a etsang dilitara tse ngata ho hlokahala bakeng sa ena, ho joalo le ka mafura a tshebediso ya ka ho ya ka 100 Km.

Ho ka etsahala ho sebelisa tsena lakane litšobotsi tse, ho itšetlehile ka boholo enjene teng mafura e tloaelehileng.

Empa dithekeniki, kamoo ho ka a bale mafura le tiisetso 100%, feela ha a eo. E, 'me ho nahana ka khalemelo lintlha ka bophelo ba sebele, haholo, o tlameha ho:

1. Ka nako ya nako ea morung mariha, ho tloha ka October ho March, ho itšetlehile ka sebaka se, ho na le ke surcharge ya 10%. Lekala la Transport tla fana ka taelo le Manager - taelo e loketseng ea ho eketsa melao-motheo ea khase sebaka.

2. Metseng nang le baahi ba fetang limilione tse 3. Batho ba sebelisa karo-karolelano ea ho 25%. Ho boetse ho hlokahala hore ho bolela ka ho toba ka odara kapa ka taelo ea ba boholong.

3. Ho itšetlehile ka lilemo li kae ke koloi, a sebelisa e eketsehileng kabo coefficient, empa ho se ho feta 5%. Ha mochine o lilemo tse fetang 5, o ka nka monyetla ka kabelo ena.

Kahoo, mafura chelete ke mafura eo e qeta ho 100 Km. Ka bophelo ba letsatsi le letsatsi, e kentse koloi mofuthu ka matsatsi a batang, emeisa khafetsa ka mabone sephethephethe, ho khanna letho le le meroalo e boima bakeng sa literaka, libese matha nakong hora tatela le koloi le e nyenyane ea bapalami tlatselletsa.

The ditefello kopo ka sete ya kgwebo thehiloeng lengolo koloi ngodiso ho tswa ho moetsi. Le kamoo ho ka a bale mafura, haeba koloi e behiloeng thepa ea Special? Ebe melao ea tsamaiso ba amoheloang ke khamphani ka lithahasello tsa bona, empa ho nahana ka ditataiso bakeng sa mechine.

ngodiso sebele le hlakoloa ha mafura etsahala litlaleho tsa e thehiloeng feela maqephe a tsela. Ka lebaka leo, ho tseba hore na ho a bale tekanyo phallo mafura, 'me mokhanni e lokela. O tletseng ho sa waybill, speedometer, sebaka le mafura a tshebediso ya bakeng sa leeto. Le botlhokwa go feta, o ile a bontša e setseng ea peterole ka tanka pele ho tloha, ka tjhelete e ya mafura tlala le ho leka-lekana le qetellong ea letsatsi le.

E le hore ho qoba ditshenyehelo tse sa hlokahaleng ea mafura, mokhanni lokela ho tseba ho bona hore mafura bakeng sa koloing ya hao. Latela boemo ba botekgeniki lona, nako ea ho fetola oli, rabara tse mabili a. Ka mor'a hore ba bonoa ba molato oa mokhanni oa overspending, molato ka lebaka la mosebeletsi ea, ke tšoere boleng ba fetang moputso oa hae.

Ha boemo ba lichelete tsa mokhanni ke mafutsana, joale e ntan'o ba mohiri oa ka mo lokolla ho tswa ho puseletso ea ditshenyehelo feteletseng le ho ngola theoha a bale litsenyehelo ea ditshenyehelo tse ling, empa akhaontente ke ke ba khona ho nka chelete eo e le theolelo ea, bala makhetho tloha phaello ea khoebo.

Ka lebaka leo, ho tseba hore na ho a bale mafura, ke habohlokoa bakeng sa mohiruoa le bakeng sa mohiri le. Me re lokela ho hopola hore tshebediso ya hape ho itšetlehile ka boleng mafura, filter e lokela ho mofuthu fihlela enjene, ho tloha tseleng le sephethephethe tsubuhlellano.