Mafura bakeng sa idling

Ho ea ka tlhaloso tswa szótár Mokhoa oa sesebelisoa eo ka eona ha ho na mojaro o bitsoa ea lefeela. Bakeng sa tshebetso koloi ho ea lefeela ho bolela hore koloi e ema le enjene ho matha. Ka mohlala, ha embarking kapa theoha baeti. Ha ho pelaelo hore enjene mathang chesa mafura. 'Me ke eng e tla ba mafura ka ea lefeela?

Mathang enjene kamehla e qala ka e mokgwa wa ea idling (ha ho na-mojaro). mokgwa wa ena lumella u ho hlahloba boleng ba dilenaneo ena. The criterion sehloohong sekasekale tla ba mafura ka ea lefeela. Ka mokgwa wa ena, o ile a fumana ke combustion ea matla mafura e ile a qeta ka ya metsamao ya mmele ka boeona.

Kea lumela hore ho hakanya ea mafura la likoloi mosebetsi o thata haholo. Ho na le lintlha tse ngata haholo tse tlatsetsang ka tsela e atlehang ena. Ka mohlala, mofuta ofe enjene? Carburetor kapa ente? Bakeng sa e fapaneng tshebediso dienjini mafura le mabaka a susumetsa e, tse fapaneng.

Ka potso ea kamoo ho ka a bale mafura, e ka 'na ea ba bohlale ho nka sebelisa monyetla oa ho ofe kapa ofe oa mekhoa e' meli e sebetsang. Tabeng ea pele, o na le ho ea ho fihlela ho tanka mafura hase letho ka ho feletseng, e le hore mochine o khaotsa. Ka mor'a moo, ho ke ke ho hlokahala hore ho tšela e itseng eo di ea peterole, ho etsa mohlala, e leng matla a 10 tse ka hare a etsang dilitara canister tšela ka tanka. ho palama ha ka chelete ena ea mafura a hlokahala, ho fihlela enjene litafole hape. 'Me joale, ho arola dilitara tse 10 ka palo ea km tsamaea, re fumana boleng batlang.

Ho ea ka mokhoa o mong lokela ho tšela mafura ka tanka ea polaka le khanna e ngata kamoo ho ka khonehang ka mor'a refueling eo, e kentse e hole koaheloa. Ebe tšela ka lekanyang setshelo, tse kang makotikoti ea peterole ho boemo e tšoanang le eo e ne e qalong ea leeto, ke hore, ho diporopo. Le ho fumana hore na joang dilitara tse ngata mafura a ile a tlameha ho go tlatsa gape. Ke chelete eo ile a tlameha ho go tlatsa gape, lokela ho arotsoe ka kilometer dari tsamaea - fumana khase sebaka.

Leha ho le joalo, liphello e lokela ho hlahlojoa ka nepo. Ka litsela tse ngata, li akarelletsa se feela enjene empa hape litla tse fapa-fapaneng tsamaeang. Ho joalo, ha koloi e ncha, enjene ne neprirabotanny le pele km likete tse leshome, o ile a tla ho tshwarwa li matha-in. Likarolo tsa enjene koloi tla ikamahanya le e mong mong, 'me li jang enjene mafura tla feta. Ena ke tsela e tloaelehileng, 'me joale tšoenyeha ka.

Road holim'a ka boetse ea ama ka mafura. Ha u khanna ka sekontiri e omeletseng e tla ba boleng le leng ha ho khanna ka lehloa foreshe e tla ba e le tse ling tse ngata.

Ka lebaka leo, dilenaneo sekasekale e molemo ka ho fetisisa etsoa ha idling. Ha lebelo idling tse fetang 1000, ho bontša liphoso leha e le efe kapa malfunctions ka koloing. Ho ke ke ho hlokahala ho fumana le ho felisa sekoli kapa hore le phethe phetoho ya enjene. litsupa tse ling hore lekanya dilenaneo tshebetso tla ba le mafura a tshebediso ya ho sa sebetse.

Lekanya ditjeo joalo ke thata haholo, hobane ha ho letho le ho bapisa. Ba hakanya ka liketso, hangata ka a etsang dilitara tse ka ho ya ka hora; bakeng sa "Zhiguley" boleng fumanoa hoo e batlang e ke kae-kae litha e le nngwe le nngwe ka hora.

Ho molemo hore hlahloba mafura ka ea lefeela le tshebetso ya metsamao ya, joalokaha ho boletsoe ka holimo, ka ea lefeela. Le hoja e sa tobang, empa botšepehi. Ha enjene e mathang ka tsela e tloaelehileng le serviceable diyuniti le e hlahlobang ya boleng mochine e lokela ho ba 800-1000 rpm. Bopengwi tloha boleng sena se ne se bontša hore motho o molato ka koloi.

Ka lintho tse bonahalang ea hona joale ho nkoa ha-mojaro tshebetso ya enjene koloi. Hlalosoa le o ile a hlalosa tsela ea ho sebetsa, e bitswang ea lefeela. Litlhaloso le mekhoa ea mafura go lekanya ka mokgwa wa ho tloaelehile ho khanna le mokgwa wa ea lefeela.