IL-96-400: tlhaloso, litšobotsi tse le litšobotsi

IL-96-300 le IL-96-400, e le lebitso la ka fana ka maikutlo a - version tse peli tsa lifofane ho le joalo, a bōpa ke bayemi Serussia. Phetolelo ea bobeli o ne a lokela ho ba e utloahalang tswelediso tsa pele, empa bakeng sa mabaka a 'maloa ho fumana mochine o fapaneng ka ho feletseng. Lifofane tse ka hare tsa fapana, entsprechen botekgeniki le litšobotsi sefofane ... qetello.

Qalong, bana ba ne ba tsamaea le likepe tse bakeng sa lipalangoang tsa bapalami, ka ho latellana, ka seaplane le sebaka se selelele. Empa hona joale ea mohlala 300 ke feela mopresidente detachment le 'na-400 ... Ha e le hantle, lintho tsohle e le hore. Tobileng, libōpeho le litšoantšo tsa IL-96-400 ea mohlala re nahana.

pale

Mathoasong a 80 e, OKB Ilyushin ntshetswa mahareng e telele sefofane, e mong ea bitsoang IL-86. koloing ileng ba bōptjoa ka litekanyetso amohela ka nako eo. Ka lehlakoreng le leng ho ea ka eena pejana 62 go th le ba bang ba ntshetsopeleng Tupolev dienjini tse 86th ka pylons tlas'a mapheo. Sena sefofane lohle-'mele, le mehleng ea kajeno (ka nako eo) Motors le tsamaiso ea taolo. Bakeng sa ntho e 'ngoe: ho feletseng nka sebaka siiloe ke nako IL-62, mochine ona ka se yet.

Ho ella bofelong ba 80 e, ho na le ya data ka mopalami lifofane IL-96. Taba ena e lokela ho amana le mofuta lohle-'mele, empa ho ba nako e telele-haul, koloi. Motheong oa sefofane se secha ba lokela ho sebeletsa 86, empa ka diphetolo loketseng ho tse malebana le lebelo, litanka bophahamo ba modumo ea mafura, 'me monyetla oa ho sefofane e telele. le liteko sefofane pele ba ileng ba tsoa ka 1988, 'me o fana ka tlhahiso le boima qala ka 1993. Ka 2009, ho ile a phatlalatsa decommissioning ba dikai tlhahiso ea joaloka ho hloka tšepo. Lilemong tsena, lefatše le bona e leng kakaretso ea 22 (ho latela mehloli e meng 28) tsa mochine. Setseng ka tshebetso ya lifofane sebetsa ka Cuba, tse seng kae fetotsoeng version sebediswa sefofane "Russia" bakeng sa tšebeletso ea batho ba pele ba mmuso.

ea mohlala 300

Ka mor'a ho qala ha ho hlahisoeng seriale ya ea mohlala e ncha, tsona e ile ea li-index 300, ho kena ka "Aeroflot". Bakeng sa mochine e ka ho phehisana le mabotho a ka sehloohong sa ntshetsopele ya "Boeing" le "Airbus", sehlopha ntshetsopeleng amohela State Moputso. Leha sefofane sena e ne e le theko e tlaase, e sireletsehileng, 'me ka tsela e itseng esita le phahametse ntshetsopeleng American, phoofolo e ruuoang bajari reka "Boeing". Tabeng ena, sepheo se joalo reka ka linako tse ling nka foromo fetisisa kelello. Ka mohlala, hore "Boeing" litho basebetsi ba babeli 'me tse tharo ka ile gorge. Kapa hore "Boeing" ke sireletsehile, le hoja moralo oa ntshetsopeleng teko ya rona e bile ka tsela e nngwe.

Detailed tobileng tsa lifofane IL-96-300 ke hoo e batlang e le tlhahiso e tšoanang ea 400, feela u hlokomele hore ho ba teng ha sekepe sena lumella u ho "Aeroflot" ho etsa lifofane ka ho toba ho tloha Moscow ho ea motseng leha e le efe tsa Amerika, le ka nako e tšoanang ho tswela pele ka ho fihlela ho batho ba 300 (odnosalonnaya moralo).

Tsoalo ea 400

Teraka ea pele ka sehlopha e ne e le IL-96T. O ile a hlaha ka 1997 ka moralo wa tsa Serussia-American selekane. Russia a fana ka glider, le Maamerika ba faneng 4 of enjene tswa "Pratt & Whitney" (jwalo ka ho sebelisa "777") le ka-boto avionics tloha Collins. lifofane le ile hanyenyane lengthened fuselage, thepa thepa, 'me esita le e se e pakiloeng ka litekanyetso American FAR25. Empa o fana ka tlhahiso ea ho eketsehileng ba ne ba sa tsoa. Ke motheong ona e ile ile ha hahoa pele metsotso e 400. Ka sefofane o hlomiloeng Russia le Serussia avionics dienjini e tšoanang.

ea mohlala 400

Mathoasong a ke jwa lekholong la lokolla liner hore ka fofa ka 500 km le ho feta, 'me ka nako e tšoanang ho nka ka boto se batho ba 435. Empa thata boemo ba lichelete ka ho Russia e batlang e beha felise sefofane mopalami, empa ka lebaka la ho tsamaisa lona thulametse tlhahiso. Fetola mopalami, mamati thepa di a phaella ka, 'me ka 2007 ka moea bontša hlahisa ntshetsopele e latelang ya lik'hamphani Voronezh - IL-96-400T. Sena ha se le ntshetsopeleng e ncha, kaha litšobotsi tshebetso lula re sa fetohe. lilemo tse peli tsa lifofane dutseng di sa sebetse, ho fetola ba nang le tse kang litlelafo, empa ka 2009 koloi o ile a thahasella ka Serussia khampani "Flight" le pele lifofane tse tharo li romeloa ho mo (tse peli ba 'nile ba bokella pele, 2007 le e-ba teng disampole ka liteko). Kahoo, letsatsi la thehwa ha tshebetso e nkoa e le ea 23 April 2009. Karpov, mopresidente oa "Flight", rerile ho eketsa palo ea mechine ho fihlela ho likotoana 6, empa ka 2013, microcyteme e lemoha hore futsaneha. Voronezh bokana sefofane bone, empa e, ka mabaka a totobetseng, ha e so ka reka ka ho khampani.

Empa phetolelo ea lipalangoang tsa tse ling tse le thahasello moreki - Russia Air Force. Ho fihlela joale, ho na le menyenyetsi ea 30 lifofane lipalangoang le dikai le ba bangata ba 300. Ba boholong ba ho tswa ho Lekala la Tšireletso o ile a re lenaneo beha ka lilemo tse 10, e le ho fumana koloi ea ho qetela ka 2024 |.

sehlopha

Nakong ea bophelo ba hae thata tsa IL-96 e undergone diphetolo 'maloa. Ho phaella ho dikai tsa motheo - 300 le 400, ho ile ha lokolloa 'maloa ho feta dikgetho, tseo boholo ba tsona li ne li ka fetoloa liphetolelo tse ling, kapa setse e le mochine o itseng. Har'a bona ke tsena:

• IL-96T - the mochine oa pele oa mehleng ea kajeno 400 ea mohlala. kopi feela a lesika lohle, ba bang ba nako jereng thepa American.
• Il-96M - kopi ea bobeli ea mochine o sa. Phapang ka sehloohong e ne e le lengthened fuselage.
• Il-96-300 - mopalami lohle-'mele lifofane mohlala. Bakeng sa hoo e ka bang 20 lilemo tse dikai tsena (kakaretso ea likoloi 6 ne e seng semmuso likhakanyo, khampani e ho leka-lekana lakane) tse 'maloa e fokolang e ne e sebelisoa ke Aeroflot.
• IL-96-400 le 400T - ho latellana bakeng sa baeti le lipalangoang lifofane mohlala. Kapa boima ba lithane tse fihlang ho 92 tsa thoto, kapa batho ba fetang 400.
• IL-96-400TZ - ea mohlala redesigned tswa tlhahiso fetileng. Likepe tsa oli na le thahasello ka Serussia Air Force. Ho ka mothofatso ena, ea mohlala 400 e ile a laela e le rerile Phetolo ya IL-78.
• Il-96-550 - mochine habeli-decker lifofane. Manaka ba sa Boeing 747-400. E tla ntšetsa pele ntshetsopeleng - e sa leha ho le joalo le tsejoe.

Lethathamong le ka e sa ka ho toba kenyelleditswe dikai maloa ryazryada "Pu" (taolo ntlha) tsena fetotsoeng 300 le 400 dikai tse ka sehlopha ikhethile 'Russia "Airlines le International Classification bitsoa" boto №1 "

Features

Russia sefofane IL-96-400 e ne e le ka mokhoa oa ho bōpa makgetheng 'maloa hore khetholla ho tloha lik'hamphani tse ling lifofane.

Lifofane sekepeng se tsamaisang thepa, na le thahasello bosoleng, ke mohlala o ea "e 'meli e' ngoe". Tlatsetso ditanka mafura li kenngoa ka fuselage, na e amanang le tsamaiso ea oona ka sehloohong mafura le khona ho amohela e eketsehileng boima ba lithane tse 62 tsa peterole. lifofane le ka lopolla setokong ka e leng sebaka sa 3500 km SE. Haeba ho na le ke ha hlokahala hore refueling, ho ke ke ho le bonolo ho ho fetoloa freighter tloaelehileng. sefofane mefuta e fapaneng ke ke ha fetola, empa mojaro ka nkoa ho fihlela ho lithane tse 92.

The tšobotsi ea bobeli ea liner e fihla moo ho sireletsehileng. 96th e ne e le sefofane se feela ho lefatshe, e leng khona ho lula ka tsela e tloaelehileng, esita le tabeng ea ho hlōleha ha dienjini tsohle tse 'nè tse ka sekepeng. tlhahlobo ena e ne e etsoa ka teko pele ke Russia bakhanni teko. Ka sefofane, tima tsohle ya 4 ya enjene, ka mor'a moo lifofane le ka tsela e sireletsehileng a lema ka tsela e tloaelehileng ho lema.

Product ga tlhaloso

Tlase re nahana ka lintho tse ling le ditekanyetso tsa lifofane IL-96-400. Technical litšobotsi tsa phetolelo ea lipalangoang:

• bolelele - 64 limithara;
• bophahamo ba - 15, 7th;
• bophara - 6.1 limithara;
• wingspan - 60,1m;
• lepheo sebakeng - le 392 sq. limithara;
• sefofane se tloha boima (, max) - 270 limithara;
• Bay lebelo - 850 km SE / H;
• siling - 13.100 limithara;
• mefuta e fapaneng - 10,000 limithara;
• payload - 92 limithara;

• In bokgoni - batho ba 435 (bakeng sa sehlopha sa e 'ngoe ea tsa bodulo);
• Runway bakeng sa sefofane se tloha - 2600m, bakeng sa ho lema - 1980 m.

sefofane ea thibelo

Ha kea etsa histori ea lifofane 'me ha ho nako e khutsoanyane, empa leha ho le joalo o ile tahlehelo e khōlō ho bajari Russia, thibelo flights. qeto ea e ne e entsoe ka lebaka la motho a se etsang ka August 2005, ha ho tloha ea Sefinnishe boto mopresidente o ile a hlōleha ho fumana lebelo hlokahalang bakeng sa karohano. Ho latela moqapi ba ka sehloohong, qeto eo e ne e sa lumelloeng ke molao. 'nete ea hore IL-96-400 Features kenyeletsa hlōleha khoneha ya diyuniti ka mabaka a fapaneng. Hydraulics na le pokello fetang noang ke makhetlo a 4. pokello ena e tla ba a lekaneng bakeng sa ho ba le mokgwa wa ho tloaelehile tsa thibelo bakeng sa tsohle lebili 12 sekepe, esita le ha tsamaiso ea hloleha ka mabili le 'ngoe kapa tse peli. mosebetsi ea bona e tla switjha ho tse ling.

bofello

Ka mabaka a 'maloa bakeng sa lifofane IL-96-400, tse reretsoeng qalong ka nako e telele-haul, sefofane seo, a tšela ka tšebeletso ea sesole. Ka nako e tšoanang, ka lebaka la ho mopalami oa nakong e fetileng, ho BBC hlahisitse mochini le khonang ho phetha mesebetsi multiple: ho tswa ho transporter tloaelehileng hore a tsamaee le lifofane ho. Ho seng joalo boemo jwale, le tšepe linonyana tla fofa ka naha ea Soviet Union ea mehleng ka sebaka se mahareng le e telele. Ka mor'a hore tsohle, moleng kaofela 96 qalong e ne e reretsoe ka nka sebaka sa likoloi tse peli: IL-86 le IL-62.