Il-76MD-90A: tobileng le difoto

Boima ho tsamaisa lifofane - kopanetsoe-tšebeliso lihlahisoa. Re hloka 'me moruo ea sechaba,' me lebotho, 'me e se etsahala hore ho kenngwa tshebetsong ha tshebetso botho ke ke ha khoneha ba se na tsona. Ho thata kajeno ho nahana ka tse hōle naheng thuso, lehlatsipa la koluoa (tšisinyeho ea lefatše, le moroallo kapa ha seretse se chesang lekhopho) ntle le tse fofang tse sepetlele e khōlō sekepe kapa ka sefofane, ho ba le monyetla oa bakeng sa lihora tse seng kae ho lopolla mashome a boima ba lithane tse ea lijo, thepa le meriana. Le pholoso maphelong a bona le bona ba lokela ho tlisa hammoho le thepa e khethehileng. Kahoo sekepe kajeno e ne e le Il-76MD-90A, "moena" ba "mashome a supileng a metso e tšeletseng" se ba le nako ea ho bona lik'honthinenteng tse sa tšoaneng. Empa ea pele ea bana ba lifofane tsohle etselitsoeng merero ea sesole.

mochine

E ileng sa etsahala le Soviet Union, ba bangata ba lifofane lipalangoang bo-enjineri Design Bureau O. K. Antonova. sehlopha sena li bōpileng 'maloa a atleha haholo' me lifofane ka tšeptjoang e-ba "workhorses" ba "Aeroflot", le Air Force, har'a bona ho na le baemeli ka boholo le ka bokgoni. Empa qetellong ea sixties ea, ka lebaka la liphetoho tsa lipolotiki tsa lefatše, ho ne ho hlokahala bakeng sa mokhoa oa ho fana ka puo ea ka palo e khōlō ea thepa le batho ba ka holimo a malelele. Ho feta moo, ho ne ho hlokahala hore ho etsa ka potlako. Nsete "Antonov" ntse jara moroalo oa ka sehloohong ho kenngwa tshebetsong ha tshebetso lulisa, empa Tšebeletso Defense behile korotse ka ho bōpa e kholo-bokgoni jete. Re o ile a laela ka mo porojekeng moralo Bureau. S. V. Ilyushina. Kahoo mathoasong 70s 'ho ne ho khahlellana ena le motle senatla - IL-76.

"E moholo ngoana" le barab'abo

mochini o atleha hoo diphetolo tse sa tšoaneng li 'nile tsa hahoa ka botlaaseng lona (palo ea tse fetang tse peli dozen) merero e fapaneng: ho tswa ho tsamaisa tloaelehileng ho litsi tse fofang ho fana ka koetliso le sebaka. Phetolelo ea bongaka "Scalpel MT" ka bolulo ho kamore tsa ho sebelisa mehaho, tlhokomelo e matla le tse ling tse matla diyuniti tlhokomelo. A-50 - Karabo ea rōna ea ho "AWACS", o khonang ho baratos telele hammoho meeli, eo ho eona sefofane qeta bohlale e etsoang ka maqiti le ho mosolotogamaano boemo ba sebaka bophara leliboho. Top lekunutu A-60 - le microcyteme ba sebetsa ka laser toloki. Ho na le ke fapaneng tsa likepe tsa oli tse fofang. Bōpileng le Polar, le dikgetho mollo. IL-76 ke amogelwang, e ke ke ho ferekanngoa le lifofane tse ling tse leha e le efe, o ile a ho ne ho letile ho ba leng mathateng, 'me lira tsa naha ya rona tseba hore haeba ba ne ba hlaha ka maru a "Candide" (ha li classified sefofane sa litsebi NATO, lentsoe le bolelang "ba lipelo li ntle" kapa "e tobileng"), ho joalo le fetoha e khōlō. strongmen joalo ka sebele maqheka fapaneng ho letho.

Nako le nako ha phetolo ya amehang avionics diapdeite, ho eketsa matla a dimela matla, tšebeliso ea lisebelisoa tsa tlatsetso. A ho qetela le tebileng ka ho fetisisa oa bona o ile a fumana li-index Il-76MD-90A. Litšobotsi tsa lifofane ena ka botlalo kopana ditlhoko tsa morao-rao ka ho ya ka bokgoni, lerata, litaba tsa tikoloho le polokeho, 'me kamoo ho bonahalang kateng e le thata ho khetholla ho tloha mochine, e tšoaroa ka kgopolo ya dintlha atleha hoo, ho hlakile hore, sefofane sena se tla ba le nako e telele ea leholimo le qetello.

Pele moqolo-tsoa ka teko boema-fofane phetolo e ntjha ya lifofane e ile ea etsahala ka 2011. Qalong, lebitso la tšoana le "sehlahisoa" palo le utloahetse joaloka "IL-476". Il-76MD-90A hlaha a batla a hamorao, ka September 2012, ha mabotho a khanya ea bohlooho teko sampole hlobola tswa runway fektheri ea boema-fofane haufi Ulyanovsk.

Ka sehloohong Link se tšoane

IL-76MD lifofane diphetolo lilemong mathoasong a poso-ba Soviet Union, e ile ea hahoa ka Tashkent lifofane dimela bona. Chkalov, empa mathata a moruo sitisa tsoelo-pele ea SeUzbek le boenjiniere, o ile a etella bareki Russia ho batla bokgoni tlhahiso ea ka hare ho naha. Ba ile ba fumanoa Ulyanovsk fektheri "Aviastar".

Liphetoho ka moralo, ho sa tsotellehe ho tšoana Link ho ea mohlala fetileng, ho 'nile ha e le tse tebileng haholo. Setsebi hang-hang khetholla ea Il-76MD-90A tlasa motjha o molelele o lepheo. The cheisi hape ba undergone phetolo, ba ile ba li etselitsoe bakeng sa 60 ton payload mmoho boima ba lifofane le mafura, ntle ho moo, ba ile ba li etselitsoe ho kopana haholo polokeho thōko. ditlhoko le tse phahameng, kaha e mong oa itseng ditlhoko botekgeniki ne e le ho etsa menyetla bakeng sa ho sebelisoa hampe ha ho tsamaisa e seng feela ka konkreiti, empa hape ka lifofane tse unpaved.

The fuselage, ho akarelletsa le glazing tsa motsamaisi le ezalaki na mwa ndako ka navigator e, tsa lula li ntle liphetoho kantle. Ntho e 'ngoe - thepa, patiloe ka tlas'a letlalo.

dienjini

Haholo-holo aeronautical boenjiniere le bokgoni itšetlehile ka enjene. Il-76MD-90A ke a hlomelloa le a mane turbo-PES-90A-76 (bao tlhompho le fumaneng le li-index lona eketsehileng ka sehlooho sa eona), ho bōpa e boikitlaetso bo 14,5 sekete. Kg. Ka mokgwa wa turbo, 'me e ka fihla lithane tse 16, empa tabeng ena, moruo sefofane se tloha mafura tla eketsa haholo. Ka Mokhoa oa sefofane ka matha ka lebelo le 3300 kgf lekane, 'me haeba lulisa braking ka hlahisoang ho tjhetjha qheletseng boleng 3600 kgf. tshebediso ya parafine e fokotsehile ka bapisoa le ea mohlala fetileng ke 12% le ya ka dipehelo itseng ke 0,59 lik'hilograma / lik'hilograma · H. Le e ncha matla dimela ka fellang ka entsprechen ka sehloohong tumellanong le melao-motheo ea machaba ea tikoloho le tsa moruo tsa Il-76MD-90A. Features ya sefofane sa lumellane ka litekanyetso tsa ICAO.

Tse fetang tse makholo a likete a etsang dilitara tse tsa lifofane parafine ditanka mafura ka tšoara.

Thepa thepa lekareche

Lebelo la isa thepa bakeng sa morero leha e le ofe, sesole kapa sechaba, e seng feela itšetlehile ka hore na ho itima lijo sefofane e fofang, empa hape ka bokgoni ba mojaro tshebetso le laolla ka mor'a lulisa. Truck terakeng 76MD- IL-90A e hlomelloa le winches tse peli, ho ntshetsa pele matla a boima ba lithane tse ho fihlela ho 3, ke mokhoa oa ho eo e ka propelled simolleng thekniki. ntho efe kapa efe bekha ho fihlela ho lithane tse leshome tlosoa ke hoists bane. Lenaihana ramp angle fana sete ya mejaro e khōloanyane, ho fihlela ho lithane tse mashome a mararo. Haeba thepa e nehelanoa ka crawler-mofuta cheisi, tsela ea lona boreleli tlatsetsa podtrapniki. Ho na le boetse ho na le monyetla ho kenya mane rolara monorail dipina, kapa tse sebediswa bakeng sa lulisa kapa play loading sa likepe kapa aviapoddonov le lik'hontheinara.

The thepa ka lekarecheng

Paradrop dessyecik ramp ho, moo ya IL-90A-76MD ka - ho tla ya ka mothofatso oa thepa e - ho na le single- kapa habeli-mokatong moralo. Leha ho le joalo, monyetla oa ho tlōla ka nako e tšoanang le maemo a mabeli e sa e atisa ho sebelisoa hobane ba kotsing e khōlō ea paratroopers feteletseng rapprochement le e laela. Single-mokatong khetho e akarelletsa akhelang ya basebetsi ka bongata ba batho ba ho fihlela ho 145 (paratroopers ka Gear feletseng - 126), habeli-decked - ho fihlela ho 225. Air sepetlele ka e nkang ka boto 114 lemetseng.

Ho tsamaisa batho ba ka lehlakoreng Salon sete le litulo tse bohareng.

Ha ho sokoloha hore e be tse fofang mollo mochini hlomamisa ka thepa lekareche setshelo ya metsi kapa extinguishant khethehileng.

cockpit

Workspace basebetsi, hantle-hiriloe bakeng sa dikai fetileng, esita le ho feta e hloekisitsoeng ergonomics Il-76MD-90A. Photo cockpit bontša bontšana kristale mokelikeli (robeli ba bona ba), e nkeloa sebaka ea sesupi seletsa - "Alarm oache". Taolo ya remoutu ya le levers joystick na dikahare vysointellektualnuyu tshebetso. Traditional le atlehileng. lifensetere ho fana ka ponahalo o motle oa hore bakhanni le basesisi, lihoreng motšehare e go tlaleletswa ke phello ea "cockpit e bonaletsang", eo ntsetso-peleng taolo ka maemo a ba fokotswa ponahalo kapa ho hloka ka ho feletseng lona. mesebetsi tsena kaofela li tšehetsoa ka sefofane-tsamaya rarahaneng "Kupol-III-76M."

"Dome"

Morao-rao tsamaya disebediswsa nkile fetang tse ngata tsa mesebetsi pele a etsa basesisi le bakhanni ba. Sefofane thero, ho rera, le manolotsoeng ea mafura le ho etsa liopereishene tse ling ka Il-76MD-90A di phethwa ka tsela e iketsang. Empa e le hore hase bohle. Rarahaneng "Dome" khalemela ya data ka hokae sefofaneng ho laola le atamela (haeba boema-fofane o na le thepa ea ho ngollana le sehlopha bobeli ICAO) esita le atlholang boemo bo meteorological, fana ka keletso ka basesisi piloting thulaganyou e gogolo. tsamaiso e boetse e lemosa ba fofang ka tsela e thulana le lisebelisoa haufi moea, o lemosang khahlanong le kotsi ea khoneha tsa thulana ka. Le ea bohlokoa haholo thuso "Domes" nakong ea lulisa, haholo-holo ho ba sieo ha taolo bonwang.

ya data botekgeniki

Il-76MD-90A, e ama le boholo ba photo photo photo photo ho bapisoa ho koloi kapa lifofane tse ling tse, ho nka theoha ho tloha e hlobolisa ho makatse hore ebe e khutšoanyane. Ho ho lekaneng ho e km SE 1,7 feela. Coasting nakong lulisa ka fokotswa ho limithara 960 ke sebetsa dilenaneo le ka mokgwa wa ho tjhetjha. sefofane lebelo ka fihla 800 km SE / H. Khaotse mengata e fapaneng ho itšetlehile ka boima ba mojaro ho. Weight boima ba lithane tse 50 freighter ka pholosa 5 likete tse km, le boima ba lithane tse 20 -.. 8,5 likete Km.

Joale, ka boholo ba tsona e na le Il-76MD-90A. Tobileng tsamaisana litekanyo ho: bophara fuselage karolong ea sekepe foreime bohareng ke hoo e ka bang 5 limithara tse, bolelele ba lifofane ba - 46,6 limithara, fiela lifofane - 50 limithara, bophahamo (cheisi) - ka 15 limithara tse.

cheisi

Tsotehang le cheisi hore ka tšehetsa ho fihlela ho lithane tse 210 (e ka 'na ea boima e le lintho tse ngata IL-76MD-90A lifofane). Photos nkiloeng a le mobung ka nako ho inkela-theoha, lumella ho ahlola moralo bona ka kakaretso le mohau hore tseo ba lumellane ka tsoane le, teng ka lehlakoreng la ka fuselage sagging. Hlano litšiea: seqha le cores bane. Ka e mong le e ba bona ba - the boholo bo tsotehang lebili-pneumatici teng-line, a mane ho a selekane le. The cheisi ke ka kakaretso pheta taba ka ho ditharollo Il-76 ntle le hore e ile ea eketseha workload amanang le ho eketseha ha payload le mafura a, hammoho le matla a ho sebetsa le airfields bothata laela matlafatsang tsa likarolo tsohle.

litebello

Boima thepa lifofane le ka lebaka la ho theko lona phahameng le ka lebaka la khethehileng ea kopo ea eona, e le busa, e sa hlahisitseng ka bongata e khōlō. Leha ho le joalo, likepe, Russia li futsitseng ho Union Air Force, butle-butle develops bophelo tšebeletso ea eona. E tloaelehileng nako e tshebetsong bakeng sa mofuta ona wa sefofane ke lilemo tse mashome a mararo, kahoo le taolo ya mekhatlo amehang nako ea ho nahana hore na e ngata hloka Il-76MD-90A. Litšobotsi tsa transporter ena, 'me ka botlalo khotsofatsa se hlokoang ke Lekala la Tšireletso le Lekala la Maemo Emergency le "Aeroflot", esita le e nahane ka tebello ena. Series hlahisoeng ha a qala ka 2012, likopi tse tharo ho ile ha hahoa. Ha tlhokahalo ea ka lekhetlo la pele ho ile ha hakanyetsoa nomoro ea lifofane 38, ka nako ya lonthja letoto la lihlooho tse, ho ea eketseha ho fihlela ho mashome a mahlano 'me joale e ile ea fihla le likotoana tse lekholo tsa diphetolo tse fapa-fapaneng (2020). Hape, tšebeletso ea tshireletso 'nileng a bonahatsa thahasello e khethehileng sefaha airborne reconnaissance motheong ea Il-76MD-90A.