Eketsa enjene torque ka tsa lona

E mong le e enjene na litšobotsi tse. Ka tsela e itseng ba fetang 'ngoe. All re tseba hore e le hore tshebetso ya molemo ka ho fetisisa koloi le hloka matla a eketsehileng, empa tse seng kae tseba hore na torque tsa likoloi. Ka mantsoe a mang - ho ke ke ka motsotsoana ea matla, eo e khomaretse crankshaft ho potoloha ka lesakaneng e tletseng. Ke ho utloahalang ho nahana hore ha a qobelle ka, ho e lekanya ka NM. Kahoo, e phahameng le lintlha, koloi ho feta matla.

Empa haeba le matla a eketsa ho ka 5500-6000 rpm, le torque palo e kahodimodimo ea enjene e ho ntshetsa pele ka lebelo e leka-lekaneng. Ha e le dienjini disele, ba na le e joalo e bath ka ho teba phahametse peterole, kaha ka tekanyo e sa compression ho tsona hoo e ka bang ka makhetlo a mabeli haholo, ka hona, ho piston khomaretse eneji, le boholo, boo e ka nako eo a tšoaetsanoang ka ho crankshaft ena.

Joaloka kapa che, enjene atileng ka ho fetisisa ke "Quartet". bophahamo ba modumo bona fapana, empa bahlahisi khomarela toba tokisetso ena, kaha ho ke ke loketseng ho beha sefapano, ho feta moo, ho ke ke ha e le theko e phahameng ho fana ka e le, le re, "tse tsheletseng". Empa e ha e le hantle ha latoloa ke ntlha ea hore ho eketseha ha palo ea diselennere, ntle le ho fetola litšobotsi tse ling tse, e etsa hore le keketseho tekanyo e lekanang ya ho torque. Ka mohlala, haeba enjene torque, le nang le cylindara e le 4 le 2 a etsang dilitara tse tsa bophahamo ba modumo, e 150 NM, ho eketseha ha palo ea diselennere 6 ho e tsosa ho 225 NM. Ha ho pelaelo hore, ho ke ke ho hlokahala hore ho nka ka tahlehelo akhaonteng ka lebaka la ho se utloane le tse ling tse makhotla a ka ntle, ho joalo le ka ho rua ho letlooa ke hoo e ka bang boraro, e le hore ke phello e qetellong - 200 NM.

Torque le matla a lula a leka ho eketsa. Ho bobebe tsela ea ho etsa sena - ho fokotsa bophahamo ba modumo ea kamoreng combustion e kapa ka mekhoa e meng ho eketsa ho compression karo-karolelano. Tabeng ena, ho ke ke habohlokoa ho hopola enjene setokong, hobane hlooho silindara ka 'na ua ferekanya le studs kapa tsekema.

Mokhoa ea bobeli - behela crankshaft ka lengole khōlō. Tabeng ena, enjene revving ho oa le bona ba hloka ho fetola le diselennere, hobane liphetoho piston setorouku. Ha e le hantle - ena ke lebaka la keketseho e bonolo ka bophahamo ba modumo sebetsa.

Joale - khopolo e nyenyane. Khutlela palo ya rona e ile ea eketseha ea diselennere. ha e le eng le atleha hakaale? 'Nete ea hore ha pele (4) ka phatloha combustion e kamoreng e le hlaha mong le e mong ho likhato tse 180. Sena se bolela hore bolelele kaofela tsa piston leqeba e sebediswa matla ea silindara ngoe. Ka tse tšeletseng silindara enjene phatloha le hlaha mong le e mong ho likhato tse 90 tsa crankshaft ba chenchana. Tabeng ena, ho fihlela piston ho feta halofo ea leqeba sebetsa, ho na le phatloha mong ka silindara ngoe, ho crankshaft e hona joale rotated bakeng sa tse peli tse piston. Ha ba pele ba fihla ka tlase setsi sa bafu, 'me ea bobeli e tla ho tshwarwa sebaka se itseng, e ileng ea phatloha ea boraro, joalo-joalo. Ho hlakile hore, e joalo e moralo ke e atlehang.

Engine torque - ho haholo e le karolo ea bohlokoa, e leng se ka tseba hore na unit trust ya palo. Qetellong, ho ke ke bohlokoa e phaella ka hore ho dienjini bulkier na torque phahameng le matla a eketsehileng.