Disele WHA: tobileng le ulasan pelanggan

E mong oa mefokolo e khōlō ea indasteri ea Russia likoloi ke lebaka la ho hloka le boima la likoloi disele. Ka lebaka la baetsi ba selehae ba lokela ho sebelisa counterparts tsoang linaheng tse ling. Ntshetsopeleng ya Motors tsena ba ile ba qala feela ka halofo ea bobeli ea lekholo la lilemo la ho qetela, 'me khetho boima ntse ha hlaha. Ka mor'a moo, re nahana ka likoloi disele Vaz.

batlehang

Pele likoloi liteko disele hlaha Europe ka 30s ea. tse lekholo tse fetileng. Ka USSR, sena se etsahetse hamorao haholo, ka mabaka a 'maloa.

Pele, diyuniti matla ana ho leng thata ho feta ho proizvodnje ha ho bapisoa le counterparts peterole.

Ea bobeli, diesels hore nako haholo lagged morao tshebetso.

Thirdly, Motors Local ne le bitsoa tshebetso mpe: phahameng lerata boemong ba, mathata a batang simolleng, le tlaase tikoloho botsoalle.

La bone, ka nako eo le peterole e ne e le theko e boima haholo, kahoo esita le ba bang ba mechine e boima e ile a hlomelloa le dienjini peterole. Ho latela diesels mabaka a haholo-holo sebelisoa ka mechine e boima, moo ba ne ba tshwanelanang fetang dienjini peterole ka lebaka la ho phahameng-torque.

E mong oa ba pele ba Soviet Union koloi mopalami, fumana enjene disele, ho ile ha e Gaz-21, 'me ke diyantle lona manaka: ka 60s ea. mochini Belgian loketseng le embodiments maloa dienjini sepakapakeng proizvodnje tsoang linaheng tse ling.

Ka lilemo tse 70-ogy. Ho qala ho phatlalatso mafolofolo dienjini disele ka likoloi tse nyenyane le lihlopha e mahareng. lebaka le ka sehloohong e ne e le bothata eneji, le ea 1973 Cars & Motors Local ka nako eo ba bile teng ba haholo. Ba ne ba phahametse peterole counterparts ya ka dipehelo tsa bokgoni le durability ke makhetlo a 1.5-2, ka lebaka la ho matla a e khōloanyane ea likarolo. Performance e hape ntlafatsoa ke ho sebelisa turbines.

Pele vazovskiy disele

Ka ho Volga Automobile Plant ho ntshetsa pele dienjini disele tsa mopalami dikai o ile a qala ka 80s. Bayemi, ho ile ha etsoa qeto ea ho haha e le dilenaneo le peterole hlahisoang ke dikarolo theknoloji, proven porojekeng 2108. Ka pel'a bona ho na le e ne e le bothata ba ho ba sieo ha thepa mafura tsa dienjini disele tsa likoloi tsa baeti.

Ka lebaka leo, ka lebaka la le literata 2103 bōptjoa sepakapakeng powerplant Vaz-341 ba tshamekile bophahamo ba modumo dilitara tse 1,45 'me a etsang dilitara tse 55. e. Ho fapana precombustion moralo fana ka maikutlo ha carburetion piston sebakeng, le ka kamoreng e ka thoko. Electronics siyo. Kabo ea mafura ka meqomo e etsoa phahameng khatello ea mafura a pompo. Ke moralo, disele Vaz tšoanang le Ford Motors le Volkswagen mathoasong a 80-ogy. Ho bolela hore enjene le sampole ea ho qetela e se e nkiloe bakeng sa ntshetsopele ya.

Ho ea ka sephetho teko ea tiisa hore ho ke ke e sa amoheleheng ho sebelisa molao-motheo "peterole" likarolo. Disele Vaz, joaloka Motors tse ling tsa mofuta o tšoauoa ka mejaro e ile ea eketseha ka lebaka la compression karo-karolelano e phahameng. Ka lebaka la sena ba bangata ba thepa ea motheo e haelloa ke matla, haholo-holo mochine crank le piston sehlopha. Boemo bona bo e a feteletsoang ke ho etsa thepa tlaase sebetsa ka ho nepahetseng.

E Thehiloe ho sena, ka 1984, ho ile ha etsoa qeto ho bopa 1,7 litha e le nngwe disele thehiloeng Vaz-2106 ho sebelisa likarolo 21083.

Ka 1986 a ne a bōpa tlhahiso turbocharged tsa 3411 bokgoni ba a etsang dilitara tse 65. e. le 114 NM, 'me ea lokolloa tse peli a hlomelloa le eona, "Niva" ka index of 21215. Leha ho le joalo, ba ile ba ba ka e le hore haufinyane.

Leha ho le joalo, Vaz-2105 le 341 ba tshamekile-limithara dilenaneo amohetse liteko boemo index ea 21055, e fetile ka 1986-1988, Leha ho le joalo, ho sa tsotellehe ho kopanngoa ha enjene le peterole, e leng koloi e ba ne ba sa mathe tlhahiso. Ena e ne e ka lebaka la ho le mabaka a mangata. E mong oa ba ka sehloohong - lebaka la ho hloka tšehetso boemo lichelete.

dienjini letoto la lihlooho tse disele

Nakong e tlang ha ntshetsopeleng ya dienjini disele WHA o neng o ka 1996 le "Barnaultransmash". Terms of tšebelisano nahana hore dimela bobeli tla hlahisa diyuniti matla Vaz ntshetsopele. lelapa la dienjini tse tharo li bōpiloe.

E ile ea e-ea pele 341 ba tshamekile-th, enjene, eketsehile ho 1,52 dilitara tse bophahamo ba modumo. Feta enjene 343 o ne a bophahamo ba modumo ea a etsang dilitara tse 1,8. Khetho matla ka ho fetisisa - e ke e tšoanang disele Vaz hlomelloa le IHI turbine, le index of 3431. The dienjini amohetse thepa ea mafura Bosch.

Ho latela ena ntshetswa pele mefuta e fapaneng ya diphetolo disele tsa dikai e tloaelehileng. dienjini joalo ba rerile ho sebelisoa ka likoloi utilitarian. Kahoo, 21045 le 21048 likoloi rerile ho hlomella aspirated embodiments 341 ba tshamekile le 343, ka ho latellana. Ka "Fields" 21215-50 le 21215-70 ho hlomamisa litha e le nngwe 1,8 tlhaho aspirated le turbocharged dienjini, ka ho latellana, ka Vaz-21315 - 3431 feela.

By 2000 Barnaul Plant tseba ho hlahisa dienjini disele, ya data, le ka motsamaisi hlahisoeng ha a qala ka ho hlongoa enjene disele Vaz-2104 le 2105. likoloi tsena li hlahisoa batches nyenyane.

Ho sa tsotellehe ho sebetsa hampe, likoloi metsamao ya mmele a tlang ho eena. Bakeng sa ba inyenyefatsang tshebetso peterole matla unit trust fokotseha ka dipharologanyo ea e ne e se bohlokoa ka ho khetheha bakeng sa dikai tsena, empa moruo e eketsehile haholo. Ka nako e tšoanang enjene ile ka ba le bothata bo tšoanang le ea pele 341 ba tshamekile, th Vaz disele: ka lebaka la e tlase ho phetha molao feela matla a sa sehlopha piston e ne e le ba nakoana haholo. Engine bophelo e ne e 30-40 sekete. Km. A fihla tshwanese sebaka joalo Repair disele Vaz, o entsoeng ka le Phetolo ya silindara hammoho le sehlopha se piston.

Ha nako e ntse, mathata a mangata theknoloji li 'nile tsa etsa qeto ea, ho fellang ka e ile ea eketseha enjene durability. Leha ho le joalo, ka 2003, Vaz-21045 a tlosoe tlhahiso. Tse setseng 500 dienjini Vaz-341 ba tshamekile hlomamisa sedans, o ile a fumana li-index 21055. Kakaretso ya hlahiswa ka 6.000 likoloi disele tse fetang lilemo tse 3.

Mabaka a ho hloleha

Boima tlhahiso ea likoloi disele mopalami ba hlōlehile ho theha, ka mabaka a 'maloa. Ba ka sehloohong ho bona - e unprofitability tsa ho lokolloa ha dienjini joalo ka lebaka la moralo haholo siiloe ke nako. dienjini e ne e tšoanang precombustion sekemeng ka pele 341 ba tshamekile-th, mochine, 'me haholo lagged mor'a counterparts ea kajeno ea tshebetso le botsoalle tikoloho. E le hore ho fihlela tshebetso e amohelehang e ne e ho hlokahala hore ho bopa enjene moralo fapaneng. ntshetsopeleng ikemetseng nkoa unprofitable, 'me ke balekane botekgeniki bakeng sa e ne e ha ho joalo. Ho phaella moo, lihlahisoa li rekisitsoe hantle Vaz le ka ntle ho disele.

dienjini alima

Kaha ho ne ho se na e loketseng mopalami boima disele Vaz ho pheta-pheta alima dilenaneo lehlakoreng.

Ho joalo, ka 1981, ho nkoa e le monyetla oa ho fetola ka peterole enjene Vaz-2121 ka ho kenya letsoho ha disele Porche.

From 1987 ho 1990, le moetsi hammoho le Jeremane diromelwantle deutsche Lada e ntshetswa pele moralo ho theha ya diyantle le phetolelo ea Niva le Volkswagen matla unit trust. Leha ho le joalo, k'hamphani eo ba ile ba hana ho ikamahanya 1,9 litha e le nngwe lona enjene ho Niva sethaleng.

Ka 1993 o ile a khona ho hloma tšebelisano-'moho ka tsela e tšoanang le Peugeot. O ile a laela ka ho sa French diromelwantle Jean Ha moetsi e ikamahanya le maemo enjene 1.9L XUD-9L bakeng sa tlhomamiso ka Vaz-2121. mechine moetsi kopanela "Lada-Export". Ho na le ba ka tsela e tloaelehileng a lopolla "Niva", le makoloi a tekanyetso ile oa nkeloa sebaka ke French. Kakaretso ya hlahiswa ka 6.000 likoloi joalo Fora, Spain, Italy le limmaraka tse ling tsa Europe.

Ho feta moo, Italy, "Martorelli" hlomelloa le "Niva" dilenaneo VM le FNM.

Leha ho le joalo, ha ho qaloa ho thehiloeng litekanyetsong tsa tikoloho Euro-2 nyenyane-tekanyo e tlhahiso ea disele "Neve" phethoa.

Ka 1998, hammoho le Peugeot le "Martorelli" Vaz ile a leka ho hloma tlhahiso ya "Fields" le dilenaneo Peugeot XUD-9SD. Leha ho le joalo, mosebetsi o ne a boetse a lokela ho ile a khaotsa ho e loketseng ho selelekela litekanyetso Euro-3.

Ho phaella moo, ho tloha 1995 ho 1997 enjene PSA TDU5 tswa Peugeot 106 le Citroen Saxo le diphuthelwana boraro mokga le loketseng le pele ntseng bo eketseha Samara bakeng sa 'maraka French le linaheng tse Benelux.

liteko tsa morao tjena

Ka 2007, Chevrolet Niva ka motho ya tlhokeho "Theme Plus" o beha FNM tsa likoloi.

Ka 2014, Lada-4x4 liteko le 1.3 litha e le nngwe ya 75 hp |. e. dilenaneo volkswagen Multijet. Tabeng ena, ho ne ho se tsamaisanang le phetiso ea torque fokotsa kapa le analoge circuitry wiring bakeng sa ba ka-bese.

Super likoloi tsa utolola monyetla oa ho beha ho "Lada"-4x4 1.5 litha e le nngwe ya enjene disele tswa Renault Duster ke 2015. Ho phaella moo, koloi liteko e bōpiloe ka 100-horsepower 1,8 litha e le nngwe engine.

Tsela eo le entseng dienjini disele

Basic matla unit trust letoto la lihlooho tse bakiloeng ke ntlafatsa pele 341 ba tshamekile-th, enjene Vaz: disele ile ea eketseha ka 4 limilimithara piston leqeba (84 limilimithara). Ka chelete ena e eketsehile ho tloha ho a etsang dilitara tse 1,45 ho 1,52. Moqomo hlooho entsoe ka aluminium, le tataiso bushing, e le setsi belofo - tsa alloyed liheloe tšepe likamore peho combustion e - ea superalloy ena. mochine kabo khase alima ho tswa ho Vaz-2108. Ho sebetsa mokhoa kenella belofo holim elektropereplava. Crankshaft - ho tloha 2103 le eketseha tolerances satalla jala tsamaea. Eketseha tenyetsehe tsa foromeletsoeng sebopeho 2103. hlomamisa likerese litleloubu. Motor starter hlomelloa bokgoni ba 1,7 KW (1,9 ka Vaz-21055). Ho ne ho hlokahala se phahameng-bokgoni leshala (LH 60 kapa 65 lihora tse). Ho feta moo, hlomamisa Bosch mafura pompo le pompo lephaka ho bopa lephaka e booster Brake.

Ho na le deforsirovan tokafaditsweng 3413 etselitsoeng literekere diseke ee le ka koloi ea motlakase. Ho tswa tloaelehileng 341 ba tshamekile-go th dilenaneo ke moedi fapaneng lebelo palo e kahodimodimo ho 3000 sebakeng sa 4800.

litha e le nngwe dienjini 1,8 bōpiloe ke eketsa bophara silindara ho tloha 76 ho 82 limilimithara.

Ho na le turbocharged variants 1,45 litha e le nngwe ya enjene 341 ba tshamekile (3411) le ho Vaz-343 (3431 le turbine IHI)

litšobotsi tse botekgeniki

Joalokaha ho boletsoe ka holimo, ka lebaka la se felloe ke nako moralo Vaz-341 ba tshamekile na le tlhahiso tlaase e le bapisoa le analogs ya ba linako tse ling. le matla a ke 54 a etsang dilitara tse. e. ka 4600 Tšen / mets, le torque - 92 NM ka 2300 Tšen / mets. Ke hore, esita le ka pontshi bobeli, ho fana ka tsela e eang peterole metsamao ya mmele ya (103 NM ka Vaz-21043). Ho fetisisa phahameng-torque ka lebelo le tlaase feela ka Grafiken tse ling tshebetso le fokoletse theko ea Gear karo-karolelano.

Version 3413 derated dilitara 32. e. ka 3000 Tšen / mets.

Ha ho pelaelo hore, e behang ho feta 1,8 L disele Vaz: tobileng etsa dilitara tse 65. e. ka 4600 Tšen / mets le 114 NM ka 2500 Tšen / mets.

Turbocharged mothofatso develops 80 k. e. ka 4600 Tšen / mets le 147 NM ka 2500 bo r / mets.

likoloi disele

Hlongoa disele tsa Vaz-2104 e ile etsoa Lefapheng la ya sapoto le ho lokisa tsa Vaz likoloi. Pilot tlhahiso ea qala ka 1998, ho lokolloa e methaka ya mechine 50 le 341 ba tshamekile-limithara disele (21045).

Hamorao ba ile ba qala ho leka mochine le enjene 343-go th (21048) le hlaoloa lona (mohlodi o ile a leka ho eketsa ho fihlela ho 150 tse likete tse. Km). Ho ile rerile ho hloma tlhahiso ea ka 2005, empa ba ile ba hlōleha.

Vaz-21315 le lokisitsoeng bakeng sa ho lokolloa ka 2002, empa hape ha ba matha.

Features

Disele kariki likarolo tse ling tse moralo tloha peterole Vaz-2104. Disele ka lebaka la boima bo boholoanyane ba batla ho tiisa ha matlafatsoa ka pele ho fanyeha selemo. para Main ile ba nkeloa sebaka ka 4.1 ho 3,9. Ho buseletsa bakeng sa lerata eketseha ho tloha ho enjene disele hlomamisa ka enjene lekareche eketsehileng e kwahelang utloahalla (ho sireletsa Hood le matlo a). Oksoso phuthetsoe sekgoqetsane e le ho qoba ho silafatsoa ka tokelo lebone mosili. Ka Dashboard le ho na le e ne e le ho hlena polaka futhumatsang lebone le senotlolo sa mafura filtara hitara (tabeng ena e ha se ka lebone).

Reviews

Nakoana ka mor'a hore ho baqolotsi ba litaba "lebili" nang le phihlelo kariki Vaz disele. Reviews bontša ho feta enjene intša bueloang ho revs tlaase. Kahoo, esita le ho fumana tlas'a tsela e ka ba Gear 5th, 'me ka 30 km SE / H qala qheletseng boreleli. Ha u khanna le tiile, ho fapana le hoo, o lokela ho switjha hangata ho feta koloi peterole, ka lebaka la shortened para khōlō. Kahoo, ka Leha ho le joalo ba dipharologanyo tsa koloi disele e hole ka morao. Feela ka lebelo le tlaase, e Molemo hanyenyane.

The matsapa ho 100 km SE / H Peterole Vaz-2104 kapele 8. Ntle ho moo mochine disele tlaasana ho lebelo palo e kahodimodimo ea 13 km SE / H. Ha hatela pele ka matla ho tloha leqeba le tsoang ho 20 ho ea ho 90 km SE / H ka tlase ho lekhalo (ka 3 metsotsoana e). Ho phaella moo, ulasan pelanggan lingoliloeng tsa "Auto", ka disele liehisa itsoara joang ka ho ba bebofatsa khase.

Mabapi le boemo bo phahameng lerata, e leng hangata tšoauoa ka enjene joalo, disele Vaz haholo ba matla haholo ka ea lefeela (6-8 DB (A)). Le eketseha liphetohelo phapang e fokotsehile ka 3.1 DB (A), 'me joale disappears.

Sephetho teko baqolotsi ba litaba o ile a fumana 10% phapang ka karolelano mafura ka maemo a tsoakiloeng. Leha ho le joalo, molemong lichelete tsa sebelisa enjene disele le dilenaneo theko ea mafura ka nako eo ea teko e ne e le 36%. Batlalehi balwa hore e khōlō $ 1.300 litsenyehelo tsa ho ba mochine o lefang theoha bakeng sa 180 tse sekete. Km.

Feedback ho tloha ho bona ho Vaz-21048, e ile ha fumaneha le ho feta leka-lekaneng 'me, ka lebaka la ho feta phahameng-torque, lumella u ho switjha e ngata tlase.

Le enjene e tšoanang hantle o ile a bontša ka boeona "Niva", haholo-holo off-tsela.

Vaz-3411 o ile a ka dilenaneo tšoanang ka tlhaku 2121. Joaloka enjene peterole, ho molemo o bontša ka boeona e ka lebelo le phahameng. Ha e le ka lebelo le tlaase qheletseng e tlaase esita le ho feta ba sa Vaz-21213, e bitsoa turbo mat du.

tshebetso

Ka lebaka la boima boima ya enjene ea koloi e Vaz-21045 eketsehile ho 1,06 limithara (40 lik'hilograma bapisoa 21043), palo yohle - ho fihlela ho 1,515. Ho latela moetsi, e matsapa ho 100 km SE / H ka 23 set lao (6 ho feta), e leng palo e kahodimodimo lebelo - 125 km SE / H (ka tlase ho 18 km SE / h). mafura tsa dilitara tse 5.2 ka 90 km SE / ka lebelo, litha e le nngwe 7,5 ka 120 km SE / H le 6.2 k ka tikoloho tsa litoropo (7, 9,9, 9,8 L ka 21043, ka ho latellana).

Mochine ka dipharologanyo 343-limithara dilenaneo haufi le seteishene sa peterole kariki Vaz. 1,8 litha e le nngwe disele e fana ka matsapa ho 100 km SE / H tsa metsotsoana e 19 'me ka lebelo palo e kahodimodimo ea 133 km SE / H.

Matsapa Vaz-21215-50 ho fihlela ho 100 km SE / H ka 25 s, ka lebelo lebetsoeng le e 127 km SE / H khahlanong le 19 le 137 km SE / H na 21213.

Vaz-21215-70 bakeng sa dipharologanyo tsa matsapa o lekana le peterole "Field" le lags ka lebelo palo e kahodimodimo ea 7 km / H.