Disele-Electric Hybrid: Kamoo Works

Ke hobane'ng ha ba sa ntse ba sa rekisoa?

likoloi Hybrid ba se ba ntse a khanna ho pota ka litsela tse, 'me ho bonahala eka ka mor'a lilemo tse tlang ba tla fetoha ho feta le ho feta ho tloaelehile hore batho lefatšeng ka bophara. Bonyane e-s'o ka botlalo likoloi motlakase ke ke rarolla mathata a bona ka libeteri 'me leqeba telele.

Ha o sheba koloi 'maraka, fumana setshwantsho hlollang, ho sa tsotellehe ho se tšoane ho e lekaneng ea ditshitshinyo, likoloi tsohle lebasetere sale sebelisa peterole-motlakase drivetrain. 'Me sena se, ho sa tsotellehe' nete ea hore dienjini disele tse sebetsang hantle haholoanyane, ho hlahisa torque feta, rskhod na tlase mafura a 'me, e le busa, ba tsoarellang ho feta. Ka dienjini disele ka boemo ba ka tlaase ea mesi e kotsi ea carbon dioxide, ho feta dienjini peterole. Kahoo ke hobane'ng ha e ho rekisa ha disele-motlakase poone e nyalisitsoeng? taba ea hore ba tla ba bitsa chelete e ngata ho feta ho proizvodnje.
likoloi Hybrid na o kopanetsoe-mokgwa wa diyuniti matla tse peli, e 'ngoe ka hare enjene combustion e le ea motlakase. E leng karolo ea motlakase ke haholo-holo e theko e boima ka lebaka la litšenyehelo tsa libeteri kgolo, ea matla le ba khethehileng tse sebelisoang ka eona. Haeba u eketsa ho abel ya disele, e leng haholo bitsa chelete e ngata ho feta e tšoanang le enjene peterole, u tla fumana tse peli tse theko e boima matla diyuniti ka cheisi e le 'ngoe. Ka lehlakoreng le leng, dienjini disele hangata noisier ba infest thata ka boemo ba leholimo batang le hlahisa ho feta particulate taba le ea naetrojene oxides.
Esita le Europe, moo thekiso ea likoloi disele ikarabella ka e ka bang halofo ea thekiso ea likoloi e ncha, litheko disele li sa lekane ho litšenyehelo tsa likoloi le dienjini peterole. 'Me e le enjene disele nang haholo e phahameng ho sebetsa tlas'a khatello e itseng ho feta peterole, enjene ka boeona e lokela ho ba matla haholo' me molemo entse. Ka pampiri, e disele-motlakase lebasetere ka kopana tse ntlehali tsa iphelela lefatšeng tseo ka bobeli. Empa se etsahalang bophelong ba sebele?

matla> joang poone e nyalisitsoeng disele sebetsa?
Feela joaloka banab'abo bona peterole. "Theknoloji ea Hybrid ka sebelisoa mofuta ofe kapa ofe phetiso. Ho tloha maikutlo ya lebasetere, e ha ho tsotellehe, "- ile a re 'muelli oa BMW, Deyv Buchko ka 2008. O ne a bua ka 'nete ea hore theknoloji, e lebasetere le enjene disele ha e fapana ho tloha lebasetere enjene peterole. "Le hoja dienjini disele na phahame compression karo-karolelano le hlahisa torque ho feta," - Buchko itse mathata le ho bōptjoa jwalo koloi teng. Kahoo, ka poone e nyalisitsoeng disele-motlakase, melao-motheo e tšoanang e sebetsa e le poone e nyalisitsoeng peterole-motlakase.

a fanang ka ba babeli ba matla ba ka lebasetere koloi obvdinyayutsya tsela e fapaneng. Ka ba bang ba poone e nyalisitsoeng enjene tloaelehileng e nang le boikarabelo feela lefisa le libeteri, ha e fetisetsa matla a mabili a koloi ka ho toba. enjene a dikologela le jenereithara, le jenereithara o file ea dibetri, leshala fepa ka koloi, e nang le sona e le hore a lebili ho potoloha. Mohlala o mong oa mokhoa ona ke Chevrolet Volt.
Mofuta o tloaelehileng haholo ke ntho e tšoanang lebasetere koloi, e leng e ka tsamaisoa ho tloha ka la mehloli e matla tse peli. Le leng kapa a enjene le leng e sebediswa, ho itšetlehile ka maemo a ho khanna. Toyota Prius ke mohlala oa se lebasetere e tšoanang: ke o sebetsang ka matla a motlakase ka lebelo le tlaase 'me ha ho akarelletsa ho enjene peterole hloka matla a ho feta le lebelo e phahameng. All prototypes ea poone e nyalisitsoeng disele jwale latela mohlala oa ka lebasetere e tšoanang. Kahoo ke hobane'ng ha ba ntse ba sa tlhahiso?

matla> theko e phahameng le le theko e phahameng joalo ... theko e phahameng haholo
Le ho bohle hobane litšenyehelo tse phahameng haholo. Peterole-motlakase poone e nyalisitsoeng tse theko e phahameng ho feta kamehla peterole likoloi le disele tse theko e phahameng ho feta counterparts bona peterole. Kopantseng ba babeli e tla bopa le koloi e theko e boima haholo. Moreki ka be ba ile ba tlameha ho sebelisa e bakeng sa nako e telele haholo e le hore ho lefella bakeng sa ea phahameng theko reka. Empa litheko mafura lula bochaba, le disele-motlakase lebasetere e ka ba ntho ea sebele. Ka nako eo, bahlahisi ba se ba ntse ba lokisetsa sena. Mona ke mehlala e seng mekae.
Ka 2008, Volkswagen o ile a bontša khopolo e Golf TDI Hybrid taba, e leng sebelisa 1.2-litha e le nngwe tse tharo-silindara disele enjene le ente tloaelehile hore batho ba seporo 'me e dilenaneo motlakase. Disele e hlahisa 74 horsepower le torque ea 178,76 LB-feat, ha enjene ea motlakase phaella ka ho re ho ea letlotlong la 27 hp | le 139,49 NM. Ho ya ka ya data Volkswagen, ka karolelano tshebediso ya 3.4 k / 100 km SE le liteko bokgoni European. Ke hofe ho molemo haholo ho feta ho 4,35 k / 100 km le ka Toyota Prius.
Ho latela Volkswagen ya data, enjene ea motlakase e fana ka matla a lekaneng hore a koloi ba ne ba ka tsamaea. Ha koloi e tshisinyo, enjene disele tla sebetsa ka lebelo e phahameng, kapa matsapa tlatsetso ha ho hlokahala. Ha re ntse re bone ena selemo, ho Volkswagen qala lebasetere ea eona ea pele ea mohlala, empa e ne e se disele-motlakase lebasetere. Touareg mounted ka lebasetere enjene peterole, kaha litšenyehelo tsa ho ntshetsa pele ka disele-motlakase lebasetere phahameng haholo.
Ka 2008, BMW e ne e le lebasetere X5 Vision disele Hybrid, e chesa ka 6,53 dilitara tse ka ho ya ka km 100. Koloi sebelisa 2.0-litha e le nngwe mafahla-turbo enjene matla 204 horsepower le torque ea 400 NM, 'me enjene ea motlakase hlahisa 20 horsepower le 209 NM ea torque. Figures hlamatsehang, empa ha ho ea poone e nyalisitsoeng jwale BMW hase disele.

matla> Kahoo ke mang ea tla automaker pele ba ho la tsoa e lebasetere?
Peugeot rerile ho qala ya disele-motlakase lebasetere pele bofelo ba 2010, pele lefatšeng. Hybrid4 phetoho e thehiloeng 3008 sethaleng, o sebelisa 2.0-litha e le nngwe go turbo disele enjene hlomelloa le tsamaiso setopong-simolleng, eo develops 163 horsepower. dilenaneo The mounted ka barrel morao ho ntshetsa pele 36 horsepower le 200 NM le etsa hore mabili a ka morao ho potoloha. Bokhoni ba kakaretso ea 200 horsepower le 500 NM ea torque, mesi e kotsi ho CO2 ea 99 g, / km SE le tshebediso ya karolelano ea a etsang dilitara tse 4 ka 100 Km.
Tsamaiso ea lebasetere phaella ka ho re ho kakaretso ea lik'hilograma tse 100 tsa boima ba 'mele koloi. Hybrid4 Peugeot 3008 le ka sebetsa ka ka pele-lebili, ka morao mabili kapa mekhoa e mene-mabili (e qetellang ka 0 mesi e kotsi). French disele-motlakase lebasetere e lebeletsoe ho chelete e etsang liphesente tse bonyane 15 e fetang e tloaelehileng 3008 ka phetolo holimo-qetellong, empa litheko li tla fokotseha, ho isa tekanyong ea hore tsamaiso ea lebasetere tla kenngwa tshebetsong ka dikai tse ling tse kang ho 308, 407 ba le equivalents tsa Citroen (C4 le C5).