"Citroen C5-Universal": teko ka koloi lekodisisa bakgweetsi

E mong oa ka ho fetisisa ratoa koloi baetsi French ke "Citroen". "Bokahohle C5" - hore ke tummeng 'me a nako ea bona ka lilemo tse ngata ho ba koloi e tsebahalang. Le ka eona ke ne ke tla ka rata ho bolella.

ponahalo ea

C5 ea mohlala e ne e hlahisoa ho sechaba ea Paris ka 2000. Joale e ntan'o ba koloi e ncha "Citroen" e nkeloa sebaka ea dikai tse peli. Ho XM le Xsara. Koloi ba ile ba qala ho hlahisa liphetolelo tse peli tse - sena ke kamoo ho ne ho khoneha ho utloisisa, koloi le hatchback. Ho ne ho dikgetho tse tharo beha - X, SX le "Exclusive".

koloi ena e ne e le habonolo amogelwang ka ea bohlooho sephethephethe motse. makgetheng lona ikhethang - oval sebōpeho sa radiator grille le kgolo google chrome tšoantšetsa. Hape hapa tlhokomelo ea phatleng a kgolo otlolohang, ka matla mekgokolosa Hood le letsoapong kgolo ya fenstere e kapele ea koloi e. Ka kakaretso, ponahalo e bile e thahasellisang haholo le batho ka bomong. Ke jwa ba leka ho botumo.

ka hare

"Citroen C5-Universal" Ea ithorisang, e seng feela le ponahalo motle. Hape o ne a ka e ntle haholo khabisitsoeng Salon. Bohato ba pele ka leihlong la catches sehlopha pele, e leng ka sebōpeho sa ho tlolelana ha liphoofolo ka arcs e mong le tse ling. Ba tsamaea ho tloha likhutlong e ka tlaase ea khalase. motsoako bona ha delineates sa ho tšelisa e bohareng. Le holim 'a eona, ka tieo ho bua, ho na le vents letsa. Hanyenyane ka tlase litsebi entse qeto ea ho beha-le-moea sa. A tsamaiso e khopo ka thōko taolo tlelaemete taolo - ka ho toba ka tlas'a. Esita le ke jwa a hlomelloa ka e ncha ea matla oona tsamaisong mamelwang le libui tse 6. Le ka phetolo SX ne e boetse e ho CD-changer bakeng discs tšeletseng.

Koloi e khōlō haholo kutu, e leng ha ho makatse, kaha e mong le e kariki lokela ho ba le tšobotsi ena. Empa esita le ka ezalaki na mwa ndako o na le e kholo tlelafo lebokose. Le ka phetolo "bo khethehileng" (jwalo ka tlhahiso SX), ho na le boetse ho na le e ngata sebaka sa lintho tlas'a litulo. Le esita le ka morao setsi armrest.

Features ya moloko oa pele

Esita le koloi ea pele "Citroen C5-Universal" ka ithorise ba lethathamo molemo tsa thepa le mekgwa ya fapaneng. ea mohlala ona e ne e le hang ka e hlahlobang ka ho feletseng ho paka le tsamaiso khatello ea ho lekanya ka mabili. More koloi a hlomelloa le wipers jarolla ka ho iketsa 'me e hlahlobang pula. Ho ea ka matshwao a medumo e fanoeng ke ba, eseng feela butswe ho fenstere e kapele ea koloi wipers. Esita le ka tsela e iketsang koala qhotsoa 'me a hloella ka fensetere difenstere.

Hape, ea mohlala ithorisa ka ho fanyeha hydropneumatic. O na le mekhoa e 'meli - "matšeliso" le "dipapadi". Ha ba ntse ba re beng ba mochini eo, ho fanyeha joalo ke e hlollang thibela moqolo ka likhutlong, hammoho le "push" nakong ea braking le matsapa. Leha ho le joalo ka lebaka la ho 'mele oa hae e theolela ha ho fallela ka phahameng lebelo. Kahoo ho hanyetsa aerodynamic fokotsa.

Leha ho le joalo koloi ena "Citroen" o na le tšobotsi e latelang: ka palama bophahamo na maemo a mane. Pele - "H", ka ho fetisisa. Ho nka sebaka sa makhona ha u lokela ho nka sebaka sa lebili. Ea bobeli - "P", 20 di emetse disentimitara. Etselitsoeng ho khanna litseleng kaba ka lebelo le tlaase. Oa boraro e - "N", 16 di emetse disentimitara. E tloaelehileng e tloaelehileng. 'Me qetellong, e leng "B" - 14,5 cm,. Bonyane bakeng sa ho khanna ka lebelo le phahameng. Ho thahasellisang ke hore, litaba tse amanang le seo hona joale ke rengwa koloi, o bonahala ka bontshiweng multifunction, vidneyuscheysya holimo bohareng tšelisa.

Safety le matšeliso

Tšoaneleho ea bohlokoa. "Citroen C5-Universal" lilemo pele a neng a lokolloa fapaneng "bohlale" tsamaiso taolo. Re bolelle ho eketsehileng ka bakhanni tse ngata. Le hore 's seo ba se buang, tsamaiso ea Tlhahlobo ea profinseng ea tsela' me ke khanna setaele khomarela ho ba ka mor'a lebili la motho. Le thehiloeng ho ya data hakantse, ho ka tsela e iketsang fetola litšobotsi tsa absorbers ho makala 'me likarolo rekere. Ka lebaka la tsamaiso ena le ho fanyeha koloi o na le boemo bo phahameng ba matšeliso le ho tshwara babatsehang.

Le "Citroen C5", litšobotsi tsa tse tla tšohloa ka ho qaqileng haholoanyane, e na le tsamaiso ea oona e babatsehang ea tshireletso. Koloi o na le ka pele le lehlakoreng airbags. Ho na le esita le likharetene inflatable banana. E mong le e mosamo e tšoauoa ka maemo a mabeli a phatlalatso. Eo e butswe - ho tla ya ka matla a tshusumetso.

Mong le e mong lebanta polokeho kopana ditlhoko o ile a re EuroNCAP. A notlelea thoto sekoahelo sa eona e notletsoe ka tsela e iketsang hang ha mokhatlo oa ho qala. mamati a notletsoe, haholo, haeba ka mor'a halofo motsotso ka mor'a hore u notlolla bona ha ho motho o ile a bula.

dienjini

sehlooho sena ho lokela ho senola ntlha e ngata kamoo ho ka khonehang. Ho joalo, ho sa tsotellehe hore selemong sa tokollo, bahlahlobisisi ba le ikemetseng le beng ba enjene tse tsheletseng khethiloeng kile mounted tlasa Hood tsa C5, tseo li nkoa molemo ka ho fetisisa ho fetisisa le ka tšeptjoang.

Le sebaka sa pele - ho 1,8-litha e le nngwe ea 127-hp-engine. Row "Quartet", ILAC. O ile a bolela tshebediso ya - 5.2 a etsang dilitara tse tsa mafura ka km 100 ka e khōlō. Motseng - ka 9.

Next tluoa tabeng ea ho 143-hp-2-litha e le nngwe engine. Hona joale o nkoa e le a batla a siiloe ke nako, empa enjene ke o mong oa molemo ka ho fetisisa, kaha nako e telele. Ho phaella moo, o na le mokhatlo oo jarolla ka ho iketsa, seo o boetse o na melemo ea eona.

138-le matla 2,0 HDi o boetse o nkoa e le ka beng ba bangata ba "Citroen" dilenaneo molemo. Russia, ho kopantswe le 6-sehlopha "jarolla ka ho iketsa". 'Me a sa bonyane ratoang re na le e joalo e "Citroen C5". Disele 2,0 HDi haholo phahameng-torque le lumella ho fihlela lebelo haholo.

Popular le matla 173-2,2 HDi. E ea sebetsang ho ka tandem le "nyenyenyane". Esita le batla ho mechine e sebelisoang le 3-litha e le nngwe 215-hp-e V6-engine. beng ba re enjene ena ke Hoa makatsa hore ebe ba meharo. Empa tlasa Hood ka koloing feela fofa le eona - le hore 's ea mmoho.

'Me qetellong, e mong enjene - 210-laptop hp, 2,7-litha e le nngwe. Disele "tse tsheletseng". Mechine le unit trust ena tlas'a Hood ke bitsa chelete e ngata ho feta ea V6 peterole, leha ho le joalo litšenyehelo. makolopetso bohle ba eona.

Liphetoho lilemong tsa bo-2000s

Ka 2004, khampani a etsa qeto ea ho fetola ea mohlala palo lona. Ntjhafatswa "Citroen C5" a ka morao-rao ho feta pele 'mele o le khatholohile bumper, radiator ka metsi grille le optics. Ka morao, mabone a macha. Chencheloa polasetiki litho tsa 'mele,' me esita le e ka morao bumper hanyane fetohile kwa. Ha e le hantle, e ne e le ka ho hlaka bonahaleng ka lengthened khutla. Ka ponahalo ena e ne e le ho feta lumellana. Plus dilitara tse 15 ka kutu - ke e boetse e Ntlafatso molemo.

The liphate e boetse ke ntho e 'ngoe ea fetoha. Re etsa kōpo e thepa e ncha qete. "Citroen" likarolo fetohile boleng ho feta 'me u be matla. E mong a hlaha cha e ncha jarolla ka ho iketsa tsamaiso e khopo taolo tlelaemete, le nang le taolo ka thoko (bakeng sa lehlakore le ka bobeli le letšehali le le letona la ho ezalaki na mwa ndako ka). A kene lekokong la setsi sa ho tšelisa e ile "khabisitsoeng" le e matla mamelwang a haha-ka.

From liphetoho botekgeniki, mohlomong u ka bua ka ho cha gidropodvesku e ncha le ESP tsamaiso ea moloko morao-rao, e ka mor'a 2004 ba ile ba qala ho hlomella e mong le e "Citroen C5". Koloi e ncha hape o ne a mararo-lera khalase (ntlafala lerata-tšireletso ea).

braking

Ka mabili a tsohle tse 'nè, "Citroen" ke disk mariki. 'Me haeba mokhanni a tšohanyetso mechine ka ba bebofatsa Brake e butswe tsamaiso e khopo e bitswang Emergency braking thuso. Ho fana ka thuso ka setopong tšohanyetso. bokelloa ka tsela e iketsang mabotho kaofela mariki le. Esita le haeba motho a lutse ka mor'a lebili ho, le se ke pepeta ho fihlela qetellong ea ba bebofatsa. mochine khaotsa ho hang ha ho khoneha - ka lebaka la tsamaiso ea amehang Optimum lebotho la Brake kabo ka lilepe bobeli, 'me le tsona ka lebaka la ho Abs.

bohlokoa ho e mong ho hlokomela hore ka thepa lethathamo tekanyetso kena le lebelo limiter. tsamaiso ena bo ntseng bo butswe, e qala ho hlokomela ho latelwa le meeli e thehilweng lebelo. Motho a ka khanna koloi ka ntle ho nahana ka eona. Tsamaiso ea oona o tla hlokomela ho latelwa le tekanyong e lumeletsoe. Le tsamaiso ea etsa hore ho be bonolo ho ka potlako tsoha ho lebelo, ho etsa mohlala, tabeng ea fihlela.

2007

Ka 2007, khampani Citroen e hlahisa e ncha ka hohle molokong o mong ka C5. Ka mor'a moo, koloi ba ile ba qala ho hlahisa feela ka khara le seteishene sa koloi. Ho na le ke moralo ncha. Ka ho feletseng fapaneng! Hobane letsatsi fetileng. Leha ho le joalo, lintho tse ileng tsa khahloa bareki sala. Ka photo photo photo photo ka holimo, re ka bona hore na o fetohile koloi ena.

a lebisa tlhokomelo ho fetisisa e leshwa ho ke jwa boemo ba matšeliso. All dikarolo le likarolo a qenehela "Citroen" entsoe ka thepa ea boleng bo phahameng e theko e boima. Ha ho potang hore hobane ka hare ho na le peho entsoe ka brushed aluminium! Lehlakoreng lifensetere le ka ho feletseng laminated.

Esita le ka mor'a 2007, bareki ba ne ba khona ho khetha mofuta wa ho fanyeha. Kapa haeterojene-pneumatici kapa selemo - dikgetho tse peli. dienjini e le tsona li ne li fapane - matla a ho fapane ho tloha dilitara tse 100 ho 208. e.

Thepa lethathamo atolosoa - 7 (kapa 9, ho itšetlehile ka phetolo) airbags, ESP, Bi-Xenon optics, e hlahlobang e tsoetseng pele ho paka, jarolla ka ho iketsa setulo phetoho. Ka ba bang ba embodiments, setulo sa esita le a hlomelloa le mosebetsi sililoa.

The version morao-rao tsa

Dikai di fumaneha ka khanya ea lilemong tsa morao tjena, 'me ho hang "Citroen" ka ho nkoa e le ea k'hamphani eo bokhabane botekgeniki. Hare, dikai tsohle nang le sona. Radio, mohala, lebelo limiter, taolo Bay (taolo konopo tsohle tsa tsona li teng ka ba lebidi la setereng), mefuta e 'mala multimedia, bontshiweng, mabone ...' Me sena se ke sa tsoa lethathamo lintho tse nyenyane!

phatleng a LED a fumanoa ka hare hlaha sathelaete oona tsamaisong eTouch (thuso ya ha u lokela ho iteanya le ba setsi sa tšebeletso kapa bitsa pholoso boemong ba kotsi), o ile a qala ho hlahisa dikai le cha e ncha "disele" ho etsang dilitara 110. e. (Ho Hlomelloa ka turbocharger ka, e jenereithara ea motlakase, "roboto" EGS6 le "qala-setopong" tsamaiso). Ka kakaretso, ho ne ho le liphetoho tse ngata. Tshohanyetso, teko-drive "Citroen C5" (koloi) o ile a bontša hore ea mohlala ona ho enjene joalo ka tsamaea holim'a makholo a km, ho qeta dilitara tse 4,6 feela tsa disele. Le peō ea dintho tse kotsi sepakapakeng tla 120 feela g, / km SE.

Le ntho e 'ngoe ho feta - 173-le matla 2,2 HDi e-ba matla le ho feta. Mora restyling o ile a qala ho hlahisa 204 hp |. e. Motor hlomelloa le 6-lebelo "jarolla ka ho iketsa" 'me eketsa koloi ho fihlela ho "tse makholo" ka metsotsoana e 8,3 feela. Lebelo - 230 km SE / H. A ikopantseng tshebediso potoloho - dilitha tse 6.1 feela ka 100 km SE!

litsenyehelo tsa ho ba

Ka kakaretso, le hore 's ke hobane'ng ha koloi ena e joalo rata batho. Ha e le hantle, ba ile ba pheha khang ea hore e le matla le ho feta, bo sireletsehileng, e matla le phutholohile French koloi ha e yo yet. Ho phaella moo, e fumaneha! C5 ka 1,6-litha e le nngwe tse 150-horsepower peterole enjene 2010 ho lokolloa tla chelete ka bang 600 tse sekete li-ruble! Ha a ntse a le ka boemo bo babatsehang. Re tlameha ho lumela: fuoa litheko jwale, e ntse e le theko ea inyenyefatsang haholo.