Cadillac CT6: litšobotsi tse botekgeniki tsa khara botho

Ka 2015 New York City e tshwerweng mponeng ka botho flagship khara Cadillac CT6. 'Me e se feela koloi. ea mohlala Sena ke khamphani e reng ke koloi fetisisa theknolojing e tsoetseng pele lefatšeng. moetsi e mong oa leloko la koloi ile ba ema ba mohato o le mong e phahameng ho feta CTS III. Ho joalo, ke eng e ka ba e sa tloaelehang ithorisa a hlollang American boitshomololedi?

moralo

Ntho ea pele eo habohlokoa ho hlokomela bokantle Cadillac CT6. Koloi moralo o entsoe ka mokhoa khompani ya khampani, mme "fagahlelwago" ke tšobotsi radiator ka metsi grille. Hape e re hlokomelisa ka mabone sarolloa, e leng fihla ka mapheo. Ho bonahala o tsotehang haholo le mehleng ea kajeno. Ha o sheba koloi ka profil, ho ka etsahala ho hlokomela ho tšoana ho le CTS mohlala. Empa ka ba bang kaofela ba lintho tse neng li tloaelehile ha li haholo. Kahoo, ha thabo e na le fensetere e lehlakoreng ka morao ya rack ka. A optics hlooho ke jwa ba etsa qeto ea ho kopana le hlobolisa paatsepama tsa diodes.

Ha a bua ka boholo. Sena mochine - kholo ka ho fetisisa "Cadillac", tseo teng feela ka matsatsi a rōna. Bolelele e le limithara tse 5.2. Le wheelbase lona ke limithara tse 3.1! Ba bangata ba re hore boholo ba e novelty American e tšoanang le "Mercedes» S-Class. Mohlomong. Empa "Cadillac" inolofaletse Stuttgart koloi hoo e ka bang 500 dikilogeramo. Le tsohle hobane 2/3 tsa likarolo tse neng li sebelisoa e entsoe ka aluminium. Ba bang kaofela ba tshebetso e difeme di sebelisoa e phahameng matla tšepe lits'epe tse kopantsoeng.

ka hare

Salon ka Cadillac CT6 e reretsoe le kenngwa tshebetsong boemong hlomphehang. Ha u lula ka hare, ntho ea pele eo u hlokometse ka 4-buisitsoeng setering matla, moo o ka bona le boima ba dikonopo. The Dashboard ke tsa digital feletseng, 'me ka bohareng ba setsi sa ho tšelisa-mounted 10.2 batho lisenthimithara tsa multimedia skrine tsamaiso e khopo (ka tatello). Mokhabiso feela boleng bo phahameng, thepa e theko e boima 'nile ha sebelisoa. Ho thahasellisang ke hore setulo morao mounted litulo le fetolehang le halefile. Ho na le boetse ho na le sililoa mosebetsi le ventilation.

Empa sena ha se ntlha! The tšobotsi ka sehloohong - e 's tse peli retractable bontshiweng (mong le e 10 lisenthimithara tse) le armrest le setshehetso sa HDMI le USB likoung. Polasetiki ka hare-hare hoo e batlang e ha. Tsa boitsebiso boo li etsoa feela fapoha soka le dikonopo ho ba lebidi la setereng. Ka tsela eo, ho ba lebidi la setereng ka boeona e khabisitsoeng ka aluminium le lehong le koahetsoeng ka letlalo. Joaloka lintho tse ling tsohle hore e ka ezalaki na mwa ndako ka. Ka kakaretso, sehlopha sena sa khoebo.

litšobotsi tsa

Ka phetolelo ea mantlha tlasa Hood tsa Cadillac CT6 bohlokoa ho 265-horsepower 2-litha e le nngwe turbocharged "a mane". Empa hang novelty e filwe ho bareki bokgoni ba ka dilenaneo ea a etsang dilitara tse 3,6. Sena ke V6. 'Me ha ho bobeli turbocharged le tlhaho aspirated tlhahiso. Pele ea bana ba, ya e le hantle, matla le ho feta. Se hlahisa 400 "lipere". A bobeli - la 335 k. e. Khannoang ke "Cadillac", tseo feela photo ka holimo, 8-lebelo jarolla ka ho iketsa phetiso ya. Leha ho le joalo, bakeng sa dikgetho le "Quartet" le enjene sepakapakeng re qapa lebokose le lecha ka ho feletseng le li-index 8L45. Empa e le hore hase bohle! Bakeng sa koloi e le enjene 400-horsepower ikamahanya le maemo 8L90 jarolla ka ho iketsa, eo o neng o tloha tummeng Corvette C7.

Ka tsela eo, ho ka koloi e ka ba ka morao le ho e tletseng (ho na le mabapi mosebetsi). Ho lokela ho hlokomeloe hore ka 2015 ea Shanghai tšoaroa nehelano ea lebasetere koloi Cadillac CT6. Teko ka koloi ea mohlala ona o bontša hore matla a lona tiileng. Ke tsela eo, lebasetere ena e khannoang ke tshebetso ya 2-litha e le nngwe turbocharged enjene le para ea Motors e ratang ka barrel morao. Ha count ya ena, le bokgoni ba kakaretso ea la 335 horsepower. 'Me e ke ho bua ka hore ea mohlala ona o dampers etsehang le tsamaisoa ka matla polygonal bohlokoa.

cheisi

E ncha koloi "Cadillac", tseo feela photo ka holimo, e behiloeng ka ho cheisi, e leng e thehiloe mehaho morao-ka koloi, e bitsoang "Omega." E tsoetseng pele ka ho toba bakeng sa likoloi tse tletseng boholo. Le phapang e khōlō pakeng moetso ona ho tloha pele ho eena lona Alpha (se emelang ka pelo ea Ats le CTS) ke mnogoryichazhka aluminium e hlomamisa ka pele. Ka mor'a hore tsohle tloaetse ho bona ho na le ema "McPherson". Tšobotsi e 'ngoe - the thruster morao barrel. Sena se tšoana ka litaba ka cha e ncha "a supileng» BMW. The surcharge bokgoni ba bareki ba e filwe ka cheisi botlalo khona le magnetorheological etsehang ho fanyeha.

Ke eng hape e na le bohlokoa bo tseba?

Hoa thahasellisa hore ho likhutlong le lieha ka Cadillac CT6 morao mabili a retelehela ka pele ho fihlela-sehiloe. Sena se etsoa ka boomo e le hore ho inkela maneuverability. Ka lebelo le phahameng - ho fapana le hoo, mabili tsohle retelehela ka tataiso e tšoanang. Gore e tle e ile a khona ho eketsa botsitso. Ka tsela eo, ho laola tsamaiso ea elektronike moralo, ke tshebetso a lona a fetola monoana angle tsa mabili morao.

batho ba bangata ba ipotsa hore na mofuta ofe ya cha e ncha Premium Cadillac CT6 theko. Ho qala ka boemo theko ea 54 500 liranta le ho tloha ho fihlela ho $ 65 300. Ke hore, haeba le fetoletsoeng e le ka morao-rao sekhahla phapanyetsano, tlhōrōng ea koloi fapaneng tla chelete hoo e ka bang tse limilione tse 4,17 li-ruble. Ho ena le hoo kholo chelete. Empa sena se ke American khoebo khara tswa cha tsebahalang. E le hore koloi e Ke habohlokoa ho chelete.