"Audi A4 (B8)": tlhahlobo e qaqileng ea ea mohlala photo, mafura tshebediso ya le ulasan pelanggan

Histori ea koloi "Audi A4" ba qala ka 1995. Ho tloha ka nako eo, e fetohile hoo e ka bang tsohle: dienjini, dikgaso, moralo, optics, 'me ntho e' ngoe feela e ntse e ka linako tsohle - lerato la mosebedisi ho mochine ona. "A4" ka litsela tsohle tšoana le boemo "horoshist" lesikeng la likoloi Jeremane: ho na le tekanyo e mahareng, tekano makoko thepa, ea matla empa litšenyehelo dienjini, PPC theknoloji le, botlhokwa go feta, ka karolelano (bapisoa le baphadisani) theko. Kajeno re sheba moloko ea mohlala fetileng, e neng e etsoa ho tloha 2008 ho 2015. Nakong ena e khona ho hlōla lipelo tsa bakgweetsi tse ngata lefatšeng ka bophara.

Ho fapana le "Audi A4" ka morao B7, B8 ea mohlala ka morao e ne e se feela restyled phetolelo ea molokong o mong ka ba baholo, empa koloi e ncha ka ho feletseng. Atlehile hakae e ema ka ntle morero ona, re na le uena kajeno le ho ithuta.

ho se tšoane ho na le

Katleho e khōlō ea e ithorisa bayemi - Ntlafetseng boima kabo. Ke habohlokoa ho hopola hore melokong e ka tlaase ka ba entse sebe 'nang le tšubuhlellano limber me ka lebaka leo, mafutsana maneuverability ka chenchana. Sena ke ka ntlha ya go ha e le hantle hore dilenaneo eo ba neng ba ema ka pel'a barrel ka pele. The "Audi A4 B8" wheelbase atoloswa ke hoo e ka bang 160 limilimithara, 'me enjene e ile a khaotsa khutla. Tshohanyetso, leshala ho ea mohlala ona o eme ka kutu. Hona joale koloi e na botsitso babatsehang le controllability. Active motse khanna monyaka ho tlisa eona.

E ncha moralo ya kgopolo ya totobatsa le ntjhafatswa moralo. Auto ile ka fumana lelapa le lecha litšobotsi dikhampani le hore li ne li hamorao o ile a sebelisa ka dikai tse ling. Mabifi bumper "Audi A4 B8", hammoho le trapezoidal grille le optics narrowed, e hatisa drayverskogo ba mochine. E 'ngoe ea likarete tsa pitso ea moloko ona e ne e le mabone diode mathang mabone. xenon A kena 'me khanya ka sehloohong etsa hore ho fallela bosiu le matšeliso lebetsoeng le.

lilemo tse 4 ka mor'a ponahalo ea pele ea ea mohlala e undergone e nyenyane Link restyling. Ho ne ho le bonolo hore ha mong le e mong setsebi ka khetholla restyling phetolelo ea dorestaylingovoy.

'mele oa khale

ea mohlala e hlahiswa 'marakeng liphetolelong tse peli: e khara le kariki. Leha ho le joalo, e thehiloeng A4 e re ke bōpile ea mohlala e mong - "psevdovnedorozhnik". Empa kajeno re hlahloba dikgetho tsohle khale hore ba hlile nkiloeng motso har'a bareki - khara le kariki.

Tshohanyetso, likoloi ka latitudes rona tloaelehile: karolo ea boraro ea A4 'marakeng se mahareng bo emela' mele ona hamonate ho eona.

Litekanyo "Audi A4 B8" tšoaneloa feela mantsoe a rorisang ho feta tekanyo 'me u se ke ua fana ka le baphadisani ka karolo ho phutholoha. khara joalo litekanyo: 4700/1825/1430 limilimithara. Bokahohle fapane feela le bophahamo - 1435 limilimithara.

Salon "Audi A4 B8"

Overview Salon hang-hang o ile a hopola Brands Premium. Ho e hatisoa thepa ea boleng bo phahameng, letlalo, manganga ho apara, e nepahetseng ho loketse ea likarolo, e babatsehang utloahalla kwahelang le, ya e le hantle, lisebelisoa morui, esita le ka ho version lapeng. Ena ea matsatsi a phomolo botho hantle ho loketse drayverskie likarolo - malala ho mokhanni oa setsi sa ho tšelisa, litulo le tšehetso e babatsehang lateral, metsu paatsepama lefela le speedometer le tachometer. Joale a re hlahlobeng Salon "Audi A4 B8", e shebileng ka motle haholo setshwantsho.

Upholstery tsa litulo bohareng e entsoe ka ea bohlooho alcantara, 'me lehlakoreng ka leng - oa letlalo ba batšo. Ke motsoako o moholo, etsa hore ho phutholohile ho palama ka mariha le lehlabula. litulo tse chesang le e mengata e fapaneng liphetoho thusa ho lula e le hantle kamoo ho ka khonehang. ntlha e 'ngoe e ntle - le tsomule-tsoa tšehetso tlas'a mangoleng. Tlas'a litulo bobeli ka pele ke ho kha tse nyenyane, e leng e loketseng haholo, haholo-holo ka nka leeto le lelelele.

Pakeng tsa ka morao setulo armrest ke ka bophara, e nang le ka lekarecheng bakeng lebokosana tse nyenyane le lipane retractable. cupholders pele ke hape ho na le, 'me ba ile ba ba teng le letona e bohareng kotopo. Ho makala ha ke taba ea hore ho feta ba bona ba (ho na le tse peli) feela ho beha e le bophara ba ka 1.5-litha e le nngwe botlolo. Ha likoloi tsohle e ka ba ea mo khahlanyetsa.

Interior e khantsitsoe hantle hoo bosiu o ka habonolo bala buka ka eona. mabone holimo pele le morao, maoto mabone, khanya ya bohareng kotopo, difapho le monyako mehele - tsohle ba bōptjoa matšeliso lebetsoeng le.

Ba teng ka lebidi la setereng la dikonopo mino taolo, le fono ka tsela Bluetooth le tsamaiso tsamaya (boikhethelo). Setering koahetsoeng ka letlalo le na le lenaneo la liphallelo anatomical. Soka re hopotsa hore koloi e reretsoeng ho ho khanna sporty. Ho phaella ho thepa maemo a, sehlopha tla talima khahlisang mala skrine, e bontša tlhahisoleseding ho tswa leeto k'homphieutha 'me' mino oa tsamaiso.

Ka sehloohong wa 6.5 lisenthimithara ho hlokomela, e leng e khabileng ka setsi sa ho tšelisa bontša likoloi fapaneng bophirima, ho qala ka multimedia, tsamaiso, le ho ipolaea le boemo ba oli ka enjene. Ho phaella ho ka matshwao a medumo ya PDC, skrineng bontša setšoantšo se bontšang hole ho tšitiso ena. mosebetsi ona o thusa haholo, ka ho litekanyo tsa mochine bakgweetsi ba bangata ba na ho tloaetseng. Lehlakoreng liipone fana ka kakaretso molemo tsa kamoo le Salon seiponeng, kahoo koetlisa ka "Majeremane" libeke tse 'maloa, u ka lebala ka e hlahlobang ho paka. Tshohanyetso, Salon seiponeng ke intša le tletseng mathata kutlo e ka habonolo Bokooa ha ho hlokahala.

koloi multimedia, tsamaiso e khopo e emeloa ke sete ya Audi Symphony, e nang le 6-le kanaleng seholisa, libuela-hōle tse leshome le subwoofer. Sound matla ke 180 Watts. Ha bophahamo ba modumo efe kapa efe libui boemong ba ho fana ka boleng utloahalla ntle melumo leha e le efe extraneous. Radio cassette sebapali phetha mamelwang tloha koloi CD-ROM le e SD-karete. Sebui se ile sa bophahamo ba modumo ka tsela e iketsang fetola le lerata la enjene e fana ka 'matseliso eketsehileng.

"Audi A4 B8", litšobotsi botekgeniki ya eo ho fihlela lena le lokeloang ke thoriso e phahameng ka ho fetisisa, ithorisa le ho hongata haholo ea bathusi ba elektronike. Hape re lokela ho ela hloko tsamaiso "Qala / Stop", bōpileng ka morero oa moruo mafura le tlhokomelo ea tikoloho. tsamaiso ea sebetsa haholo feela ho: haeba mora emisa Pin theosa le Brake ba bebofatsa boima le ho feta, le litala koloi, ha bohle tsamaiso ea tse ling tsa ho sebelisa mehaho di kenyelleditswe. Hang ha leoto khanna bei le Brake, lehalima koloi qala. Haeba u sa sheba tachometer, u se ke ua esita le hlokomela kamoo ho bulela enjene, hobane thothometsa tswa ho li fokotsa.

Ho latela wheelbase "Audi A4 B8" matla outperformed tlhōlisano e le kateng, ho ba moleng o ka morao bapalami lula haholo hamonate. Ntle le hore ea e leng bohareng ba a batla a tla thibela kotopo e meholohali le e bulging lebokose. E le tshebetso ya beng ba bang mathata a ka ezalaki na mwa ndako ka "Audi A4 B8" ba 'nile ba bolela. Reviews bontša hore ha nako e ntse, e raka, athe morao qala ho creak le lifensetere - ho squeak. The bothata ba pele bo rarolohile liluloaneng feta soundproof, 'me ea bobeli - setlolo tataiso khalase.

kutu

Thoto lekareche "Audi A4 B8" thabile makatsoa ke le matla a - dilitha tse 480 bukeng. Ka lehlakoreng le letona ho na le ke tsoane phutholohile ka soketeng le theiboleng hore thibela pula la lintho tse nyenyane. Fatše ba sebakeng sa sekgoqetsane, e le hore mojaro kapa tlama obtyanut letlooa la hae. Ka holim'a liraka thoto mounted mekotla e 'meli le liphutheloana. E ntle hore loops tsena, hammoho le sebetsana ka ezalaki na mwa ndako siling, ha feela le closers boreleli. Haeba u mene le litulo ka morao, ho fellang kateng mokatong hoo e ka bang tse tshekaletseng, e le hore ho thowuni ya dintho ka toka nako e telele. Kahoo, haeba hangata u tsoele lintho leha e le efe e khōlō, o phethahetseng "Audi A4 B8". Photo bontša hore kutu e le hantle se seholo haholo. Ho makatsang ke hore ka kutu larileng ka sekhukhu dokatka 19 radius. Sena ke ho sa tsotellehe ha e le hantle hore likoloi bohlokoa ho 17 go th lebili.

Pelo ea mochine

Ho nako ea ho sheba tlasa Hood tsa Jeremane motle. Bakeng sa ea mohlala ke e mengata e fapaneng ka toka sephara ea peterole le turbodiesel matla diyuniti. Hoa hlokomeleha hore le mefuta e 'meli di emetsweng maraka rona boholo hoo e ka bang lekanang. The atileng ka ho fetisisa peterole - ka 1,8-litha e le nngwe TFSI enjene, le rarest - ka holimo-qetellong enjene 3.2-litha e le nngwe. Har'a dienjini ho fetisisa ratoa disele o ile a fumana 2-litha e le nngwe TDI.

Har'a mefokolo ea enjene peterole ka ho hlokomela pele ho nako tsitsipano nako ketane le ho hlōleha ha gidronatyazhitelya lona. Sena se etsahala ha a baleha ho tloha km 70 ho ea ho 100 tse likete tse. Ho thibela overshoot potoloho le di-valve kopana pistons, mora 70.000 balehela ho lona e kgothaletswa ho hlokomela boemo ba ketane le tensioner. 1,8-litha e le nngwe ya enjene e ka linako tse ling ferekanya beng ba tsona Leak tsa pump-khatello. A 2-litha e le nngwe ya enjene oli fapane eketseha takatso ea lijo. Ha bobeli o moholo ho feta litha e le nngwe 0.5 ka 1 sekete. Km, e kgothaletswa ho nka sebaka sa tsamaiso ea ventilation oa meea e crankcase. Ha tekanyo ena ha e thusa, u lokelang ho se etsa e tebileng le ho feta enjene lokisa.

2-litha e le nngwe ya enjene disele ke ka ho fetisisa ratoa, empa le ba e ka tšeptjoang ka ho fetisisa ha se feela. Moholoane oa hae 3 litha e le nngwe le bothata ba ho hlōleha ha dampers qeta monono manifolds, le throttle unit trust. Bothata pele ka khetholloa ka ho roba Check Engine bulbs, 'me ea bobeli - ka ho lahleheloa ke traction le eketsa opacity.

Motseng ho khanna mochini o chesa dilitara tse 11-13 tsa mafura ka km 100. Tsohle itšetlehile ka phetolo ya. Ntle ho motse, palo ena marotholi ho dilitha tse 7-9.

drive

The "Quartet" ka 'na ba ka pele-mabili kapa tsohle-mabili, empa phetolelo ea morao-rao e se fumanehileng Litsela tsa rona haholo ka tlaase ho moo. Ha ho bapisoa le ea mohlala B7 beha tsohle-mabili ka G8 le fetohile hanyenyane. More toba, ho fetola ntho ea bohlokoa ho ba nako eo, hona joale ka mokgwa wa ho tloaelehile 60% e fuoa mabili morao. Ka nako eo la selelekela karo-karolelano e 50 ho ea ho 50. Ke 'nete hore bohle-mabili tlhahiso "Audi A4 B8" fapane le monoprivodnom molemo maneuverability le botsitso.

phetiso

CPR mocheng oa ho "Audi A4 B8", litšobotsi tsa eo tšoaneloa haholo lipolelo tse rorisang ho feta tekanyo le tsona tse sa tšoaneng haholo. Tse joalo mochine hlomamisa gearbox:

1. tse nyenyenyane 6 likhato (ka seoelo).

2. CVT Multitronic (etselitsoeng tlaase-e leng matla ka pele-phetolo).

3. robotized phetha molao, o ile a ba ea tšoanang le folksvagenovskoy DSG.

4. Classic mochine.

Ka ho fetisisa ke keng ea tšeptjoa CPT e ne e le gearbox roboto le litleneng tse peli. Ba ka sehloohong le bothata - ho hlōleha ha yuniti taolo, e bontša ka boeona e koloi antsy ha e khanna. Ka linako tse ling bothata bona ka a rarolla ka boela phatsimang le "boko." Empa hangata na le ho fetola phutheho eohle.

Manual phetiso, dienjini kopanya palokakaretso disele, ka linako tse ling ferekanya beng ba tsona ho hlōleha ha flywheel ena. bothata bontša ka boeona e clicks le oa kokota ha ea lefeela 'me qalong ea mokhatlo oo.

The dikgaso ho fetisisa e ka tšeptjoang ne variator (mathata a pele ho eena ba felisitsoe) le mochine.

ho fanyeha

Ho fanyeha "Audi A4 B8" 2008 ho lokolloa structurally hoo e ka bang tsoana ka litsobotsi ho tloha pele ho eena lona. Ka pele le ka morao ke seo ho thoeng ke mnogoryichazhka le mekoallo stabilizer. Levers pele ho fanyeha le ka morao ho fanyeha wishbones li entsoe ka lits'epe tse kopantsoeng aluminium ho fokotsa nepodressornyh boima. Mathang tekano thata le matla-matla.

E le kgetho ya, likoloi e hlomelloa le tsamaiso ea dikhampani le hore Lets u khetha Litlhophiso loketse ho fetisisa koloi. E le karolo ea tsamaiso ea tse laolwa: ho se tenyetsehe ba fanyeha, ho ba lebidi la setereng le khase ba bebofatsa karabelo. Ka 2008 ho ile ha bōptjoa mekhoa e meraro ho "Audi A4 B8". Restyling 2011 eketsa mokgwa wa e 'ngoe. Mekhoa fetola ka ho sebedisa dikonopo le haufi le gearshift Lever. Tshohanyetso, dampers fetolehang ha tlaasana ho tšepahala e bonolo.

Ho fanyeha tsoarellang lekana: fetisisa le diselefounu tsa "consumables" ka nyolohela km 100 tse sekete. Hobs tse ka tlaase ho moo e nyenyane -. Bang 80 tse sekete Km. E le hantle, stabilizer tla lokela ho nka sebaka sa ba ka bang 60 tse sekete. Km. Repair "Audi A4 B8" ke e theko e boima haholo.

Tseleng: ulasan pelanggan tsa beng ba

Ho nako ea ho buisana le tshebetso ya koloi Jeremane khanna. Ntho ea pele eo u tla hlokomela, a lutse ka koloing e ka hare - babatsehang utloahalla kwahelang. Hase bohle ba ka "Liithuti-'moho le" ka ithorise ba ea joalo tlaase lerata boemo ba ka ezalaki na mwa ndako ka. Ho fanyeha habonolo metsa irregularities nyenyane ea holim'a metsi tseleng, ho se ho boletsoe ka ho bakhanni bohle. A bump lebelo, esita le haeba u ha ba na nako ea ho hlokomela ka nako eo, ha e fane ka mathata leha e le efe. Leha ho le joalo, bohle ba ka 'na ha e-ba joalo ea phethahetseng, esita leha ba "Audi A4 B8". Reviews of beng re ha ho tloaelehile hore lebelo cornering heel mochini, ha ho fanyeha morao itshwara ka linako tse ling, ka ho toba, ba sa tšoanelehe. Empa tsamaiso ea phapanyetsano sekhahla tsitsisoa etsang mosebetsi lona ka tsohle 100: ho matha koloi ka skid, u lokela ho etsa e ngata le boitsebelo. 'Me le haeba tsamaiso e reteleha theoha, mochine ha o beha. Kamoo ho bonahalang kateng, tsamaiso ha e tima ho fihlela bofelong.

enjene khutlela thabile haholo: ho lebelo efe kapa efe ha a na le matla a ho potlako potlakisa koloi.

restyling

Konosetsa ka 2011 o ile a ama ka hare (ntjhafatswa talimela tsa Dashboard le ho tšelisa setsi), bokantle (hanyenyane sebelisa hape bumpers, grille le a phatleng a) le dilenaneo mola. From moleng ophthalmogyric akhetse 3.2 litha e le nngwe peterole enjene, eo ile a tla nka sebaka sa 3-litha e le nngwe. Le ena le 1,8-litha e le nngwe peterole yuniti, eo develops 160 horsepower le 250 torque ka "ba bane" ba qala ho beha enjene ea bophahamo ba modumo tšoanang, empa ka tshebetso molemo: 170 k. e. 320 le torque. Takatso ea dienjini tsohle peterole oela ka 7-8%. Lebaka la sena e ne e le selelekela ea tsamaiso le "Tsela ea ho Qala / Stop" konopo le tlhomamiso ya electromechanical tsamaisoa seholisa.

Lesikeng la dienjini disele e boetse ke sa ntle ho etsa liphetoho. Tse peli tse ncha 2-litha e le nngwe disele enjene ntseng li hōla moruong 136 le 163 horsepower. Sebakeng sa makoloi a litlhōrō tsa dilitara tse 2 le etsang dilitara 170. e. Ke ile ka le bokgoni ba tšoanang le enjene, empa ka matla le ho feta enjene - 177 k. e.

Liphetoho li boetse li hlahile ho fanyeha: morao letsoho lintlha kamano di mahae, 'me ho dampers recalibrated.

Tokiso "Audi A4 B8"

Cars ka sehlopha sena ke ka seoelo ho ya tokiso ka ho phethahetseng, 'me mohale rona ho na le mokhelo. Har'a lintlafatso tse etsang hore beng ba "Quartet", ho ka ho hlokomela feela liphetoho tse seng kae Link (atamela litšoantšo ka 'mele, khanya Kit), le tse nyenyane tse ka hare ntlafatso e le hore ho eketsa matšeliso. Tsohle itšetlehile feela ka dikgethollo tsa hao. Empa ho tloha ntlha botekgeniki maikutlo koloing e le hantle, ke hobane'ng ha fetola ntho e 'ngoe ha e sa utloahale.

bofello

Ke kahoo ho thahasellisa ho na le moloko penultimate tsa "Quartet". 'Marakeng se mahareng 2008 ea mohlala ka chelete ho tloha 600 likete li-ruble. 2014-2015 ea mohlala selemo Ke habohlokoa ka mong 'me a limilione tse halofo. Morao tjena o ile moloko o mocha oa "A4", eo e se e le ho feta thahasellisang, e ntle ho feta, ke phutholohile haholoanyane le matla le ho feta. Ke moloko oa bohlano tla kgona ho tšoara ka hohle kamoo pele ho eena joang? Re ema le bona. Empa e le hore taba e 'ngoe.