747: lifofane hare sekemeng

Lefatšeng la kajeno le sa lifofane puso ea lintlha likoloi e khōlō e nang le mapheo. Letotong la lifofane subsonic mopalami ba linatla 'maloa ka phahamisa ka moea ba makholo a mane - batho ba makholo a mahlano ka kgutlela ngoe. Ka semelo sa bona ikhethang "747" sekemeng Salon eo le tla ho dumella batsamai ho beha ka mekatong e 'meli mopalami ka nako.

ditaba Size

Mehleng ea nako ea ka mor'a ntoa e ile tšoauoa ka batloang ho phatloha ho maraka lifofane. kgolo ya ea lefatše lohle ea meqolo mopalami sephethephethe ka sixties ea beha baenjiniere amehoang ka tsona ka "Boeing" Bothata. sefofane moralo ne ho hlokahala hore ka makhetlo a mabeli a etella pele ka nako eo, "ba makholo a supileng le a supileng." khampani National "Pan American" ha e sebetsane ka katleho le ho phalla ha batho ba batlang ho etsa ho tsamaea moea ke moea ka nako lekgutshwane khoneha. Boemo bona bo e qobelloang oa hae ho beha le bonolo bakeng sa ntshetsopele le, tlhahiso, liteko le ho fana ka puo ea lifofane kholo ka ho fetisisa le lefatseng turbojet qheletseng.

katoloso ea ho hlahisoeng

"Pan American" o ile a kopana le ditebello "Boeing" boeta-pele 'me a laela lifofane mashome a mabeli a metso e mehlano tsa pele likopi tse lekholo tsa motsamaisi ketsahalo. Selemo hamorao, ka 1971, sefofane behoa odara bakeng sa palo e tšoanang sefofaneng "Boeing 747 200", hare-hare sekemeng hore le dienjini matla ho lumelloa ho eketsa palo yohle ya payload le bapalami ba palame sekepe seo.

Sefofane seqhenqha hahoa, lekoa le pakiloeng ka dilemo tse ka tlase ho tse 'nè, e leng e-ba ea nakoana haholo, esita le bakeng sa dikai mocha oa lifofane tse nyenyane. Aviakontserna dimela o teng e sa lumelloa ho haha likoloi joalo e kholo boholo mabenkeleng e bona. Ba na ho na le feela ho ne ba ke ke lumellane. Haholo-holo tlas'a "747", leqheka la tse ka hare e nehelana ka e mokatong o eketsehileng e ka holimo, hammoho le bophahamong ba cockpit mokatong oa sekepe e ka holimo, ea fektheri e ncha Everett, e ile ea hahoa ka Washington.

lintlha tse thahasellisang

mosebetsi o ne o potlakisa lebelo. Feela bakeng sa sehlopha sa tse ncha tsa lifofane khamphani "Pratt & Whitney" etselitsoeng oversized turbofan enjene ka sefofane sa jete qheletseng index ea JT9T. The unit trust e na le e phahameng kgaoleditse karo-karolelano le beha palo ea diyuniti tse 'nè, ba babeli ba ka' ngoe lepheo. E le hantle e thahasellisang ke hore k'hamphani o tsoile ka qhekella hanyane. E le hore a etsa hore Phetolo ya enjene hlolehile ka seaplane, thōko ho tloha bohareng tšebeletso ea khamphani, tlatsetso enjene hloa mekoalaba ntlha e se e kentsoe tlas'a fuselage, haufi le ntseng bo eketseha palo ya enjene tse peli. Ka tsela eo lifofane mofani a fana dilenaneo fokoletsoe Smash batho ba bang, ho nka theoha le dienjini tse hlano hlomamisa, empa ho laola ba bane ba bona feela.

Ha e le hantle e 'ngoe e thahasellisang e amanang le ho bakhanni ba phahameng terakeng ka phoofolo ea tonanahali ea sena. E le hore ho be le ho bakhanni ba nakong e tlang ba fumants'a litsebo tsa 747 piloting le boikutlo ba ho lebelo ka bophahamong ena ( 'me ba ikutloa ho fihlela ho lebelo ka bophahamong sena ha se bonolo - e lemohuoa haholo ka tlaase ho feta sebele), e ile ea qaptjoa ke ketsiso e khethehileng. Ka marulelong a teraka e theha bakhanni sebetsa ka mock lifofane ezalaki na mwa ndako "Boeing 747". Driving ka koloi e ka hare le sebopeho sa marulelo lona o ile a lumela ho monyetla oa ho tshebetso sireletsehileng ya lebasetere le sebakeng se koetsoeng. O ile a sebelisa ho etsa taxiing mekgwa ya tshebetso, ho paka le ho kena ea pele / phethahatso qala bakhanni nakong e tlang. ketsiso le ile e mong ea bitsoang "Van Waddell" ho tlotla Jack Waddell, pele teko motsamaisi letotong lena la lihlooho tse ncha.

litebello misty

Ntshetsopeleng ya ka moralo o mocha oa lifofane tsa boholo ena le kaho ea boholo seng mohla e kileng ea limela hoo e ka bang beha khamphani ka lintšing tsa licheleteng. Leha ho le joalo, selotlolo milione ya dollar phaello ho tswa ho thekiso ya dikai pele ya ka botlalo recoup ditshenyehelo ka ho tlisa ho leka-lekana aviakontserna ka fihleloa pele boemong ba ona.

Leha ho le joalo, ho sa tsotellehe ntshetsopeleng ena e ntle, bokamoso ba se thehile letoto la lihlooho tse sefofane o ile a lula sa hlakang. Ha hoa ka ha thusa ho rarolla bothata boo le ho ntjhafatsa letoto la lihlooho tse ho "747 300" ea mohlala, eo lumella u ho beha sekemeng hare haholo bapalami fetang ka fetileng tse peli makholo a tlhahiso, ka eketsa bolelele ba mokatong o ka holimo. Lipotso lula re sa fetohe. Kamoo e ka bolokang tjhelete ho sebelisa sefofane joalo? Hore na ho litšenyehelo, ho akarelletsa le nako e telele? Na u inkele theko e khōlō ea a ntshe lona lebaka le utloahalang?

Baphadisani ha robetse

Lipelaelo holimo batsamaisi le beng ba lik'hamphani kopanela lipalangoang tsa baeti, le bona ba sa susumelletsa ho mafura bothata lefatšeng ka seventies pele. Ho hlaha ho phatloha ka litheko oli hang-hang moya na ditheko bakeng sa litekete. Tlhokeho ya ho tsamaea moea qala ho oela sharply. Oli tšela mollong, 'me le baphadisani le tletseng likhathatso, ho akarelletsa le matsatsing a lik'hamphani. Ho phaella tabeng ea ho 'maraka oa lihlahisoa tse ncha, tse kang DC-10, L-1011 le A300, e ncha mefuta e-' mele B767 a kholisehile hore o tla hapa le boemong ba eona, gaisana mo le ea mohlala ea "747". Driving ezalaki na mwa ndako "le makholo a supileng le mashome a tšeletseng a supileng" ho e-na le ho lumella e nyenyane palo ya baeti, empa ho ne ho e ngata ho feta litšenyehelo, diseke ee, 'me ka tlaase ho moo theko e phahameng ho boloka.

moso update lam

Le mathata a tšoanang le hona joale li shebile mocha aviagigant sebaka leholimo, "Airbus A380". Ho ile ntshetswa pele ke moetsi European ea lenaneo Airbus A3XX, ho bopa tlhōlisano ea ho fumana botsitso ho tloha e bolela moetsi. Ha a arabela a tlameha ho falla hona Maamerika qala ka mo porojekeng e ea mohlala "Boeing 747 500". Driving ezalaki na mwa ndako isa molokong o mong tsepisa letoto la lihlooho o ile a lumella ho fihlela ho batho ba 800 ka sefofane. Ka e tšoanang le ea ka mosebetsi oa morero o qala ka likhoeli tse tseletseng letoto la mechine e nang le mapheo le litšobotsi tse tšoanang le sefofane, empa likhopolo tsena ba ile ba lula ka pampiri.

Ka 2005, khampani o ile a phatlalatsa update lam 'ngoe ea pōpo ea hae. O molelele o limithara tse hlano le halofo ea tlhahiso ea mathang a 747-400 pele sefofane ka February 8, 2010. ea mohlala ona o 'nile ba abeloa khoutu 747-8, kapa li ile tsa amohela ka dikai le khampani Coding "747 800". Driving ka ntlafatsoa lifofane ezalaki na mwa ndako ka etsa ka mopalami mashome a mahlano-e mong le tse peli tse tsamaisang thepa aviapoddona fetang version fetileng tsa V744 ena. Phetolelo ea mopalami oa lifofane ke hape bonahaleng liphetoho leihlo. Loka kahare ho bapalami ba e-ba ho feta e khōlō boipelaetso litepising ho mokato ea bobeli e ile ea flatter, 'me ka SkyBunks tlhahiso fatše ho mokatong tlaase e ka ba ka lere bobeli.

lintho tsa sebele Russia

Russia, e dikai ka sehloohong moreki "747" - "Transaero". Driving Salon sebetsa lifofane microcyteme fana litulo 522 ka ho fetisisa tsa mapolanka 20, mathang ka litsela tse sa tšoaneng. Reviews motataisi, bakhanni le bapalami ba boholo ba khothatsang. mochine e hlakile, mabothobotho, ho le bonolo ho laola moeeng. Phahameng lulisa aerobatic sehlopha e fana ka kakaretso molemo ka taxiway, 'me ka lebaka la ho sebopeho lona e sa tloaelehang ea fuselage, e leng bakhanni ba tse ling tse hang-hang hlokomela "Transaero Boeing 747". Sekemeng tsa ezalaki na mwa ndako le fetoha le maemo lona phetolo dumella bajari ho theha showrooms le litlelase tsa tšebeletso bakeng sa litekanyetso tsa hae tse sa tšoaneng, ho akarelletsa le ea bona. A tsela e hlollang ka hare litulo bokgoni le bokhoni ba lifofane le naha ka runway ka sehloohong ea bolelele tekanyetso fana ena koloi e Molemo eketsehileng holim'a baphadisani bona European.