4216. Engine UMZ-4216. litšobotsi tse botekgeniki

Hona joale tse ratoang le tloaelehileng le sebelisoang malapeng likoloi khoebo Gaz dienjini a hlomelloa le UMP le, ya hlahiswa ka Ulyanovsk Motor Plant.

A histori hanyane

Tšimoloho ea Ulyanovsk Motor Mesebetsi nka e hōle 1944, 'me feela ka 1969 pele enjene khampani cha UFG o ile a lokolloa. Ho selemong sa eona sa mashome a tšeletseng-borobong, fektheri kopanela tlhahiso ea dienjini tse nyenyane UMZ-451 le dikarolo tsa bona. ka botšepehi Ho tloha ka ho lokolloa ha enjene ea pele li sebelisoa literaka, le likoloi le le sefapano se phahameng ka libese tse nyenyane. Ka 1997, mosebedisi o ka sehloohong oa dienjini LPG e-ba staffed diyuniti UMP boholo ba dikai "Gazelle" mola.

makgetheng Design

Ka nako eo, ho na le e mengata e fapaneng ya ka hare combustion e enjene sehlopha UMP, tlhomamiso e phethahatsoa ka dikai e fapaneng ya "Sobol" likoloi UAZ, "Gazelle". dienjini mounted nang le a mangata a makgetha a ho tloaelehileng, empa e ka fapana ka bang dintlha le melao-motheo ea mosebetsi oa:

• Carbureted le mafura tshelwa.
• Mane silindara ka-line tlhophiso.
• Bokgoni ba a etsang dilitara tse 89-120. e.
• melao-motheo ea tikoloho "Euro-0", "Euro-3", "Euro-4".

dienjini tsohle tse bobebe, diseke ee le ka tšeptjoang. Di tšoauoa ka theko e utloahalang.

E 'ngoe ea litšobotsi tsa enjene le ka bitsoa moralo oa pele oa ea le literata enjene lahlela ho tloha aluminium, e petelitsoe ka ka sleeve ea tšepe liheloe. Crankshafts Motors diphetolo bohle ka proizvodnje e lekiloeng tima matsoalloa le crankpins phahameng maqhubu a maqhubu. Samopodzhimnoy rabara pata lebokose liqibi le ka morao la crankshaft ena.

diphetolo sehlopha

Motors UMP na tse peli powertrain sehlopha, tse reretsoeng ho re hlomella likoloi fapaneng.

Cars "Gazelle" lelapa qeta ho dikai latelang: UMZ-4215; UMZ-4216; UMZ-42161; UMP-42164 "Euro-4"; UMP-421647 "Euro-4"; UMZ-42167.

Karolo e khōlō ea enjene e ntse e phatlalatsoa ho diphapano 'maloa tseo li fapana ka sosobaneng bona, moshchnostnymi le litsupa litšenyehelo. Ka nako eo, ho khaotsa diyuniti tlhahiso ea mathang ka peterole ka octane lintlha tsa 80.

Motors tsohle li etselitsoe bakeng sa 92 le 95 peterole, hammoho le matla a ho sebetsa ka khase.

Overview ba inehetseng matla unit trust UMP-4216 tla Detailed ka litšobotsi tse sa eona 'me thepa.

Goodies

Ke melemo ea ho ea makoloi a bakeng sa tokelo ea ho tšoara torque lebetsoeng le ka lebelo le tlaase, litšobotsi tse babatsehang botekgeniki, hammoho le boiketlo ba dikarolo tokiso le likopanong. Engine 4216 ea e-ba ea pele malapeng appliance, e nang le nako ea ho tiisetso ya letho bakeng sa tlhomamiso ya thepa khase ho eona.

modernization

unit trust e nkile le microprocessor tsamaiso ea taolo ea tshebetso ente ea mafura motsoako le tsamaiso thothetsang molelo. Detonation le enjene oksijene e hlahlobang 4216 kotloloho ama ho sebetsa ha oona tsamaisong e rarahaneng ea elektronike-ho laola le unit trust ka kakaretso. Ho fetola tshebetso ya moruo le tlhodisano ka dimela matla latelang katoloso mehaho ile ha etsoa:

• tekanyo ea ho compression ka meqomo e se e eketsehile ho ntlafatsa tshebetso a tshebetso.
• E le hore ba fokotsa tshebediso ya oli, ntlafatswa crankcase a tsoelang.
• Ho tšepahala ha dilenaneo e fanoang ka tšebeliso ea thepa e tsoetseng pele le likarolo.

Ka nako e tšoanang le unit trust e-s'o fetohe ka ho ya ka entsprechen tlhakore le lintho tse khethollang tekanyetso (sebetsa bophahamo ba modumo - 2,89 L, setorouku, silindara boholo).

Pele Gaz-4216 enjene ile staffed ka likarolo imported, eo e ile ea eketseha boleng le durability ka tshebetso feela. Ka matla a unit trust hlomamisa tlhase igniter le mafura liente tse hlahisoang ke "Siemens" hammoho le throttle boemo ba kutlo entsoeng Jeremane "Bosch".

The malfunctions motheo ea UMP ho

Nakong e fetileng, ho atileng ka ho fetisisa enjene thipitlo tla senya ho noa ngata. E le ke jwa, ho enjene 4216 hlomamisa mokelli entsoe ka lintho tse bonahalang senyeha habonolo. Empa ka 2010, khaello ena e ile a khalemela ka tšebeliso ea lintho tse bonahalang molemo boleng.

Tsamaiso Cooling hape o ne a lemoha phoso. Ka lebelo mahareng enjene le ha u khanna ka 60 km SE / H setsidifatsi mocheso e ne e le ntho e tloaelehileng, empa o ne a feela fokotsa lebelo kapa ho kena sephethephethe jeme, enjene 4216 e ka potlako ho fumana mocheso ho fihlela ho a phehile setsidifatsi. Lebaka e ne e le clutch motlakase, e neng e akarelletsa ho qobelloa Cooling Fan.

Product ga tlhaloso

Engine mathang ka peterole AI le octane nomoro ea 92 le 95. The mane silindara, ka-line bewa ga silindara vosmiklapanny. diselennere ba latelang mokhoa o sebetsa - 1243. bophara oa oona ke lekholo millimeters le displacement tsa piston sa - 92 millimeters. Displacement o lekana le a etsang dilitara tse 2,89, ho develops matla 123 "Pere" ha likete tse 'nè fellang kateng. Compression enjene - 8.8 go. The torque palo e kahodimodimo ea 235,7 ho liphetohelo 2000-2500 ka motsotso.

"Gazelle" le enjene UMZ-4216 ka fihla lebelo palo e kahodimodimo ea km 140 ka hora, e leng tsa sehlopha sena sa likoloi ke pontshi molemo. mafura itšetlehile ka mojaro oa koloi, ho khanna ka mokhoa le ho khanna maemo, empa ka kakaretso e tjena: lebelo la km 90 ka hora - 10,4 dilitara tse. Ha a khanna ka lebelo la 120 km SE / h - 14,9 dilitara tse.

tsamaiso e khopo phepelo

Ho na le sesebelisoa mafura phepelo le fapaneng mela mafura, liente, mafura le moea-filter, liphaephe moea phepelo le tape, idling regulator.

mafura phepelo taolo e etsoa ke mefuta e fapaneng ya e hlahlobang: mocheso elements lefisa moea, ba kutlo crankshaft maemo a le camshaft ntho khatello e feletseng, throttle belofo maemo a. tsamaiso e khopo phepelo ya taolo e hape a hlomelloa ka pontshi oksijene. Last hlomamisa tsamaisong ea ho qeta monono pele converter catalytic. Enjene 4216 (injector) bakeng sa ho tšepahala khōlō le durability ho sebetsa feela ka peterole boleng le Phetolo ea kamehla ea filter mafura le mafura a nako le nako tepelletse maikutlong sethusathuto. Bakgweetsi bolela hore opereishene molumo oa maruo kakaretso ea unit matla e ka ba km ho fihlela ho 500 tse likete tse. Tsobotsi ena distinguishes e injector le tlhomamiso Zavolzhsky enjene dimela (e bolelang e dienjini ZMZ 405 le 406).

mochine khase kabo

Ka 2010, Ulyanovsk dimela peterole enjene e undergone tshebetso ya modernization ea nako e. Ka kakaretso, phetoho ena ama Cam profil ea Cam, e kentse letsoho ho eketseha ha belofo leeto millimeter ngoe. liphetoho tsena li ne li hlokahala bakeng sa ho ntlafatsa tshebetso tsitsitseng ea unit trust e idling, 'me ho finyella litekanyetso le ditlhoko tsa "Euro-3" e tloaelehileng.

Belofo liliba ka nako e tšoanang ba e-s'o fetohe, 'me sena se entse hore ho e le hantle hore lebotho la ka sekhahla selemo tšela,' me joale e lekanang kg 180. Ha kenya e tloaelehileng sete ya melamu ho boemo tlang ho fihlela enjene thabisa-up enjene ile ka kokota: knockings tjolietsa.

Ho thibela bothata bona, fetola matla a liliba ke ho tlosoe hare belofo selemo.

Benefits melamu le hydrojacks

Engine UMZ-4216 le hydrojacks ha a hloke tokiso eketsehileng ka lebaka la ho ba sieo ha ketsahalo ea backlashes ya di-valve ho pholletsa le nakong eohle ea opereishene. Ka lebaka leo, haholo fokotswa maemo lerata. Phahameng enjene lebelo ha e sa jara mofuta mahlonoko tseo ho leng, joalokaha e etsahala kahong ea puputla beha factor tsitsisoa ea ketsahalo e sa mejaro mahlonoko. Tekanyo ea ho apara liaparo tse sa bokaholimo ea ho tlolelana ha liphoofolo ea likarolo tsa mochine e fokotsehile haholo. Ka lebaka la ho optimize khase kabo mohato contaminants qeta monono likhase stably tlaase kaofela nako ya tshebetso.

bohloko

dilenaneo e hlomelloa le tsamaiso ventilation ea koetsoeng mofuta cavity matlo. Karolo ea khase e fetang meheleng compression e lokolloa ka ho noa ngata ka tsela e kopantsoe hammoho. opereishene System e etsoang ke phapang khatello e pakeng tsa crankcase le pampitšana ea ho noa. Nakong ea ha enjene 4216 sebetsang ka khatello ea kelello e phahameng, likhase tse tlosoa ka e khethehileng lekala le leholo.

Ka tlaase flue khase tjhajoloha ea lekala le hlaha ka nako ya dimela ho ea lefeela 'me ho mejaro bonyane.

Pele koahela sekoahelo unit trust pushrods hlomamisa damper ventilation tsamaiso, eo o etsa mosebetsi oa arola ho microparticles ho tloha oli le khase sebeletsang ho thibela le lerole le ho ka crankcase le ka nako ya ho eketseha sepheo tsamaisong ea ho noa.

oli

Engine setlolo oona tsamaisong - mofuta hlakanywa (fafatse le tlas'a khatello e). The oli pompo eo hulelang oli tloha sump ho feta litemana oli ka oli filtara matlo. Ka nako eo o kena e cavity tsa ea le literata bobeli ea jumpers, 'me joale - ka kutu. Ka limakasine tsa khōlō ea crankshaft le camshaft oli fuoa tloha moleng oli.

The Pinów crank ba lubricated ka a bale litsenyehelo ea lekgetho la oli ka metjha e la dibering tse khōlō. Ho ea ka molao-motheo ona ha ho kirisi nako dintlha.

Moqolo oa oli tšela ka crankcase ke 5,8 a etsang dilitara tse.

tsamaiso e khopo tsidifatso

koetsoeng oona tsamaisong Cooling, metsi. Ho na le e pompa metsi (pompo), e themosetate, baki metsi ka silindara le literata le hlooho setsidifatsi radiator ka metsi tanka extender, fene qobelloa tsidifatso, liphaephe le tlohang le hitara radiator ka metsi ka hare.

"Gazelle" Engine 4216 ho itšetlehile ka phetolo ea ka 'na na le makgetha a ho ho ea ka mabapi tsamaiso ho tanka ho atolosoa le hitara radiator ka metsi.

Ka nako ena, litšenyehelo enjene tla fapana ho itšetlehile ka selemo ea mohlala le ka phetolo lona. Ka mohlala, thepa ea pele 'me ka ho ba teng ha ka jenereithara starter, le mofuta clutch diaphragm, ka planar tshehetso ka masakaneng tlasa foreime ntlafalitsoeng e tla chelete ka bang likete tse 130.

Ha o reka enjene 4216 letsoho, theko tla haholo fokotswa (ho itšetlehile ka sebaka la likoloi).

Ho joalo, re ka nahana hore na ke na le litšobotsi tse botekgeniki tsa mochine Ulyanovsk dimela UMZ-4216.