139QMB (dilenaneo sethuthuthu): characterization le sethusathuto

Ka Serussia dilenaneo-limmaraka e mengata e fapaneng scooters Sechaena, eo, ho sa tsotellehe sa tšoaneng Brands le dikai, a hlomelloa ka feela ka mefuta e 'meli ea dienjini - peli leqeba le mane ke seterouku.

Engine History 139QMB

Kholo ka ho fetisisa le e ratoang haholo dihlopha tse dienjini mane setorouku, ka ho fetisisa ratoa le tsebahalang har'a bona ke ea mohlala 139QMB. Pele enjene ea mohlala 139QMB ile ntshetswa pele ka 90s ke "Honda". Ka mor'a lilemo tse leshome ntshetsopeleng re 'nile ha sebelisoa ka China ho dienjini tlhahiso ea batho ba bangata. Phetolelo ea ho qetela ka mor'a le mane 'maloa e ile ea e mong oa dienjini molemo ka ho fetisisa bakeng sa lithuthuthu: kajeno theko ea sona' me pabatsong morago ga moo e tlasa lebitso la "Honda" e kopanela ka mafolofolo Japane.

enjene Features

Official enjene moetsi bakeng scooters 139QMB ke mokhatlo "Honling" eo hlomella ya data dilenaneo motosredstva se feela cha lona, empa Brands tse ling. The Corporation rekisetsa diyuniti matla a tsoang bahlahisi tse ling. Motor ka boeona e ke amogelwang haholo: lintlha tsa enjene unit trust 139QMB le markings hatisoa ka lehlakoreng le letšehali la crankcase e, hang-hang ho etsa hore ho hlake hore na mofuta ofe ya pelo otlang ka sethuthuthu e le.

Ha ho mefokolo dilenaneo ha e, ha a hloke kalafo e khethehileng le e khutsitseng foka ka ho se tsotelle ba banyenyane le ho se tsotelle. The moetsi fana lihlahisoa tsa eona e tiisa koahetse pele le 5000 km SE. Sena se matha se secha dilenaneo sethuthuthu 139QMB 4m lekaneng ho e phetha ea khefu-in le ho sila ka likarolo tsohle le dikarolo tsa tsamaiso ea. E Tloaelehileng liindasteri dilenaneo mohlodi e ka bang 20 tse sekete km ntle 5 tysyach mathang ka lebelo le karolelano ho khanna ea 90 km SE / H. Tobileng Engine 139QMB molemo: matla a hae a ke lekana bakeng sa e tletseng boholo sethuthuthu habeli.

Analogs - enjene 1P39QMB

ke jwa Chinese ya manaka Japanese enjene 139QMB ileng ba bōptjoa - dilenaneo ho tšoauoa 1P39QMB, eo ka se bonahalang lona ka ho feletseng pheta taba ka ho ea pele. Ho sa tsotellehe ho tšoana ho, fumana ho se tšoane ntse khoneha: e phunyang clearances ka 1P39QMB sa laolwe. Boemo bo tšoanang le carburettor e: pele buuoa sebele, ho hloka ka ho phethahetseng ho hloekisa le phetoho e loketseng. Se-china kopi dienjini 139QMB, ya e le hantle, ho sebetsana ka katleho le mosebetsi ea lona, empa morero oa tsona ka sehloohong e ne e le ho fokotsa litšenyehelo kakaretso ea lithuthuthu ea. dikgetho Budget scooters hlomelloa le feela version joalo tsa dienjini, e leng ke e ntle feela maeto lekgutshwanyane ka lebelo le tlaase.

Pele ho sebetsa hakaalo qeta e tletseng li matha-1P39QMB engine. The homolog enjene tshebetso qala feela ka mor'a hore km 2 likete tse, empa ka mor'a km 10 likete tse tobileng tsa lona bohle ba oang, 'me o ea lahleheloang ka dipharologanyo le matla.

dienjini 157QMJ

Ho phaella ho e ratoa haholo ea mohlala - dienjini 139QMB - Corporation "Honling" e kopanela tlhahiso le liphetolelo tse ling tsa powertrains, e 'ngoe ea tseo - 157QMJ. E mounted ka theko e phahameng Brands dikai sethuthuthu. phetolelo ena ke ka ho feletseng analoge 139QMB ka entsprechen lona botekgeniki le litsupa ya tshebetso e le ho tšepahala. Ho feta moo, libōpeho mehaho ya ea mohlala ho ba ka matla a re hopotsang Japanese dienjini tse ling batho ba bangata-se hlahisitseng.

157QMJ Molemo ke eketseha bophelo tšebeletso - ka bang 25 tse sekete km. Engine ithorisang dipharologanyo matla le phahameng lebetsoeng le lebelo. Leha ho le joalo, o na le, 'me ka ho tloswa - theko e phahameng haholo ha a bapisoa le liphetolelo tse fetileng tsa dienjini.

enjene D1E41QMB

Motor D1E41QMB - ea mohlala feela peli leqeba enjene ka China. The tšobotsi khethollang ya metsamao sena ho litho tse ling tsa sehlopha sa ba diyuniti matla ke ho ba teng a entseng ea phetiso ea ketane morao. Tshebetso sitisoe ke letho la enjene ena e tiisa ka ho kopanya peterole le oli ka boholo ba 40 ho enjene 1. mohlodi ho sebetsa - ka bang 10 tse sekete km, ka mor'a moo ho na le ntho e hlokahalang ea ho e lokisa. The bozangi litomba ya enjene e tlameha lebelo - ha ho ho feta 50 km SE / H.

enjene ea mathang

The a ileng ae etsa ka nepo mathang 139QMB enjene maemong a mangata isang ho hloleha ea tsamaiso piston. Pakeng tsa likarolo tse ling tsa a macha CPG khohlano le hlaha, e leng ho lebisa ho eketseha ha enjene mocheso.

Mathang dilenaneo sethuthuthu e latelang:

1. sethuthuthu e behoa footboard bohareng.
2. Mor'a metsotso 5 enjene matha ka ea lefeela, joale tšimo folisoa fetang ka nako e tšoanang.
3. Ho fetela ho metsotso e latelang 10 e le enjene mathang, ebe e folisoa ka metsotso e 15.
4. Engine qala hape bakeng sa metsotso e 15, ka nako eo letšehali ho ea ho pholile le e hatella ka metsotso e 15.
5. Together a qala hape bakeng sa metsotso e 30, ka mor'a moo a hatella le ho setse metsotso e 20.

Ka mor'a ho phetha manipulations joalo ka ho phethahatsoa haholo li matha-sethuthuthu. Sebetsana le khase ka km 100 pele ba tseleng ho ke ke ha hlokahala hore ho unscrew fetang 1/3 oa setorouku lona palo yohle. Lebelo lebetsoeng le lokela ho sa feteng 30 km SE / H. 15-20 km SE / H lebelo ka e ile ea eketseha ho km 300 latelang - bakeng sa nako ena enjene e lokela ho ba ho feta kapa ka tlaase ho feta bokhoni ba bona.

Qetellong ea tsamaiso kokimaka-in e tlamang ho fetola oli.

Fetola di-valve e entsweng le leng le km 500.

enjene tokiso

Ntho ea pele eo u leka ho fetola ka nako ya tokiso 139QMB enjene - ya dikahare dikhubu. Bakeng sa morero ona, tekanyetso piston kopano e nkeloa sebaka ke 82ss. Ka nako e tšoanang o ile a beha e ncha silindara hlooho le di-valve tse khōlō. Piston oona tsamaisong fapana le camshaft, ka lebaka la tšebetso ea oona nepahetse hloka mafura a eketsehileng 'me fiela moea. New camshaft tla thusa eketsa bophahamo ba modumo ea o tlang motsoako mafura, empa ho fetola carburettor ntse e hlokahala.

Ho fetola carburettor

Standard carburetor mor'a ho tlosa enjene tsa tshebetso ka ho eketsehileng o ile a hlalosa ka holimo ke ke sebetsa - ho ena le hore beha moralo oa tšebeliso ea CVK18, a hlomelloa ka khoune 18 limilimithara. Ka nako e tšoanang, ho ke ke bohlale ho reka sete ya nozzles tsa boholo bo fapaneng, e le ba le e ngata mofufutso ho nepo fetola carburetor.

moea filthara

Ka ho feletseng hloekisa ea elements filtara kapa nkela sebaka ka lefela hanyetsa filtara e sa kgothaletswa - e ho ka etsa hore ho silafatsoa ea carburettor ena. Litsebi hangata ho kgothaletsa ho tlosa polaka, e leng e behoa ka lesoba la moea filthara.

Ka ulasan pelanggan e mengata e amehang enjene kopano 139QMB mora tokiso, o ile a re ho hlongoa moea filthara lefela hanyetsa. Ho sa tsotellehe 'nete ea hore qeto ena ke o mong oa ka ho fetisisa ratoa, ho ke ke hase kamehla e loketseng le ka lokafatsoang.

Lebaka le leng ke hore ho hlongoa jwalo filtara isang potlako silafatsoa carburetor. Lebaka le ka sehloohong bakeng sa ho sebelisa lefela hanyetsa filtara - hore ho hlokahala hore motsoako ruileng mafura e eketsehileng ka mor'a ntseng bo eketseha ba piston. Leha ho le joalo, ho qoba ho ena, o ka kenya e camshaft e ncha le Phetolo ya Jets ka carburetor ena.

Ka thoko, e le habohlokoa ho hlokomela hore ho na le molao-motheo carburetor hlomelloa le diffuser 16 limilimithara, hlomamisa ka tsamaiso piston 62-72ss, ha piston 82ss carburetor hlomelloa ka diffuser 18 limilimithara.

Ho nka sebaka e lakatsehang ho ba le sete ya nozzles ka ho lokisa carburetor 'na ha hlokahala le dikgetho tse mmalwa tse sa tšoaneng.

CVT

Ntlafatsa ka bokgoni ba ho tekanyetso sethuthuthu CVT le ho sebelisa bokhoni ba lona e tletseng ka feela ho eketsehileng ka mor'a ho hlongoa lebanta la. Ka nako e tšoanang e reka sete e ntjha ya ho bekha a - tsohle ba lokela ho fapana ka boima ba 'mele. CVT ka hloko haholo le painstakingly kgethile hlokahalang ho bekha boima hobane ba lekanya lebelo palo e kahodimodimo ea lithuthuthu le dipharologanyo tsa matsapa lona.

switjha

Ho phetha tokiso sethuthuthu ke ho lekaneng ho e fumana switjha khale ntle fokotsa palo ea liphetohelo. Ka mane leqeba dienjini ya kgetho ya molemo ka ho fetisisa e filwe ka 'marakeng tla ba le e khethehileng-morero oa switjha.

diphetho

139QMB enjene - e mong oa ka ho fetisisa ratoa le ba ne ba batla diyuniti matla bakeng sa lithuthuthu. Tsena manipulations le dilenaneo ke e mong oa dikgetho bonyane theko e phahameng le e sebetsang bakeng sa tokiso. Ho e loketseng ho fetisisa le tekanyetsokabo, ka likarolo Phetolo enjene bakeng sa theko molemo ho feta ho reka fapaneng ea mohlala sethuthuthu le ntafaditsweng engine.