Tu-154M mong Poletayev

Mopalami sefofane seo Tu-154, e ileng ea fetoha ka ho fetisisa ratoa ho Soviet Union jete, emoloa ka Phetolo ya Il-18 le An-10, e leng se ka sixties pele e ne e le motheo oa likepe lifofane, Aeroflot. Ho hlokahala le lecha, ho feta phahameng-lebelo, koloi litšenyehelo le mabothobotho, ba bang ba jwalo ka ho American Boeing 727.

Ho tšoana ya ditlhoko botekgeniki bitsetsa le leqheka la tshwanang - tlaase monoplane ka hoholoa-lepheo, mohatla stabilizers tsa lifte dilenaneo le tse tharo, e 'ngoe e bohareng le e tse peli aa ageletsweng palo masakaneng ka mahlakoreng tsa fuselage morao.

Ka 1968, ho Tu-154 o ile a nka ho fihla maholimong. Lilemo tse 'nè hamorao, ka 1972, o ile a qala tshebetso khoebo ka tsela e Moscow-Mineralnye Vody.

Pele tokafaditsweng bitsoa Tu-154 A. Ntlafatso ke haholo-holo ho kenya dienjini nk,-2-Y - ke ho feta e le tse matla ho feta ka ha ho lebeletswe le mothofatso ea pele.

Ho tloha ka 1976, liner ile fetotsoeng hape, nako ena liphetoho li ne li e kholoanyane, ba undergone le mechine ea lepheo, 'me lekareche mopalami,' me ka-boto thepa. Ena foromo lifofane e ile ea tsebahala e le Tu-154 le ile hlahiswa ho fihlela ka 1981. Leha qalong e sisintsweng ho ho reha botjha ho ka Tu-164, ho 'nile ha e le ea bohlokoa moralo lintlafatso. Ha lingoliloeng lokiselitsoe ho lokisa airliners pele ho moo retooled ho boemong ba botekgeniki ea phetolo ea ho qetela.

Leha ho le joalo, likhatellong hlohlelletsoa ka glider ile ba tsoela pele litheknishiene khotsofatsang etsetswa ditokiso lifofane le. Nakong e mong le ya baratos ho tloha rivet kenapa oela, ba ne ba lokela ho tsosolosoa. mosing ena, hammoho le mathata a mang phehella nakong ea ka sehloohong ea boraro (empa ho bile le tse fetang tse peli dozen) phetolo.

Ka 1984 o ile a fumana lengolo mosebetsi ka pōpo ea Tu-154. Tsena tse tsamaisang baeti ba fetang makholo a mararo ho ile ha hahoa. Phello ke lifofane haholo. palo ea bapalami e eketsehile ho batho ba 180, 'me sekepe se tšepahala haholo ba ntlafala. Bopaki ba "mafolofolo" ha lifofane ka maemo a thata e ne e le lulisa masterfully bolaoa ka boema-fofane e tlohetsoe haufi le motse oa Ukhta ka 2010, ha bakhanni ba sa khona ho boloka bophelo ba batho ba bapalami ba ka ho hana feletseng tsa motlakase karate. The Tu-154 e tsosolositsoeng tšebetso ea oona ea tsoela pele.

Koluoa ea sefofane mopresidente Air Force ea Poland ka Smolensk, e hlahile ka selemo sona seo, se ile sa hlahisa ho bua ka unreliability sefofaneng ea tlhahiso Union, Leha ho le joalo, o atlehe batlisisoa ho paka hore e bakileng ile qobella motsamaisi le naha ka maemo a mabe a leholimo, eo ka eona bohle ba morao-rao ka ho fetisisa, e liner ho tla etsa ho bona ka bobona ka e tšoanang.

Ka kakaretso, ho lumeloa hore bophelo tšebeletso ea Tu-154M dumella ho sebeletsa e le kotara ea lekholo kapa lula moea dihora le leshome le metso e mehlano tse sekete. Matha ka siling e km fetang 12, 'me ka lebelo - 900 km SE / H. Ka rua Airlines ngata Russia le lifofane naheng e 'ngoe, hammoho e entsoeng le khonang ho phetha le mopalami ka ntlafatswa, a hlomelloa ka avionics tsa digital,' me esita le ka mor'a ba bang ntlafatso ka sebelisoa e le mafura liquefied khase ea tlhaho. Ho tloha nineties morao Bureau e mong ea bitsoang. AN Tupolev fana ho phetha mosebetsi oa ho lelefatsa bophelo ba tšebeletso e le tlisa Tu-154 ho ea boemo ba ditlhoko morao-rao bakeng sa airliners. Bareki nang le sona.