Sethuthuthu Honda VTX 1300: botekgeniki tobileng le ulasan pelanggan

Ea neng a tla ke a nahana hore sethuthuthu ka enjene ea a etsang dilitara tse 1.3 ka 'na ba bua ka malokubaturnym. Leha ho le joalo, ka lelapa, e bopilweng ka ba babeli choppers, le Honda VTX 1300 e nkoa e le mohlala o ka tlaase. Bapisoa le 1,8-litha e le nngwe mochine, ho ba bonolo, theko e tlaase, 'me, ea e le hantle, sebaka se sireletsehileng tseleng. Ka nako eo, VTX 1800 makatsa enjene-Fans. E ne e le ka ho phethahetseng e leka-lekaneng baesekele ka enjene babatsehang hore temperamentally fetela ka nģ'ane ho meeli ea sehlopha sa. Ka hona, ha ho na le e ne e le 1.3-litha e le nngwe tlhahiso, ba bangata ba tšoaroa ka ho eona le lipelaelo 'me o ile ae bitsa "e rema." A re ke re fumana hore na ke eng ena sethuthuthu e tsotehang, 'me ke hobane'ng ha a ke ke a phonyoha moriting oa ea mohlala ba hōlileng.

ponahalo ea

Lithuthuthu tse tšoanang haholo ka ponahalo. Haeba o kena dintlha, ho ka etsahala hore u hlokomele phapang ka phetolo ea mapheo le 'nete ea hore bokantle ameha American tšekamelo ea sethuthuthu 50s. Ea mohlala ba hōlileng ba na le dragsterskie sebopeho, le oa ho fela - khale choperrnye. Empa ka kakaretso, phapang e hlokomolohuoang. Le lithuthuthu ea se nang phihlelo, ho ka ba ha bonahala hakaalo. Mohlomong u ka ho ke ke ho mechine e ka ba hlaheletseng ho tloha mong ho e mong, le bayemi lokolloa Honda VTX 1300 tswa barrow e khōlō, e leng se allocates ka 1,8-litha e le nngwe tlhahiso.

disebedisweng tse ding

Mona, haholo, tsohle re hopotsa ka tšimoloho ea ea mohlala e. Bareng teng ka tanka tšoana le canons tsohle. Fagahlelwago sebetsa hantle. Le ka lefifi liletsa tsohle ka ho phethahetseng balwang. Ho haella ha tachometer le, ho hlakile hore, ka lebaka la ho peculiarities ya setaele. Leha ho le joalo, o ile a ke sa ntse e le nngwe ha ho motho kena-kenana.

Empa miscalculation ka sehloohong - ha ho lekanyetsa bokhoni ba mafura. Leha ea mohlala e etselitsoeng ho nka maeto a nako e telele ka tsela e khōlō naheng. Litaba tse molemo ke hore tsamaiso carburetor fepa ka lumella u ho ka letsoho switjha ho beheloa. About overheated dilenaneo bontša leseli le leholo. Leha ho le joalo, ho tlisa baesekele ho boemong ba ho hloka ho sebetsa ka thata. Cooling oona tsamaisong radiator ka metsi tsotehang metshetshe phetha mosebetsi oa bona ka tsela e phethahetseng.

Sheba speedometer ho bona lebelo ho ke ho le thata. Ho etsa sena, o lokela ho ba fetoha le maemo 'nete, matjato le sebete. Sa bohlokwa hape, u se ke ua lebala ho latela ka nako ena tseleng.

Qete le boima ba 'mele

Kamoo ho qeta chopper ntle bednovato. Ba bang ba likarolo bohlale ba entsoe ka polasetiki sebakeng sa tšepe. Empa ka lehlakoreng le leng, baesekele ya boima dikilogeramo fetang 300. Le tšepe feteletseng e ne e ho hlakile hore amiss. Ena boima ba 'mele e tsotehang etsa ka boeona e ile a ikutloa ka nako ea ho paka. Rōlela e baesekele ka letsoho fatše a bataletseng thata. 'Me haeba ka mor'a lekhopho la paka hloka ho ea morao le downhill ho molemo, mohlomong, ho ema ho fihlela likoloi tsa boahelani ho tlosa le ka tlohela ntle ho phethola. Ka kakaretso, le baesekele boima haholo. Le tabeng ea ho paka sa rutehang ka tlisa mathata a tebileng.

tseleng

Honda VTX 1300 maneuverability ka lebelo le tlaase ha a thabe hape ka lebaka la boima. Rōlela ka jams sephethephethe - se le phihlelo ho fetisisa monate. 'Me e fanoa e le hantle hore ho na le bophara ba inyenyefatseng, a recu palamisa ka motse ka nako eo e fellang kateng batla ho tšoana le koloi. A le bothata bo tebileng ka kutloisiso ena - "linaka" lebili. Re lokela ho leka a se ke a etsa e le ka morao-le pono seiponeng.

Leha ho le joalo, ho hlophisa merabe phahameng-lebelo ka sephethephethe motse - hlahletsoe nyeoe netsarskoe. Unit motse akarelletsa ho behela ngoana e khanna lekanngoa. Leha ho le joalo, e le tšoanelang chopper ena, ka tsela e khōlō le e phethahetseng otlolohile. O o kholisehile haholo rushes pele. 'Me, ho bonahala eka ha ho motho tseleng e ha ee khelositse. A ponahalo ea tiileng lumella u ho thabela ka tlhompho e tseleng. Ka baesekele ena ha e na ho "kōpa" ho hopotse. bakgweetsi u susumelletsa ho tsoa tseleng.

Tobileng Honda VTX 1300

Ho mona hore larileng ka ka phapang ka sehloohong pakeng tsa Honda VTX 1300 mor'abo rōna oa hae e moholo. Alima le litšobotsi tsohle Link ea lelapa, baesekele tse lahlehileng a hlooho ea hae. Ho tlosa 500 cc ya enjene, le bayemi entse sesebediswa ka se khanyang le ditlhaka tse ikhethang bosula le bo sa ba batho ba ikhethang ka sethuthuthu, e leng e ne e le, e le tla ba le sete haholo.

Ho bonahala eka ho nahana hore chopper lekane 75 horsepower. Empa haeba u sa hopola "e moholo" VTX, e setseng matshwao ba batsho ka katiloeng ka mor'a tshimolotse botsoalle, eketsa ho 100 km SE / H ka metsotsoana e 3.8, 'me ka ho toba le "sefofane" letsohong la, joale tsohle oela sebaka. Qala ka maseli a sephethephethe ka liipone sitoa ho bona ntlha, le likoloi tse khōlō. Le ba bang ba bona esita le ho laola ho kena boemong ba le baesekele ena. Ha fihlela lahlehile kholiseho, eo e neng e le ba baholo mohlala.

Ho hloka 30 NM ke hape bonahaleng haholo. Ha e le hantle ha ba na ea traction, empa ha a lutse ka mor'a mopalami kapa tseleng tsoela ka ho phahama bo tsoelang pele, sebui se ke ke ua e tšoanang ha re ntse re rata. Qala ka bobeli Gear thata: twitches tsa likoloi. Le ka lebaka la stalling. Tenyetsehang phetiso, eo ka ea tsela tsohle, e ka ba, kahoo kamehla lokela ho sebetsa ka lebokoseng.

U lokela ho bapisa

Ha e le hantle, kaofela ha ka holimo ke e sebetsang feela ha ho bapisoa le mochine o baesekele ea eona. Ka mor'a hore tsohle, haeba re sa hlokomele phetolelo ea Honda VTX, le sethuthuthu 'maraka ka 1300 shebahala hlomphehang haholo. Ka theko lona sehlopha le bongata e mong oa dipharologanyo molemo ka ho fetisisa. E ka qhalakantsoeng ho 200 km SE / H. Ke sebaka sa choppers pontshi. Ho hlakile hore motho biker 'nete ba ne ba sa qhalakanyetsa koloi ho lebelo joalo, hobane ho lula ho saddle ho tla ba thata ka ho fetisisa.

mariki

Ka tsela e itseng, ho tlosa 20 horsepower, le bayemi a etsa qeto ea ho felisa le mariki. Kopantswe tsamaiso e khopo e ile ea nkeloa sebaka ke tse arohaneng. ka pele A tlosoa tiske ngoe. All ena hampe ama braking hole. Le litšobotsi tse tsena ha ho bonolo ho lula sharply haeba ho hlokahala. Hoa hlokahala ho toba le otla morao Brake ba bebofatsa, 'me bakeng sa menoana lohle hore a compress ea Lever ka pele. Ka tsela eo, le ba bebofatsa tšoanang e teng ka ntle ho libaka tsa maoto tsa bodulo hamonate ho eona. Kahoo qala ho emisa e boima sethuthuthu lokela ho pele ho nako. Ya e le hantle, ena eohle e ka sebelisoa ho.

taolo ya Features

Latelwa le canons ea setaele nang le tšusumetso e mpe ho taolo ya. Leha ho le joalo, ho bapisoa le choppers a mang, taolo mochini hantle. Ka lehlakoreng le leng, ha e le sethuthuthu o boima leans, e tsoela joaloka ka rails, e tlisang e ngata monate biker. Driving ka matsoelintsoeke Litsela naha e ne e tla ecstasy e tsoelang pele, haeba e se le mong nuance - esita le ba inyenyefatsang cornering ho na le kotsi ya hore a tšoase footrest. A phahameng-ho bua leshano mapolesa baesekele 'me a etsa tswelela a kgomaretse tlase. Elements choppers - nako e telele, ka kotloloho hole. Ka hona, ka molao-motheo, ha e le hantle hore ho tšoarella likhutlong, u ka tšoarela bayemi Japanese. Hantle, le tlaase ka tlase, ho bonahala, ka lebaka la ho peculiarities ya moralo.

ho fanyeha

Ka lebaka la ho foreime maholohali a entsoe ka tšepe tubular, baesekele o na le nako e telele ba khale lulisa. Major ka pele fereko e na le leqeba la 130 limilimithara le karabelo e ntle. Morao google chrome bumpers amohetse ka tsela ea 41 limilimithara. Li akarelletsa tsamaiso e khopo belofo hare, e leng eketsa matšelisong a leeto. Leha ho le joalo, ho lema e ntse e le sehlōhō.

Ho fanyeha lumela, ntle ho fokotsa lebelo, ho hlōla likoting tse nyenyane. The ntho e ka sehloohong ha ho amehang le ho etsa bonnete ba hore ho lelekisa bo botle ba ne ba sa hlahella kgolo. Hobane ka nako eo bonolo fereko ka pele ka habonolo fa thipitlo e. Empa ho fanyeha morao ke haholo thata le ho feta ho fumana mosebetsi ka tsela eohle. Ka kakaretso, e leng karolo e ntle, kaha chopper ena.

Honda VTX 1300: ulasan pelanggan

E le lebeletsoe, baesekele ya e ile ea e tsoakiloeng tloha beng. A re ke re qala ka moralo wa. Setaele le elegantne baesekele ke khona ho hohela glances. Ho itseng ea kolotang e le mapheo a tebileng, handlebars lohle le maholohali libaskete koahela sekoahelo clutch. Ka kakaretso, tokiso Honda VTX 1300 e sa hlokahala. E ka feela ntša kotsi ea ka setšoantšo sa sethuthuthu khale.

Hona joale ho se hokae ka lulisa ka. Ho joalo, e le tlaase haholo, e leng se etsang hore ho be bonolo, pele tefong, ho lula ka mor'a lebili la batho undersized, 'me bobedi ho, ka kholiseho laola baesekele ea fatše. Empa "mahetleng sephara" sethuthuthu e ka ba bothata ba sebele bakeng sa batho ba batlang ho qhekella sephethephethe litoropo. litulo tse kgolo, empa ho se ho khetheha hamonate ho eona. Ka lebaka leo, ka mor'a leeto la nako e telele, batho ba bangata ba tletleba ba mokhathala. Liipone entsoe hase hantle haholo le ka linako tse ling tlhahlobo ke ho hlaka ha ho a lekana.

Ho nako ea ho buisana ka maikutlo a ya dimela matla. enjene, ka maikutlo a beng, ho lula ho fihlela ho e lebelletsweng. Ho molumo, a propels baesekele e molemo le butle-butle e ntse e tsoela botsitso. PPC sebetsa ka ho hlaka haholo, ntle le jerks. Ya e le hantle, haeba re bapisa ea mohlala e moholo, baesekele ena tlhaku ena fokola. Empa ea reka e, qalong e tlameha ho utloisisoa. Hobane sesebediswa e etselitsoeng ho palama ka tlase e matla le ho feta litšenyehelo.

Ka lebaka la ho e le setsi telele, 'me foreime ena thata, ea ka mokhoa oa ho khanna ea baesekele e itseng haholo, empa ho ke ke e le taba ea mokhoa oo. A mabili kgolo thusa ho fanyeha ho sebetsana le irregularities nyenyane. Bakeng sa boemo ba fana ka kgaso ho hlaka sethuthuthu o fumana matšoao a hodimo - ho hlaka tsepame toloki a phatleng, le khanya e ntle. Mariki, le hoja tlaasana ho mor'abo e moholo, empa ha e bapisoa le tse ling tse "Liithuti-'moho le" etsa mosebetsi oa bona hantle.

Har'a miscalculations totobetse beng Japanese khampani re kofuto phanele a teng ka koloing, ka speedometer lona phutholoha nyenyane. Empa ho ba sieo ha ka tlaase kutlo mafura boemo ba ka tanka le baka bohale ba tsohle. Litho tiisetsoa: ho na le ke lefu baesekele e 'ngoe, eo ka eona ho ke ke ho le bonolo ho amohela ho feta ho loantša - ka lebelo la 40-50 km SE / H otla ba lebidi la setereng. Empa ka lebelo le e sa haholo "mathang", e hangata ile a iphapanyetse.

Ba ba neng ba etsa qeto ea ho tsoela pele ka leeto le lelelele, ho ke ke le thuso ho reka tse ling tse kathoko bakeng sa Honda VTX 1300. Ho ka fenstere e kapele ea koloi 'me arches khutlela hae. E ka lokisoa bakeng sa 'nete ea hore joalo lintlafatso e molemo e ka senya bokhabane ea baesekele ena. Ka ulasan pelanggan e, baesekele ke e ka tšeptjoang haholo ka tshebetso. Har'a hlōleha ke mong le e mong. E le busa, ha ho letho le tse mahlonoko. Leha ho le joalo, u ka fumana likarolo tse katileng maemo. "Honda" e fana ka haholo sehlahiswa boleng, kahoo baesekele ea ka eo u mo tšepang. Ho buelloa mathoasong a ho lokisa koloi bakeng sa nako ea selemo, kahoo u se ke ua qeta ea bohlokoa matsatsi a mofuthu ka karache le. Ho fetola likarolo consumable ( "Honda"), hlahloba maro a 'ohle, o ka ba le bonnete ba hore nako ea selemo e tla nka sebaka se se nang taba e makatsang leha e le a sa thabiseng.

bofello

Kajeno re ile ra kopana le sethuthuthu Honda VTX 1300. tshebediso Fuel (ka 7 a etsang dilitara tse), e thahasellisang moralo, ntle palama boleng - Melemo e ka sehloohong ea ea mohlala e. bikers Fastidious re ke tlaasana ho mor'abo rōna ea hae e moholo. Empa ho totobetse. Mora qalong sethuthuthu e ile hantle ka tlhahiso bobebe le liphello tsohle tsa sona. Leha ho le joalo, ho bapisoa le tlhōlisano e le a ke fetang tšoaneleha. Theko ena "tšepe Pere" tse rekisoang mahareng bakeng sa nako e telele 'na boemong ka phahameng le ranges ho tloha li-ruble 300 ho 400 tse likete tse, ho itšetlehile ka boemo ba le ho ea mohlala selemo.