Pele sefofane sa jete terene ka USSR: histori, litšobotsi tse, lifoto

Mathoasong a lilemo tsa 70s 'pele Institute All-Union Scientific Research tsa railcar (VNIIV) le Yakovlev Design Bureau mosebetsi oa ho bōpa e ruuoang literene motlakase o lopolotsoe, ea nang le bokhoni ea lebelo la 200 km SE / H. Leha ho le joalo, pele ba tsoela pele ho le kenya tshebetsong joalo porojeke e ne e ratang botumo ka nako eo, ba lokela ho ka ho feletseng ithuta litšobotsi tsohle tsa sebelisana oa mabili kariki le rails nakong tshebetso qetella ka lebelo joalo phahameng.

The liteko koloi-Lata

Ka morero oa ho ba teko le sefofane sa jete terene e ileng ba bōptjoa hore e be o nepahetseng ho feta, koloi-laboratori ea e etselitsoeng liqhobosheane le khannoang ka eona lifofane dienjini. Joalo moralo ka ha e feela ho dumella ho fihlela lebelo hlokahala, empa fokotswa kotsing ea ho khopama kenyelletsoa ke mabili a drive, ha le manakana a potolohang sutumetsa hole rails ena.

Khopolo ea ho bōpa e terene le enjene jete e ne e se ea pele, ho tloha 60s ea ho teko tšoanang ile a khanna United States le ile pharaletseng koahetsoeng ka dingolwa lefatshe. Ka phihlelo ea basebetsi-'moho le American e ne e sebelisoa ke bayemi Union latela mosebetsi oohle kopano ka mabenkele a tsa Kalinin (eo hona joale Tver) kariki Mesebetsi. Sena ke moo pele USSR jete terene e ile ea thehoa.

terene jete

E o tsejoa hore pōpo ea qalong rerile ho haha hloohoana khethehileng hore kopana ditlhoko tsohle tsa ditlhoko hlokahalang tsa koloi-laboratoring. Empa ka tsela ea mosebetsi qala, ho ile ha etsoa qeto ea ho tsamaea ka tsela e bonolo ho finyella sena, sebelisa kamehla motlakase koloi hlooho ER 22 etsoa ke Riga kariki Mesebetsi. Ya e le hantle, e le hore ho etsa hore banamedi terene e jete terene, o ne a batla ho o etsa hore eo a entseng liphetoho tse itseng, empa haeba leha e le efe e ne e le theko e tlaase haholo le ka potlako ho feta ho bōpa e ea mohlala e ncha.

Nka ka phihlelo ea ditsebi American, bayemi VNIIV le Yakovlev Design Bureau tlameha ho loketse ho matlafatsa fetang terakeng, dienjini jete tse peli. Tabeng ena, joalokaha eka ke ka taba ea ho se hloohoana ka pel'a 'ona a tobana le bothata hore na ─ qapa ntho e' ngoe e ncha kapa u sebelise itokiselitse entsoeng dienjini sebelisoa ka lifofane kajeno? Ka mor'a lipuisano tse matla tseo e telele o ne a ba rata ho mothofatso bobeli.

New bophelo decommissioned dienjini

Ea disampole bohle bo teng ho bakeli tsa terene ka sefofane sa jete-haheletsoe, ba ile ba khetha ho tloha tse pedi decommissioned enjene mopalami sefofane Yak-40 (photo photo photo photo ea hae e fanoa ka sehlooho se reng,), tse reretsoeng ho sebeletsa Airlines moo. Kaha khathetse sefofane mohlodi bona, dienjini bobeli li le boemong bo babatsehang 'me e ntse e ka sebeletsa fatše. ho sebelisa ha bona e ne e le tlaase le kahlolo e molemo tharollo.

Tabeng ea teko e atlehileng le ho instola bona ka terene e sa jete, ho ka rarolla le leng hape haholo bohlokoa bakeng sa bothata ea sechaba moruo amanang le tshebediso a tsoela pele ba dienjini ngotsoeng-theoha sefofane ha a loketse bakeng sa lifofane, empa loketse haholo bakeng sa tshebetso fatše. Ka bolela hore lilemong tseo L. I. Brezhnev: "moruo e lokela ho baballa."

Le bonolo le le kahlolo e molemo tharollo

Ka ho etsa joalo, terene bakeli jete ne ho rarolla le bothata bohlokoa haholo ─ ho fa hlooho koloi terene aerodynamic thepa hlokahalang bakeng sa ho jara le eona e phahameng-lebelo liteko. bothata e ne e le ka mokgwa wa lona, se etselitsoeng ho hlōla matla oncoming moea o phaphamatsang. Leha ho le joalo, tabeng ena, ka tharollo e bonolo le e sebetsang hantle e ile ea fumanoa.

Ntle le ho fetola tekanyetso koloi moralo, le bakeli tsa morero sebediswa mekatelo khethehileng, koahela e leng hlooho, mohatla 'me karolo undercarriage tsa eona. boholo ba tsona le sebopeho di balwa ka MSU thehiloeng ho ya data laboratori ea fumana ka lebaka la liteko, eo ho eona ho khethehileng etsa akhotsoang ka ea mohlala koloi ka moea kotopo.

Nchocho nko, 'me mocheso manganga marulelo

Mora baenjiniere lekoa ka tsela eo 15 dikai liteko, ba ile ba khona ho fumana homolog foromo eo sefofane sa jete hlooho koloi ea terene e ile ea feta streamlined. Ka lebaka leo, nko ea hae nchocho ho letho ho feta poleiti mounted karolong e ka pele le ho bopa maemo ao ho machinists lebeletse ka khalase habeli ─ le fairing le terakeng.

mosebetsi o mong oa bohlokoa e ne e le mehato ya ho thibela overheating ea marulelong ka lebaka la ho pepesehela likhase chesang phalla e, phonyohang dienjini jete. Bakeng sa morero ona, ka holim'a koloi ea ka ba ile ba matlafatsoa maqephe mocheso manganga tšepe, tse behiloeng tlas'a wa kokabolaka lera.

Moralo oa lintlafatso koloi

Ho phaella moo, Soviet Union jete terene, kapa ho ena, koloi liteko ile ka lekarecheng le mefuta eohle ea thepa, etsa hore ho be bonolo feela ho etsa litekanyo hlokahalang nakong teko, empa hape le ho etsa bonnete ba tšireletseho ea mokhatlo oa lona ka lebelo joalo phahameng. Ha u ba le ho feteletsa taba ho bolela hore ntle le lintlafatso loketseng ho tse di se setseng ea mong oa metsoako e ka koloing, hobane maemo a feteletseng etsa ditletlebong khethehileng ho tsamaiso ea bohle, ho akarelletsa haholo-holo ka cheisi le mariki.

The tsa dibopeho tsa motheo eohle ea ─ jete lebelo ka ho fetisisa - terene e se e fetohile e loketseng ho mabaka a 'maloa botekgeniki. Lekane ho re hore haeba tlas'a maemo a tlwaelehileng dilenaneo ho lehlanya le mabili, a etsa hore ba ho ohla le ho haha ka terene dipina, susumelletsa, joale le ho sebelisoa ha sefofane sa jete qheletseng, mabili le rails phetha karolo ea thepa ea motheo e le motataisi ea tšoereng koloi ka har'a tsela e esale pele.

Brake le lateral bothata oscillation

Fuoa hore, ho ea ka dipalelo la bayemi, bana ba bona ba ne ba lokela ho finyella lebelo la 360 km SE / H, ho lokeloa ke tlhokomelo e khethehileng oona tsamaisong Brake khona ho emisa terene 'malehi, haeba ho hlokahala. Ka lebaka lena, dikai le lecha ka ho feletseng ea tiske le seporo khoheli mariki di pele.

Ha e le ba oscillations lateral tsa kariki ka hore joang kapa joang ho hlaha ha ho khanna ka sa terene, ba nang le tšepo ho tima ka lebaka la khase jete tsoang enjene jete. Ka liketso, dipalelo tsena e ne e ho ka lokafatsoang ho feletseng.

The qalo khale a lebeletsoe

Qetellong, mosebetsi oohle tsa go baakanyetsa e se e phethiloe, 'me ka May 1971 ho ea teropong ea seporo karolong Golutvin ─ Ozery pele terene Union le dienjini jete fetile teko. Ka nako eo, o ne a e-ba bolelele ba 28 limithara le 59,4 limithara boima mong. Ho sena se lokela ho eketsa boima ba 'mele oa boima ba lithane tse 4 ─ dienjini jete tse peli,' me 7,2 limithara ─ lifofane parafine, o ile a sebeletsa bakeng sa mafura bona.

Nakong ea pele etela e ne e tsitsitseng lebelo la 180 km SE / H ─ phahameng ka ho lekaneng ka nako eo, empa e le hole ho tswa ho balwa 360 km SE / H. Lebaka la sephetho joalo thusang mafutsana ho na mefokolo ea botekgeniki, 'me ka palo e kholo ea dikarolo kobehileng oa hau ya pina eo ho eona, ka mabaka a totobetseng, ba ne ba ho fokotsa lebelo.

Leha ho le joalo, ponahalo ea pele malapeng jete terene, ho ne ho boletsoe tobetsa ka ketsahalo e itseng ea bohlokoa. Sehlooho se latelang se fana ka sekoahelo sa makasine ea ratoang "Technology ea Youth", ba nehela sehlooho se reng hae ka cheseho.

liteko tse ling

E le hore ho felisa litšitiso 'nang, liteko tse latelang etsoa nakong ea lilemo tse 1971─1975., O atlehe ka karolo ka kotloloho ya hau ya pina kutu Dnieper sa terene pakeng tsa liteishene le Novomoskovsk Dneprodzerzhinsk. E ne e ho na le e February 1972 turbojet terene ho tloha Soviet Union beha rekoto lefatše bakeng sa lebelo le ka seporong 1520 limilimithara, lekanyetswang ho 250 km SE / H. Kajeno, tsena ke ntho e ncha, empa lilemong tseo, ka lebaka tšoanang e ne e le phihlello e ikhethang.

Joalo ka lebaka ntle re fa tšepo ea hore ka lilemo tse tlang, naha e tla qala ho hlahisoeng boima ba phahameng-lebelo literene seporo, tsamaisoa ka sefofane sa jete qheletseng. Baenjiniere ba amehang ho bōptjoa pele ka katleho fetile teko ea sampole ea, ba ne ba loketse ho qala ho hōla ha phahameng-lebelo trohvagonnogo sebopeho. Leha ho le joalo, litoro tsa bona 'me o ne a reretsoe ho ba ntho ea sebele.

Path, se loketse bakeng sa literene se phahameng-lebelo

Mabaka dienjini e turbojet le qheletseng ka e sa kenyelletsoa le boima tlhahiso ya a 'maloa. Har'a bona, e phetha karolo ea bohlokoa e bapaloang ke inertia le sluggishness ba tsamaiso ea Soviet Union a moruo. Empa ntle le hore, ho ne ho bohlokoa haholo lintlha sepheo ba thibeloa le popontshwa ena.

The tšitiso ka sehloohong hlaha liporo Union hahoa ho latela ditlhoko le botekgeniki ya dilemo tse ngata tse fetileng. The radii ba kotlobane ea bona ba ne ba rerile ka bayemi feela ho latela maemo a sebopego sa naga le naha ka nako e ngata ha ba ntse ba feta tse hlokehang bakeng sa lebelo le phokotso ea ho 80 km SE / H kapa tlaase. Ho beha ho sebetsa literene phahameng-lebelo ne a lokela ho haha litsela tse ncha tse hlokang hore matsete bohlokoa, kapa ho fokotsa kotlobane ka ea khale, o ile a lumela hore sebetse hantle. Le ea mong oa dikgetho tsena ile a hlokomeloe mabapi le tsepisa ho USSR.

Arabelang mathata terene mohlanka

Katleho feta liteko tsejoa khabareng maloa a mathata a amanang le tsa dibopeho tsa motheo seporo. Tabeng ena re bua ka platforms bulehileng seteishene hore ba a hlomelloa le linaheng tsohle ntle ho liteishene tsa mokhelo. Terene whizzing fetileng li ka lebelo la 250 km SE / H, ke khona ho theha moea tsokoang hore o tla felisa ka ho panya ha leihlo batho bohle le sethaleng. Ka lebaka leo, ho etsa bonnete ba hore tshireletso e lekaneng e hlokahalang ya modernization atile, e tla boela ho hloka chelete e khōlō.

Har'a mathata e ne e le ntho e joalo e bonahalang li le nyenyane, joaloka lehlohlojane hore koahela liporo bohle ka USSR. Koetlisa ka sefofane sa jete qheletseng, koloi e fetileng le liteishene le seporo crossings, thehoa ho pota phallo aerodynamic tsa moea hona joang kapa joang hōletseng palo e khōlō ea lintho tse bonahalang tse ngata, ba le fetole likaroloana o motle tšoana shrapnel. fihlela qeto e 'ngoe ─ bakeng sa tshebediso ya metsoako joalo ba ne ba lokela ho concreted le lenane la dipina tsohle.

Emisa teko ya

Liphuputso li bontšitse hore ka lilemo tse 70 e boholo ba liporo lumelloa Soviet Union e ho ntshetsa pele ba le lebelo tlhōrōng ea 140 km SE / H. Feela libakeng tse ling ho ne ho ka eketsehile ho tse 200 km SE / H ntle eketseha kotsi. Kahoo, ka ho eketsehileng e ntseng e eketseha lebelo la phikolosetsa setokong e se o ile a hlokomela ka nako eo sa sebetseng hobane joang kapa joang hloka matsete khōlō.

Ho ea fihla lebelo la koloi-laboratoring, qetellong ea liteko tsa ka 1975 o ile a isoa motseng oa Kalinin fektheri. E Thehiloe ho sephetho le fumana ka mor'a mosebetsi oa atlehe, re ne re entse ho liphetoho tshwanelanang mehaho ka tsoelo-pele e ncha ea fektheri e kang ea RT 200 hloohoana le terene ER 200.

The hloname botsofali

Ho phethahatsa wa borumuwa lona, 'me ha ho motho ka nako eo a lakatsa, koloi-sefofane bakeng sa lilemo tse leshome e ne e le ka sidings tse fapa-fapaneng fektheri, rusting,' me tlas'a a ikhapela thepa. Qetellong, ka bohareng ba bo-80s bana enterprising tswa Komiti ea moo YCL ile a tla le khopolo ea ho etsa e le elegant lilemong tseo, video kamoreng, ho sebelisa bakeng sa morero ona e le 'mele tse neng li shebahala e sa tloaelehang haholo mounted ka ya metsamao ya mmele e.

E itse ─ entseng. Tlohetsoe koloi ile hulela ho tswa sump ho mokatong fektheri, 'me oa tsosolosoa ho latela kabelo ea hae e ncha. All ba pata khale raha tsoa ho eena, 'me ka libaka tse lokolotsoeng thehilwe thepa bonwang le litulo tsa bashebelli. Ka terakeng pele e neng e le haufi vestibule lokisetsa bareng. Ka holim'a tsohle tlosoa mafome ka ntle 'me a penta jete hae video ena kamoreng ea ka melumo e putsoa le tšoeu.

E ne e tla bonahala eka, mona 'me le qala ka bophelo ba hae e ncha, empa ka ho khoebo Komsomol kenelletse bothata malimabe ─ ile ba hlōleha ho lumela le gangsters ea moo ka chelete e amohelehang ya pullback tswa matlotlo. 'Me a khutlela koloing ea hae a utloa bohloko e le qetellong bafu, moo o ile a qeta lilemo tse ling tse 20,' me qetellong a fetoha a tšolotsoeng ka mabili.

Ke ile ka hopola ka eona feela ka 2008, ha re lokisetsa ho ea keteka sehopotso 110th ya semela. Lona streamlined 'me a theha hang bakeng sa melao kaofela aerodynamics a sehiloeng nko, hloekisa, penta le sebelisoa ho bōpa e leboteng la khopotso, hlomamisa haufi le monyako oa fektheri. setshwantsho hae tlatsang sehlooho sa rōna.