Nako ketane ZMZ-406: tlhomamiso le Phetolo

Belofo oona tsamaisong - e mong oa dikarolo tse khōlō tsa enjene efe kapa efe. Ho akarelletsa ho ketane kapa lebanta drive. Ea bobeli e ka tlaase ho moo lerata, empa ka nako e tšoanang ka tlaase ho moo ka tšeptjoang. ketane ea mohla roba. Empa mosebetsing ka etsa melumo. Kajeno re sheba kamoo ho etsa ketane Phetolo nako ZMZ-406 le hore ke karolo ea fanoeng.

tšobotsi

karolo ena e motheong oa enjene. Ho leboha ho ketane e ka hantle seta mohato nako ZMZ-406. Hopola, sena ho noa, compression, matla a otloa ke setorouku 'me a lokolloe. Hore ba se ke ba koba phunyang le netefatsa bokgoni palo e kahodimodimo, sebedisa ea potoloho e khethehileng.

Ho categorizes boiteko ba hao ka camshaft hore e qala le ho koala ka nako e nepahetseng ya di-valve engine. Kahoo, nako ZMZ-406 tsamaiso e khopo e fana ka phepelo e nakong ea motsoako combustible ka kamoreng combustion e le khumo bona ka mor'a (leqeba sebetsa) boraro setorouku. Phello ke e matla le litšenyehelo engine.

Moo e ke?

Nako oa potoloho ZMZ-406 teng ka crankshaft pulley. Ho a dikologela ka nako le enjene ho matha. dampers khethehileng nako ketane ZMZ-406 ba a boela a sebelisa. Ba fana ka hlokahala tsitsipano mochine.

Ha a kena lokisoeng, ho hlongoa nako mohato ZMZ-406 e tla ba phoso. ketane ea tla otlolla kapa qhomela ka meno e seng mekae. Nakong ea tšebetso ea mochine e khannoang ke sa pompo ea metsi, e seholisa haeteroliki (ho hang, "Gazelle") le lipakeng theko ea tsamaiso thothetsang molelo. Le mong le e mong boemo ba leholimo tsena ZMZ-lekanya oa potoloho 406 tse haufi-ufi o hoketse.

Nyatsa nako e

matšoao ka sehloohong ea taboha - phokotseho ya enjene matla opa bath ka ho qeta monono le ho noa ngata, 'me ka tlaase compression karo-karolelano. Ha hoa lokela ho ba ka dikilogeramo ka tlase ho 10 ka disentimitara lisekoere. Empa e ke ho sa hlokahale ho reka sete e ntjha ya nako ZMZ-406. Mohlomong u ka feela theoha ketane ena. Ke tsela eo, ke molato oa hlahisa tšepe oa kokota. Joalo molato nako ZMZ-406 ka halefile gapping litulo belofo. Phello e sa fouling, hlōleha belofo liliba. The rengwa pakeng tsa rocker letsoho le belofo bakoang ha se nepahetse. Haeba enjene ha fana ka a qalang e lekaneng ea di-valve, ho ka 'na tsosang taboha la puputla ka. Hape, apara Gear crank le camshaft. Ka lebaka leo, ho hlokahala hore ho lokisoe enjene ZMZ-406. Nako - ena ke mochini tebileng. Ho qoba mathata, u lokela ho latela tsitsipano ka ketane 'me fetola damper. Sena ho lokela ho etswa ha km ka tlase ho hang mong le e mong 80 sekete. Ketane, ho fapana le lebanta - ka mochine ka toka ka tšeptjoang. Ha a sa thuheng 'me ha a etsa hore belofo koba, empa feela otlolla bakeng sa ho sebelisoa nako e telele. Resource nako oa potoloho e ka bang 200 tse sekete km. Ka mohlodi-lebanta ha sa feteng 80 sekete. Empa haeba u bolokile matšoao bath ea 150 lilemong tse likete tse (e bolelang tšepe oa kokota ketane), ho ke ke ha hlokahala hore ho lieha Phetolo. Tlase re sheba kamoo ho lokisa tsamaiso le matsoho a bona.

liletsa

Ho fetola nako ZMZ-406 e atlehileng, re lokela ho lokisa sete ya lisebelisoa. Re lokela ho ba le sete ea lihlooho le linotlolo hex, torque wrench, hamore le chisel. Next nahana ka mokhoa oa ho ho tlosa e oo tlhomelwa nako ketane ZMZ-406.

mosebetsi tsa go baakanyetsa

Pele re lokela ho lokisa setshelo ya drainage metsi a mangata ho sebelisa mehaho. Ntlha ea pele, tšela ea antifreeze. The "Gazelle" ho na le lintho tse ngata tse ka bang leshome a etsang dilitara tse. O e minyelelitse ke a khoehla ka polaka ka tlase ya radiator ka metsi ka. Ba hlokolosi - pele li matha antifreeze phahameng khatello. Ha u ntse u tšela, e tla ba tlaase ho moo. E kgothaletswa ho sebelisa bongata canister kapa bakete. Ho ke ke bohlokwa hore setshelo e hloekileng. Bakeng sa molemo khumo antifreeze, unscrew ea cap, ka tanka ho atolosoa.

Ke eng ka Mor'a Moo?

Ebe tlosa foreskoto ka pele le grille e (haeba "biznesovsky" bumper unscrew fastening lona bohareng ebe se ka mahlakoreng). Ka mor'a moo, tlosa lintho tse kopanyang tsohle le fittings, e leng fepa ho radiator ka metsi ka. Qhaqholla elements qetela. Ha koloi ea hao e hlomelloa le haeteroliki matla tsamaisoa, tlosa pompo drive lebanta matla tsamaisoa.

Hape gat ntle lebanta jenereithara le pompo, ho ba khoehlisa marapo ao, tsitsipano. Joale tlosa hloohong belofo koahela sekoahelo silindara. tsekema kaofela ba na le ho a phuthilweng ka lebokose arohaneng kapa ba tsoane. Sena ha se ame ho lokisa, empa haholo potlakisa mosebetsi oa kopano. Ha u na ho sheba bakeng sa, moo ke sieo eye bolt kapa nut, e le hangata ho etsahala. Ka mor'a moo, unscrew ea Fan viscous coupling le impeller ena.

Belofo koahela sekoahelo kgothaletswa ho beha sebakeng se hloekileng le e omme. Ho ba teng ha lerōle lehlakoreng le ka hare ya lona e sa rateheng ka ho fetisisa. Ka mor'a moo, pompo e tlosoa 'me enjene lebelo kutlo (u se ke ua lebala ho beha sebakeng, ho seng joalo o mpa feela ke ke qala enjene). Ka mohatong o latelang ho qhaqha le crankshaft pulley le pan oli. Ebe sotha e 'meli ho lokisa sepeiti tsekema gidronatyazhitelya ketane. Karolo ea ho qetela oa tsoa. Kakaretso ea 406-limithara le 405-limithara gidronatyazhitelya dilenaneo tse peli - hodimo le tlase. Re lokela ho fumana mekgwa bobeli. Lower rutehileng ka molao-motheo e tšoanang. Ka mor'a moo, re lokela ho tlosa ketane sekoahelo. E khomaretse le tsekema supileng. Ba hlokolosi - o ka senya pele crankshaft oli tiiso le ka silindara hlooho gasket. Unscrew le eye bolt le tlosa e ka holimo tensioner letsoho le asterisk e. Ho ekelletsa moo unscrew polasetiki damper nako ketane ZMZ-406. Unscrew ho tsekema securing ya camshaft Gear ho flange e (e leng ka enjene ena e 'meli). Ka mor'a moo, re hloka sesebelisoa se seng. Ho tlosa Gear tlaase, e ke ho hlokahala hore ho beha e mokhanni ho tloswa (e tla sebeletsa e le Lever a) pakeng tsa e le Gear bobeli.

Hana ho fela ha loko poleiti, 'me ha a ntse a tšoere lipakeng theko, kenya sesebelisoa rona. A nke ho ya pinion le karolo e ka tlaase ea ketane ho tloha crankshaft ena. Haeba u thulana le mathata le qhaqha e hlokahalang ho tlosa tiiso rabara pakeng tsa Gear le sleeve. Karolo ea ho qetela e ba le qhaqha, haholo. The Gear bobeli e petelitsoe ka stripper ka.

Mora ketane e ne e tlosoa

Kahoo, re fumana e elements tsoa. ketane lokela ho ka ho feletseng hlatsoa ka peterole 'me hloekisa e tsoa ho e litšila. Hlahloba boemo ba lona mehaho. Ka mor'a 150 likete tse km kapa ho feta, ho e otlolla ke emetse disentimitara 1-2. Sena ke ka ho lekaneng hore qholotsa e nako e fosahetseng. Ha bushings mochine o matšoao a qhoaele, bona maduo kapa mapetsong, tshebetso tse ling tsa mochine e ke ke ba. Ha likere ba chipped, ba boetse ba fetola le tse ncha. Hlahloba boemo ba pacifier. Haeba a senyehile, nkela sebaka nang le elements e ncha. Hlahloba tensioner linaleli. Ba e lokela ho ba khona ho potoloha ka a selekane lona. Scuffing le spalling holim'a mosebetsi ha ea lokela ho.

Reassembly

Pele, u lokela ho hantle kenya belofo nako. Bakeng sa moqolo crankshaft hafeela letšoao la pele holim 'a eona e tsamaiso di nyalantswe ka-ea le literata bobeli silindara. The piston tsa silindara pele e lokela ho ba ka bohareng holimo shoele. Next kenya damper potoloho. U se ke ua nsete ho tsekema yet. Engine oli lubricates le ketane e ka tlaase 'me o beha taba ka Gear le khannoang le crankshaft. Penultimate sete e le hore thakhisa ka lesoba la theko lipakeng. Label ka Gear e lokela ho ba le tsoanang ho e fumaneha ka-ea le literata silindara. Ka karolo ena ea ketane eo e ntse e feta ka damper le ho tensioned. Spun lokisa tsekema countershaft likere. Tlas'a tsena e lokisitsoeng kolanda kobomba poleiti.

E kgothaletswa ho sebelisa torque wrench. Rag torque - ho tloha 22 ho ea 25 NM. Ha eye bolt spun le torque lakatsa, ho qala senotlolo proschelkivat - tsoela pele ho Karolo ea bobeli. U se ke ua lebala ho notlela le woman stage tse peli tsa poleiti notlela. Hana ho metshetshe sebelisa hamore le chisel. Ka nako eo tobetsa ka Lever tensioner le hlahloba hore na letšoao la thulane le ka-ea le literata silindara le ho pinion ena. Swirl damper tsekema le lubricates le ketane holimo. Re se beha holim 'e lipakeng theko Gear. Scroll ka camshaft manaka a watjhe. Don oa potoloho ho Gear bobeli. Ho tla ba bonolo ho kena ho thakhisa ea Cam ka.

Moments Irina Zaryazhko le dileibole

Ka thuso ea meqolo quadrangular senotlolo sa camshaft counterclockwise. Re otlolla le ketane nako. Cranked le lipakeng theko lokela ho potoloha. Tags tsamaisane le holim 'ka holimo ea hlooho silindara. Le Gear qeta monono camshaft tlosa le kenya eona oa potoloho ena. Ka nako eo re beha e khutlisa, hanyenyane fetola theko manaka a watjhe. lithakhisa lokela ho monametsi j ka lesoba Gear. Potoloha le theko counterclockwise, hula ketane nako. Ka mor'a moo, ketane sekoahelo le pompo e. Ka holim'a kolohantsoeng koahela sekoahelo lokela ho bakela sealant hanyane. Ha kenya tlhokomelo tsa nka hore ba se ke a senya crankshaft pele oli tiiso. Ho ekelletsa moo mounted tse peli gidronatyazhitelya le crankshaft pulley. Qetellong ke ke ho hlokahala ho boloka torque rag - ho tloha 104 ho 129 NM.

Ho lokela ho kenyeletsa 5 le sebelisa ho paka Brake. Tšoara crankshaft e le hore e ne e sa fetoha. Hlahlamang ke rag tsa ratchet ena. meqolo qetela chenchana tse peli. crankshaft e beha tlhōrōng bafu setsi sa maemo a (ka silindara pele). Ho feta moo, hlooho ea silindara koahela. Hoa hlokahala ho beha lera la sealant ho thibela menyenyetsi oli. sekoahelo e tightened ho torque tse ka bang 12 NM. Ho ekelletsa moo e ke ho hlokahala hore ho hokahanya phala crankcase ventilation ho loketse ka belofo cap,. Hokela ho thothetsang molelo lithapo kela 'me a beha ba ba ka ea lipheletsong tsa kerese e. Tlatsa antifreeze morao, beha sebakeng le matha enjene radiator ka metsi. Ha tsohle ho ne ho etsoa ka nepo, metallic utloahala nyamela, 'me le matla a ya enjene e tla khutlela ho tloaelehileng. Ka mokhoa ona oa ho lokisa oa nako e felile. Libaka tse Hloahloa tsa nako ZMZ-406 - sena ke e 'ngoe ka ketane ena. Bakeng sa lebanta khanna bakgweetsi ba bangata ba ntse ba belaela. Ketane drive ka makhetlo a mangata ka tšeptjoang haholoanyane. Empa ikwetlisetse bontša hore ho selemo le selemo e lahleheloa ke botumo, haholo-holo har'a bahlahisi tsoang linaheng tse ling.

mathata a kenya

Ho ne ho Maemong a hore mochine bakeng sa ho lokisa ho senyeha Head gasket. Tabeng ena e ho hlokahala hore ho khaola bakiloeng lona ofisi thipa le tšebeliso sealant. Hape, sena se bolela hore o lokela ho sebetsa tsohle tsa ho tiisoa ha cap,. omisa nako sealant - lihora tse 24.

bofello

Ho joalo, re ile ra fumana hore na ke eng e khase kabo mochine ho "GAZelevskom" 406 go th engine. Joalokaha u ka bona, le ketane Phetolo ha a hloke ho ba teng ha lisebelisoa tse eketsehileng. Empa ka nako eo ho nka letsatsi lohle. Kahoo u lokela ho rera esale pele bakeng sa ho lokisa joalo. Liteisheneng tšebeletso e joalo o ka 5 lihora. Litsenyehelo tsa ho ba ho - li-ruble tse likete tse tšeletseng. nako Kit ka boeona e fana ka bang likete tse hlano. Ho na le ketane (tse nyenyane le tse kholo), gidronatyazhiteli, idlers le sprocket camshafts.