Molao-motheo oa tšebetso ea enjene disele ka ditlhomo morao-rao

Pele re tšoara ka sehlooho sa la ho dula enjene disele unit trust e ka ba le thuso ho etsa Excursion nyane ka nakong e fetileng le trace tseo ea ileng a fumana molao-motheo oa enjene disele, hammoho le tsoelo-pele ea enjene nakong ea XX lekholong la lilemo la.

Moenjiniere ea pele kahong ea enjene pele ho sebelisa mafura a mokelikeli ka mohloli o matla, e ne e le Rudolf Dizel. Esita le ho ea qetellong ea lekholo la bo19 la lilemo, o ile a fumana le ho sebelisa tsa hang-hang e le hantle thothetsang molelo tsa mafura ka hare ho kamoreng e, oo ka oona ho ne ho le bonolo ho fumana eneji, le khōlō e ileng ea 'na fella ka nako chenchana tsa crankshaft ena. Ho tloha ka nako eo, 'me a le lilemo li dienjini disele hare go tuka ga molelo. The mohlodisani o ka sehloohong oa diyuniti disele ne dienjini peterole e finyeletse ka lebaka la hore ba ne ba ka fana ka sekhahla se hodimo sa ba chenchana. Feela 30s ea XX lekholong la lilemo la Jeremane moenjiniere Robert Bosch o ile a khona ho haha pele lipompo kile multiple ea khatello e phahameng ea, e leng fana ka tsoelo-pele ho eketsehileng dienjini disele.

Molao-motheo oa tšebetso ea enjene disele e thehiloe 'nete ea hore thothetsang molelo tsa motsoako combustible ka diselennere enjene ke eseng ka lebaka la tlhase ho tloha tlhase lipolaka,' me ka lebaka la ho khatello ea ho oo mafura disele. Ha e le enjene peterole mafura e tsoakane le moea pele u kena ka silindara sa ka enjene disele, moea hloekisa kena silindara sa e le piston susumelletsa fatše, ka mor'a moo ho na le ke mafura disele ente, 'me motsoako sephetho ho ile ha thehoa ea khatello e phahameng ea chang. Phello ke matla le ho feta phatloha ho hoholo ka matla, 'me ka hona ba le keketseho enjene matla haholo. Kahoo, molao-motheo oa enjene disele e thehilwe hodima ka compression matla tsa mafura motsoako le thothetsang molelo tsa lona.

Leha ho le joalo, go tlhoka mesola 'maloa tse amanang le litšobotsi meleng moea le mafura ka bolona. 'nete ea hore tlas'a serame boima mocheso a petetswa moea e ka ba lekaneng bakeng sa thothetsang molelo tsa mafura disele, le amanang mathata a itseng ha ho qala enjene la likoloi disele tse batang mariha. Leha ho le joalo, ka aggregates morao-rao disele, e seng feela ka koloi empa le bakeng sa tšebeliso liindasteri, e sebediswa preheating moea futhumatsang tsamaiso e hoo e batlang e felisa khathatso e.

dienjini disele tse sebelisoang haholo kajeno ka shipbuilding le lifofane indasteri, moo ba proven ho ba e ka tšeptjoang le tsoarellang tsamaiso e khopo le bophelo tšebeletso e telele. Ho phaella moo, dienjini tsa mofuta ona li ata ka turbines ena. Kahoo molao-motheo oa tshebetso ya turbine ya enjene disele ke ho sebelisa kakaretso matla hlahang ho tswa ho go tuka ga molelo tsa mafura ka nako tshebetso ya phetha molao turbine.

Ka bomalimabe, a ntse a ea ba bang litšōmo ka dienjini disele, har'a tse latelang ke atileng ka ho fetisisa ka tikoloho ya bakgweetsi:

- haholo lerata tshebetso ya enjene disele;

- Slow tshebetso ya enjene;

- tshebetso litšenyehelo;

- ho qala e mpe ha a batang.

Ka ntlha ea ho qetela, re fumana, 'me hona joale enjene disele sebetsa molao-motheo ha ea itšetleha ka mocheso ambient. Ha e le ba tshebetso ho feta litšenyehelo, ho ne ho pele, ha theko ea mafura disele ne 3-mene tlaase ho feta litšenyehelo tsa peterole. Kajeno, Molemo ka sehloohong sa dienjini disele e matla ho feta 'me bophelo ba tšebeletso ea nako e telele ya metsamao ya. Ha re bua ka lentsoe le phahameng le tse liehang ho mosebetsi, molao-motheo tsa enjene disele refutes lipolelo tsena, hobane ha hantle di kentswe enjene le maemo a tšebetso ea oona e tla u sebeletsa ka botšepehi ka nako e telele.