LTZ-55: tobileng, photos, ulasan pelanggan

terekere ena e ile etsoa ka semela Lipetsk. O ile a hlaha ka ho fetola ea mohlala fetileng, e neng e T-40. E e-ba LTZ-55 botlaaseng bakeng sa thekenoloji e ncha. mechine tsena li nkiloe pele ho bona tsohle tse molemo ka ho fetisisa 'me ka botlalo kopana ditlhoko morao-rao ka nako eo. terekere e etselitsoeng ho tse ngata tsa mosebetsi oa tšimo eo li ka etsoa ke ho sebelisa le diphuthelwana. Ena ea bokahohleng e molemi "workaholic" le atisa ho sebelisoa ho sebetsa le lijalo tse kang oa rotary.

diphuthelwana tsohle li arotsoe ka mefuta e 'maloa. Kahoo ba ne ba trailed, seka-mounted tsamaiso eo a ka sebetsa le nosi, ntle ho thuso ea 'mele terekere. Hape hlaheletseng diphuthelwana hore ka kopana le ba bang ba nodes mochine. Terekere LTZ-55 ke thusoa ho phetha mefuta e fapaneng ya mosebetsi, 'me o boetse o' nile oa sebelisoa ho tsamaisa thepa e sa tšoaneng, o ile a sebelisa ka hlahlela kapa unloading tshebetso e.

diphetolo

The dimela hlahisa diphetolo 'maloa. ba bang ba dikai thahasellisang ka khetholloa har'a bona. Ena eohle-mabili tlhahiso le li-index 55A ea mohlala ka rengwa understated, ea phetolo le rengwa tlaase fatše le tse 'nè-mabili bitsoa 55AN. Ho na le boetse ho na le terekere e reretsoeng libaka moo u hloka khatello ea bonyane fatše.

Lipetsk dimela e boetse e hlahisa version ea ke diyantle tsa mochine. Ba ne ba e fetohang moralo.

LTZ-55: tobileng

mochini ena ea temo e ne e le 3750 limithara ka bolelele, bophara e ne e le 1710 limilimithara bophahamo terekere fihla 2560 limilimithara. Kakaretso ea boima ba 'mele e ne e le 2.900 lik'hilograma, le rengwa bakeng sa ea mohlala botlaaseng ne 50 limilimithara. Wheelbase ke 2145 limilimithara.

E le unit trust matla sebedisa D-144, e leng e lumelloa ho manakaneng a ho fihlela ho 30 km SE / H ka lona khumo 50 hp | mafura ena disele terekere e ne e le 249 g, ka ho ya ka 1 KW / H. tanka mafura ho ba le bophahamo ba modumo ea a etsang dilitara tse 70.

ezalaki na mwa ndako

ezalaki na mwa ndako e entsoe ka ho tsohle ho fetisisa theknolojing e tsoetseng pele ka melao-motheo ea nako eo. Mosebetsing e ka botlalo tsela e lumellanang le melao-motheo. ezalaki na mwa ndako ka ho feletseng tiisitsoe. Sena se sireletsa terekere ho tloha mongobo, mobu le lerōle. Sena se fana ka monyetla oa ho ea sebetsa maemo a tsohle. Ho phaella moo, ka hare ho mosebeletsi wa ka ikutloa ke phutholohile - utloahalla kwahelang, hammoho le sireletsa loebehlana entsoe ka phahameng ka ho fetisisa. Ba bonnete ba hore u hlokomele ba LTZ-55. Photos, ya e le hantle, ha ho khonehe ho hakanya ea botle le ho ikamahanya le maemo la mochine, empa ba ba bohlokoa ho shebahala. U ka li bona sehloohong se.

Ho phaella moo hlomamisa futhumatsang le tsamaiso ventilation. The hitara lula le phutholohile mocheso, eseng feela mofuthu moea. Har'a melemo ea ka ho builoeng khalase sebakeng eo ke ho lekaneng khōlō. Sena ke tsela e molemohali ea ama boiketlo ba tshebetso. Opareita lula ka setulo phutholohile hore ke fetolehang tsa bophahamo le boima ba 'mele.

enjene

LTZ-55 se a hlomelloa le enjene disele D-144. Displacement unit trust e 4,15 dilitara tse. Ho etsa hore ho ho Vladimir dimela, e leng ho hlahisang dienjini bakeng literekere ho. Ka enjene ena 4 diselennere. Ba leng teng fehlang le mahoashe seile.

Motor bontša ka boeona e le boleng bo ka tšeptjoang ka ho fetisisa, e sireletsehileng le e phahameng ka nako e tšoanang. ea mohlala Sena ke fapane haholo ho sohle seo e beha ka temo mechine pele. E tsoetseng pele theknoloji e etsa hore ho be bonolo ho beha ha a matla feela, empa hape litšenyehelo. Mabapi le tikoloho, mona haholo, 'me kaofela e entseng hantle. Motor ntša lintho tse kotsi ka tekanyo e fokolang haholo.

phetiso

Ho LTZ-55 ka sehloohong sebetsa 'mele. PPC ne 8 le thusa, hammoho le e khutlisetsang. Phetiso hape tšoauoa ka ho ba teng ha clutch khohlano le ba se nang balekane-disk clutch.

cheisi

terekere e hlomelloa le mefuta e 'meli ea ho fanyeha. tsamaiso ena thata ka pele le ka morao selemo ho fanyeha.

tsamaiso ea Brake e emeloang ke lebanta le paka Brake. Empa e le hore hase bohle. Ho phaella moo e le kgetho ya u ka reka lebanta-disk braking tsamaiso, taolo hydrostatic, paka Brake, e nang le theko mahareng, gearbox le 7 likere reducer mathang tsamaiso.

likarolo fokoletsoe

Ka letsatsi le leng esita le thepa ho fetisisa e ka tšeptjoang rwala ditlhako tsa tsoa. Ka mor'a moo, ho beng ba lokela ho lokisa bothata bona. Empa ho ba khona ho lokisa koloi ho hlokahala likarolo. Features terekere LTZ-55 ho etsa hore ho be bonolo ho fumana dikarolo le tsohle tse hlokahalang. 'Marakeng kajeno ho na le palo e ngata ea likarolong tse sa tšoaneng a qenehela tsa mechine ea temo: jwalo ka e ncha ka hohle' me motse. Ka hona, ha ho na mathata a amanang le eona.

Har'a palo e kholo ea likarolo fokoletsoe bakeng terekere ena e na le lintlha tse qaqileng tsa sehlopha leha e le efe thepa. O ka nka sebaka sa tsofetseng likarolo enjene, phetiso, motlakase.

Ke bokae ha terekere

Theko ea dikai tsena tsa mechine ea temo li fapane. Tsohle itšetlehile ka mochine ho khetheha. Ha re bitsa palo bohareng, le terekere e ncha e tla chelete tse limilione tse 1 li-ruble. Leha ho le joalo, haeba u reka thepa ka bongata, u ka fumana le monyaolo mohlomong. likoloi Used - e kamehla kotsi, hobane Ke habohlokoa ka makhetlo a lekholo ho nahana.

Boemo pele le motheo bakeng sa ho fumana theknoloji motse - karolo ea morao tjena ea overhaul e kgolo. mechine e joalo na le theko e phahameng ka ho fetisisa har'a ditshitshinyo tsa b / featswan. Ebe lefa a lebisa tlhokomelo ho palo ea lihora. Hape, ha u reka ka hloko haholo a hlahloba boemo ba diyuniti motho le mekgwa. theko Ho thehoa ho itšetlehile ka joang kholo mochine qhoaele. Le ntlha e ho qetela eo a ka ka tsela e itseng ama theko - ho ponahalo e ntle.

Le melemo le mathata

Ho theosa le lilemo tse 20 tsa ho hlahisoeng LTZ-55 litšobotsi tsa terekere ena ratoa ke lihoai tse ngata. Positive, ditshwaelo go tswa koloing lokeloa ke leboha ho makgetheng lona. Ho joalo, abelwang karolo ya menyetla, e le hore ho sebetsa le sete e khōlō ea mefuta eohle ea tse kathoko.

Ea mohlala o na le boima ba 'mele e batlang e tlaase le e batlang e diseke ee boholo. Le matla a ke ea bohlokoa haholo. Sena ke le monyetla o moholo ho sebetsa moo o hloka lebelo le ho nepahala. Khatello fatše - ke bonyane. The terekere o na le e phahameng e lumellang metsi ho kena libopeho le lekaneng laolehang habonolo, e leng se ka ditharollo tšoanang baetsi tse ling.

Ka mokhoa ona, ka lebaka la ho ba teng ha futhumatsang ea cockpit, o ka etsa mesebetsi mosebetsi esita le ka mocheso ho tlaase. Sena ke se molemo bohlokoa. Phahameng fatše rengwa, ka lebaka la ho e mokhoa le ntlafetse patency, fana ka le monyetla oa ho sebetsa le mefuta e fapaneng ya lijalo.

bothata e ka ba khahloa fokolang hore ha e lumellane le mapolasi a maholo, empa sena se ke ho feta ka koahetsoe ke litšobotsi tse phahameng-lebelo, tse sebelisoang haholo bakeng sa tshebetso e tsamaisa.

beng Reviews

Ha e le hantle, ho fumana lesedi ka botlalo ka LTZ-55, ea sebele thusa haholo.

beng ba li ananela monyetla oa ho sebelisa mochine ona ka palo e kholo ea ancillaries tse sa tšoaneng. Ba bangata ba-positive, haholo ka ezalaki na mwa ndako hlile a maholo. Hape re lokela ho ho ka boleloa ka barrel ka pele, e entsoeng ke monghali. Khetha terekere ena le ka lebaka la ho se mo khutlisetsang bocheng ba.

Ha kemiso ea ke phathahane haholo, beng ba re e tšoanang-e leng feela drawback - tlaase tractive boiteko, empa e ke ka bomong. Ka kakaretso, boholo ba beng ba mapolasi a mahareng-boholo bo lekaneng kgotsofetse ho feletseng le terekere ena.