"Crosser" (tsamaea-ka mor'a): tlhaloso, likarolo a qenehela, maikutlo le ulasan pelanggan

Companies "Crosser" tillers tsoa ka ya tlhokeho phahameng. Dikgaso na haholo-holo ke lebanta mofuta hlahisitseng. Ka kakaretso, matla a tillers ea mofuta wa disele ha sa feteng 5 KW. mafura ka maqheka a fapaneng haholo.

Dienjini hlomamisa ka matla a tillers hangata trehtaktnogo mofuta. Ho sebetsana le mobu ka thata loketseng, ha diphetolo tsohle. E lokela ho ba ka nako ea rōna e le mohlala o motle fanoeng ke cha sebakeng sa 55 sekete. Itlotsa.

Mefuta a maqheka

Haholo-holo le disebediswa tse fapana ka mofuta oa engine. Tse rekisoang tse fetotsoeng ka tshielano tharo-ketso le lisebelisoa. Tsamaiso Cooling sebedisa moea kapa metsi mofuta. diphetolo nyane li entseng le mofuta Motors tshielano. The maqhubu a fokotsa ho tillers ea mofuta ona e ka tlase ho 5 sekete. Rpm. dikai kholo boholo ba atisa ho a hlomelloa le enjene e meraro-u nke bohato. The maqhubu a fokotsa ho tillers itse letoto lena ha sa feteng 6, th. Rpm.

Seo likarolo lokela ho tsamaea-ka mor'a?

Ho ea ka ea mohlala phetolo ke nyahama haholo. Pele a maqheka ohle a hloka likarolo Phetolo a qenehela ho tswa ho mefuta e fapaneng e tloaelehileng. Tabeng ena re bua ka sehang longitudinal, mehoma, hammoho le mabili. Leha ho le joalo ka matla a tillers hangata ho tsoa e le hore di ipaakanyeditse go tsenngwa kela. likarolo Spare tsa enjene ka kamehla fumaneha ka lebenkele setsebi kapa setsi sa tšebeletso. Litsenyehelo tsa ho ba thepa ho itshetlehile ka mofuta oa likarolo, hammoho le litšobotsi tsa ea mohlala e.

Tlhaloso ya ea mohlala CR-M2

Ho theko e tlaase le ho boleng bo phahameng tillers "Crosser". likarolo Spare bakeng sa bona ke ho le thata haholo ho fumana ka lebenkeleng. Ho boetse ke habohlokoa ho ela hloko hore ea mohlala e mohoma le 'ngoe feela. Mabili a tsamaea terekere sebediswa bophara nyenyane. Leha ho le joalo, ho e lumellang metsi ho kena ya tloaelehile bona. lengoa mobu sesebediswa lumellana hantle. Reducer, ea mohlala e ka seoelo kibiloe.

tsamaiso ea tsireletso ea hae khahlanong le overheating ya metsamao ya sebedisa boraro-sehlopha sa. Haeba u lumela ulasan pelanggan e moreki, litleneng e sebetsa hantle. E le bophara ba mohoma tabeng ena ke sona 90 cm,. E le hore ho qala ho enjene starter e sebediswa Pin. O tsoela fatše ka seoelo haholo. The piston setorouku ka motoblock e ne e le letoto la limilimithara 77 feela. Reka ka-lebenkele ea mohlala ea thepa ea temo e ka ba ka tlaase e le 59 tse sekete. Itlotsa.

ulasan pelanggan moreki oa CR-M1 sesebediswa

Tsena tillers "Crosser" ditshwaelo go tswa bareki ha e le hantle fumana molemo. Beng ba ananela sesebediswa bakeng sa mohoma ho sa feleng. Tabeng ena, dilenaneo e sebelisoa mofuta trehtaktnogo. Ka kakaretso, ho na le dikai tse peli tsa cutters. Haeba a lakatsa, mohoma ka tlosoa ntle le mathata. Drive dilenaneo molemi e sebelisoa ka mofuta lebanta. Phetiso e etselitsoeng lebelo tse hlano.

Cooling ka motoblock ena letoto la mofuta moea. Bakeng sa lefisa sesebediswa e sebetsa disele cha efe kapa efe. Hammoho le mohoma ka mor'a terekere boima ka 230 lik'hilograma. phetolo matla e teng ka boemo ba 3,5 KW. Ka boholo, sena se ka bitsoa ho tsamaea ka-ka mor'a ho e boima. Bakeng sa merero e mebe e khōlō ea unit trust naha ha e lumellane ka tsela e molemohali. Company "Crosser" tsamaea-ka mor'a CR-CR-M1 ka rekoa ka theko ea 48 sekete. Itlotsa.

Maikutlo ya bareki ka CR-M5

Ke tenyetseha le boleng bo phahameng tsamaea ka maoto-morao terekere. likarolo Spare ho eona ke baratos. Ho boetse ke habohlokoa ho hlokomela hore sesebediswa e feletseng e na le mohoma haholo. thepa tshebetso e haholo phahameng. The piston setorouku ka itse letoto la lihlooho tse dilenaneo molemi ka ho pota 87 limilimithara.

tsamaiso ea tsireletso ea hae khahlanong le overheating ya metsamao ya sebediswa bobeli-sehlopha sa. Haeba u lumela ulasan pelanggan e moreki, le gearbox e khona ho mamella meroalo e boima. E le hore ba ho matha ea mohlala sebediswa starter Pin, e bakoa hang-hang. Setsidifatsi sebelisoa mofuta moea. E le hore ho sebetsana le naha e kholo sesebelisoa loketse hantle. Hape, ea mohlala e atisa ho sebelisoa ke ba tlileng phomolong. Leha ho le joalo, mefokolo ea tsamaea terekere letotong lena ke ntse a le teng. Ka ho khetheha ena e sebetsa ho mamarello fokola.

Lehlanya le gearbox e lokela ho fetolwa khafetsa. The sesebediswa tanka e na le bophahamo ba modumo nyenyane. Metsi tsidifatso ka tsamaea terekere moetsi e sa faneng. Ka ea mohlala tiileng fatše o tsoela pele thata haholo. Reka tsamaea-ka mor'a "Crosser M5" ho boloka thepa ea temo e ka ba ka tlaase e le 63 tse sekete. Itlotsa.

Litšobotsi tse tokafaditsweng CR-M7

Hlahiswa tillers boima "Crosser" ulasan pelanggan atisa ho fumana se molemo. Pele ho ea mohlala tsohle boletsweng e bohlokoa bakeng sa matla a phahameng ya metsamao ya. Tabeng ena e sebelisoa mofuta trehtaktnogo. Ka kakaretso motoblock sebediswa lemang tse peli. Bophahamo ba khobokantse itse o lekana le cm, 92. Displacement ka dilenaneo molemi e hantle 340 cc ya. cm,. Cooling metsi a neng a behile mofuta. The drive lebanta e sebediswa.

Haeba u lumela ulasan pelanggan e moreki, le gearbox, ea mohlala e hantle a sireletsa. Starter ho tshwanetseng ho ikopanya le mofuta. The piston setorouku ka dilenaneo molemi e 88 limilimithara. The tanka tabeng ena e teng ka ka morao ya sebopeho sa. Sebetsa lebelo motoblock lekana le palo e kahodimodimo ea 19 km SE / H. Bakeng sa ho hloekisa libakeng tse khōlō ea sesebelisoa sa ha e lumellane ka tsela e molemohali. tanka oli ka motoblock letotong lena e behiloeng ka ho etsang dilitara 5.5 go. Reka ea mohlala ena e ka ba e tlaase ba 61 sekete. Itlotsa.

Tlhaloso ya ea mohlala CR-M8

Motoblock "Crosser M8" na le e ngata ea le menyetla e. Har'a bona, ke habohlokoa hore u bue ka mabili a boleng bo phahameng. Lema tabeng ena feela ke ho le thata ho tlosa. Ho boetse ke habohlokoa ho ela hloko hore ea mohlala sebediswa fokola haholo le emeng. Hloekisa filter e lokela ho fetoloa nako le nako. Reserve matla tsamaea terekere e ka boemo ba 4.3 KW. Reka boletsweng ea mohlala ke khona ho fana ka ho mosebedisi ka tlaase e le 48 tse sekete. Itlotsa.

Reviews moreki ka sesebediswa sa CR-M11

Companies "Crosser" tsamaea-ka mor'a terekere disele CR-M11 o entsoe ka mofuta enjene induction. Haeba u lumela ulasan pelanggan e moreki, e fumane e le ntle ka potlako. Tsa lintho tse hlahang ea mohlala ena, ke habohlokoa ho ela hloko haholo ea boima ba, hammoho le ka mohoma. Setulo bophahamo e karolelano. Haeba ho hlokahala, e sehang ka sesebediswa ka tlosoa le nosi. Tabeng ena, enjene ea bophahamo ba modumo ke 388 limithara tse dikhubu. cm,. Ho boima tsamaea-ka mor'a letoto la lihlooho tse emeloang lik'hilograma tse 270 feela.

The tanka oli e karolong e ka tlaase ea mohaho. The piston setorouku ka lebelo le karolelano ea tse sa feteng tse 47 limilimithara. Sebetsa thepa lebelo ke km 12 ka hora. Phetiso e sebediswa ka unit trust lebanta. Reserve matla a tsoang dilenaneo molemi e 3.3 KW. Lebanta drive le sebelisitsoe ka mofuta o le sesebediswa. Bonyane ba matla e ne e 1.2 KW dilenaneo molemi. Ka molao-motheo Kit phetolo na lemang tse tharo ho khetha ho tloha. Tabeng ena, bonyane ho sebetsa lebelo ke 2 km / H. Haeba ho hlokahala, o ka leloala ho sila ea bona. Leha ho le joalo, ke habohlokoa ho ela hloko hore ho beha eona ka sebaka sa eona ka linako tse ling ho le thata haholo. tlhokomelo e khethehileng ea tšoaneloang ke ho sesebediswa starter. Tabeng ena e sebelisoa mofuta o ikopanye le. The maqhubu a palo e kahodimodimo ea ho tsamaea terekere e 4 sekete. / Min.

Bakeng sa slaapplek lehlabuleng sesebediswa lumellana hantle. Tsoaletseng phetolo e ka 30 limilimithara. Oli tanka ka motoblock hlahisa letoto la lihlooho le etselitsoeng ho dilitha tse 4,5. Haeba u lumela ulasan pelanggan e moreki, phetiso ea sebetsang ho hantle. Discs tabeng ena tsofala butle haholo. Bakeng sa ho lema mobu sesebediswa tiileng lumellana haholo. Reka o ile a re tsamaea ka maoto-morao terekere (disele) "Crosser" ho boloka thepa ea temo e ka ba ka tlaase e le 57 tse sekete. Itlotsa.

Maikutlo ya bareki ka CR-M6E

Ka morero oa ho lema naha ea temo e atisa ho sebelisoa tillers tsena. Tabeng ena, e le bophara ba ka sehang tse nyenyane siloa sebediswa. Haeba u lumela ulasan pelanggan e moreki, bophahamo ba mohoma e ka ba hlile bonolo ho configure. sehang ka e amana le Tillers ntle le mathata.

The sesebediswa drive sebelisoa ka mofuta lebanta, 'me enjene e mounted trehtaktny. Reserve matla dilenaneo molemi o ile a re letoto lena ke 4.4 KW. Tsamaiso Cooling sebedisa mofuta moea. Ka palo yohle, ea mohlala o na le lihlooho tse ling tse peli. Cha "Crosser" tsamaea-ka mor'a CR-M6E ka rekoa ka theko ea 59 sekete. Itlotsa.

Litšobotsi tse tokafaditsweng CR-M8E

O ile a re ka mor'a terekere o na le tshebetso e ntle e molemo. Rated matla ea mohlala - ka e le hoo e ka 4.4 KW. Ho boetse ke habohlokoa ho hlokomela hore maqhubu a fokotsa ke ho pota 4, th. Rpm. The piston setorouku ka matla lebetsoeng le e sa feteng 82 limilimithara. tsamaiso ea tsireletso ea hae khahlanong le overheating ya metsamao ya e sebetsa sehlopheng sa boraro. Tsamaea-ka mor'a terekere boima e ne e le letoto la batho ba bangata kamoo 180 lik'hilograma. Tsamaiso Cooling o ne a sebelisitse mofuta moea. The tanka oli e mounted ka sethusathuto kantle gearbox e. The starter e sebediswa boleng bo phahameng. Company "Crosser" tsamaea-ka mor'a CR-M8E ka fumanoa e le theko ya 66 tse sekete. Itlotsa.

Tlhaloso ya ea mohlala CR-M10E

Cha "Crosser" tsamaea-ka mor'a CR-M10E ke loketseng bakeng sa ho sebelisoa ka ho mobu le bonolo. Patency a ke karolelano. tanka mafura moralo hlomamisa haufi enjene. Bokhoni ba ipolela hore ba unit trust e ho pota 4.5 KW.

Hammoho le mohoma le ka thelelo sesebediswa boima lik'hilograma tse 240. tsamaiso ea tsireletso ea hae khahlanong le overheating ea enjene o ile a sebelisa sehlopheng sa boraro. Ho boetse ke habohlokoa ho hlokomela hore ho tsamaea terekere e na le sehang tse molemo. tlhokomelo e khethehileng ka sesebediswa sa tšoaneloa ke ho sebetsana le maemo a phutholohile. Le bokgoni ba palo e kahodimodimo ea lebetsoeng le silindara leqeba o lekana le 78 limilimithara. Reka tsamaea-ka mor'a letoto la boemedi e ka ba e le tlase ka 63 sekete. Itlotsa.

Reviews moreki ka sesebediswa CR-M12E

Bakeng sa temo ke tillers haholo a hlahisa letoto la lihlooho. Matla ba na le palo e kahodimodimo lekanang 3.3 KW. Tabeng ena, lebanta-mofuta drive e sebediswa, le maqhubu a mefuta e fapaneng haufi 4, th. Rpm. Haeba u lumela ulasan pelanggan e moreki, phetiso ke khona ho ba teng ka lilemo tse ngata. Lehlanya hoo e batlang e ha ho apara liaparo tse mo. Displacement ka motoblock lekana le limithara tse dikhubu 87. cm,. litekanyo tsa mokhoa ona ha se diseke ee le boima e le lintho tse ngata ka mohoma 213 lik'hilograma. Ka 'maraka e dumellana le ka 53 sekete. Itlotsa tsamaea ka maoto-morao terekere barekisi kōptjoa.