Belofo bakoang litiiso: matšoao a qhoaele le Phetolo

dienjini morao-rao tsa theknoloji li hampe emeloang ntle e ntle tsamaiso e khopo setlolo. Empa e boetse ke ho hlokahala hore ba se ke ba fumana oli ka meqomo e.

ke eng belofo oli tiiso?

Belofo litiiso bakoang valve (di-valve kapa litiiso) li etselitsoe ho thibela ho phalla ha oli feteletseng ho tswa ho enjene. Joaloka ba bangata ba likarolo tsa enjene, ba entsoe ka rabara ea sebopeho khethehileng. Ha nako e ntse e feta, likarolo tsena tse hōlileng, kahoo - ba lahleheloa ke katleho ea bona. E tšoauoa ke e sosobaneng ka. litiiso ba baholo hampe tsoela oli feteletseng le tshebediso ya selogetsi e eketsehile haholo. , Ho phaella ho phallo e khōlō ea ethylene bottom mokelikeli, e ne e ka ba ntša kotsi dilenaneo ena. A re bone lipontšo tsa ho hlōleha ha likarolo tsena hammoho le ho ithuta ho nka sebaka sa litiiso belofo bakoang.

Ke hobane'ng ha ba ho hlokahala ho enjene?

The hlooho silindara ratang-valve tse amehang enjene combustion e ka hare. Karolong e ka holimo ea dintlha, empa ho ena le hoo leoto la hae, ba lula ba kena kopana le camshaft ena. Ha ho a dikologela, hlooho silindara le botjwa ho tloha oli slurry. karolo e 'ngoe ea phunyang sebakeng libaka le moo e sa khaotse a ikopanya le mafura motsoako le likhase tse e qeta monono. Ho sebetsa camshaft e 'nile ea ka tšeptjoang le khathatso-ntle ho tefo, o lokela ho ba le e kholo chelete ea selogetsi. Empa e lokela ho jere hopola hore selogetsi ho kena ka kamoreng go tuka ga molelo hoa lumelloa.

Kahoo lienjiniere li ile a tla le sengoathoana ena. Ha belofo ke ka tshisinyo, ka rabara oli tiiso tlosa oli tloha maoto le, ntle ho feta e ka kamoreng go tuka ga molelo.

Moo nka fumanang litiiso valve?

Enjene belofo bakoang litiiso fumanoa kapele le ha bonolo. Ba leng teng ka ho toba ka phunyang, haeba enjene kopano. Haeba enjene e qhaqhoa, joale u lokela ho li batla ka hlooho silindara. palo ea likarolo tsena ha se ho le thata ho utloisisa. Ba feela joalokaha tse ngata 'me di-valve.

Joang tšoelesa?

tšoelesa ea kajeno ke cap, entsoe ka rabara. Bakeng sa ho tšepahala, ho e matlafatsoa tšepe sleeve le selemo. Nakong ea selemo dumella ka thata-thata ho feta petelitsoe ho bohale ho sebetsa ea cap, ea phunyang le.

Bokgoni ha ntlha e hlalosa moralo ka boeona. tse bonahalang tsa bohlokoa tsa tiiso ea oli e entsoeng. Ha cap, e entsoe ka acrylate rabara e kapa vtorkauchuka, ka nako eo re ka bua ka tiiso e ntle.

Dienjini dikai ba baholo hlomelloa le litiiso bao e seng matlafatsoa, e entsoe ka Teflon - e ntlafatsoa ke bohale kgolo ee bophara.

E lokela ho utloisisa hore ho apara liaparo tse sa litiiso belofo bakoang ha ea itšetleha ka boemo 'me sehlopha sa tsa koloi, hammoho le ba theknoloji e tse sebelisoang ka proizvodnje bona. Le dikai e fapaneng ya Vaz le Mercedes liqibi ka 'na na le bophelo bo sa tšebeletso e tšoanang.

Hoa hlokahala ho tseba hore na hantle mofuta ofe likatiba tse ka dilenaneo ena. Mora tshebetso Phetolo - haholo e tshebetsong theko e phahameng. Sena ke haholo-holo ka ntlha ya go ha e le hantle hore ho ke ke ho hlokahala hore ho qhaqholla enjene. Hape, automakers ba eletswa ho phetha tlhomamiso feela pele likarolo tsa ea mohlala engine.

Belofo bakoang litiiso - matshwao a qhoaele

The crankshaft a dikologela ha enjene ea 500 Tšen / mets idling, 'me ha koloi - le 4500 Tšen / mets. Bakeng sa mong le e mong flaps motsotso atolosa tloha lipotolohong tse 150 ho 1200. Ha ho pelaelo hore, e le hore ikarabella ka mojaro o moholo ka litiiso ena. Ho phaella moo, cap, e na le lengolo la phahameng tsa pepesehela tikolohong mabifi lik'hemik'hale. Ho na tšoelesa lintho tse bonahalang ho ama oli le chesang ho qeta monono likhase.

Ka lebaka la thepa ena tsena tse bonahalang ho tloha eo Ho thehoa e leng karolo softest, ho ba o tiileng le ho feta. Ka hona ha ho ke blurring ea ho sebetsa metshetshe karolo e. Tabeng ena, ho ba le Phetolo belofo bakoang liqibi, enjene ka boela hlatsoa kapa a phethe thibelo.

Leha ho le joalo, ha rea lokela ho nahana hore liqibi lokela ho fetolwa selemo le selemo. bahlahisi morao-rao li se thehile setso sa tlhahiso ea likarolo tsena. Phetolo hlokahala mong le e mong km 100,000. Empa ho na le Motors moo Phetolo ho lokela ho etswa khafetsa.

ke matšoao khale belofo bakoang litiiso tsa qhoaele eng? Mona ba ka bonoa esita le ka ponahalo. Wear sizomu khetholloa ka mosing ho tloha oksoso. Ho ka 'na hlaha ka nakoana feela ha enjene e qala kapa ha enjene braking.

Ka lintlha tse kang litiiso phunyang, matšoao a qhoaele ka mokgwa ea mosi - se feela pontšo ea faktor.Vtoroy - eketsehileng "takatso ea botona kapa" ho oli. Tabeng ena, ho dutla ea ethylene bottom mokelikeli ka 'na sa lokela ho ketekoa. Ha re bua ka, tekanyo phallo tla eketsa ho litara 1 ya oli ka 1000 km SE. Hape, e 'ngoe tšobotsi - brining le setlolo sa li-electrode ho ka tlhase ea.

Tsela ea ho nka sebaka sa litiiso belofo bakoang?

Ba bangata ba a eletsa ho phetha tshebetso ena ka SRT pakiloeng, e le mosebetsi hloka enjene disassembly. O ka etsa tshebetso ena ntle le ho tlosa hlooho silindara, ho ke ke ho hlokahala feela hore Stock ka ka chelete e hlokahalang ho se fele pelo.

A sete ya lisebelisoa

Ho sebetsa hloka lisebelisoa. Hangata ho nka sete ya lisebelisoa, eo e sebediswa bakeng sa ho lokisa likoloi. Kena pliers e nago le mohola le lisebelisoa khethehileng hore compress ea phunyang selemo. Tweezers tla hlokahala ho fumana makumane. Ntle ho tsena tsohle, mandrel e hlokahala, ka thuso ea e tla ho tshwarwa litiiso o tobetsa-loketse. Ho ntse ho hlokahala hamore le mekoallo thini solder. Litekanyo tsa bareng e lokela ho ba ha ho ho feta cm, 8 le bophara ba.

terata Phetolo

Ho tlosa litiiso belofo bakoang kenyelletsa ditokiseletso sebelisa litlhahiso tse latelang. Pele u lokela ho qhaqha le silindara hlooho sekoahelo. Ebe cranking le crankshaft. Lokela ho potoloha ka nako e telele e le letšoao la camshaft sprocket le letšoao tšoanang ka behang matlo. Ebe tlosa behang matlo hammoho camshaft ena. Hona joale ho ke ke ho bonolo ho lokisa sprocket le ketane. Hakolla thapo le lithapo tloha tlhase lipolaka le tsose eyeglobe-bohloko hakae.

Ka ho ba sethaleng tlang hantle mechine ea selemo le tlosa Lever tsa drive belofo. Re e fumanang ka ho tswa ho poleiti notlela le ntšang selemo. Everts fetola nsete. Sebakeng sa nsete e hlokahalang ho nsete sesebelisoa e ka compress ea phunyang selemo. Se qalang, e leng ile ha thehoa ka ho tlosa likerese, e beha ka bareng rona. Ena e lokela ho etsa bonnete ba hore belofo ea sala koetsoeng. Hona joale re lokolla gommaspugna. Bakeng sa morero ona ho ke ke hangata ho hlokahala hore ho compress le belofo selemo le tighten ho eye bolt rassuharivatelya. Tlosa likarolo, hloekisa sesebelisoa sa.

Hona joale u ka bona liqibi ka. Haeba u sa tsebe hore na ho fetola litiiso phunyang, o lokela ho sebelisa push-in bolaeang. Sena se nolofalletsa ho sebelisa leseli Hlaha sehlopha se nkileng lithunya Pin tlosoa liqibi. Ho ke ke ha hlokahala hore ho sebelisa ka koloi-tsoa screwdrivers, pliers kapa tse ling tse leha e le efe liletsa tse tšoanang. Kahoo u ka strut sleeve.

A dintlha tse ntjha lokela ho ka hloko a apare phunyang le (le ka nako e tšoanang o leka a se ke a baka tšenyo ka karolo e itseng ya lona). bokaholimo hare lokela ho nang le oli. Kahoo o tla ntshetsa pele tšoelesa hammoho le belofo ho tataiso sleeve. Hona joale o lutse o ile ka kokota:, 'me qetellong o tobetsa ka tiiso oli.

Mora le atlehileng. nako phehella ho bokana tsohle e le hore se mo khutlisetsang bocheng. Ho joalo, u ka ithuta ho fetola litiiso belofo.

Tsela ea ho khetha litiiso joang?

Kajeno, ho na le hoo e batlang e ha ho na mathata a le likarolo a qenehela. Leha ho le joalo, u se ke ua busa tsoa boemong bo ha u lokela ho tšepa likarolong tse ka a qenehela e ba kgothaletswa ke moetsi, 'me ha e le hantle hore ho na le mabenkeleng le.

Ha re bua ka le ho khetha litiiso belofo bakoang, e le hore morero oa tsona ka sehloohong - ho tiise ea phunyang bakoang le itsebisa belofo. litiiso tsena lokela sireletsa combustor ho tloha oli. Ha belofo bakoang litiiso oli ke matšoao bonahalang tsa ho tsofala, ho ke ke nako ea ho ba teng ho bokella batho ba bacha.

U tseba kamoo likarolo tsena li lokisetsa. Joalokaha ho bontšitsoe ka ho sebelisa lintho tsena li, joalo le tharollo e etsa hore ho be bonolo ho fumana liphello tse molemo. Ka tsela eo, ho sireletsoa e sireletsa ha ka tšohanyetso sotha se e phunyang bakoang.

dikai mocha oa likatiba entsoe ka FKM kapa rabara acrylate li sebelisoa dienjini ea kajeno. Leha ho le joalo, ha ho na e mong le kae kapa kae moo ho bolela hore ba ke ke ba sebediswa ka mechine e hōlileng.

Ha drive khale ho kenya le lecha oli eyelet lesale, apara matšoao hlaha hamorao haholo nako, le ya metsamao ya mmele e le lintho tse ngata ho fumana ho tloha e joalo e etsang. Sena ke tharollo homolog haeba cap, ho tlakoloha ho belofo ka boholo bo ka lulisa.

Leha ho le joalo ke habohlokoa hore u hlokomele profil ea karolo e ka hare ea tšoelesa ea. Mohlala, Motors Japanese na likatiba tse ka hare protrusion ena. Ka tataiso sleeve ke sena groove ka ntlha. Ho ke ke ha hlokahala hore ho tsamaisa liteko tsa le ho beha lintlha joalo ka sleeve boreleli.

likatiba Long bophelo bo tla fana ka hlongoa litiiso tse ncha ka dienjini e ncha. Ha dilenaneo baholo ba ka fana ka dikai le lecha le likatiba ke ke ba eng kapa eng, haeba u beha ba khale oli tiiso ea mohlala ho ea mohlala e ntjha ya enjene combustion e ka hare, ka nako eo eng kapa eng e ka etsahalang. Ntlha kaofela ha esita le eo, tse phunyang bakoang liqibi ka likarolo mehaho, 'me hore dimela tse ncha matla sebetsa maemo a thata ka ho fetisisa. Ba hōlileng ba dikai tsa litiiso e mpa feela se mamella mejaro joalo. Ka hona, re reka bona ha bo na thuso.

Ho joalo, re ka nahana hore na ke na le belofo bakoang litiiso matšoao a qhoaele.