Bang dt-30 "Hero" - tse peli le litekanyetso tsohle sebaka-koloi ka ho ya ka dipina: tlhaloso, tobileng le ulasan pelanggan

maemo a feteletseng boemo ba leholimo ba atisa ho jala lipelaelo ka ya data botekgeniki tsa SUVs tse ngata. Ho na le litšitiso tseo esita le mokhoa khethehileng e sa kamehla khona, 'me ka likoloi tekanyetso le puo e ka se ke ua tsamaea. Empa ha ho joalo e mpe ha e ntse e ka 'na ha bonahala eka ka chebo ea mahlo. Bang dt-30 "Hero" - e ikhethang ntshetsopeleng ya baenjiniere Serussia. O sa tšabe elements leha e le efe, 'me ha ho na litšitiso tse hlōloa. The ntlafatswa tlhahiso, le le ketapele "P" - ho phaella moo, ka boela ho sesa. dikai fetisisa tsa mabanta crawler ka habonolo hlōla 'mele tse nyenyane tsa metsi, moru ho tsamauoa tšimong, hammoho le lehlabathe le lehloa drifts.

Roboto "Hero" bang dt-30 e reretsoe ho sebetsa maemong a thata a ea Siberia, Hōle North le Bochabela bo Hōle. Tabeng ena mocheso ambient ke hoo e batlang e irrelevant. Ka kakaretso ho le joalo, hore na ke ho bata ka 50 lengolo la mocheso le 40.

E ikhethang peli le litekanyetso tsohle sebaka-koloi

Sena se phahameng-lebelo bohle sebaka-koloi ke ea sehlopha sa likoloi tse hlalositsweng molaong, empa fapane le tsohle tse ling tsa buka e ikhethang entsprechen sebaka le maneuverability. Hoo e batlang e ha ho na maemo a ne a ke ke 'nile ka khona ho hlōla "Vityaz" bang dt-30. Technical litšobotsi tsa mochine ba loketseng bakeng sa ho sebetsa ka lihlopha pholoso, nakong ea sebakeng seo nakong ea likhohola, ho ritsa ha lefatse, drifts lehloa le basebetsi ba bang likoluoa tsa tlhaho, mofuta sebelisoa. Roboto etsa hore ho le bonolo ho fumana le ho fana ka ho setsi sa bongaka ka site ya anngoeng ke likoluoa tsa hlaheloa ke kotsi kapa, haeba ameha haholo, ka nako eo fana ka sebakeng sena lingaka, meriana le tsohle lijo ho hlokahala.

Features

Ho phaella tabeng ea ho ba pholosa tshebetso, bang dt-30, "Knight" e sebediswa bakeng sa phumantsho ya thepa e sa tšoaneng le thepa e khethehileng, e kang thepa ea mollo-loana, cranes, excavators le mechine e meng, e leng feela e thata haholo ho e finyella. Mechine e ba ho pharaletseng sebelisoa hampe bakeng sa merero ea sesole, mefuta e fapaneng ya diyuniti. leboha tsohle ho e lumellang metsi ho kena phahameng. Li tsamaisang ke khona ho hlōla gullies ka bophara le liforo, e le bophara ba tse fihla ho fihlela ho limithara tse 4, 'me a ka tlōla maralleng le matsoapo a ho fihlela ho halofo ea mitha e.

Moralo oa mochine o sebelisa tse khethollang bang dt-30 "The Knight" har'a ba bang kaofela ba lethathamo la likoloi tsohle-sebaka. likarolo Coupling ka a phuthilweng ka lifofane tse peli, 'me ho laola mokhoa ona ka ho toba ho tloha terakeng khanna. Bakeng sa ya data maqhama ka seamlessly susumelletsa amanang le ho e mong le e tse ling tse, ho na le ke e khethehileng oa rotary coupling, mounted ka meqomo e 'meli haeteroliki bakeng sa taolo. Ba kgona ho haholo ntlafatsa maneuverability ea motsamao o mochini, hammoho le mosebetsi oa ka molao-motheo oa likarolo makala-ba 'me le monya, ho fana ka palama boreleli.

ya data botekgeniki

Hore ba se ke ba ba le mathata leha e le lebaka la ho hloka matla, kapa torque, baenjiniere ba ile ba etsa qeto ea ho kenya enjene 12-silindara ka "Vityaz" bang dt-30. mafura kahoo ba fapana ho itšetlehile ka lintho tse bonahalang sebediswa. Ka ba molemo e ka sehloohong ea enjene ena - ho na le o multifuel. Matla ke 780 hp |. Ho itšetlehile ka hore thepa ea ka hlomamisa tse tharo matla-dimela dikgetho:

• Le enjene CMP.
• Ka YaMZ.
• Ka Cummins engine.

le mefuta e fapaneng joalo ba diyuniti matla a ka bakela ba bang mathata a tokiso. E mong oa bona ke a qenehela. Bang dt-30 "Vityaz" e akarelletsa tšebeliso ea dienjini Jeremane, ho lokisa diyuniti, ka molemo ka ho fetisisa, a lokela ho letela ka likhoeli tse seng kae. Sena ke mohlomong e mong oa ka haelloang teng e ka sehloohong ea mochine ka dimela tsoang linaheng tse ling matla a.

Leha ho le joalo bokgoni e boima ba lithane tse 30, 'me boima ba koloi ea ka mathang odara - boima ba lithane tse 28. Ke habohlokoa ho hlokomela hore le boima ba 'mele ena ho ena e khōlō ea khatello ea ikitlaetsa ke litseleng fatše, bonyane. Ka kakaretso, ho ke ke 0,3 lik'hilograma / cm,. Sena se ile sa ho eketsa boemo ba sefapano mochini le hoo e batlang e felisa ho kena khomarela ka mobu boima.

ya data ho sebelisa mehaho

Great boima ha se tshusumetso haholo ka lebelo la motsamao oa mochine. Ha tsamaea ka naha, ka mobu ka thata bang dt-30 "Knight" khonang ho lebelo ho fihlela ho 50 km SE / H. Nakong ea libakeng tse metsi le mokhoabong hlōla tsa paramethara ena e fokotsehile ho 4 km / H. Sefapanong-litšusumetso le hlaha ka lehlakoreng le palo e kahodimodimo ea fihla, 'me ho Congress. ATVs - likhato tse 30, ho sa tsotellehe 'nete ea hore ho ke ke khona ho mamella ho moqolo ho likhato tse 15. Crew - batho ba 5. Ka kakaretso, le mafura a tanka pokello lekana ho koahela sebaka sa 500 Km. Ka ho feta boleng ba e tobileng ea tshebediso ya ea mafura a ke ho le thata, hobane ho itšetlehile ka lintho tse ngata, empa haholo-holo ho tswa ho 'mè oa. enjene ka sebelisa mafura leha e le efe, empa hore tobileng lona angoa ke ho fetoha.

Phetiso le cheisi thepa

Bonwe ATV bang dt hydromechanical phetiso hlomelloa le transformer e eketsehileng eo nolofalletsa ho feta ka thelelo fetisetsa torque. Pakeng tsa gearbox le differential notlelea e hlomamisa, ho hlokahala hore ho khetha mokgwa wa Optimum ha ho khanna ka lehloa, mokhoabong kapa libaka tse ling impassable.

Mathang thepa e na le sete ya contour le difaele dipina bangna. Ho phaella moo, ba a theha tšepe le sefapano se setho. Sena ke ho hlokahala hore ho fokotsa khatello ea holim'a metsi fatše 'me kahoo ntlafatsa patency. Tsena litho le sefapano se mosebetsi o motle haholo, 'me le ho ho hloekisa hammoho le ho sireletsa' mele ho tloha freezing, e hlaha ka thepa tsamaya.

Ka rollers ka sehloohong e emela ho fanyeha ikemetseng. The torsion bareng o sebeletsa e le e khethehileng porous filler ka setho sa ho sebetsa. Sena se nolofalletsa ba roboto ho fallela ka thelelo ho feta ntle ho senya thepa ea motheo fastening.

E le hore ho fokotsa matla a ho otla ka, a rothelang undercarriage, ka ho hlōla litšitiso tseo sebediswa mabili ea mathang ka coatings kettle. Sena se ka ho eketsehileng ho etsa hore ho ka khoneha ho haholo eketsa durability tsohle-sebaka koloi.

litsenyehelo tsa ho ba

Theko ea bang dt-30 "Vityaz" fapana ho ea li-ruble 6 ho ea ho tse 8, ho itšetlehile ka phetolo le thepa hlomamisa ho tloha fekthering. Leha ho le joalo, mochine Ke habohlokoa ho chelete. Kaofela e ikhethang thepa ea tshebetso. All-sebaka koloi ho sebetsana ka katleho le mesebetsi eo a ka a bonahala a sithabetsa kapa che haholo ea sebele ka chebo ea mahlo. 'Marakeng se mahareng, ka bomalimabe e fana ka e nyenyane haholo, hobane batho ba' maloa batla ho re sala hantle ho ea mohlala joalo bokahohleng.

maikutlo

Ho sa tsotellehe ho tsotehang tshebetso, lisebelisoa tletleba ka tsona. setatemente se ka bonoa hangata e le hore ba atisa ho roba phetiso, 'me dilenaneo ke whimsical haholo, ho sa tsotellehe' nete ea hore o ile a bolela ka multifuel. Ntlha fokolang baa - the sesebediswa coupling, le dikhutlo e khōlō ea ba chenchana noute ntle ka potlako tsofala.

Haholo khang koloi e ile ea e le hantle, o ile a senola haholo hobe le ho feta nakong ea teko eo.